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刚着车的时候车位有这种警报声,为什么有这种声音?这种代表的是货车气压过低,气压不足,用来提示司机是否可以行车。一般情况下我们看一下就是七个 气压到九个气压可以正常使用,低于六个气压离合器踩不下去,他这个车会有警报声的,一直在叫,等一下达到六个气压的话,刹车软绵绵的,一般都会等到七个气压才可以行驶。 行驶过程中打气泵会继续工作,到了九个气压泄气阀就会工作进行泄气。 只要我们怠速的时候,车辆会自动蹦气的,想蹦气的速度快一点的话就稍微轻点一点油门,我们怎么加压,就是轻松油门,他可以加压。


轻卡的轮胎打多少压合适呢?兄弟们,以前咱们为了载重,七零一般都打九个多,七五零打那个十一个多,八二五打十二个多, 其实咱们每个轮胎他都有一个安全的胎压值,首先你找到你轮胎上面这个带 kpa 这个单位的八百七 kpa 这个,这就说明这个轮胎适合打八点七个压。还有就是你的轮胎层级不一样, 他所打的这个安全胎压也是不一样的,再加上现在的轮胎有真空胎和带内带,所以说你一定要根据自己的真轮胎的情况来来打这个胎压,不要听别人说能打多少就打多少,兄弟们,你学会了吗?关注球哥,带你了解更多卡车知识!

别再乱打气了,四米二轻卡七五零二一六,轮胎硬冲到十二个气压爆胎,不是轮胎质量差,是拿命在赌。最近有轮胎店老板爆料,现在司机充气一个比一个猛,十二 r 轮胎动不动就打十二点五,也不看在动。中测全国超一百个运输场站,大数据显示 标在干线运输十二 r 二十二点五,轮胎标准气压九点三,最佳安全区间是九点七到十个压,个体户种在最多上不到十点七到十一在高等于爆胎倒计时。玩梗可以,玩命不行你还在用。气压越高越省油,忽悠自己省下的油钱还不够赔一条胎。

你的卡车加多大气啊,才比较合适,今天我是在奔驰的科技体验日 来给你看细节,除了车以外,非常贴心的在轮胎这里给大家做了一个提示,前轮的轮胎推荐胎压是八点七个八, 请注意啊,这还有一个最好是在二十度的环境,而且是在低海拔,在常规道路的话, 这是不是完全颠覆了我们的传统认知了?我们以前老是觉得,哎呀,气压打高一点,滚动阻力要小一些,能够更省油一点。其实合理的胎压才是确保的行车安全,降低你油耗的一个重要的手段。而且他还专门给你注明了, 前轮推荐时八点七个八,后轮九点三个七啊,这是不是颠覆了你的传统认知了?我拍视频这么辛苦,你难道不忍心给我点个赞吗?