咱们的九天大型无人机在陕西蒲城首飞成功时,整个航空圈像炸了锅一样。你可能会想,无人机嘛,咱们不是早就有了,这有啥新鲜的?嘿,这回可真不一样。这个一展二十五米,最大起飞重量十六吨的大家伙,它不仅仅是一架飞机,更像是一个在空中 飞行的万能工具箱,甚至被不少行家看作是能彻底搅乱对手防空算盘的游戏规则改变者。先看看他的底子,为什么说他生来就不讲武德?这架九天无人机在 载重也就一点七吨左右,九天的载重几乎是他的三倍半。这就好比别人是开着小皮卡送货,咱们直接开的是重型卡车, 一次能拉的东西根本不在一个量级。有了这身力气,他能干的事就太多了。无论是深山老林的应急物资投送,还是海上的远程巡逻执法, 他都能轻松胜任。但真正让他在军事上显得颠覆的,是他的脑子,也就是那个通用平台模块化任务载荷的设计理念。简单说,他就像一台高配电脑主机,飞机平台性能强悍,而具体干什么活, 取决于你给他插上什么外接设备。今天他肚子底下可以挂一个能装几百架微型无人机的蜂巢发射舱,明天换上一个装满电子战设备的吊舱,就能变成让敌方雷达失明的电磁幽灵,后天又能挂上远程反舰导弹或巡航导弹,变身为一架不知疲倦的无人轰炸机,这种百变能力让对手根本猜不透。
粉丝548获赞1.8万

九天无人机成功首飞,外媒惊叹,无人机母舰时代来临,它到底有什么作用?就在十二月十一日,九天无人机在陕西蒲城顺利完成的首飞,这个在今年珠海航展上吸金无数的大家伙,终于不再只是摆着看的展品,而是真能上天飞了。其实从去年航展开始,九天就已经火出圈了, 不少外媒直接叫它空中无人机母舰,因为它能在天上一口气放出上百架小无人机,组成超大规模的蜂群一起作战。虽然这种想法美国早就提过, 说到真刀真枪造出来,还得看咱们中国军工的实力。九天到底有多大?光看数字就挺吓人,一展二十五米,最大起飞重量十六吨,还能带上六吨的货,这是什么水平? 举个例子,美国现在用的最多的 m q 九死神无人机,满打满算才四点八吨重,能带的装备还不到两吨,就连二战时著名的 b 时期轰炸机炸弹都装不满八吨,这么一笔,九天的载重能力简直碾压现有所有无人机,能干的活自然也多得多。而且这名字也不是随便起的, 九天出自孙子兵法里那句善功者动于九天之上,意思就是高手打仗,直接从万米高空出手。九天用的是涡扇发动机,最大飞行高度达一万五千米,最高速度超过每小时七百公里,航程可达七千公里,续航时间超过十二小时。 这意味着他从内地起飞,飞到第一岛链外转一圈再回来都完全没问题。九天最让人眼前一亮的就是鸡肚子底下那个叫易购蜂巢任务舱的玩意,他能塞进好几百架小无人机,需要十一口气全放出去,立马组成一只蜂群大军。 想象一下,直架九天一起出动,每架带一百架小飞机,半小时内就能往敌人头上扔过去一千多架无人机。这些小家伙有的负责盯梢,有的直接撞上去炸,靠数量加配合,直接把对方防空系统干猛。而且九天不光会放蜂群, 身上还有八个挂点,每个都能挂一吨重的弹药。比如挂上巡航导弹,他能在两百公里开外就发起攻击,打完就跑,根本不用靠近危险区,安全系数直接拉满。大家可能想不到,九天的载弹量比 不少轻型战斗机还猛,他靠模块化设计,任务一变装备就换,今天当蜂群母舰放小飞机,明天挂满导弹去炸目标,后天还能变身侦察机在天上盯梢。这种啥都能干的本事,老是专用无人机,根本没法比。再说各有意思的细节,九天是当年搞出飞报间轰炸机的那个大牛单位设计的, 但实际造他的却是西安直达一家规模不大的民企,平时主要给民航客机做零件,虽然有国资背景,但真不算军工大厂。 把这么重要的无人机交给小厂来生产,恰恰说明这飞机结构不复杂,组装门槛低,成本也压得下来。万一真打起仗来,图纸一发,一堆工厂都能开工造产,能说拉就拉起来。当然,也不是所有人都夸九天,比如印度媒体就酸溜溜的说它是活靶子纸老虎。 理由是这么大的无人机,面对现代防控系统根本活不长。而且它放出来的那些 fpv 小 飞机飞不远,炸的也不狠。 这话听着有点道理,但其实没搞明白九天的真正用法,他压根就不是一个人上战场的,人家是体系作战里的一颗棋子,得靠电子战飞机掩护,隐身战机开路,远程火力支援,大家一块上才厉害。

十二月十一号,中国自主研发的大型无人机九天在陕西蒲城成功完成首飞。这款无人机由中国航空工业集团有限公司主导设计,机长十六点三五米,一展二十五米,最大起飞重量十六吨,最大载荷能力达六千公斤,航程可达七千公里,续航时间长达十二小时。 其采用通用平台加模块化任务载荷的设计理念,既能执行军用任务,也能广泛适配民用场景,包括远程物资运输、应急通信恢复、灾情评估和矿产普查等。 九天无人机的亮点在于其蜂巢任务舱设计,可搭载上百枚巡飞弹或小型无人机,因此被称为空中无人机母舰。它不仅能挂在制导炸弹、反舰导弹、巡飞弹,还能作为通信中继平台支持蜂群作战模式。 这一突破使中国在无人机集群作战领域迈入全球领先水平。由于性能指标超过美国现役同类无人机,九天首飞立即引起每日高度关注。 美国军事媒体战区指出,这款无人机的出现对硬太美军影响极其深远,其封群打击能力和远程作战半径意味着美军水面舰艇和分布式基地体系在面对大规模无人机群时几乎没有有效防御手段, 一旦遭遇攻击可能被蜂群淹没。此外,九天还具备远程侦查、电子战和情报搜集能力,结合中国军用卫星与电子战飞机,进一步织密了西太平洋的查打一体作战网络。实际上,九天的投入使用被视为美国在印太地区的克星。 美国近年来推行分布式作战,试图通过分散部署来降低遭遇饱和式导弹打击的风险。然而,九天无人机的出现,使中国能够以更低成本通过远程无人打击,逐个摧毁美国分散基地,打破其战略设想。 更关键的是,九天不仅是作战平台,也能承担支援任务。在战时,他可为岛屿作战的前线部队提供物资补给,形成可持续战斗条件。与此同时,日本也表现出强烈不安。产经新闻十二月十二号报道称,九天无人机的航程覆盖日本全境,且具备隐身突防能力, 一旦暂时渗透至本周上空,它可释放航程三十公里的小型无人机,对指挥中心、兵工厂和基础设施枢纽等高价值目标发动袭击, 从而瘫痪日本的战争潜力。日本防卫省甚至在今年夏天修改自卫队法,解释允许在非正当防卫情况下击落外国无人机,明显是针对九天而来。台媒也指出,九天无人机的首飞成功让日本国内炸锅,认为其航程不仅覆盖日本,还能延伸至关岛甚至夏威夷, 对美日防御体系构成巨大挑战。有分析认为,这款无人机的出现,标志着中国在无人机母舰与蜂群作战概念上取得突破,其战略意义不亚于导弹技术的跨越。九天无人机的首飞不仅是中国航空工业的一次重大技术突破,更在战略层面引发美日的高度警惕。 它既是远程打击平台,也是支援保障工具,具备查打一体、群作战和多域融合的能力。随着其后续批量化应用,中国在西太平洋的反介入区域聚酯能力将进一步增强,对地区军事格局产生深远影响。

太震撼了!我国又一款国之重器一飞冲天,直接打破全球记录!就在陕西蒲城的试验场,被誉为九天的空中蜂群母舰圆满完成首飞任务,这可是全世界首款真正意义上的无人机母鸡亮相级巅峰!这家空中巨兽的实力简直颠覆想象, 一盏足足达到二十五米,最大起飞重量飙升至十六吨,强悍的载荷能力更是能扛起六吨重物,再加上七千公里的超远航程,整个亚太地区都在它的覆盖范围之内,战略威势力直接拉满。 最让人惊艳的还是他机腹搭载的易购蜂巢任务舱,这个空中蜂巢能一次性搭载二百到三百架微型无人机, 仅需零点三秒就能完成所有无人机的任务部署。要知道,这些单价只要三万元的微型无人机,一旦形成蜂群作战,就能轻松瘫痪价值八亿美元的宙斯顿系统, 拦截成本比达到惊人的一比四十五,让对手根本无从防御,只能被动挨打。更绝的是它的灵活适配性,两小时就能快速更换任务舱技能,变身强大的电子战平台,对敌方通讯进行精准压制, 又能和歼二十这样的先进战机协同作战,形成空天一体的作战体系。再加上一点五万米的超高声线,传统防空系统只能望尘莫及,根本无法触及它的作战空域。 这绝对不是单一装备的简单突破,而是我国无人作战体系全面领跑全球的重要信号。当无人机雨能随时从天而降,当做战成本差距被拉到极致,未来战争的格局注定要被中国力量重新定义。

在中航发布九天无人机首飞成功的消息后,美国知名军事媒体战区迅速跟进,专门刊登长文,对这架载弹可达六吨,并能携带上百架自杀无人机的空中航母进行了深度解读。 美媒提到,九天尺寸巨大,机长十六点三五米,翼展达二十五米,采用上单翼设计,机翼平直并配有翼稍小翼,尾部则是 h 型尾翼布局, 机身后部上方搭载一台涡扇发动机,起落架采用三轮车式布局,主起落架可收入机翼下方的短舱内。这种设计被战区网形容为融合了 a 十油猪攻击机与 o v 十野马攻击机的特点, 同时其坚固的起落架结构还让人联想到德哈维兰公司的野战起降飞机。这意味着九天具备在简易跑道甚至非铺装场地起降的能力,极大提升了前沿部署的灵活性。 性能参数方面,战区远引中航的数据称,该无人机最大起飞重量达十六吨,最大载弹能力六吨,转场航程七千公里,制空时间十二小时, 食用声线一点五万米。这个载弹能力实际上已经超过二战美军 b 二九超级堡垒重型轰炸机的远程任务标准载弹了。根据美国的记录,二战 b 二九在执行远程轰炸时,标准载弹为五点四吨,执行近程轰炸任务时载弹能力才可以提高到九点一吨。 这个挂载能力让战区网不得不承认,九天在全球大型无人机里,性能指标已经稳稳站在了第一梯队。在作战能力上,战区网详细分析了九天的多维度打击潜力。从珠海航展的照片来看,九天无人机除了机身的模块化任务载客挂载能力外,两侧的机翼还有八个外挂点, 可以挂载云箭一千型一吨级激光制导炸弹、天龙十七空地导弹、 c m 四百 akg 超音速空地导弹、 c 八零二 a k 反舰导弹、雷十六卫星制导滑翔炸弹和 g b 六远程不撒气等等对地对海打击武器。 还可以挂载射程一百二十公里的霹雳十二 a e 主动中距弹参与空中拦截任务,可谓是对空对地对海全能型无人机。 传感器方面,战区网注意到,除了光电吊舱外,九天的机头还有雷达罩,这说明他很可能配备有对空对地搜索雷达,这也应该是其能够使用空空导弹的原因。另外,九天的机头高高隆起,这证明里面肯定配备有宽带卫星通信系统,能在上千公里外与后方保持高数据流通信。 而除了直接作战能力,战区网还注意到九天的后勤保障潜力,其如果不挂载炸弹基副,也能搭载物资储运模块,为偏远地区海岛前哨或战场前沿输送物资。不过,在整篇报道中,战区网着墨最多,也最为警惕的是九天配套的易购蜂巢任务舱。 根据批录的信息,该任务舱采用模块化设计,内部可容纳数十枚小型巡飞弹或上百架微型自杀式无人机。通过舱内的投放机构,能在短时间内将这些小型无人装备批量释放,形成大规模蜂群作战体系, 每枚直言拥有能将大量无人机投送到目标区域数百公里范围内的平台,尤其是在攻击海上舰船、岛屿前哨以及其他分散目标时, 蜂群作战的优势会被无限放大。即便现在美国和其他国家服役的最先进军舰,也明显缺乏有效防御这类大规模攻击的能力。不过,在敌人头顶着,无人机还得是在夺取制空权并压制防空后才能实施的攻击,因为九天本身也容易被敌机和地空导弹击落。 可以说,九天无人机的首飞成功,不仅标志着中国在大型无人机技术领域实现了新的突破,更意味着世界无人机作战模式方面也 也有了新的突破。美媒在报道中承认,此前全球范围内关于空中无人机母舰的研究多停留在概念阶段,而中国通过九天的首飞,率先将这一概念转化为实际装备,这一进展将重塑未来空中作战的规则。



十二月十二号最新消息,全都是大事,九天无人机首飞,外媒炸翻锅,网友评论一个比一个精彩!第一条,十二月十一日,陕西无人装备科技打造的九天大型通用无人机在陕西蒲城圆满完成首飞任务,标志着我国在重型无人机领域实现关键突破。这款于二零二四年珠海航展亮相的新机型, 核心性能指标明确,最大起飞重量十六吨,有效载鹤达六吨,一展二十五米,同时具备十二小时超长航时、七千公里转场航程及短距起降能力,可适配复杂起降环境。第二条,九天采用通用平台加模块化任务,载鹤设计两小时即可完成任务模块换装,广泛适用于重型物资运输、 应急救援、矿产普查、森林灭火等多元民用场景,其自主产业链国产化率达百分之九十五,进一步完善了我国从消费级到工业级的无人机产品谱系, 为低空经济发展注入强劲动能。第三条耐人寻味的是,九天此次发布只公布了民用场景的资料,但却不可避免地引发外媒广泛猜测。美媒称其巩固商用无人机全球主导地位,德日纷纷表达羡慕之情。 乌克兰和印度则指出,九天体积过大、射程过短,且无隐身功能,生存能力存疑。第四条面对各媒体反应,网友也频出金句,称九天无人机很明显躲到第十天就能破解。而面对污印等国的质疑,有网友评论,爸爸的快乐你想象不到!
