卫蓝新能源负极材料是哪家公司

题材查阅一分钟，节约复盘两小时。大家好，我是作者天哥，接下来我们一起来看蔚蓝新能源固态电池独角兽。 蔚蓝新能源启动 ibo 辅导，估值一度超过一百八十亿。蔚蓝新能源四大核心股权，原材料、设备合作开发。首先来看股权，奥瑞金间接持有蔚蓝新能源百分之零点一四万和电器、张江高科天气膜、红源新藏。 第二来看原材料，天启锂业关联度排名第一，合资成立公司，专注锂电池负极材料、硫化锂产品适配固态电池 n 结股份关联度第二。联宏新科关联度第三。华油股份、当生科技 关联度第四到第五。普利特战略合作研发固态电池结构件材料，加速产品落地。第三设备 se c 韬森智能、伯仲精工关联度第一到第三。最后来看合作开发，天籁科技、 奥瑞金、海博思创未来合作进度第一到第三。总结未来新能源，主要包括股权、原材料、设备。最后是合作开发。

固态电池独角兽蔚蓝新能源启动 ipo， 一、 直接持股联红新科。零二二、蔚蓝新能源与联红新科合资成立联红蔚蓝江苏新能源技术有限公司，蔚蓝持股百分之四十九、天启里业四百六十六，双方共同设立天启蔚蓝股比新材料深圳有限公司。同时，天启里业还通过子公司持有蔚蓝新能源百分之三的股权， 形成股权与业务的双重绑定。四、北汽蓝股七三三、蔚蓝新能源与北汽蓝股合资落地位蓝海博淄博新能源科技有限公司， 蔚蓝持股百分之五十一为控股股东。奥瑞金七零幺，二者合资设立北京是蓝鹏锐驰科技有限公司，专门从事电池结构件的设计与开发。此外，奥瑞金还通过产业基金间接持有蔚蓝新能源股份。二、核心材料供应 n 节股份八幺二，不仅供应蔚蓝百分之八十的半固态电池隔膜二千零二十五减二千零三十年，更是签订了三亿平方米 半固态电池隔膜及一百吨全固态电解制的供应协议。当生科技零七三，作为蔚蓝两百八十二储能电芯的核心正极供应商，双方联合开发业含量大于等于百分之九十的超高业材料，其二零二二到二零二五年的正极材料采购协议量不低于二点五万吨。华油谷业七百九十九，与蔚蓝合资建设前驱替产线， 其子公司还与蔚蓝达成五年的正极材料战略合作，蔚蓝优先选用其材料量产。先导智能四百五十，中标蔚蓝淄博基地。二十基德博与 wish 固态电池整线设备订单，其独创的干法电机工艺设备，还是配蔚蓝硫化物固态电池的时产线。 三、下游合作，广汽集团两百三十八参与蔚蓝低轮融资，双方联合开发续航一千二百千米的全固态电池车型， 计划二零二八年量产。普利特三二四和蔚蓝共同开发轻量化电池包壳体新材料可减重百分之四十，且阻燃等级达 u 幺九四 d 零。旗下子公司还联合蔚蓝开发目标能量密度三百八十 double wish 每 g g 的 新一代固态电池。星源环境二六六与蔚蓝联合中标四十亿元的电网侧储能项目，采用蔚蓝两百八十澳半固态电芯， 由星源环境提供 e p c 总包服务。北汽蓝谷七三三与蔚蓝合资成立公司，规划三点六克 double wish 半固态储能电池潜能，蔚蓝主导该合资公司的核心技术研发。

家人们啊，重要的信息啊，固态电池啊，赛道呢，这个要出第一股了。 北京的这个蔚蓝新能源启动 a 股的 ipo， 准备登陆创业版，那要是成了呢，它就是咱们国内首家固态电池上市公司，这背后的技术实力，资本阵容，还有行业的背景，都非常值得说道说道。 我们先说说未来新能源的硬核出身吧，他可不是普通公司，他是中科院物理所啊，孵化的产学研企业，二零一六年是由中国锂电之父陈立权研制啊。 呃，李鸿研究员这些大佬一起创办的，现在实际控制人呢，是俞惠根，持股近百分之三十出身，自带技术光环，产品也很能打，新能源汽车、储能、地空、经济、动力这三大领域都有布局。最亮眼的还要数他的这个量产成绩，比如给未来汽车供货的 三百六十，这个三百六的高能量密度电芯能让车单次续航超过一千公里。二零二三年底呢，就量产交付了。那储能方面， 这个二百八的安全电芯也给了三峡国国电投这些大项目供货了，今年动作呢，更频繁，三月，珠海半固态产线的产，全球首次实现三百一十四啊，大容量电池的量产， 九月淄博基地呢，量产了半固态储能电池，十月高性能固态电池项目还封顶了，明年就能试投产。我们再看看他的资本版图， 呃，可以叫说说是一个星光熠熠吧。从二零一七年到现在是融资不断，小米、华为早在二零二一年就一起投了五个亿，当时估值是五十亿， 今年胡论独角兽榜里，他估值已经超过了一百八十五亿，最近一轮融资，北京绿色能源基金、 广东能源集团供应资本这些国家队也加入了，还有上市公司合作，比如联宏新科和他成立合作公司做固态电视材料已经已经批量销售，前期里业呢，不仅持股，还一起设公司，搞腹肌材料晨练绑定呢，也特别紧。 不过咱们还得客观来看看这个行业现状。现在全球都在抢固态电池赛道，日本丰田计划是二零二七到二零二八年推全固态电池，韩国 lg、 三星在加速，美国企业也在，也有车企投资， 国内除了蔚蓝，宁德时代、比亚迪这些巨头也在布局。但这要注意啊，目前大家量产的都是半固态电池，小批量装车呢，应该是要得到后年二零二七年左右了， 大规模量产还要等到二零二三年。而且现在有些企业呢，会混淆概念，把半固态当固态宣传啊，据说呢，主管部门要出台文件，明晰标准啊，这对行业来说呢，是好事。 总的来说，未来新能源这次冲刺固态电池的第一股，即使咱们实力的正明，也照射出固态电池赛道的火热。未来随着技术成熟，量产落地， 咱们的新能源啊，车续航、储能、安全性可能还会有大突破啊。大家觉得固态电池会有多久走入我们普通人的生活啊？欢迎留言来讨论，记得点赞关注哦！

这个开头咱们要聊一个特别炸的消息，华为和小米竟然联手投资了一家公司，这家公司呢，叫蔚蓝新能源， 然后现在呢，已经启动了二零二五年十二月在 a 股的创业版的 ipo， 那 如果顺利的话，很有可能会成为 a 股的固态电池第一股。哎，这个事情就特别有意思了，所以今天咱们就来聊一聊啊，这个蔚蓝新能源到底有没有可能成为 a 股的下一个新龙头？ 然后大家也可以在评论区跟我们一起聊一聊你的看法。没错没错，还是那句话，咱们就是闲聊，不构成任何投资建议，投资有风险，入市需谨慎。没错没错，咱们来啊，进入今天的第一趴啊，咱们来聊一聊蔚蓝新能源的技术实力到底怎么样啊？来，第一个问题， 蔚蓝新能源到底在技术上有什么过人之处？这个公司呢，它其实是中科院物理所固态电池技术的唯一的产业化平台，然后它背后有中国锂电池之父陈立权愿士 领军的团队，核心的研发人员有三十五名博士，这阵容非常的豪华，看来是真的是人才济济啊。对，然后呢，他们的这个核心技术呢，是这个原位固化，嗯， 就是解决了这个困扰行业很久的这个固固界面接触的难题，他们也有将近四百项专利申请，一百多项已经授权了。嗯，主要都是在这个电解制材料和这个电芯的设计上面。嗯，他们也在这个氧化物电解制这个路线上面是走在前列的。嗯，成本和良品率上面都比海外的一些玩家有优势。嗯 嗯，对，而且他们的这个技术是可以直接兼容现有的锂电池产线的，所以就非常容易实现大规模的量产。哎，那蔚蓝新能源的这些产品现在都用在哪些地方了呢？他们的这个主打产品啊，就是这个三百六十瓦时每公斤的这个动力电芯，已 经在未来的 e t 七上面实现了这个量产，然后单次续航可以超过一千公里，而且它在零下二十度的这个情况下啊，还可以保持百分之八十五的容量， 这个就非常厉害了啊，这个是在行业里面。另外呢，他们也有这个三百二十瓦时每公斤的这个动力电芯啊，是专门给这个无人机和这个低空经济领域的。嗯，那这个也已经拿下了国内的多个头部客户，市场占有率超过百分之六十。 哦，那储能领域呢？储能领域他们也有啊，就是这个两百八十安时的这个超高安全的这个电芯啊，已经在二零二三年的下半年开始量产交付了，然后也用在了这个三峡能源啊等等的一些百兆瓦级的这个储能电站上面。嗯， 另外呢，就是他们的这个产品也通过了国家能源局的这个首台套的认证啊，所以就说无论是新能源车还是储能，还是这个无人机，他们的这个出货量和这个在手订单都是 非常亮眼的，实战率也是领先的。哎，那你觉得就是蔚蓝新能源在产业布局和未来规划上面有哪些比较亮眼的地方？ 呃，他们现在已经在北京啊，江苏啊、浙江啊、山东啊、广东啊等等这些地方都建立了自己的生产基地，然后，呃，已经投入运行的产量是有五点六 g w h， 到二零二七年的话是规划了二十八点二 g w h， 最终的目标是超过一百 g w h。 另外呢，就是他们的这个江苏溧阳的这个基地啊，是专门做这个固态电解制材料的，是可以达到五千吨每年的这样的一个产量。哦， 这么大的产能规划确实挺震撼的。对，然后他们也和很多这个产业链上的巨头都有深度合作，比如荣百科技啊，当生科技啊等等的一些公司。他们不光是一起研发材料啊，他们也在德国设立了自己的欧洲总部，也积极的在开拓海外市场。同时呢，他们也承担了很多国家级的科研项目， 也被认定为是这个专精特新小巨人企业。他们的目标是在二零三零年的时候，要实现这个全固态电池的大规模的商业化， 就感觉他们野心还是很大的，布局也非常的扎实，哎。然后我们要聊的第二个部分就是这个资本青睐的背后啊，豪华股东阵容与战略意义。 对， ok， 那 我们就直接来问了啊，蔚蓝新能源背后都有哪些明星股东？哇，这个股东名单真的是豪华的令人发指啊。 呃，不光有这个华为、小米、蔚来、吉利这种产业巨头，然后还有这个中科院物理所本身就是它的发起股东之一。另外还有这个 几十家投资机构和基金啊，其中包括很多的国资背景的啊，产业背景的基金，这么多的巨头都在背后站台，这个在业内也非常罕见。对啊，而且就是最新一轮的融资啊，蒂加仑融资，又有 地方的政府基金又进来了，然后包括一些能源领域的央企也进来了，所以就是呃，从技术到产业到资本全部都给你打通了，这也让公司治理和资源整合上更有底气。这么多这么多大佬都进来，给未来新能源带来的最直接的改变是什么？就是这些产业投资方不光带来了订单啊， 你像他们有一些头部的车企，嗯，还有一些就是能源集团跟他们深度绑定，然后包括一些国际的材料巨头跟他们一起研发下一代的电池。哦，订单和技术合作都有了， 这对公司发展意义重大。没错没错，而且就是呃，地方和国家级的基金进来之后，也大大增强了他们的资本实力啊，然后他们也能够去加速自己的能源扩张和技术研发，而且他们也能够呃通过这些战略合作伙伴打开全球的市场。嗯，比如说他们在德国建了自己的欧洲总部， 所以就是他们的竞争力和行业地位也大幅的提升。你觉得这种蔚蓝新能源这种被各路资本和产业巨头都追捧到底意味着什么？首先它是一个呃豪华的股东阵容， 然后他又有这种非常强的技术实力和产业协同，嗯，那他就等于说给这个固态电池的产业化按下了一个加速键，嗯，也把整个行业的天花板都拉高了。听起来他的上市会带来连锁反应。没错没错，一旦他上市成功的话，他不光是自己成为这个行业的风向标，嗯，然后也会带动上下游的公司一起迎来新的机遇。 对，就他会成为这个中国的固态电池产业真正的进入黄金时代的一个标志。咱们来啊，咱们来进入到第三部分，我们要聊一聊这个固态电池这个赛道到底有多大的想象力啊？好，第一个问题就是这个赛道现在有哪些让人兴奋的新机会？ 这个市场啊，就是真的是那种爆发式的，你想他二零二五年就已经是超过四十五亿美元的市场了，然后中国就占了将近一半，到二零三零年是超过两千五百亿元的市场，六年的复合率是百分之六十五， 这你想这个速度有多快？这个增速确实很吓人。然后更有意思的是现在的这个半固态电池已经开始在高端的车型上面进行标配了。对，那到二零三零年的话，全固态电池也会开始逐步的进入市场，它不仅可以用在电动汽车上面，还可以用在无人机上面，储能上面，甚至人形机器人上面。 所以这个就是为什么国家要把它作为一个关键的技术进行支持。所以就是这个赛道，就是大家现在都是在抢这个商业化的这个高地。哎，那你觉得现在限制这个固态电池大规模落地的最大的障碍都有哪些？ 呃，我觉得最大的问题还是在技术上面，就是全固态电池它的这个核心的难题还是没有彻底解决，就是它的这个硫化物分解质在空气中很不稳定，然后这个金属里的负极它很容易产生这种脂精，导致它的这个循环寿命很短，可能就几百次， 它的这个固固的界面阻抗又很高，这个也是很难在短期内突破的啊，确实都是些硬骨头的问题。对，然后另外就是它的这个制造成本也非常的高，它比传统的锂电池要贵五到十倍， 它的这个量产的量率也很低，可能都不到百分之五十，它的这个产线跟原来的液态电池的产线兼容性也很差，所以你要重新投钱去建， 包括这个专利，基本上大部分的专利都在国外的企业手里，国内的企业想要突围的话也非常的难，包括市场上现在也有一些呃打着这个半固态旗号的公司，其实他们也只是在概念上面进行炒作，所以就是 呃这个行业还是需要去去伪存真。你觉得未来几年这个固态电池会往哪些方向发展？呃，就是我觉得首先肯定是半固态会先大规模的应用，然后全固态的话可能要到二零三零年左右才会 真正的开始进入市场，但是在这个期间的话，电解制的材料和这个负极的材料会不断的升级，包括这个行业的标准也会越来越完善，所以会把一些呃没有技术含量的公司会被淘汰掉， 听起来是一个技术和标准双轮驱动的一个行业升级，没错没错没错，而且就是呃领先的企业会全产业链进行布局，然后跟上下游的企业进行深度的合作。中国的企业的话就是靠快速的量产以及成本的控制，还有就是海外的扩张 来实现这个换道超车。对，所以就是这个产业格局会发生很大的变化，你觉得就现在来看，蔚蓝新能源在这个赛道里面处于什么样的位置？ 嗯，我觉得蔚蓝还是挺厉害的，就是它在这个技术和专利上面是有很深的积累的，然后它的这个半固态的电池已经实现了大规模的量产，并且应用在了很多高端的车型上面，它的这个客户的粘性也很强， 它的这个规划的潜能也非常的激进，它的这个全固态电池也已经送样了，并且是国内最早的，所以就是它还是有一些领先的优势的，不过竞争肯定也很激烈吧？没错没错，没错，就是呃，像宁德时代这种巨头也在拼命的追赶，然后国外的话也有一些企业在硫化物淀解质上面有很多的专利， 所以就是呃，蔚蓝还是需要在这个全固态电池的量产的量率以及成本，还有就是客户的多样化上面去继续的突破，才能够巩固他的这个龙头的地位啊。但是他如果能够上市的话，会非常非常的有帮助，对，我们今天从这个技术实力到产业布局，再到这个资本的青睐，然后聊到了这个赛道的前景， 给大家拆解了一下这个蔚蓝新能源如果上市的话，可能会给这个行业带来的一些变化。对，其实无论对于产业链上的公司，还是说对于整个新能源汽车这个赛道来讲，都是一个标志性的事件。

今天我们要聊的呢是这个固态电池领域的领军企业啊，蔚蓝新能源，嗯，它现在正在冲刺 a 股的 i p o， 同时呢我们也会来梳理一下它背后的这个核心的供应链的公司都有哪些，这也是最近大家非常关注的一个话题啊，那我们就直接开始吧。我们先来讨论一下，就是蔚蓝新能源它的这个 i p o 对 整个固态电池行业意味着什么？因为很多人都在说它的这个上市啊， 不仅仅是一家公司的事情，是这样的，它对整个行业的发展方向有什么影响？蔚蓝新能源它在二零二四年十二月十一号正式开启了在创业版的 ipo 辅导，辅导机构是中信箭头证券，然后它的估值大概是一百八十五亿。 那它的这个上市其实是标志着固态电池行业从之前的呃项目化的运营阶段。对，所以这也是一个非常重要的 节点。对于整个行业来讲，这么说的话，监管机构的态度是不是也很明确了？没错没错，这个就是说明监管层是认可固态电池这个技术路线，是可以商业化的。嗯，那接下来这个行业就要全面的进入到一个技术是不是真的靠谱，能不能够量产，以及成本能不能够降下来 这样的一个阶段。哎，那这个公司到底是怎么来的？他的技术到底是怎么来的？他有什么独到的地方让他能够在固态电池这个领域 成为一个领军者？蔚蓝新能源其实是二零一六年由陈立权院长和李红研究员他们两个人牵头创立的哦，然后他其实是一托于中科院物理所有四十多年的这个氧化物和硫化物混合体系固态电池的研发的积累， 所以他是物理所固态电池技术唯一的一个产业化的平台。听起来确实很有底蕴啊。对啊，那他的技术到底是解决了什么难题呢？他最大的一个突破就是他的这个原位固态化技术 啊，解决了困扰行业很久的这个固固界面接触的问题。嗯，同时呢，他还可以直接兼容现有的锂电池的生产线， 这样的话就极大的降低了他的量产的难度和成本。好的，那我想知道蔚蓝新能源他的这个产品到底在市场上有什么样的表现？有哪些比较拿的出手的这种应用的案例。比如说他的这个三百六十瓦时每千克的半固态动力电除， 已经给未来汽车进行了批量的供货。哇，然后这个电池呢，是一百五十千瓦时的一个电池包，让未来的车型能够做到续航超过一千公里， 并且在零下二十度的情况下还能够保留百分之八十五的容量，截止到二零二五年九月，已经有超过两万辆车在使用了。挺厉害的啊，那除了新能源车领域，他在其他领域还有什么突破吗？在储能方面也有供货啊，比如说三峡还有国电头的一些项目， 然后他的这个电池的循环寿命可以超过八千次。嗯，另外就是他的这个股权结构其实也很有意思， 他的创始人李红团队是通过直接和间接的方式总共持有公司大概百分之三十五的股份。哦，对公司有实际的控制权。同时呢，他的前几大股东里面还有未来资本， idg 资本、小米集团啊，这样的一些产业和财务的资本， 所以他的整个产业链的合作是非常紧密的，而且他已经和天启里业、巴斯福、融百科技等等这些材料和设备的企业建立了战略合作。嗯， 然后他在全国也有北京房山、江苏溧阳、浙江湖州、山东淄博四个生产基地，他的这个上市呢，就会加快整个固态电池的商业化，然后也会给整个产业链带来比较明确的增长机会。 了解了，那我们下面就来看看这个蔚蓝新能源背后的供应链啊，都有哪些核心的公司？他们分别在哪些环节扮演了重要的角色？嗯，比如说 在正极材料、电解质、隔膜这些关键的材料上面，到底是哪些企业跟蔚蓝新能源深度绑定？先说正极材料吧，正极材料这里面的当生科技是它的一个核心的供应商， 然后从二零二二年到二零二五年这几年的时间里面，他承诺的是累计供应超过两万五千吨的固态材料， 而且他是在供货的同时也参与技术开发和产能布局，就是他是全链条的一个合作，看来合作关系还挺紧密的。那其他环节还有哪些公司呢？高孖三元正极这一块呢？主要是融百科技， 他的这个 n 九零加超高镍的材料已经通过了蔚蓝的测试，然后他的湖北鄂州的二十万吨的基地，就是专门来保障蔚蓝的产能需求的。嗯， 还有一个华油股业，他是通过他的控股子公司天津巴默跟蔚蓝签了一个战略协议，主要是开发富力猛机等正极材料，然后也是优先保证蔚蓝的量产需要。明白了，那格摩和电解制这一块呢？呃，格摩这一块呢？恩洁股份的子公司跟蔚蓝签了一个六年的采购框架协议， 嗯，他是承诺六年的时间里面供应不少于三亿平方米的半固态电池隔膜和不少于一百吨的全固态电解质。然后电解质这一块呢？偏次材料他是在硫化物电解质前驱体这一块，全球的试占率超过百分之六十， 然后他的半固态和全固态的电解质也都已经进入到了中试的阶段，所以他跟蔚蓝也是有潜在的技术适配的可能性。 好的，那这个电池的封装和生产设备这一块，有没有什么企业是跟蔚蓝深度合作的？呃，封装这一块呢？回天新材跟蔚蓝签了一个五年的独家供应协议，嗯，他是蔚蓝固态电池封装交年季的唯一供应商，然后他解决了电池的界面稳定性的难题。 然后设备这一块呢？先导智能，它是全球唯一一个可以提供固态电池全段设备的企业，它包括了徒步、热压、封装等所有的关键工序， 然后它也完全适配蔚蓝的产线需求，在市场上的占有率也是超过百分之七十。行，那我们今天算是把蔚蓝新能源的 ipo 背后的故事，以及它的技术的实力和它整个强大的供应链网络给大家都串联了一下， 大家应该能够感受到这个固态电池行业其实正在迎来它真正的产业化的拐点。没错，那以上就是今天的全部内容了，感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜。拜拜。

把握实时热点，了解主力动向。固态电池巨投未来新能源将于十二月十一日启动创业版 ipo 辅导，相关核心收益板块可能在接下受影响爆发。从三个角度去看待相关收益核心。以下是关于未来新能源 ipo 的 产业投研，相关各股仅为产业投研教学，不能直接作为交易依据，投资需谨慎。一、天起立业。 二、鲍瑞金。三联红星科。一、恩洁股份。二、星源材质。三、国塑科技。四、紫江企业。一、当生科技。二、麻油谷业 三、普利特四、龙柏科技。

中国固态电池第一股蔚蓝新能源马上上市了，小同学认为至少会创造六倍。其中以下四大原因，第一点，创始人是中国锂电池之父呃，被告中国科学院。第二点，创始人是领导的时代董事长的博导，强强联合。第三点 呃，公司收购研发固态电池四十年，拥有专利四百多项。其中第四点，二零二五年业绩进入爆发期，其中一季度业绩净利润增长百分之九百五，并且拿下四十亿的采购订单。

一个万亿赛道正在爆发，它就是固态电池，这个可能改变未来的赛道，跑出了第一批准备上市的独角兽。蔚蓝新能源由中国锂电之父陈立权坐镇， 华为、小米等企业纷纷压住，如今估值高达一百八十五亿。二零二五年正是固态电池行业的关键转折年，广汽、奇瑞等都在加速布局。不过行业再火，也得保持理性。 目前固态电池技术仍有提升空间，不管是想投资布局、寻求合作，还是入职发展，都需要全面了解企业信息。问到云风险监控，祝您提前洞察企业经营动向，支持企业个人双维度监控， 日报、周报、月报随时查看风险。监控覆盖四大维度，经营风险、法律风险、财务风险、余情风险、一键生成风险监控报告，全方位把控企业经营信息。问到云您的企业风控专家？

固态电池第一股来了！蔚蓝新能源启动 a 股 ipo， 成行业资本化标杆二零二五年十二月，北京蔚蓝新能源科技股份有限公司启动 a 股创业版 ipo 进程，有望成为 a 股市场固态电池第一股。作为国内固态电池领域的头部独角兽，蔚蓝新能源凭借深厚的科研背景、 领先的技术突破、商业化的产品布局及豪华的资本阵容，成为固态电池产业资本化的标志性企业，其上市将推动国产固态电池产业化迈入快车道。蔚蓝新能源的第一股地位，源于其在技术、产品、资本三大维度的综合优势，构建了难以复制的竞争壁垒。一、科研背景 中科院基因加学界大佬领衔，技术底蕴深厚蔚蓝新能源成立于二零一六年，是中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业，其技术源头可追溯至中科院在固态离子学领域的研究积累。创始人团队由三位锂电池领域的顶尖科学家组成。 陈立权院长被誉为中国锂电之父，一九八八年研制出中国首块固态锂电池，是蔚蓝新能源的技术奠基人。李鸿研究员全球首次提出纳米硅负极材料催生原位固态化技术路线，解决了固态电池界面接触难题。 俞惠根博士曾任北汽新能源总工程师，负责产业化落地，推动技术从实验室走向市场。这种学术加产业的复合型领导架构，使蔚蓝新能源既能把握技术前沿，又能快速实现商业化。二、技术突破解决固态电池核心痛点拥有多项自主知识产权， 蔚蓝新能源的核心技术聚焦固态电池的关键瓶颈，已申请国家专利四百余项，覆盖复合正极、固态电解质、隔膜等核心材料与技术 原位固态化技术，通过化学聚合将液体电解质转化为固态，有效解决了固态电解质与电及材料之间的界面接触难 题，大幅降低界面阻抗。高能量密度电芯，二零二三年量产的三百六十瓦时每千克半固态电池电芯，应用于未来 e t 七等车型，实现单次充电续航超一千公里。三百二十瓦时每千克低空经济动力电芯，应用于无人机、机器人等领域。 高安全性储能电芯。两百八十安时超高安全储能电芯，二零二三年下半年量产，为三峡集团、国电投等大型储能项目供货，解决了传统储能电池的安全隐患。 三、产品布局覆盖三大核心场景，商业化进展领先蔚蓝新能源的产品已形成新能源汽车、储能、低空经济三大核心矩阵，均实现商业化落地。 新能源汽车领域，三百六十瓦时每千克高能量密度动力电芯，已向主机厂交付，获得吉利、蓝途等车企定点单次续航超一千公里，解决了新能源汽车的续航焦虑。储能领域，两百八十安时超高安全储能电芯， 为三峡、国电投等大型储能项目供货，支持电网调风、可再生能源存储等场景，安全性远超传统液态电池。低空经济领域，三百二十瓦时每千克高能量密度低空经济动力电芯，应用于无人机、机器人、便携电源等，解决了低空飞行器的续航短、重量大问题。 四、资本阵容豪华，投资方加持估值一百八十五亿成行业独角兽未来新能源已完成九轮融资，股东阵容包括产业资本、国有资本、知名投资机构估值达一百八十五亿元。产业资本华为、哈伯投资、小米长江产业基金、未来资本、吉利资本等 军维行业头部企业，为其提供了产业资源与市场渠道。国有资本、中国成通混改基金、国投创意、中信箭头投资等支持其技术研发与产能扩张。知名投资机构联想创投、顺为资本、融百科技等看好其技术前景与商业化潜力。 蔚蓝新能源的产业化进程处于行业领先地位，已形成四大产业基地，现有年产量二十八点二千兆瓦时，规划总产量超一百千兆瓦时 产品已获得大量订单。新能源汽车领域，三百六十瓦时每千克电芯交付。未来 et 七获得吉利蓝图等车企定点。储能领域，两百八十安时电芯供货三峡国电头等大型项目。低空经济领域，三百二十瓦时每千克电芯应用于无人机、机器人等 客户，覆盖国内知名企业。蔚蓝新能源启动 ipo， 不 仅是企业自身的资本运作，更标志着国产固态电池产业化迈入资本助力的快车道。 融资支持技术研发， ipo 募集的资金将用于全固态电池小试基地建设、高能量密度电芯研发及产物扩张，加速二零二七年全固态电池规模化量产目标的实现， 提升行业关注度。作为固态电池第一股，蔚蓝新能源的上市，将吸引更多资本进入固态电池领域，推动行业技术进步与品牌影响力将提升，加速产品商业化进程，抢占更多市场份额。 未来新能源的第一股地位是科研背景、技术突破、产品布局、资本加持四大因素共同作用的结果。其作为中科院孵化的企业，拥有深厚的技术底蕴， 解决了固态电池的核心痛点，拥有多项自主知识产权，产品覆盖三大核心场景，商业化进展领先，获得豪华投资方加持，估值达一百八十五亿元。这些优势使未来新能源成为固态电池产业的标杆企业， 其上市将推动国产固态电池产业化进入快车道，为解决新能源汽车的续航焦虑、安全问题提供关键支撑。

固态电池已经真的不是未来科技了，就在前几天，中科院孵化的蔚蓝新能源官宣，冲刺 a 股 ipo， 有 望成为啊固态电池的第一股。但更关键的是，电池已经量产装车了，三百六十瓦时每公斤的高能电芯，让未来续航突破一千公里。天呐，从北京到上海， 一充都不用了，你点的外卖无人机，孩子的机器狗用的很可能就是他们的。三百二十瓦时每公斤的低空电芯，续航直接翻倍， 那技术到底硬在哪呢？传统电池我们知道，像水汽球，怕撞怕热，固态电池呢，把液态换成了固态的陶瓷，针刺，火烧碾压零起火。那 未来手握四百多项发明专利啊，能量密度可以说比普通电池高百分之四十啊！更震撼的是资源革命，一 g 瓦时固态电池啊，消耗五百吨硫化物的电解质碳酸里呢，需求暴增了百分之五十以上。而蔚蓝早已联手千七里业巴斯夫，锁定了上游命脉， 北京房山、江苏溧阳、浙江湖州、山东淄博四大基地，年产量二十八点二七瓦时，够装五十万辆 电动车。那么三峡电站、国电投光伏项目，用上了他们防弹级的储能电芯，背后是四十八家顶级股东，华为、哈博、小米，未来资本集体压住电轮融资呢，十五亿，由国家级基金呢，领投一百八十五亿股，值大石了。 产业化倒计时启动，工信部明确啊，二零二六年装车示范，二零二七年千辆级应用中性正确预测呢，二零二五到二零二六是路试爆发年，千万别被碳酸锂的短期价格波动迷惑。专家指出， 固态电池呢，将推高高纯锂长期的需求，回收技术更会补上缺口。那安徽大学教授就直言，二零三零年它就是日用品了。所以呢，固态电池真的就在我们身边，可能小区的储能柜、快递无人机，甚至你下一辆车， 屏山全固态小石件已经在重测，二零二七年量产，真的不是梦了。能源革命不等人！点赞关注！