欧亚大桥在哪里

在土耳其的伊斯坦布尔城市中心，有这样一座横跨博斯普鲁斯海峡的欧亚大桥，又称博斯普鲁斯大桥。大桥全长一千五百六十米，在大桥中间的白线上以东就是亚洲， 底息就是欧洲。大桥修建于一九六八年，一九七三年正式通车，桥面最多可通时容纳六辆车并排通行。全桥依托钢索牵引， 桥下吴桥墩是各国出行运输的重要通道。来到一次坦布尔，必然是要欣赏欧亚大桥雄浑的气派。在市区内的码头，有着各式各样的游轮项目，从欧洲驶向欧亚大桥，进入亚洲区域，当地人会兴奋的告诉你， 现在你已经在亚洲，简直就是一秒钟跨越两大洲，这原本是只能在地图上做到的事情了。介绍完这座神奇的跨海大桥后，是不是也非常想亲自去看一看这座连接欧亚两大洲的神奇大桥呢？

我现在站在欧洲，你在我身后看到的这个大桥开车四到五分钟就到达亚洲了， 你们不要以为这座大桥是不是在伊斯坦布的大桥，这座大桥土耳其的另外一个城市里面的名字叫查纳卡雷欧亚大桥了。 全世界只有四个国际海峡，是在两个不同的道路的分界线上，其中一个就是在这座大桥下面的打的那海峡。 目前世界上只有四个大桥能连接欧洲和亚洲，其中一个就是这个查纳克列大桥，是最新的二零 拉面开通了。土耳其就是这样地理位置很复杂的一个国家。林海带你去看不一样的土耳其了，拜拜。

家人们，大家好，说这桥大家一点都不陌生，但我身后这座桥你们认识吗？ 别看他现在满目疮痍，当年他可是赫赫有名的名桥。下面听我讲讲他的故事。这条就是红心桥。 红星桥位于湖南省炎陵县至沧州市上，一九七六年三月动工，是当时亚洲最大跨度的单孔桥、亚洲第二高桥，也是湖南省第一柱双曲大跨境拱桥， 城市运送战备物质的重要桥梁。呃，株洲南大门烟河 s 三二二线从这里绕出株洲。该桥跨越深谷，桥高达六十五米，主拱跨境幺零八点四 十五米，副拱跨境分别为二十四点五米、九米及七米，全长一百五十五点八米，桥宽八点二米，在中汽十三级 远眺如长虹雾间，颇具气势。该桥由省交通厅规划设计院设计，省公路管理局工程六队施工， 桥绳采用葵花形拱上结构，一地形布置，双层互拱，采用满堂式拱架施工。施工期间，上海复旦大学师生曾在工地实习一个月， 十七个省地区工程技术人员到现场观摩。该桥一九七六年三月动工，十二月竣工。当时的重工业 远没有现在的发达，能在那么短的时间内完成那么庞大的工程，在当时来说也算是个奇迹。大桥修建完成后，还在桥头修建了碉堡， 据说当时有一个班的战士在桥头日夜执手，由此看出此桥在当时的重要性。桥支建成一直使用到二零一一年七月，经湖南省智联桥税技术有限公司检查，认定为室内微桥， 并立即实行现榨通行和交通封闭加固工程于当年十一月十五日上午正式恢复通行，我们现在看到的与之并爬的就是红星二桥了。红星二桥于二零一五年九月二十五 五日正宫通车，十月一日风风雨雨四十七年的红星大桥虽然已经封闭通行， 但是他作为承载历史记忆的景观桥继续流用，红星桥的历史也将永远铭记于人们的心中。

你在哪里呀？你在哪里呀？我，我不是在那个欧亚大桥吗？我就是在那个大桥啊，不可能，我也在那个欧亚大桥的底下啊。没可能，你有没有看到那个海边？我在海边。我，我也看着海边好不好？靠你， 我看不到你啊。我觉得我们也许是在不同的海边耶。不同的海边，我在欧亚大桥的雅边。你是在欧亚大桥的哪一边呢？那我就是在桥的右边啊。你是应该在欧洲，我在亚洲， 你在亚洲，我一会来找你了哈。快点呢，迟到了。你笨有那么难吗？就是那个市集旁边的海边的鸽子旁边。还有桥旁边吗？你不是很聪明的吗？哎呦我的妈，哈哈哈哈。