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二六款肉鸽也是如期而至,今天借个轮子和大家聊聊肉鸽系列。先说下我对二六款肉鸽的评价,那么又一次将两轴轮的强度与耐用性带到了前所未有的新高度,但它的线杯成了二六肉鸽的致命缺点。 回到十七年前,零九年达瓦推出了初代肉鸽骨轮,两个型号分别是幺零幺六和二零二零,也就是老玩家所说的银肉鸽。他首次在骨轮上使用了 real four 的 设计理念,齿轮、线杯、机身、刹车系统以及大量的零部件都是为其量身定制。达 瓦通过将结构与材料的完美结合,使两轴轮的强度与耐用性达到了前所未有的新高度。 刷抖音的话,你会看到一些老玩家说这款轮子就是神中神,大家对这个轮子的印象也是,一轮船三代人走轮还在。 我说实话,这个轮子确实是非常牛逼的一个存在。二零一八年,达瓦发布了新款黑肉哥、幺零幺六和幺五二零。在初代银肉哥的基础上新增了磁油防水轴承、 atd 泄力与精密齿轮系统, 将零九肉哥的 gmc 改为了 mac 四的刹车。他也是达伊瓦唯一一款搭载精密齿轮系统的轮子, 虽然它相比较于初代 rogu 哥的变化很大,但是无论在市场反馈还是调子的口碑上都不如初代银肉哥。我觉得黑肉哥与鼓轮结实耐用的设计理念是完全背道而驰。并且当初达瓦在介绍银肉哥时曾宣称 rog magz 的 刹车是要比 mag force 的 刹车要更远。 那这里我又有不利的地方了,是 mac 四自动进化了?还是说肩袖又失忆了?搞不太懂。八年的时间过去了,二六款肉鸽也是姗姗来迟,它回归了零九肉鸽的银色外观设计,熟悉我的朋友都知道,我很少去评价一个轮子的外观,但二六肉鸽拿到手确实会让人眼前一亮。 木质左极都是铝合金的材质,并且轮角还使用了不锈钢加强强度方面无出其右。在内部机械方面升级了 have drive design。 注意,我这里说的是升级,不是变化。 have drive design。 第一个解决了肉割离合容易断的问题,虽然这是个小概率事件。 第二,增加了小齿轴承,提升了稳定性与受限手感。第三,回归了初代肉割的加厚齿轮设计。 那正如我开头所说,达瓦又一次将两轴轮的强度与耐用性带到了前所未有的新高度。 那为什么说限杯是二六肉鸽的致命缺点呢?那和之前一样,吐槽之前先叠护甲。我的言论基于我的坐钓需求和坐钓习惯,只在让厂家听到更多不一样的声音,并且会有一些哗众取宠的可能性,请观众自行鉴别。 二六六哥分为两个型号,我手上的这个是一百型,还有一个幺五零型,明年年初发售。幺五零型号使用了 magz boost 的 刹车,这套刹车系统无可厚非,在二一子龙上的反馈是非常的不错,稳定性和炮头距离都还可以, 但是一个二百八十五克的轮子用一个幺五零型号的泵轮市场,但是你没有这么错, 并且这套框架我指的是幺五零的框架,去塞一个两百型号的线杯是完全没有问题的,一百型号的使用了 sv boost 的 刹车型号, sv 我 能理解吗?但用 boost 我 也能理解三段式的刹车, 但是根据我的观察,刹车管的挽脚并没有做加强的处理啊。如果你做了加强的处理,就当我放屁。如果你用奥迪自动去抛二十克以上的铁板,如果出现放枪炸线,刹车挽脚断脚的概率是非常的高, 那我这个轮子和线杯的搭配,我的评价是,巨石强森不用 rpg, 改用窜天猴了。对肉哥非常的不错啊,是个不可多得的好轮子。但是在细节和定位上,我觉得达瓦可以再好好的打磨一下,去想清楚他的用户到底需要的是个什么 东西。好了,以上就是我对肉哥的一些看法,如果你有不同的看法或者实际使用过这些轮子,欢迎在评论区聊一聊。

精挑细选,上手品鉴,兄弟们好,日本呢,刚到了一个鼓轮啊,这是他轮包全套资料,啥都有。呃,品牌是达瓦的 高端鼓轮肉哥幺零幺六 l 啊,左手的一台啊,轮子呢是一个呃展柜品位置用的啊,成色的话呢, 全新无异啊。呃,非要定义一个橙色的话呢,那就是九十九点九九九九斤啊,所以说没用过啊,咱们橙色先走一遍啊。左手的一台立体的一个远头出线口啊, 全原装无拆修,没有任何问题。未使用啊,这个呢,虽说是展柜品,他连摸都很少有人摸这个东西,上面指纹都没有,你看到没有, 闪闪发光的,所以说非常极品。饭用杯适合翘嘴鲈鱼鳜鱼白条马口。原厂具有卸车报警, 原厂就有系列报警啊。呃,全金属轮子呢,日本制造日本生产 没有毛病啊。没用啊,顺滑无失感的啊,金属大五星金属的微调啊, 反正呢这个轮子能动的按钮包括线杯都有泄力声啊。这里呢是档位调节,你看我转动啊,看到没有,这里是标注 二十档一档转动这个小牌就调节大小档位了啊,在这里调节啊,很简单,这里有他肉哥的大 logo 啊,然后这边有达瓦的大 logo 啊,超级远投 鼓轮啊,鼓轮前面要加个超级远投啊。远投鼓轮。这个呢是他的资料啊,内部呢有他的全套附件啊,说明书图纸爆炸图都在啊,包括他的配置参数我们爆一遍啊 说明书图纸爆炸图。我们是日行货,全部日本原装进口日行的日本进口的都有日行保卡的啊。日本进口不是国行啊不是国行。 呃,轮子的速比是五点四速比啊。五点四速比。呃,但是他回线比较快啊,他是打这个杯摇一圈收线呢。是五十七公分啊。五十七公分,将近六十公分吧。刹车很大,玩雷枪没问题,六公斤的一个刹车力。嗯,哪怕雷枪, 这些玩意随便搞啊,没问题的。重量也还很轻啊。他全金属,全身都是金属,看到没有,他的重量呢,只有两百五十五克啊,所以说重量这一块, 这种轮子也到头了。呃,轴承那也多,顶级鼓轮轴承必不可少,十二加一,全身上下 十三枚轴承啊。没有轴承的地方都有了啊,没有一个地方没有了。到头了。 介绍下基本的一个参数啊,容限量呢,能做到十二磅线一百三十五米, 十四磅一百一十五十六磅一百四号线。尼龙探险是一百米。这个杯如果换算成 pe 三号线,那也是一百米出头,没问题的啊。还有个就是打开侧盖的方式, 反正我们拆装流程都讲一遍,调节各方面都说清楚啊,你们到时候玩也会很轻松。他是旋转式,就是这样,一旋转就打开了。这种也很简单是吧,咱们把内部看一下。 嗯,很简单对吧?内部呢?磁力刹车系统啊,配备的呢,是达瓦家族顶级的 短轴杯。 rcs 幺零幺六原厂杯啊,远投刹车碗,翻用杯。别看全金属 鼓轮起泡耳重,他并不高,这个杯就是两点五克的耳就可以起泡了,跟水滴轮一样。鼓轮其实跟水滴轮没有什么区别,就是说鼓轮是金属的,他可能会重一点点啊,就这么个事。嗯,然后内部铜齿轮全原装无拆修,没毛病。 金属的是吧,包括轴承全部是进口淡海水通用轴承,没有毛病,很棒的一台轮子。来啊,咱们把它装上啊。 嗯,你就哪怕你说你买新的,那也跟这个没有什么区别,真的是展柜品咱们也不是没用过的呀,是吧。啊,现在报警啥都有,你就无论是比成色,无论是比性能都是全新无异。说白了啊, 咱们都可以看看啊,喜欢的话呢可以留个关注了啊,有不懂的地方呢,你可以评论视频下方或者呢说出你的问题啊,我这边呢都会尽快给你回复啊,是吧。 ok, 就这样了,咱们再见。拜拜。

本期视频安排手上这颗鼓轮,来自特登的玲珑鼓轮,这颗轮子本身我也比较喜欢,这颗是青春版,还有一款是标准版,虽然不带 dc, 但是依然阻挡不了它的帅气。用的轻量化短轴铝合金线杯,线杯轻就代表抛投圆节能,小颗起泡 自带十颗磁力豆,刹车效果拉满整颗轮子,重一百五十五克,一点八克就能起泡,给它搭配上罗威纳西泡旅行杆管,吸流威武,非常适合。零点六的线,一百五十米可以上完,这个线杯容限量,完全可以换用来使用,现在是一百五十米,已经全部上完了,我估计再上个二十米也没问题。 接下来进入实战测试一下,刹车调到三档抛投。为什么溪流都是喜欢用滚轮, 就是因为鼓轮的手感是水滴轮比不了,而且鼓轮的出现孔大,完弹射和障碍抛头会更好出现。其次就是鼓轮的压手感要比水滴轮好。这款特奔玲珑鼓轮小巧精致的设计就很适合溪流选手,关键是它的价格还不到两张,你说这能不香吗?

想要入手一颗鼓轮的朋友,这颗科迪的重名 dc, 你 千万不要错过,两百多块钱的价格,而且还是 dc 的 带电子刹车的,颜值非常的高,拥有五代系列报警,带有电子刹车组建,对新手比较友好,抛头不易扎线,并杯带组建的一个整体重量是十二克。 这颗 dc 的 鼓轮定位是泛用偏微雾,也可以拿来玩远投案板的回弹非常的清脆,摇轮的一个绵密度也非常的高,晃量感也非常的小,整体的一个做工 还是非常不错的,铝合金的短轴线,杯猛黄铜的一个小齿,硬铝的大齿,五加一颗轴承,整体的一个强度还是非常高的,铝合金的新型扳手 非常的大,支持单手操控,带有一个刹车灯,智能电子刹车系统,落水自动刹停,不易扎线,可以搭配一根威武偏泛用的伸缩杆,拿去黑坑 玩个虫饵,钓鲑鱼,钓鲈鱼,手感都是非常棒的。整体来说这颗轮子的做工性能方面还是非常不错的,最重要的是两百多的价位给你搭配了 dc 的 刹车系统,对于新手来说是非常友好的, 抛头不易扎线,速比是七点二比一的速比。你想入手一颗鼓轮,而且是带 dc 系统的,那么你就可以考虑入手这颗科迪的重名 dc 鼓轮,性价比非常的高,抛头三颗的亮片呢也非常的舒服,喜欢的朋友点击左下角去了解一下。

来了来了,现在不到两张就能体验鼓轮了,特奔真的是太卷了,年底直接打出了他们的王炸底牌,直接推出了四款性价比超高的鼓轮,两种配色,两个版本五 d c 版本甚至低至一百多配色,只是推出了张扬高调的缤纷糖果色,以及简约低调的枪黑色。 我手上这款就是磨砂质感,性能卓越的标准 d c 版高强尼龙机身,极具轻量化,并且没有什么塑料感,每一处都是精雕细琢的品质之选。高精度的电池刹车,选配了毫秒级响应的智能芯片,线杯可一号线装一百一十米, 支持小额一点八克起抛,是一颗威武偏范用的鼓轮,搭配上次悍落末碟的杆子,真的是酷毙了!满满的黑武士风格,来感受黑武士的稳定咆哮吧! 特奔玲珑这款鼓轮,你们认为这个价格香不香呢?会更喜欢哪一款呢?



什么嘛,真的很丝滑哎这个轮子,哈喽,大家好,我是空空,今天给大家带来一款即将上市的鼓轮,它就是领沃全金属鼓轮。空空来介绍一下它的配置, 左盖右盖采用压铸铝合金设计,并带有领沃的 logo, 摇臂焊微调采用 cnc 加工,阳极氧化设计,均为紫色搭配 加大陶瓷出线规,整体枪灰色和紫色搭配真的很漂亮,一体式底座设计,看着真的很舒服。 直立刹车采用碳素刹车片,五个大档,二十个小档可调节线杯,裸杯仅重四点五克,做到零点八克可起泡,很耐抛头测试,二点五克跟掉沟,三档刹车,抛头很丝滑, 小耳启动性非常好,轻轻一抛都可以抛很远,由于地方太小,换个地方继续测试,三点五克更掉钩, 三点五克刹车,三档 不指控不炸线, 微微跳线不炸线, 什么嘛,真的很丝滑哎这个轮子 好啦,这次结果真的很丝滑,整体非常不错,八加一的轴承大磁采用 c 三六零四铜工艺,下次带着他去实战。这款不扎线的鼓轮,你爱了吗? 十二月十二号晚上八点,锁定领沃直播间,全网首发,不要错过哟,晚上八点,不见不散!