电自改军舰教程

欢迎收看成水组，今天是第六十六期啊，老规矩，先介绍车型，一八零 c m k 二改了军舰的啊。先简单请车主介绍整车配置，在四川，我是首台拿一八零 c m k 二改军舰的人。呃，我是第一个。 三大件必须成都人均标配八四两千二，电锯必须五代九，然后自动必须布雷博，不用布雷博我怕贴地飞的时候刹不住。成都人均 rcs 有这个车身高度必须贴地飞行啊，不贴地的我不骑，挡泥板必须要用两个才有排面，一个的我怕等会水飞到我脑壳上面。军舰车主油管必须用毛毛虫定制油管必须带，快拆不快拆的我不用，上坡我都用 r c s 钛合金螺丝必须用坠降的，不是坠降的我不用。兄弟，那你底盘这么低，你后面怎么带人呢？ 我随时准备两百八起飞，后面都不带人了，不然等会人甩飞了，你不知道什么叫随时贴准备贴地飞行吗？简单欣赏一下这台军舰一八零 c m k 二的整车自带，看看它如何贴地飞行。

军舰的建造上层建筑一般都是使用铝制成，由于熔点和膨胀系数不同，将铝制成的上部结构与密闭的船体连接，听起来容易，但做起来非常难， 想要将铝焊接到缸上非常困难，因此只能使用特殊的接头或摩擦焊接电镀来完成。这只是建造军舰解决的第一个问题。第二个问题就是在波涛汹涌的大海中，船舶行驶使用缸向下弯曲的适应力比铝更强， 因此刚在吸收重量后可以恢复原来的形状，而铝制成的船体则不能在拉伸中就会破裂。为了解决这样的问题，又想出将船体的上层建筑简化， 但是到一九八五年，上层建筑还是出现了裂纹。在研究中发现，铝制船舶结构极易受到火势蔓延和损失强度的， 所以不得不将甲板式和上层建筑均采用钢制。所以工程师又想出一种新的方法，宙斯顿系统放入驱逐舰更宽的大厅中。缩小版的电子设备有助于节省空间， 但是在两千年初还是要求船舶巨型结构油缸制成，但是还是制造了一种完全由铝制成的 lcsr 舰艇。之所以这样做，是因为船舰有三个适应标准，第一集就是使用补给船舰、水雷和巡驳艇的船只。第二集则是生存能力的船只，如护卫舰、两栖舰。 那么第三级则是高生存力，如巡洋舰、驱逐舰、航空母舰。还有一种更高级别的，则需要依靠传感器和速度来避免攻击的船只，如果被击中，舰艇就会退出战斗，甚至进行弃船。 在当今导弹的武器中，船能走多快并不重要，因为导弹最终会击中。然而铝的舰艇，四枚肩扛式火箭弹可以造成巨大的损害。

我们看伊朗这些年拿商船改造军舰已经改了好几条了，包括最早的用游轮改成海上极地舰， 用集装箱船滚装船改成多用途键，现在这个呢，又是拿集装箱船改无人机母舰，那么像这样的一类的改装就是多快省 差呢？差了一点就是这个好，毕竟你是改装的，和原装的比起来总是要有一些差距的。 那么对于伊朗来说呢？呃，这样的一个方式他是很实事求是的，因为对伊朗的造成工业而言，他建造这种大型的战舰，无论从设计还是 施工上都是有困难的，但是呢，改装没有问题，而且呢，伊朗拥有相当数量的这种大型民用船舶，改装的来源也是相当的丰富。

海洋王军舰系列科技感十足的比亚迪护卫舰零七，他的灯光是整车最重要的标志，可美中不足的是灯光的亮度还无法被称为标志。于是车主找到我们，选择升级四套奥字母高端麒麟系列的矩阵激光模组， 两套一点七寸奥姿母麒麟模组 wr， 再搭配两套一点五寸 w 二到零三远光聚光模组，这一整个搭配起来的效果完全不输三寸透镜改后轻松呈现四个近光，八个远光。话不多说， 马上安排施工。打开前盖，拿下上方所有盖板，拆下保险杠，垫上毛巾，防止刮伤车漆。拧下螺丝，松下前脸，成功拿下两个大灯总长洗剪吹自然不能少。拆下大灯 外部配件，敷上三层高温保护膜，放入烤箱恒温加热二十分钟，打开灯面，接下来就是一顿拆拆拆拆再拆，再像这样将两个小模组拼一起装在原车支架上，焊接好线束，套上热缩管，新组合出厂。装回外部配件， 装车测试，灯光测试完成，清理一下内部小粉尘，完了，咔咔一顿装装装，继续装， 打上进口密封胶，保证终身不进水。装灯上车，拧紧大灯螺丝，做一下灯面卫生。装回前脸，装回保险杠，盖回所有盖板。收工来看，这改后外观更加大气磅礴， 科技感直接拉满，现在这个大灯的亮度可以称为它的标志吗？车主相当满意！评论区留车型，我来给您出方案！

浙江首台的黄金军舰 n 七零 c 马上落地啊，我听说最近车圈有些老铁看不起咱们 n 七零 c 的 啊？黄金军舰啊，什么含金量？不用我多说了，什么电子学手就别找画面了。老弟 啊，你要觉得你行，你跟我拉一拉。老弟啊，这样都不。