今天来分享一下山东零五考场的一个原题,很多同学都在这上面挂科了,我来分享一下我是怎么做的。首先咱们来看条件,零到一三十米,零到二一百三十五度,二到一为 n 方向,现在咱们就能求出来 一到二的度数,就是一百八十度。然后他零到二也给你了,咱们就又能求在二到零多少度了,二到零三百一十五度, 对吧?正好他们是加减了一个外角一百三十五,然后咱们再看零到一三十米,正好这个图形一到二,图形的边长也是三十,这是咱们就更加能确定他是一个直角的一个 等腰三角形,然后零点在这边,这边也是三十米。现在看我画的这个图,是不是就一目了然了?然后咱们三百一十五,再加上一个一百三十五,就能得出来 零到一九十度,三十米,正好满足这两个条件全部满足,这时候就可以直接做了, 先输零到一,零到一的话九十度三十米, 然后咱们再输这个一到二,一到二的话是一百八十度,然后咱们输上一百八十度三十米,对吧?然后这时候咱们可以用假角度,这是个顺时针,假角度的话比较快, 直接这个图形就做出来了。然后你再把他给的条件什么的,你再改上面这个题就完了。其实这个题难的就难在求这个零点的位置,咱们其实就是能发现他其实给你的两个数都是有关的,他整。
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熟不熟悉?最近全国无人机地面战预规划考试热度非常高的一道题,起飞点双向条件,起飞点到二点为多少度?还得距离一点多少米? 这道题呢,也导致了很多同学挂科啊,今天迪奥就带同学们深入的去学习一下这道题的解析思路。 首先这道题我们第一步思路,先把横向条件给他做了,把最终的图先给他确认出来,标注好二点和一点的最终位置,二点到一点为 n。 为了节省时间,我已经把图给同学们画好了啊, 二点到一点为 n, 一 和二最终的位置已经确认了。接着我们来看起飞点,起飞点到二点为一百三十五度,还得距离一点三十米。那我们第二步就先 大概的把起飞点的位置先给他标注下来,起飞点到二点为一百三十五,那么起飞点大概就在这个位置好,然后到二为一百三十五度,接着还得距离一点三十米,距离一点三十米。 接着我们来看条件图形,边长为三十米,正六边形,各边长均相等,那么一到二的边长就是多少米?三十米 好,接着我们来看细节,细节出来了啊,二点到一点为零度, h 点到二点为一百三十五度,那么二点反推回去到 h 点又为多少?加减一百八十度等于三百一十五度。 来看细节来了,二到一为零度,那么他需要逆时针回转多少度才能去到三幺五,是不是四十五度?所以这个角为多少度?四十五度。 来仔细看,我们现在想象这个三角形啊, 两条边长三十米,还带一个四十五度的角,那么脑袋里边出来没有,这只能是什么三角形?是不是它只能是等腰直角三角形,所以 这个角也为多少?四十五度,那么这个角呢,是不是就为垂直角?最终 h 点到二点,这条边长,他为什么?是不是根号二一点四一四就已经出来了? 再不借我们用蠢一点的办法,已知两条边长三十米三角形,总共三条边,已知两条边长了,我开平方还把它算不出来吗?初中知识。 那么以上呢,就是我们做这种题的一个解析思路,关于类似的题或者说更高难度的题比较呢,已经把教学视频给大家做好了,下来我会陆续进行更新,同学们下课。


今天给大家讲解一下在上东六考点所考试的扫描航线的考试原理。首先拿到这道题,我们先看条件,起飞点到一点为三十米, h 点到二点为一百三十五度,航点二到航点一为 n 方向, n 为零度。 大家看航线要求,起飞点前规划扫描航线边长度为三十米,间隔为十米,相对地面高度为三十米,水平速度为三米每秒。 转弯方式为停止转弯,停留时间不做要求。在做这道题之前,我们先来回顾一下关于等腰直角三角形的角度关系。首先一到二的边为一,一到三边为一,然后二三边的边长为根号二。 好,我们来内角角二为四十五度,角三为四十五度,角一为九十度。 这时候如果我知道一到二的长度来求二三边,那就是以一到二边乘个根号二为二,三边的长度,所以短边为乘。如果以知道二三边的长度来求一二边的长度,那以二三边的长度除个根号二为一,二边的长度,所以长边为除。 这时候看我把这条线跟二到一这条线连起来, 二到 a, 这条线连起来就能知道一到二和三到 a 是 长度是一样的,一到三和二到 a 长度也是一样的。这时候看它内角也是四十五度,这个角度也是四十五度, 所以一眼就能看出来它三点到二点的横向角度为一百三十五度。那二点到三点是多少度,就是三百一十五度, 这个三百一十五度相当于是我的一百三十五度,加减个一百八十度,就是三百一十五度。那我们这边上面以这个方位角坐标可以一眼也能看出来,东南方向为一百三十五度,西北方向为三百一十五度,所以他的这个东边为九十度,南边为一百八十度,这夹角就是四十五度, 也就相当于我把它它的连起来也是一个等腰直角三角形,一眼就能看出来这种角度关系。所以我们遇到地面的题不要慌,以灵动地面的为例来做一下这道题。首先先设置起飞点,然后随便点一个一点,然后我们以 模板来直接套这个,选择孔型来套这个草坪号线。首先他说边长为三十,间隔为十米,要看行点数量为十二个数, 然后看他的起始点,起始点是我的一点的位置,所以一点在右下角,我们选右下角,这时候看图形已经编辑好了,然后点击添加,这时候航线添加好之后来看条件,二到一的航向为 n 度, n, 那 就是零度,直接转二点到一点为零度, 二点到一点为零度,然后看起飞点到一点为三十米,但是他条件里面第二个条件里面又说了起飞点到二点为一百三十五度, 那起飞点到二点为一百三十五度,我坐到这边,那起飞点到二点是不是二百二十五度?我的航线角度是不是就错了?所以我们要起飞点要做到一点往西画坐到这边,所以起飞点到二点才能做到二百,呃,一百三十五度,所以来直接坐相对坐标为一点,直接画二百七十度的三十米 啊,这时候看他与我们的八点重合了啊,现在一到起飞点和一点到二点的长度是一样的,然后这看这边的八七点到八点的长度也是一样,所以他这边八点到起飞点到二点为一百三十度,也是满足了我的这个条件。 图转完之后来修改条件,高度为三十,这个高度我们要改起飞高度和我的航点高度也要改成三十 水平,速度为三米每秒垂直速度,他没有说我们就默认就可以,然后说停止转弯,停留时间不做要求,也是默认就可以。这里一定要注意不要去点航线闭合,如果你航线闭合点上之后,你的这个这个图就错了,一定不要扫描航线,一定不要画闭合,嗯,一定要注意。

近期全国各地的地面站考题陆续出现起飞点到一点三十米,起飞点到两点四十五、一百三十五度等叠 加条件同步的整体,对起飞点色泽并不熟练的你来说可谓是雪上加霜。不卖管子,直接上干货。做任何地面站题行都要熟悉最基本的方位坐标,还有围绕不同方位的 b 的 方位角,以及反向加减一百八十度的角度。既要通过计算得出相应的角度,又要了解远见度数的输入规则。接下来我们以华科地面站远见为例进行梳理讲解,如图,第一 考题我们要理解除在位移到和飞往的指向,再根据软件相对坐标编辑器里的方位角输入规则。这里 精准点我们选择坐标三角度数值暂且不添生成方式,选择覆盖覆盖点,选择起飞点返回角度数值, 我们输入条件里的二百二十五度,这时发现起飞点跑到图中所示位置,现在我们用坐标找对号入座,三点到或者飞往起飞点是两百二十五度方向,也就是这两种表述均代表三到一次。接下来我们再演示下另外两种条件,根据 b 道反向加减一百八十,我们输入四十五度看一下变化。 同样我们根据坐标轴进行一下标注,三点飞往起飞点四十五度,也就是三到 h 十五度,翻向 h 到三就是两百二十五度。讲到这里,针对第一类题型,我们总结一下这里输入的角度数值, 设点在任何点的后面时的度数,直到起飞点到各点的角度指示,记得反向加减一百八十。看完记得收藏关注,下期带你解读视频开头提到的最近新型考题条件叠加,带你玩转起飞!点关注老郑,后期带你了解更多行业资讯和考证攻略!