汉兰达冷启动解决办法

大家好，我们前期给大家分享了汉兰达冷车启动音响，大概响个两三秒的时间，有个哗啦哗响的声音，是需要更换四轮轴正时齿轮，但是换完之后啊，有不少车友反应 在其他地方更换完之后会报一个复联轴正式支付的破转法，你知道具体什么原因吗？先点赞收藏，我继续给大家分享干货。这台汉兰达二点七发动机正是由于冷车启动影响，正在拆检， 我们看发动机的保养成色还是很不错的。这个是发动机前部的正式盖已经拆下来，这个是发动机上部的漆面式盖， 正式链条打满，以及凸轮轴正直齿轮，也就是进气凸轮轴正直齿轮，或者叫 vvt 正时齿轮。关键问题来了，大家看一下新的正时齿轮和旧的什么区别，新的在最大的提前测，旧的在延迟次， 也就是我们在安装新的正式凸轮轴齿轮的时候，在链条照引器未打开之前，这两个记号一定不要重叠，如果重叠就会爆凸轮轴正式之后的一个故障码。那具体什么原因呢？我们现在分解一个， 这轮齿轮已经打开，我们看一下 这个就是定位箱，这个定位箱如果是卡在这个孔里面，就是在延迟侧，如果是在链条胀紧器没有打开之前，他已经 提前进入这个定位小孔里边呢，就会出现爆故障码，因为这个链条已经吃力了， 然后突然轴要压气门啊，这个地方他也要吃力，所以他两个呢，不能自由的打开，这个故障码呢，就会一直存在。如果想解决这个问题呢，就需要把它分解开，重新把它拿出来再安装就可以了。 装完之后我们看一下这个两个记号的位置啊，这样就搓开了，这样就是正常的，这样重新安装就没问题了。 另外气门室盖上这几个密封圈，记得要更换，要不然还会出现其他的故障。

大家好啊，这是一台汉兰达二点七发动机啊，是发动机型号是一 a 二的，然后这个这个发动机的问题就是冷车启动 一响一两秒，然后热车启动的话是正常，然后我们看看这个百分之九十的话，都是这个进气这个正时威力轮的问题，那我们现在把它拆拆了换个轮子。丰田豪汽款发动机啊，像这个锐志二点五、皇冠二点五、三点零， 还有这个汉兰达三点五、二点七，还有这个大霸王，就普瑞维亚三点五的，还有凯美瑞二点四、 iv 四二点四。像这几款发动机呢，只要是冷车启动 一响一两秒，热车启动正常的话，这个百分之九十九的话都是这个进气微梯轮异常，他这个呢就是因为那个微梯轮泄压，然后呃刚着车的时候， 这个机油一下子倒不到，倒不到那个 vt 轮上面，所以才会导致异响。热车的话，他那个 vt 轮本身内部就有油的，所以就不会异响，有这种问题，冷车启动一一响一两秒，基本上都是这个 vt 轮的异响 vt 轮的问题啊。 然后这个车主呢是深圳那边开过来的，他找了个修理厂，修理厂说叫他抬发动机大修，给他报价是四千块钱， 然后联系到我们，我们现在就给他换个 vt 轮，嗯，然后也借这个机会给大家分享一下就是这个 vt 轮的 这个方法啊。首先我们把这个发动机摇到一缸上子点啊，一缸上子点的话就是取出皮带盘，上面有个凹槽，凹槽对应到实惠盖上面有个刻度，是零的刻度，这样你就是一竿上子点了啊， 之后呢就把那个链顶外面那个盖子拆掉，然后把链顶取出来，然后这 vt 龙外面是有个那个内六角的盖子啊，用内六角把它拆掉， 然后拆轮的时候先用那个记号笔在那个链条跟微电轮上面做好记号，然后拆出轮子换一个直接装上去就可以了。 那现在就换好了，我们启动一下看一下。啊啊，现在都已经正常了，没有那种异响了。

汉兰达能启动的时候会哒哒哒响三秒钟呢，今天关注下点赞啊，教你一招搞定，任何冤枉钱都不用花。 遇到这种情况呢，去到很多地方会叫你换两个 vvt 轮啊，把偏轴啊一套换掉啊，其实这种情况呢，是最不可取的，遇到这种情况啊，我们呢只需要把车放在那里一个晚上，开开气门式盖之后呢去找一个帮手，然后呢转动这个图轮轴， 如果轴跟链轮都动的情况下呢，就证明这个，就证明这个轮子没问题。如果像进气轮子这边，如果只是轴动 令轮不动的情况呢，就证明这个轮子泄压了导致的异响。像这台车的情况呢，我们只需要更换 vvt 内容呢，就可以解决问题了，而且这个近期的 vvt 内容呢，是这个汉兰达的通病啊，在上面呢就可以 单独更换了，是不需要拆正式前盖啊，就可以更换的了的。很多人肯定也想知道啊，如果是下面的那个偏走响，要怎么解决呢？ 其实也很简单，我们只需要等到他冷车之后，把车升高，我们在下面去听一下那个声音是不是在油底壳上面出来的就可以了，知道吧，关注老肖，修车不花冤枉钱！

拍不坏的风尘来了， 这回终于轮到我了吧，哇哈哈哈哈，我拿出来了，现在是在这问题看到了没？看到没有，这，这很明显了，看到没有这个问题就已经看到了， 这个就是排气的恋人坏掉了，看到没有？前面一截图出来了，这盖子都磨烂了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈。 这个汉兰达二点七的啊，他这个是早上冷车的时候，他这个链轮响就响个几十秒钟，然后就会要换这个轮子，要把这个轮子换掉。 好，现在像这个如果安装的时候这个进气的轮子这两个点，这两个点是绝对不能重叠的，像这样子就不行，到时候装的话就会爆故障码，等这个新的时候这两个点要分开，重叠了就会爆真实之后的故障。 出现这样情况，我们必须把它拆掉，把这上面螺丝拆掉，拆掉避免踩坑，建议收藏 转一下这个。嗯，对，先转一下就可以了， 就这样转一下，然后把它装起来， 看到没有？这两个点，这样分开了就可以了，完美。

今天给大家带来一款幺三年的一个汉兰达，这个启动的时候他异响是特别严重的，等一下我带大家看一下。现在我们准备着车， 可以听到哒哒哒的响， 特别的特别是挂个倒挡，有时候是特别的响，哒哒哒哒哒响。现在我们准备把车子升起来看一下， 那个哒哒哒的显得是特别，从这个地方是显得比较大声的，他是里面那个平衡轴出现了问题， 我们已经特别那些啊，正直瓦盖啊，这方面的一个都检查过了，都没什么声音，就是从里面特别的响，然后我们拆开看一下里面内部一个前轴，一个一个现状怎么样，准备拆开，现在就那个我们已经拆下来了， 来媳妇弄一下。 明显可以看到从前有个有件细心的话，他是没有这个脸， 这个都不动，就那个的话的间距比较大了，把那个活口看出来， 浪子精 要我们把新的装置看一下还行不行，平衡轴现在我们已经装好了，这个车的话他现在是跑了二十万， 现在我们已经把车剪着，我们听一下，以刚刚没换之前的一个声音开， 他这个是比较平稳的，没有之前那种哒哒哒的响声， 完美解决问题。

丰田车这个 vvt 能冷车异响，很多人问我 不换他会有有没有影响，其实这个很难说，有一些车他响了很久也没有见什么问题，但是有一些他响着响着就会把这个链板给震碎了，这个已经震碎， 这里本来是有一个黑色的亮版的， 他已经给打碎了，掉下去了，这个幸好没有掉，掉 在那个链条上卡住链条，如果卡住链条的话，他会造造成这个真实错位，把那个气门跟活塞一起给打了，那时候真是要大修发动机了， 所以他想我也真的很难说该不该换，换肯定是有好处的。 这个汉兰达的油底壳给拆下来了，正时链板的碎片已经全部在这里， 还有有一部分吸附到这个过滤网上面， 他幸好没有卡住那个正时链条，如果卡死那个正时链条的话，肯定会打坏气门的，那时候真的是要大修发动机了， 还有他的平衡九五也响了，也一起更换了。这个车车的保养情况真的很差劲，太多积碳了，太多油腻了。