北汽ev160大屏幕暖风教程

ev 幺六零新能源汽车的一个电磁组，我们对电磁组进行一个介绍， 这是一个电池组装成，我们把这个上盖啊已经揭开了，那我们看的话，先从这个主正主负这个插头来来开始开启，这个主正主负这个插头呢 直接与我们的高压配电配电盒相连，通过高压配电盒把这个高压传递给我们的电机控制器， ptc 空调、电电动空调、压缩机等高压部件， 然后这里面有一个高压护锁，高压护锁的作用呢，就是当我们这个插头有松动或者插不好的时候，他对进行一个锁定，避免插头接触不好引发 的一个故障，当这个插头高压互锁，这个插头接触不好的时候，我们会出现不上高压这种故障。那我们今天呢先从负极开始开启，这是高压的一个负极，这是一个主负的一个接接触器，主负极的接触器 这两个触点如果闭合之后才能给外面输送这个高压，这个继电器呢是十二伏控制，靠的就是我们的 bms 对他进行控制， 然后经过我们的主副的这个接触器之后，然后这个电呢到哪了？到达我们这个这个叫做电流互改器，电流互改器的作用呢，就是在行车的过程中，或者是在我们充电的过程中，对电流呢进行监测，实时的监测我们 电流的变化，然后经过这个电流互改器之后，出来之后，把我们的 高压的一个主负极，这个这上面每节电池呢都是串联，正接负正，呃，正正接负正接负串联起来，这个模组呢有四节电池，每节电池的电压都是三点二伏到三点六伏，因为他是一个磷酸铁锂电池 串联之后再与第二号模组的四节电池串联，也就说每节电池他都是串联，这个模组呢总共有一百节，一百节就是一号、 五号里面死角，六号里面死角，每个模组里面死角，电池串联之后，他们就得到了一个三 一百二十伏到三百六十五伏左右的一个高压电，所以说我们在维修的时候一定要注意安全，因为这是高压高压电三百多伏，然后 这个是我们的高压正极一个输出，高压正极输出输出之后这是一个继电器，这是一个高压正的继电器，高压正的继电器和高压负的继电器，他的原理是一样的，他都是靠十二伏去控制这个触电的吸合和断开， 从而控制去于外面是什么时候供电，什么时候断电，他都要靠这个 bms 去控制，那这是我们的主正主负这一路，那我们再往下看，这是我们的一个也是比较关键的，就电池的一个预冲， 为什么要预充呢？因为我们这个电机控制器了，空调里面了这个各个部件内部电容比较比较多，如果瞬间 直接让高压正高压负继电器吸合，很容易造成这个高压正高压负这个电流呢过大，造成这个触点呢烧坏。那为了避免呢？为避免避避免这种情况，我们接了一个什么，接了个预充继电器，预充继电器之后吸合之后通过我们的 这个电阻，通过我们这个电阻，电阻的作用呢就起到一个节流、 节流、降压限流的作用啊，这个是限流电阻，这样的话让这个预冲先工，工作之后，工作之后为我们这个电容的这些负债呢进行充电，在呃延时， 延时几秒，然后通这个高压正高压负输出，然后这样呢有效的延长我们的 高压正高压负的一个继电器的一个使用寿命。然后这个呢是一个 加热的加热的继电器，就是在冬天的话，我们这个磷酸铁锂电池他低于零度的时候是充不上电的，当低于零度的时候是需要我们这个加热继电器吸合给我们这个加热板，每个 每个电池组上都有加热板，这是外面的一个加热板，每个电池组上都有加热板，通过这个加热板呢对电池进行加热，我们进行一个充电，充电有两个作用，第一个就是呃加热的话有两个作用，就是 避免他这个续航里程达不到，第二个就是避免零度以下时候我们磷酸铁锂电池充不上电这种情况。然后这个呢是我们的 bms 这个 呃电视模电池管理系统，它的作用呢就是对我们每个电池组装上面的电压进行监测， 当这个压差过大，他都会报故障限流，甚至不上高压，不让我们的高压正高压负熄合，当我们压差过大的时候，为了保护电池，他就不让我们的高压正高压负熄合，从而有效的保护我们的电磁阻。 这个每个电磁组上每个电磁组上都有一个电压采集线，电压采集线 这个经过我们的每个电压采集线之后送到我们的 bms， 这个这是两个冲摆，经过送到我们这个两个冲摆之后， 对电压进行接受，压差过大就会引起不上高压这种故障，然后通过我们这个主板， bms 这个主板去控制这个主正继电器，主副继电器包括预充继电器，包括这个加热继电器对他进行控制。 我们这个电池组上每种这上面总共有十个模组，每个模组上都有一个微度采集信号， 微度采集信号的作用就是对我们电池微度进行采集，当微度过高，他就会不上高压，起到一个保护的作用，或者是哪个微度模块 坏了，温差过大了，说明哪个模组或者传感器有问题，他也会起到一个保护作用。所以说我们的新能源汽车也没有想象的那么危险，他上面每个上面都要监测他的电压和温度，这是我们的保险， 就是我们的主正主负过来之后都要经过这个保险，这是负极过来之后，串串联过之之后，然后进入我们这个保险，这个保险呢起到一个 防止短路的一个呃，起到一个安全的一个作用啊， 这就是我们北汽 ev 幺六零新能源汽车的一个电池模组，对他进行了一个简单的介绍。

大家好，今天分享一台北汽意味幺六零客户反应，导航图像突然不动，显示车标，测试一下，确实如车主所述，没有任何反应。好安排。

今天我们来测试一下这台北汽的 ev 幺零零，现在我们已经充满电了啊，大家看一眼，充了十块零八毛钱，然后我们今天测试一下啊，续航是一百六十公里的，看看到底能跑多少公里， 现在呢表显续航是还能跑一百七十二公里，百分之九十九的电，我们现在把这小计里程呢给他归零，哎，好，然后啊，空调我们都已经打着了啊，完全打着空调室内跑的一个状态，看看到底能跑多少公里。开始 现在是下午的两点二十一分，北汽的小车动力是非常足的啊，空调也非常凉， 他这中间的大屏呢，带语音唤醒功能。接着测试， 现在我们已经跑了五十二公里了，还有百分之六十八的电啊，现在是三点二十，已经跑了一个小时了，在室内啊我们开不起来， 现在是五点零五分，我们已经跑了一百一十公里了，还能跑六十五公里，还有百分之三十八的电，现在已经进入晚高峰了啊，车路上，路上的车越来， 现在是五点二十八分，我们已经跑了一百一十六公里了，续航还有五十公里，总体来说续航非常的不错啊，现在外边已经是晚高峰了，我们就测试到这了，老铁们喜欢的来吧。

新能源北汽翼威幺六零安装采暖锅炉安装完毕啊，这个咱们做这个支架基本上跟原车孔位是一样的啊，然后油箱支架 都是做的加厚的啊，走原车风道啊，实现原车操控，吹胸吹脚吹风挡全好使。 你好，大哥。哎，你好啊，对咱本次安装满意不？相当满意，相当满意了啊。啊，你从哪来啊？从铁岭来的从铁岭来的啊，慕名慕名而是慕名而来吗？慕名而来啊，慕名而来。 那个。呃，铁岭咱们的新能源车也不少了吧啊，不少了不少了啊，有那个需要这样式需要改装加炉子的给老弟联系联系。那没问题，我就是慕名而来的，是慕名而来啊。啊，好， 祝大哥用车愉快。好好，有此车型联系我啊，修车养车，关注手艺人二哥。

这是一台北汽，因为幺六零故障现象是无法充电，快充慢充都没有办法充电，我们看他的快充电压一直上不去，充电电压一直显示不了， 我们来看看这个车是什么故障，我们通过上位机看一下这个车的故障信息，我们可以看到他的电池采压是有异常的，一些第十组的数据是采集不到的，第十组的数据是空白的， 这是一号台机版的十九书者，前五四个看一下二号台机版的数据，我们看到最后的十组从四十一到五十号是采集不到电压的，所以说这个车的故障现象就在这里。