欧盟八国联合对电商平台加压。欧盟财长会议于周五达成一致,决定从二零二六年七月一日起,对所有非欧盟国家直接寄往欧盟价值低于一百五十欧元的小包裹, 统一征收三欧元临时固定费用。这是因为在周一,以法国为首的八个欧洲国家呼吁欧盟委员会和成员国家强队涉案参幕等电子平台监管行动。该信件由法国贸易部长斯普帕聘为牵头人,联合奥地利、 比利时等八个欧盟国家签署了至欧盟委员会的正式信函。信中明确警告中国电子商务平台,特别是沙恩察木和 ally express 对 欧洲市场构成的系统性风险和不公平竞争。缴纳三欧元的固定关税是在信中的几项要求之一。对卖家来说,低价值包裹成本剧增,合规门槛全面升级,无证寸步难行。主动适应监管,才能在欧洲市场长久立足。
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兄弟们,这个欧区的 y 二模式啊,官方最近一直在推,过来咨询的人这么多,他是有原因的啊,本来我是以为现在有 vat 的 可以直接发到德国,哎,通过德国去清官,往各个国家发的这个 y 二。但是啊,现在醉翁之意不在酒。平台的意思是,哎,你看一下, 因为明年欧盟这块已经敲定,明年七月一号起就要收这个小包裹的税,之前说是两欧,现在变三欧了啊, 那现在平台去主推这个 v 二,他的目的是让大家把全托管啊,注意,是全托管的这个商家把这个 v a t 赶紧办了,因为以防止明年 七月一号之后他没办法去做这个小包裹发货的时候,哎,你必须要有 v a t 去清关,去上架,所以这才是平台为什么现在去推 v a t 去海外仓备货的模式,以防止你后期 全托管的链接跟美区一样全部下掉。哎,平台是这个逻辑才让你赶紧去办德国的 vat, 这个是非常重要的,兄弟们。

十二月十五日,欧盟理事会正式通过新规,二零二六年七月一日起,所有一百五十欧元以下的进口包裹将统一征收三欧元关税。 在开幕等主打低价的跨境平台还能做下去吗?这一政策意味着运营成本将直接增加,三欧元对依赖薄利多销的卖家来说压力显著。更值得关注的是,欧盟还计划对每件包裹额外收取两欧元海关处理费,目前正处于成员国协商阶段, 最终落地单包裹的政策性成本将达五欧元,对低客单价商品几乎是致命打击。卖家若想破局,需调整好产品和定价,同时布局欧洲本地海外仓以应对挑战。万达海外仓专注英国、欧洲市场,专业一件代发 fba 中转、退货、换标、售后维修,欢迎评论区留言。

欧盟那边关于小额包裹关税的争论,总算有了新进展,但这次定下来的方案,比很多人原先预想的还要严格一些。最近欧盟各国财长达成协议, 明确要对来自向特姆吸引这类国际电商平台的低价包裹征收一比零时关税,每件三欧元。 金龟将从二零二六年七月一日开始实行。具体来说,如果包博里装的是同一种商品,哪怕有好几件,也只收一次税。但如果里面混装的不同种类的商品,就得按品类分别计算关税了。有 数据显示,去年进入欧盟的这种小额包裹数量高达四十六亿件,算下来平均每秒就超过一百四十五件,其中大约九成以上都来自中国。而且光是二零二五年前九个月,欧盟接收的这类包裹量,已经超过了二零二四年全年的总数。

下午好,各位,今天给各位一起看一下当欧盟取消效果,免税以后对天猫卖家的影响。首先在前几天的一个欧盟财产会议中已经明确确定,到明年二零二六年的七月一号将取消一百五十欧元以下的一个小包裹的官司豁免, 同时会对符合条件的一个包裹征收三欧元的固定费用。那不是之前传的是到明年一月一号就直接立即执行了,是到这个七月一号才开始执行,所以说全面还是有一定的,一个还中期的,各位不用太过去担心这个东西。 然后呢,我们再看一下这个政策对明年我们快电商卖家来说,他的可能影响有哪些。首先我们可以对照今年上半年 美区 t p l 政策取消以后也是取消这小不过免税以后,他当时对我们 t m 卖家的一个影响到底怎么样的?各位都知道,当时我们 t m 在 美区全托管的业务基本上全部是暂停了一段时间的,然后面就算 重新加上美区以后一段时间内它的流量也是非常差的,很多人就担心欧区会不会也是复刻这种的,到时候美区欧区都不行了,对吧?那种我们这个 tm 全托的卖家何去何从?像我其实觉得其实还好,各位可以看到我们最近我最近看的一些产品啊,我们的一些产品,它的一个近期的销量占领排名中,美区基本上都是 前几名的,第一名、第二名、第三名已经变成一个大站点了。从我们前几个月美区基本上没什么销量的,到现在重新回归到前几的一个大站点,其实说明几点,一点是天某他其实有能力去把这个事情,就是取消这个小包裹免税以后的一个政策去给他适应好的。 还有就是就算取消这个小包裹免税以后,全托相对半托管上他其实依然是会有一定优势在的。总之呢,各位不用太去焦虑这件事情,就算欧区 到时候流量确实下滑比较严重,但是美区我看最近它这个流量一直在上升的,我记得在十月份之前,我基本上产品我都不太爱去加这个美国站点的,因为加了以后也没什么流量,对吧?还容易被这个 t r o。 但是现在我的很多产品美国站点已经是这个销量的 top 三,基本上都跟这个英德法一样,都是一个非常重要的一个大站点。然后同时美区相对欧区更好的一点是什么?美区它这个售后会低非常多, 我们当时从这个美区区到欧区的时候,当时欧区的售后真是哐哐涨。所以说各位目前如果你们的产品还没加美区的,尽快去加一下,然后具体怎么去加,各位可以看下这个啊,然后去先去自查一下,尽量把自己所有产品呢都去把这个美国站去加一下,然后明年呢,我建议各位不要再去过多去做一些 低客单价的低质量的一些产品啊,尽量去往稍微中高客单价去做一做,因为如果到时候七月一号这个事情落地以后,取消这个小部分免税还好,但是后面他那一个每一个包括征收三欧元的一个报出率费,这个其实对低客单价的产品来说其实非常伤的, ok, 就 这样。

跨境卖家注意了!十二月十二日,欧盟经济部长会议正式敲定重磅消息。这对中国跨境卖家来说可不是好消息。从二零二六年七月一日起,所有进入欧盟价值低于一百五十欧元的小包裹,都将被强制征收每单三欧元的固定税费。 这不是传言,而是板上钉钉的决意。过去,低于一百五十欧元的包裹能享受免税政策,这可是 shan、 tom、 alex price 等中国平台横扫欧洲市场的绿色通道。而现在,这条低价竞争的关键路径被彻底堵死了。

快进电商最核心的特点在于风口,但是每个风口都有周期,澳门对中国小包跟着美国也开始加关税,明年七月份每个小包会加三欧元, 这个事情意味着做自发货三四十欧元之下的卖家会比较难受,甚至没有利润。今年出很多美国卖家因为美国加关税转移到欧洲,这两个核心消费能力强和 市场容量比较大的市场都开始采取保护措施,所以对于卖家来讲,提前做新的布局非常重要。虽然他欧元的小包管税的方案已经通过了,但是目前我们还在讨论是否要 取消一百五十欧免税的方案,如果这个方案会通过的话,那整个的快递电商的局面发生非常大的变化,所以卖家需要提前思考如何本土化他们的业务,要不然到明年会太晚了。

欧盟对小包裹征收三欧元关税,明年要收三欧关税,加两欧,只有手续费。欧盟理事会在十二日做出决定,从二六年七月起,对价值低于一百五十欧元的电子商务包裹,每件征收三欧元的临时关税。该税率适用于所有进入欧盟的货物,并且措施将一直有效,直到彻底取消关税减免门槛的永久解决方案协议 生效为止。届时,所有低价值商品都将按照欧盟针对个别产品的正常关税缴纳。而两欧处理费是分开的, 是独立的政策措施。同一个符合条件的包裹会同时收取这两项费用。处理费是在二六年十一月生效,这对跨境卖家来说,成本刚性上涨,低价只由商品利润减少合规门槛,直接掐死发货。欧盟明确这两项费用和 ios 申报绑定, 要么布局欧洲本地仓,要么优化产品结构,低价冲量时代彻底终结。

大事不妙,欧盟刚刚宣布,从二零二六年七月一日起,所有从中国发到欧盟,价值低于一百五十欧的小包裹,每个都要加收三欧元固定关税。按现在汇率来算,每个小包裹关税成本至少要涨约二十四块左右。关键是,是是按商品种类来算, 比如说一个包裹里装五双羊毛袜加五双棉袜,那就得按两类算,要交六欧元。但如果是十双都是羊毛袜,就只收三欧元。以前靠小包薄利多销的小包直邮的卖家,这下彻底走不通了。而且这只是临时政策, 坚持这两年之后,就会衔接上二零二八年欧盟海关数据中心的永久关税制度。一心建议各位老爷们提前优化好物流成本,别随便拆分包裹,免得越拆越亏。可以适当上涨售价,把关税成本分摊出去。以后欧洲跨境电商必将迈入海外仓备货时代。对此, 一心深耕英欧物流多年,有着专业稳定的团队,一拖成熟渠道和核心仓点覆盖,能助力卖家抢占时效优势。欢迎有需要的老板前来咨询。

原传二六年一月起,欧洲取消一百五十欧小包裹税一事有变,克鲁西因卖家还有半年的时间可进行调整。这一协议还只是欧盟统一标准,欧洲各国早已有所动。注,法国新开炮,德国财长直呼不要中国垃圾,英国、荷兰更是开团秒跟 中国卖家还有半年时间进行调整,需尽快布局海外仓,通过批量运输至欧盟境内仓库,避免小额包裹关税。同时要转变盈利模式,薄利多销已是过去,要提升产品核心竞争力来获利。

欧盟这是要跟咱小包过不去啊!真没想到,欧盟突然宣布明年七月开征三欧元小包税,二零二六年七月一日起,所有价值低于一百五十欧的跨境包裹都得交这钱,重点照顾中国等亚洲平台, 连 eos 注册的货也跑不掉,这可是占了电商流量的百分之九十三啊!最绝的是同款商品,买再多也只收一次税。欧盟这是铁了心要薅羊毛,但咱也不能让它薅秃了不是?赶紧关注我,带你避开这些跨境大坑!



欧盟理事会这回动真格了,关于取消一百五十欧元以下免税额度,并对跨境电商小包征收三欧元固定关税的提案,已经进入实质性批准阶段。各位别光盯着征税两个字,重点是这个固定三欧!对于做客单价二十欧以上产品的卖家,这可能只是毛利微缩。 那对于大量铺货靠低价走量的 tim 新式的小包执法玩家,这就是降维打击。而知道物流成本和税费结构的改变,直接重塑了供应链逻辑。三欧元什么概念?如果你的货值只有十欧,税费瞬间飙升到百分之三十,它还仅仅是官税,没算 vat 和末端派送的账户。 不仅是成本问题,更是通关效率的博弈。海关严查低申报将成为常态,以前那种擦边球的玩法,现在就是送命题。这时候本土化履约的优势就极其明显了。我们一直强调的美仓乃至海外仓布局,本质上就是用空间换时间, 现在还要加上批量换税差,大红贸易进入欧盟,按传统税率清关,分摊到单件成本绝对低于这个简单粗暴的人头税。未来的欧洲市场将彻底告别小包野蛮生长时代, 要么做高品牌宜家笑话者三欧元,要么老老实实走海外仓备货,回归一般贸易的正规军打法。供应链的合规化与本土化,不再是选择题,而是生存题。记得点赞关注哦!