ryoga鼓轮26款用什么线

二六款肉鸽也是如期而至，今天借个轮子和大家聊聊肉鸽系列。先说下我对二六款肉鸽的评价，那么又一次将两轴轮的强度与耐用性带到了前所未有的新高度，但它的线杯成了二六肉鸽的致命缺点。 回到十七年前，零九年达瓦推出了初代肉鸽骨轮，两个型号分别是幺零幺六和二零二零，也就是老玩家所说的银肉鸽。他首次在骨轮上使用了 real four 的 设计理念，齿轮、线杯、机身、刹车系统以及大量的零部件都是为其量身定制。达 瓦通过将结构与材料的完美结合，使两轴轮的强度与耐用性达到了前所未有的新高度。 刷抖音的话，你会看到一些老玩家说这款轮子就是神中神，大家对这个轮子的印象也是，一轮船三代人走轮还在。 我说实话，这个轮子确实是非常牛逼的一个存在。二零一八年，达瓦发布了新款黑肉哥、幺零幺六和幺五二零。在初代银肉哥的基础上新增了磁油防水轴承、 atd 泄力与精密齿轮系统， 将零九肉哥的 gmc 改为了 mac 四的刹车。他也是达伊瓦唯一一款搭载精密齿轮系统的轮子， 虽然它相比较于初代 rogu 哥的变化很大，但是无论在市场反馈还是调子的口碑上都不如初代银肉哥。我觉得黑肉哥与鼓轮结实耐用的设计理念是完全背道而驰。并且当初达瓦在介绍银肉哥时曾宣称 rog magz 的 刹车是要比 mag force 的 刹车要更远。 那这里我又有不利的地方了，是 mac 四自动进化了？还是说肩袖又失忆了？搞不太懂。八年的时间过去了，二六款肉鸽也是姗姗来迟，它回归了零九肉鸽的银色外观设计，熟悉我的朋友都知道，我很少去评价一个轮子的外观，但二六肉鸽拿到手确实会让人眼前一亮。 木质左极都是铝合金的材质，并且轮角还使用了不锈钢加强强度方面无出其右。在内部机械方面升级了 have drive design。 注意，我这里说的是升级，不是变化。 have drive design。 第一个解决了肉割离合容易断的问题，虽然这是个小概率事件。 第二，增加了小齿轴承，提升了稳定性与受限手感。第三，回归了初代肉割的加厚齿轮设计。 那正如我开头所说，达瓦又一次将两轴轮的强度与耐用性带到了前所未有的新高度。 那为什么说限杯是二六肉鸽的致命缺点呢？那和之前一样，吐槽之前先叠护甲。我的言论基于我的坐钓需求和坐钓习惯，只在让厂家听到更多不一样的声音，并且会有一些哗众取宠的可能性，请观众自行鉴别。 二六六哥分为两个型号，我手上的这个是一百型，还有一个幺五零型，明年年初发售。幺五零型号使用了 magz boost 的 刹车，这套刹车系统无可厚非，在二一子龙上的反馈是非常的不错，稳定性和炮头距离都还可以， 但是一个二百八十五克的轮子用一个幺五零型号的泵轮市场，但是你没有这么错， 并且这套框架我指的是幺五零的框架，去塞一个两百型号的线杯是完全没有问题的，一百型号的使用了 sv boost 的 刹车型号， sv 我 能理解吗？但用 boost 我 也能理解三段式的刹车， 但是根据我的观察，刹车管的挽脚并没有做加强的处理啊。如果你做了加强的处理，就当我放屁。如果你用奥迪自动去抛二十克以上的铁板，如果出现放枪炸线，刹车挽脚断脚的概率是非常的高， 那我这个轮子和线杯的搭配，我的评价是，巨石强森不用 rpg， 改用窜天猴了。对肉哥非常的不错啊，是个不可多得的好轮子。但是在细节和定位上，我觉得达瓦可以再好好的打磨一下，去想清楚他的用户到底需要的是个什么 东西。好了，以上就是我对肉哥的一些看法，如果你有不同的看法或者实际使用过这些轮子，欢迎在评论区聊一聊。

精挑细选，上手品鉴，兄弟们好，日本呢，刚到了一个鼓轮啊，这是他轮包全套资料，啥都有。呃，品牌是达瓦的 高端鼓轮肉哥幺零幺六 l 啊，左手的一台啊，轮子呢是一个呃展柜品位置用的啊，成色的话呢， 全新无异啊。呃，非要定义一个橙色的话呢，那就是九十九点九九九九斤啊，所以说没用过啊，咱们橙色先走一遍啊。左手的一台立体的一个远头出线口啊， 全原装无拆修，没有任何问题。未使用啊，这个呢，虽说是展柜品，他连摸都很少有人摸这个东西，上面指纹都没有，你看到没有， 闪闪发光的，所以说非常极品。饭用杯适合翘嘴鲈鱼鳜鱼白条马口。原厂具有卸车报警， 原厂就有系列报警啊。呃，全金属轮子呢，日本制造日本生产 没有毛病啊。没用啊，顺滑无失感的啊，金属大五星金属的微调啊， 反正呢这个轮子能动的按钮包括线杯都有泄力声啊。这里呢是档位调节，你看我转动啊，看到没有，这里是标注 二十档一档转动这个小牌就调节大小档位了啊，在这里调节啊，很简单，这里有他肉哥的大 logo 啊，然后这边有达瓦的大 logo 啊，超级远投 鼓轮啊，鼓轮前面要加个超级远投啊。远投鼓轮。这个呢是他的资料啊，内部呢有他的全套附件啊，说明书图纸爆炸图都在啊，包括他的配置参数我们爆一遍啊 说明书图纸爆炸图。我们是日行货，全部日本原装进口日行的日本进口的都有日行保卡的啊。日本进口不是国行啊不是国行。 呃，轮子的速比是五点四速比啊。五点四速比。呃，但是他回线比较快啊，他是打这个杯摇一圈收线呢。是五十七公分啊。五十七公分，将近六十公分吧。刹车很大，玩雷枪没问题，六公斤的一个刹车力。嗯，哪怕雷枪， 这些玩意随便搞啊，没问题的。重量也还很轻啊。他全金属，全身都是金属，看到没有，他的重量呢，只有两百五十五克啊，所以说重量这一块， 这种轮子也到头了。呃，轴承那也多，顶级鼓轮轴承必不可少，十二加一，全身上下 十三枚轴承啊。没有轴承的地方都有了啊，没有一个地方没有了。到头了。 介绍下基本的一个参数啊，容限量呢，能做到十二磅线一百三十五米， 十四磅一百一十五十六磅一百四号线。尼龙探险是一百米。这个杯如果换算成 pe 三号线，那也是一百米出头，没问题的啊。还有个就是打开侧盖的方式， 反正我们拆装流程都讲一遍，调节各方面都说清楚啊，你们到时候玩也会很轻松。他是旋转式，就是这样，一旋转就打开了。这种也很简单是吧，咱们把内部看一下。 嗯，很简单对吧？内部呢？磁力刹车系统啊，配备的呢，是达瓦家族顶级的 短轴杯。 rcs 幺零幺六原厂杯啊，远投刹车碗，翻用杯。别看全金属 鼓轮起泡耳重，他并不高，这个杯就是两点五克的耳就可以起泡了，跟水滴轮一样。鼓轮其实跟水滴轮没有什么区别，就是说鼓轮是金属的，他可能会重一点点啊，就这么个事。嗯，然后内部铜齿轮全原装无拆修，没毛病。 金属的是吧，包括轴承全部是进口淡海水通用轴承，没有毛病，很棒的一台轮子。来啊，咱们把它装上啊。 嗯，你就哪怕你说你买新的，那也跟这个没有什么区别，真的是展柜品咱们也不是没用过的呀，是吧。啊，现在报警啥都有，你就无论是比成色，无论是比性能都是全新无异。说白了啊， 咱们都可以看看啊，喜欢的话呢可以留个关注了啊，有不懂的地方呢，你可以评论视频下方或者呢说出你的问题啊，我这边呢都会尽快给你回复啊，是吧。 ok， 就这样了，咱们再见。拜拜。

本期视频安排手上这颗鼓轮，来自特登的玲珑鼓轮，这颗轮子本身我也比较喜欢，这颗是青春版，还有一款是标准版，虽然不带 dc， 但是依然阻挡不了它的帅气。用的轻量化短轴铝合金线杯，线杯轻就代表抛投圆节能，小颗起泡 自带十颗磁力豆，刹车效果拉满整颗轮子，重一百五十五克，一点八克就能起泡，给它搭配上罗威纳西泡旅行杆管，吸流威武，非常适合。零点六的线，一百五十米可以上完，这个线杯容限量，完全可以换用来使用，现在是一百五十米，已经全部上完了，我估计再上个二十米也没问题。 接下来进入实战测试一下，刹车调到三档抛投。为什么溪流都是喜欢用滚轮， 就是因为鼓轮的手感是水滴轮比不了，而且鼓轮的出现孔大，完弹射和障碍抛头会更好出现。其次就是鼓轮的压手感要比水滴轮好。这款特奔玲珑鼓轮小巧精致的设计就很适合溪流选手，关键是它的价格还不到两张，你说这能不香吗？

想要入手一颗鼓轮的朋友，这颗科迪的重名 dc， 你 千万不要错过，两百多块钱的价格，而且还是 dc 的 带电子刹车的，颜值非常的高，拥有五代系列报警，带有电子刹车组建，对新手比较友好，抛头不易扎线，并杯带组建的一个整体重量是十二克。 这颗 dc 的 鼓轮定位是泛用偏微雾，也可以拿来玩远投案板的回弹非常的清脆，摇轮的一个绵密度也非常的高，晃量感也非常的小，整体的一个做工 还是非常不错的，铝合金的短轴线，杯猛黄铜的一个小齿，硬铝的大齿，五加一颗轴承，整体的一个强度还是非常高的，铝合金的新型扳手 非常的大，支持单手操控，带有一个刹车灯，智能电子刹车系统，落水自动刹停，不易扎线，可以搭配一根威武偏泛用的伸缩杆，拿去黑坑 玩个虫饵，钓鲑鱼，钓鲈鱼，手感都是非常棒的。整体来说这颗轮子的做工性能方面还是非常不错的，最重要的是两百多的价位给你搭配了 dc 的 刹车系统，对于新手来说是非常友好的， 抛头不易扎线，速比是七点二比一的速比。你想入手一颗鼓轮，而且是带 dc 系统的，那么你就可以考虑入手这颗科迪的重名 dc 鼓轮，性价比非常的高，抛头三颗的亮片呢也非常的舒服，喜欢的朋友点击左下角去了解一下。

来了来了，现在不到两张就能体验鼓轮了，特奔真的是太卷了，年底直接打出了他们的王炸底牌，直接推出了四款性价比超高的鼓轮，两种配色，两个版本五 d c 版本甚至低至一百多配色，只是推出了张扬高调的缤纷糖果色，以及简约低调的枪黑色。 我手上这款就是磨砂质感，性能卓越的标准 d c 版高强尼龙机身，极具轻量化，并且没有什么塑料感，每一处都是精雕细琢的品质之选。高精度的电池刹车，选配了毫秒级响应的智能芯片，线杯可一号线装一百一十米， 支持小额一点八克起抛，是一颗威武偏范用的鼓轮，搭配上次悍落末碟的杆子，真的是酷毙了！满满的黑武士风格，来感受黑武士的稳定咆哮吧！ 特奔玲珑这款鼓轮，你们认为这个价格香不香呢？会更喜欢哪一款呢？

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什么嘛，真的很丝滑哎这个轮子，哈喽，大家好，我是空空，今天给大家带来一款即将上市的鼓轮，它就是领沃全金属鼓轮。空空来介绍一下它的配置， 左盖右盖采用压铸铝合金设计，并带有领沃的 logo， 摇臂焊微调采用 cnc 加工，阳极氧化设计，均为紫色搭配 加大陶瓷出线规，整体枪灰色和紫色搭配真的很漂亮，一体式底座设计，看着真的很舒服。 直立刹车采用碳素刹车片，五个大档，二十个小档可调节线杯，裸杯仅重四点五克，做到零点八克可起泡，很耐抛头测试，二点五克跟掉沟，三档刹车，抛头很丝滑， 小耳启动性非常好，轻轻一抛都可以抛很远，由于地方太小，换个地方继续测试，三点五克更掉钩， 三点五克刹车，三档 不指控不炸线， 微微跳线不炸线， 什么嘛，真的很丝滑哎这个轮子 好啦，这次结果真的很丝滑，整体非常不错，八加一的轴承大磁采用 c 三六零四铜工艺，下次带着他去实战。这款不扎线的鼓轮，你爱了吗？ 十二月十二号晚上八点，锁定领沃直播间，全网首发，不要错过哟，晚上八点，不见不散！