粉丝679获赞1.8万

到新破碎集体离职,自印巴空战以来,三个空军飞行员出现辞职潮。近日,印度空军总部批漏了一份文件,自印巴空战短短几个月时间,申请辞职的印度空军飞行员高达一百六十三人。要知道,培养一名飞行员所投入的费用远超一架飞机的价格,每名飞行员都是空军的底, 短时间大量飞行员申请离职是不正常的现象。国际军事论坛很多人分析,主要原因有两点,第一,引发空战被打太惨,飞行员们对印度空军元帅新格的指挥能力缺乏信心。第二,印度国产光辉战机在迪拜航空展衰机, 飞行员对印度制造失去信心。两件事加一起导致印度飞行员抱薪破碎,所以才出现了三个飞行员抱薪破碎,所以才出现了。三个。飞行员抱薪破碎,所以才出现了三个。航空大国梦也将受到重创。各位大帅,你怎么看?

印度空军飞行员惊现辞职愁!印度空军总部透露了一份文件,仅印巴空战短短几个月以来,就有一百六十三名印度飞行员申请辞职,五年以来,辞职数量达到了七百八十人。虽然这些人不一定能够辞职成功,但是这是一个极不正常的现象。 国际军事论坛很多人分析,这是严重的信任破裂。主要原因有三个,第一,印巴空战以来,人们对印度空军元帅新格的指挥能力缺乏信心。 第二,价格昂贵的阵风战斗机是通过印度信使房屋这种私营公司采购,让印度空军边缘化。第三,二零二五年十一月二十一号迪拜航展,几十年磨了一摔的光辉,让印度损失一名连队指挥官, 人们对印度制造失去了信心。不管是什么原因,印度的航空大国梦还是从长记忆啊。


家人们啊,印巴空战短短几个月,印度竟然有一百六十三名飞行员申请辞职,五年累计辞职人数竟然高达七百八十人,这也太不正常了吧?国际军事论坛上,大家都在分析,这背后其实是严重的信任危机。 为什么这么说呢?一来,印巴空战后,人们对印度空军元帅新格的指挥能力产生了质疑,信心大打折扣。二来,阵风战斗机这么重要的装备采购权竟然交给私营公司,这让印度空军感到自己被边缘化,心里能够舒坦吗? 其三,印度迪拜航展上,印度自主研发的光辉战斗机易衰成名,还搭上了一名指挥官的性命,这让大家对印度制造彻底失去了信心。不管是什么原因,印度的航空大国梦还需要重长记忆啊!

印度空军飞行员惊现辞职潮!印度空军总部透露了一份文件,仅印巴空战短短几个月以来,就有一百六十三名的印度飞行员申请辞职,五年以来,辞职数量达到了七百八十人。 虽然这些人不一定能够辞职成功啊,但是这是一个极不正常的现象。国际军事论坛很多人分析,这是严重的信任破裂。主要原因有三个,第一,印巴空战以来,人们对印度空军元帅新格的指挥能力缺乏了信心。 第二,价格昂贵的阵风战斗机是通过印度信使房屋这种私营公司采购,让印度空军边缘化。 第三,二零二五年十一月二十一日迪拜的航展,几十年磨了易衰的光辉,让印度损失了一名连队的指挥官,人们对印度制造失去了信心。不管是什么原因吧,印度的韩国大国梦还得重藏记忆啊!

家人们,印度空军这波辞职潮太蹊跷了,十年近八百个飞行员说走就走,印巴空战后更是扎堆提交申请。 要知道,培养一个飞行员得花上亿,待遇也不算低。他们为啥宁愿放弃铁饭碗,也不想继续干?你敢信吗?他们手里的战机要么是抄袭服役几十年的老古董,坠机概率占了全国的百分之七十。 有飞行员直言,每次起飞都像赌命,要么是花天价买的阵风战机,一架就比美国 f 三十五贵两倍多。可这么金贵的装备,居然交给从没做过航空生意的公司承接,连空军都插不上话。 采购流程被质疑藏着猫腻。更让人揪心的是,研制了快四十年的国产光辉战机,好不容易去迪拜航展露脸,结果直接失控坠毁,三十四岁的飞行员当场遇难。可这还不是最致命的,空军老大早就吐槽,这款战机交付老拖后腿,订单根本完不成, 实战根本没法用。其实飞行员集体跑路,核心就两个不能说的原因,一个和钱有关,一个和命挂钩。想知道这两个原因到底是什么?为啥让印度空军束手无策?千万别划走,接下来的内容全是关键!
