什么情况船员被赶下船

评论区很多人说做海员会被扔下海或者喂鲨鱼，到了公海就可以无法无天，这纯粹是在误导别人可能没有船上的工作经历，拿着几十年前的老段子来调侃。实际情况是，船无论在世界的任何地区，中国法律依然有效， 即使是船行竟到了公海传播，领导每天也都要向公司汇报工作，如果出现了严重差错，到岗就要收拾东西走人。 别说把海员扔下海这种极端事件，就算海员在船上出现打架斗殴的情况下，船后也要卷铺盖回家记录船员履历，以后基本就上不了船了。 那么问题来了，十几年前震惊全国的卤龙鱼事件上传，三十三名海员在海上被杀了二十二名，回国的只有十一名海员。你知道这是什么船，或者是因为什么原因造成的吗？

要换掉，全部，要换掉，要休假，或者说有的船怎么样？要要要，要冲摊，这个船报废了是吧？要要。 那我问一个题外话，就是我们除了船员正常的换班以外，嗯，什么情况下船员可能会被迫就是下船。被迫下船，那有很多种情况， 比方说啊，嗯，有的传播他本来营运的非常好，但是这个时候呢？如果是这个船需要把它给卖掉， 就说更换这个船东，或者是更换这个管理公司，那么这条船上面所有的船员就需要怎么样？需要换掉？全部，要换掉，要休假，或者说有的船怎么样？要要，要冲摊，这个船报废了是吧？要要。这个时候船员可能会被迫，就说到这个 被迫，你有没有过这样类似的？没有没有没有，我还没有，就说我们跑的船都还是营运比较正常的。那还有没有什么其他的情况？就是船员，呃，就被迫就下船了，被迫是吧？嗯，这个到其他的，我想一下其他的好像 那，那比如说安全问题啊，或者一些安全问题。那比方说这个有的船员是吧？在船上面，比方说他这个 这个违反这个公司的规章制度啊？嗯，等等，是吧？都会或者说对其他这个船员的安全造成隐患啊？那么都有可能这个被传承的这个这个管理人员把它给改造，是影响传播政策，对对对，只要影响传播制成团队了，对吧？对对对。

今天给大家讲一下船上比较奇怪的现象，同样都是实习生，有的人连十一期都没有度过，就被赶下船了，有的人连证书都没有拿到，然后就被提职加薪了。为什么会出现这种情况？首先呢，大家到船上实习，大部分都是年轻人， 也都比较努力。但是呢，同样是一件事，不同人做，他这个结果就是不一样的。比如说哎，机舱里边呃，领导让你去做个垫子。做个什么垫子？就像那个法与法之间不是要有个垫子吗？有的哥们啊，就是按照呃常规来做，没有问题。 但是呢，你要看领导让你做这个垫子，他现在处在的一个阶段是非常紧急，还是作为备用。如果说领导现在是比较紧急的，哎，你还在那磨洋工， 做的一本正经的，做的非常标准，就像跟机器做的一样，也没有用。你这样的情况在领导看来就是一个脑子不转弯。如果说你咔咔拿出这个，反而来照着他这个模型，用锤子把螺丝眼把口打出来， 三两分钟就做出一个垫子，立马能紧急用上。你在领导面前就是一个非常会动脑子的一个人。这是以机舱为例，下一期给大家以甲板实习生为例，给大家分析一下你到底应该怎么做，才能尽快提直加薪。关注胜哥，少走弯路，远你航海梦！

不知道你们有没有遇到这种情况，如果海源在一个积分周期内累积积分达到十五分，海市局会扣留船员时任证书， 这个时候船员需要到船员注册地或时任证签发地的海市局报名法规培训，海市局在报名后的十五日内组织培训考试，培训为期五天，不收费。如果考试不合格，还需要继续参加考试，直到考试通过才能再次上传。

什么样的实习生在船上才能得到领导的认可，很快的提职？这位兄弟呢，是我的一个粉丝啊，后来他也去学了水乳症，现在在船上做实习生啊， 然后他也写了自己一些小小的心得啊，分享出来给大家看一下，希望大家能够有一些收益吧。 然后他自己说的文笔不是很好，然后想到哪里就说到哪里。他是跟另外一个实习生，两个实习生一起上船的，但另外一个实习生可能就是在船上表现的不是很好，工作方面表现不是很好，呃，有的时候可能会偷懒啊，或者怎么样， 然后，呃，做人方面呢，也没有他那么灵活，所以那个实习生可能很快就要下船了，然后他呢，就是船长跟大夫都特别喜欢他，呃，也跟他说了，就是另外一个实习生下船之后就给他提升提升为这个值班水手啊，所以他还是蛮幸运的。但是这个这些幸运啊，也不是偶然的，他在船上也确实表现非 不错，来看一下啊，他说的，每次靠岗的时候，跑五跑趟五楼，帮船长大富他们拿，包含三副二哥把垃圾拿下来，这时而不累，你勤快总没的错 啊。这个确实是啊，这个东西也上山之后也没人会教你，都是要靠自己去领悟的，有的时候你这些东西你做了之后，可能船长大夫他也不会直接跟你说，哎，感谢你啊，或者怎么样，但是他们肯定会记在心里面啊，这个小伙子确实眼力劲不错啊，可塑之才啊。哎，这些都是一些加分的项目啊， 然后他们买的饮料之类的帮着搬上楼啊，这个也很正常，有的时候呃，上物料啊，有一些公共的水啊或者饮料啊，你去帮船长或者大夫搬一下，他们也会，嗯，记得你的， 还有这位兄弟，他的情商应该还是蛮高的，所以后面优先提他也是有理由的。他也说了啊，像平时 日常工作，在甲板上敲敲修啊，打打油漆啊，这些东西都没有什么技术含量，你看看就会了啊，最重要的就是船上的一个操作啊，操作这东西是没有人会去帮你的，只有只有自己去花时间练啊，然后像有一些水手，可能有些实习生啊，可能一个合同六个月八个月，他根本就不上价的，根本就没有念过操作啊。 所以第二个河东他们上船做正正式的值班水手的时候啊，那就慌了，有的时候驾驶来饮水，在船长在他比较紧张操反舵或者呃，饮水，船长给他一个航向，他很长时间都把不定，这时候就比较难受了，那船长对你印象肯定是很差的， 如果饮水在船过分的话，操反多的话，有可能会把你炒掉。这些都是遇到过的，除了专业的知识学的很好之外，其他的就是在船上的一些情商的表现了啊，在船上跟其他的同事啊，相处的都比较好，呃，跟人家没有矛盾，这时候大家对你印象都很好的时候，机会就能给到你了。