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兄弟们,小刘 n 叉风速版,我应该是杭州个人首批第一次拍这个车的人,后轮,后轮已经是依旧是 f 叉风速同款的三千瓦电机,然后 n 叉风速三千瓦。 前面啊屏幕和风叉 f 叉风速差不多,旋钮这里一样的。魔术轮这边布局有一点不一样,但是前面大灯开关也是一样的,这里弹射键 这个加减有点不一样。这里都是一样的,这里也差不多。再来看一下它前面小刘经典的透明罩子,天使眼大灯, 轮胎规格应该也是给的一样的。这车除了外观不一样,性能方面基本都是一样的,所以说它的坐桶空间很大,看一下啊 它这个,然后它这里做统一,和 f 叉风速不一样, f 叉风速的空开在这个地方,它的空开在这个上面。这下面。这下面什么东西?它为什么是卡了的? 它的下面也很大,包括它的电池仓也是很大的, 看一下它的后面吧,它的后面比较帅了。这次普通版它的后盾也是上了一个单边的, 这是普通版带 tc 的 abs 应该是没有,应该又要等一个月之后 abs 才会上。 nx 的 后尾灯的就很多了,我在网上见过,蛮帅的,我们看一下整体。 这是一辆黑色的啊,这是一辆黑色的,这次这个车总共三个颜色,黑色、白色、红色,还有个烧纸。他这个坐桶好像也有点变化, 这里好像说是换成了锁开关的啊,这里打不开我就不用了。哇,这个地方不知道干嘛的,我坐上去试一下啊。兄弟们, 他这个坐姿的话,这里可以脚可以伸平,看到没有,整个人可以 这样子,脚可以伸直还是不错。他没通电,我骑不了,说,只是大概的聊一下。大概的聊一下,没聊的那么深。 这个漆面是一种亮面,里面有点带珠光的,看到没有?不是那种纯黑的啊, 上面通黑。这里应该也是有灯的,这后尾灯比较不错。这个后盾的话塑料的, 没有 a b s 那 个风速 s a b s 那 个好。这边经典的这个可折叠的脚踏,带人比较方便。看一下前面侧边绕一圈, 最好看的还是这边 好了。这就是简单的一个聊一下啊,没有过多的干涉。

四千块钱,还有哪个车比 n 叉风速更抗打?一条视频带你看一下他到底赢在哪里!从前面开始拆, 哇塞,里面怎么这么粗!整车电池仓空间看到了吧!这么大七幺二幺零的锂电随便放! 有锁、脚踏、盖板,电池升级更方便!主梁管、上边管以及减震支架,横梁直径均加粗四毫米,车架整体强度提高百分之十,纵向高度提高百分之三十七,抗弯能力提高一点五倍。 看看这电机的线,只有这么粗的线才能带动三千瓦的电机,名副其实!看看这个控制器啊!看看这个线母线,八十五,象限二八八,满足市面上百分之八十以上的换电需求。 外卖兄弟的另一大福音来了,看到了吗?座桶下面的底板是可以拆掉的,包括我们 下方的横梁也是可以拆的,这样你的换电电池可以直接通过坐桶下沉到电池方,设计更贴心,跑单更方便上锂电的朋友啊,这里面还给大家预留了计量模块接口, 电量显示更加精准。这样的一台车首发四二九九,真牛啊你!

想听 f 三风速,今天大家应该都可以提到车了,提到车之后会发现仪表上为什么不显示电量,是不是 因为原厂车的话,它没有装这款电池模块? n 叉风速空车是不带电池模块的,所以说装这款电池模块之后,仪表上就可以精准显示电量,充电也会有正常的充电动画显示。 装上了电池模块之后,这可按枪风速充电,这边就会有电量百分比显示充电中。

上班上班,大家早上好呀,开始降温了降温了,哈哈,是好像,据说啊,周下周二呢,天气要回到十八度啊,这个 一直没办法入冬呢,哈,一忍一热呢,骑行的装备呢,还是要经常带着,即便这个天气热了呢,也尽量不要减少衣物啊。 好了好了,今天周一是周五了,因为我马上班喽。很多小伙伴在问啊,这个铝制平差跟这个铁平差呢有什么区别啊?因为都看到了啊,差风速 这个后平差的啊,他用的是铁啊,而不是铝合金,他肯定不会用上铝合金啊,如果铁平差跟铝制铝合金的平差呢,其实对于电字来说呢,其实问题也不大,因为你不会那么急速的去开啊,那你也不会出现说我断平差的这样的一个后果很多,但是作为电模块来说呢,如果能用上 铝合金平差,那必然是要比铁平差要好啊。然后这次按差风速的这个后尾曝光之后呢,其实也 没有多大的这个意外啊,我毕竟呢从 f 叉风速来看呢,它其实在屏幕跟这个这块呢,都有做了相应的减配啊,那只不过就说它在原有的这个车架上呢,做了一个加固,加之它把这个原本就是 第三千瓦的电机呢,只是实话实说的公开了出来啊,然后叉 p 呢是一个用的电机呢,其实跟它一样的是不是用的同品牌的这样的一个电机呢?那要等拆车之后才知道啊, 目前曝光的这些数据来看呢,无疑就是跟 f 叉风速呢拉开一些区区别,那可能在叉风速上呢,它的这个车身结构会比 f 叉风速更好一些啊, 如果是电摩的话呢,追求这个极速的话呢,那确实要考虑一下这个平差的这个用料呃,毕竟虽然说这个铝合金的这个平差呢自己更换呢也没有多少钱啊,但是它整体来说呢,它的这个用料呢,从原厂的这个配置给到你的话呢,那相对来说你后期升级的话呢,会比较的 轻松一些啊。很多人说这个 n 叉 pro 跟这个的铝合金能否移植到这个 n 叉风速上面啊,这个得看它具体的这个轴距跟它的这个平差的长度啊。 那据说呢,这个 n 叉分数是可以放下两个全盔因为有四十升的这样的一个坐土空间,但是呢这不得而知啊,因为就我目前的这个 n 叉 p 的 这样的企业感受来说呢,如果你放全盔带过翼的话呢, 那几几乎啊就只能塞一件雨衣或手套充电器放进去的话呢,你的角度卡的不对的话呢,也是没有办法合上的 那两个全亏,尤其是两个带尾翼的全亏呀,这个要看这个坐桶是否够深啊,而且呢是持这个怀疑的态度啊,因为确实两个大的这个带尾翼的全亏呢,如果能真能放进去这个坐桶舱得多大? 这是啊,在 n 叉 pro 的 这个大空间或者是之前的 f 叉 t 的 这样的大空间上面呢,我试过啊,这个放一个带尾翼的这个全盔呢,还是需要一点一点角度跟技巧,而且前提是你这个 考虑这个取舍啊,就是你既带了这个全盔放座筒的话,那你很多雨衣手套充电器这些呢,你就得另放位置啊, 虽然 n 叉 p 这个座舱是确实非常大,但是它也没有大到你想象中那么大,但是 n 叉风速呢,后期的这个双电池舱的这个并列啊,还是比较吸引人的,这样也给 n 叉 p 是 否能做到双电池舱这样子并列呢,也做了一个比较好的这样的一个开拓啊。 不管怎么样说呢, n 叉风速呢,这个出现呢,大家还是比较期待的,尤其它的这个整体的这个设计啊,车壳车漆的这样的一个新配色呢,也是大家比较期待的, 他身上的如果这套设计是相对来说是比较符合审美并且好的话呢,相信啊,之后也可以是移植到 n 叉 pro 上面啊,毕竟 n 叉 pro 的 这个黑白银三色呢,确实显得是还是比较单调的。 n 叉风速呢, 第一批车主呢,一定是作为市场的这个试验品的,那后期在 n 叉风速的这个 a、 b、 s 版上面呢,一定会做这个 n 叉风速上面的 bug 的 修复,所以呢,其实要买的小伙伴呢,其实可以逛逛一段时间啊,尤其等 n 叉风速上 市之后,过一段时间,等 a、 b s 出来之后呢,再做一个进行对比啊,而不要他第一时间就去冲 n 叉风速,就跟 f 叉风速是一样的啊,虽然价格上是确有确实有略带的不同, 但是呢,它的整体的这个 bug 的 修复啊,以及说这个后盾的这个修复呢,都做了相对的调整啊,所以呢,后买者呢,相对来说还是比较实惠的, 所以呢,持币观望永远是这个比较好的,尤其是在这个新国标的阵痛期啊。好了,宝子们今早的聊天就到这边了,大家拜拜。

机会留给有准备的人,这次 n 叉风速上限,不知道兄弟们能不能把握住这次机会, 他和 f 叉风速一样,空车首发价四二九九,搭载三千瓦额定功率电机,峰值功率去到四六八零,控制器放流大温控好象限电流二百八十八安,主线电流八十五安,兄弟们猜一猜,相比 f 叉风速,哪辆车会更快? 车价这块小牛是真下功夫了,参数信息看得明明白白,整体强度比 f 叉提升百分之十,纵向高度涨了百分之三十七,抗弯能力更是直接翻了一点五倍。这次电子舱尺寸还是六七四乘二八零乘幺八零,脚踏还是带锁盖板, 出厂四升加深底壳坐桶,需要换电的朋友更省事了。其他配置基本和 f 叉风速保持一致,四点三寸 t f t 全彩仪表,搭配魔术轮手控旋钮, 支持车规级 ai 全屏导航、壁纸自定义等个性功能。轮胎这次给到的是前九零九零杠幺二,后幺二零七零杠幺二的大宽胎,骑行更稳定。兄弟们准备好了吗?来我直播间给你讲解更多细节,记得点赞关注哦!

兄弟们看到了吗?这里这里还有这里,全部都是刚刚上市的二五款小牛 n 叉风速,昨天晚上连夜到车五十多台。 首先这款车的外观还是延续了小牛 n 系家族的经典设计,同时也是给大家做到了一个三千瓦的电机,峰值功率四六八零,原厂控制器 boss 的 模式极速能达到八十公里每小时,车身车架钢管整体加粗, 缸度和抗弯能力大幅度提升,驾驶更平稳。四十升超大容量的热筒能轻松放下任何型号的头盔。 超大电视商完美适配大容量锂电池,比如搭配一组我们的七十四伏一百三十五安锂电池, 综合续航能达到两百多公里。现在新车加锂电池整车套餐活动价只要八千八百八十八。另外套餐还赠送电锂通讯模块以及充电器。套餐数量有限,仅售二十台。所见即所得,老铁们还在等什么?

最近很多店的那个 n 叉风速全都到货了,我给他讲一下跟那个 pro 版的区别啊,前后卡钳呢都是一样的,都是那个后面是双活塞,然后前面是个四活塞,并且 并且 abs 的 话用的是个赛服的。然后电机功率的话是跟 pro 一 样啊,三千瓦的,三千瓦的电机峰值是在四六八零啊,然后放流应该更大一点。放流, 然后仪表从五寸仪表变成四点三寸的仪表。呃车架加厚啊,车架加厚韧性增强啊,包括座筒空间啊都是变得更大,原本 油门现在是三十二升的坐桶,然后风速的话是四十升啊,可以放下两个全亏哦。呃然后电池仓也是变得更大了,跟 f 叉一样大。

最近小牛真的是放大招了,究竟是一台什么样的电动车,车还没到就已经被全部拿下了, 我敢说小牛 n 叉风速版在广州啊,阿阳这里是第一个到货的,看到没有啊,小牛 n 叉风速版啊,前段时间才出的 f 叉风速版啊,风车四二九九的 f 叉风速版,现在又出了啊, 小牛的 n 叉风速版啊,现在我们先卸货,等会再给你们看一下这个车究竟怎么样,而且啊,它的一个官方指导价是四二九九啊,现在我们先卸货, 很多人都问我在广东跑外卖究竟要选择一台什么样的电动车,现在不要给我说这么外卖车,那么外卖车啊,小牛出来了, 它就是真正符合于我们跑外卖的兄弟们的一个外卖神车,给你们看一下这最经典的啊,最经典的牛款, 看到没有? n 叉风速版啊,同样的也是搭载了一个三千瓦的一个 电机啊,峰值功率也是四千六百八十瓦,相当于这个电机和 f 叉风速版他的一个电机是一模一样的啊,基本上这个车他的配置就和那个 f 叉风速版的配置差不多,他只是什么呢?看到没有 啊,款式的话,我觉得这个款式他是最经典的,帅不帅,兄弟们自己看看帅不帅。