长征12甲首飞时间

看，这就是我国首款可重复使用的中型火箭长征十二号甲，他用液氧甲氨推进，还配了七台龙云发动机，近地运力十二吨，太阳同步轨道能运七点三吨。 二零二五年十二月中旬，他将在酒泉首飞并尝试回收，这标志着中国商业航天正式进入可重复使用时代。

长征十二号甲火箭的首飞，这是咱们中国的可回收火箭，我们还会跟国外的一些可回收火箭做一个比较。长征十二号甲的这个亮点揭秘啊，首先第一个想问的就是这个火箭它到底在基本参数和这个动力系统上面有哪些让人眼前一亮的地方？ 这个火箭呢，它是一个呃，全长七十二米，然后舰体直径是三点八米的一个两级串联的一个火箭，它的起飞质量是四百三十三吨。它的这个一级呢，是装配了七台龙云的这个液氧甲氨发动机啊，单台的地面推力是六百七十六千扭。 它的这个二级呢是用了一台 ys 二零九 v 的 这个真空发动机啊，它的这个推进剂呢，也都是用的这个液氧甲氨，听起来动力配置很强大呀，对，没错，然后它的这个近地轨道的运载能力是十二吨， 七百公里的太阳同步轨道是七点三吨。它的这个整流罩呢，有两种直径可以选，五点二米和四点二米的， 它是可以支持单星或者多星的发射，不同轨道的发射都可以。它的这个一级呢，还可以在执行回收任务的情况之下，还可以保持八吨以上的这个运力，就整体的这个性能啊， 在国内的这个同级别的火箭当中是属于领先的水平。那你觉得长征十二号甲在技术创新上面有哪些是最值得关注的？哎，我觉得就是首先它的这个键体结构啊，它是大量的采用了这个铝铝合金， 然后包括它的这个二级的相间段是用的复合材料，所以它就是又轻又强，就是它的这个结构效率很高， 它的这个一级呢是用了这个可折叠的着陆腿，还有这个炸格剁反作用控制系统，就是它这一套都是为了回收而设计的，这些设计确实很新。对，而且它的这个动力系统也很厉害，就是它的这个龙云发动机啊，是可以大范围的调节推力的，而且可以多次启动，然后它的这个一级呢是可以 多次重复使用的，就是它的这个目标是五十次以上。还有它的这个首次采用了这个牵制释放系统，还有这个智能健康管理系统， 就是它的这个发射的流程也很简单，发射的周期也很短，它的这个对任务的适应能力也很强。你觉得就是长征十二号甲的这些创新会给中国的航天带来哪些实际的变化？它这个健体的直径的增大，以及它的这个新的材料的使用，让它的这个结构效率提升了，然后它的这个运载能力也有一个质的飞跃。 它的这个动力系统和它的这个回收技术的这个升级，让它的这个发射的成本大大的被拉低了，可维护性和它的这个重复使用的能力也大大增强了，听起来对未来的任务非常有利。对，没错。然后它的这个智能的健康管理系统和它的这个简化的测发流程， 让它的这个发射的准备时间大大缩短了，也提升了它的这个任务的适应性。它不光是可以为这个商业航天 打开一个新局面，而且他也为中国的这个新一代的火箭的发展打下了一个坚实的基础，那我们来进入到第二部分啊，我们来聊一聊回收火箭的技术挑战， 就是说这个火箭回收到底难在哪些核心的技术点上？嗯，最大的难点。我觉得首先第一个就是他的这个动力系统，嗯，你必须要有这个大推力的，而且可以多次启动的，而且可以大范围的调节推力的这样的发动机。嗯，那这个发动机呢？还要能够承受反复的点火和极端的环境。 然后你的这个推进剂的管理也是一个非常大的难题，听起来就是每个环节都很复杂，对，没错。然后再就是它的这个载入的时候的这个气动加热，也是一个非常大的考验，你的这个结构和材料，你的这个导航和姿态控制 要非常的精准，你的这个着陆的精度要在十米之内，它的这个整个的这个过程当中呢，各个系统的血统和这个智能的健康管理也是必须要非常可靠的，才能保证它的这个回收的成功率。你觉得这个长征十二号甲的首飞成功对于中国的航天来说有什么里程碑的意义？呃，它是中国的首款 国家队的这个中型的可回收火箭，嗯，这是非常有难度的一个事情。嗯，对，也让中国成为了 全球第二个掌握这个核心技术的国家。对，这个确实是一个很大的技术跨越。对，它不光是推动了这个发射成本降低了百分之六十以上啊，然后也让这个商业航天和这个高密度的组网 成为了可能，也为这个重型火箭的回收砝定了基础，对，就是整个的这个航天的产业链都会迎来一个新的升级和国际竞争力的提升。你觉得这个长征十二号甲在回收这方面有哪些独特的设计，或者说有哪些突破？它的这个一级的这个件体啊，是用了这个铝铝合金， 然后它的这个柱箱啊，是比传统的这个设计要轻百分之十到百分之十五。它的这个动力系统呢，是用了七台这个龙云的这个液氧甲氨发动机，嗯，这个发动机呢单台可以调百分之三十二到百分之一百零六的这个推力，它可以单次任务多次启动， 它的这个目标是可以负用五十次以上动力系统，听起来很强大，对，然后它这个回收呢是在一级分离之后啊，它是靠四次发动机的和它的这个反作用控制系统 来进行这个姿态的调整。最后他是可以软着陆在这个甘肃的这个民勤回收厂，嗯，他的这个精度是可以达到十米之内， 他这个团队呢是用了这个地面的全流程的模拟，加上这个低空的和高空的这个地近的这样的一个试验，他们的这个地面模拟的回收的成功率是百分之九十二。那我们来进入到第三部分啊，今天要对比的是这个中外的可回收火箭的实力啊， 那我们就来看一下这个长征十二号甲和这个猎鹰九号这两个火箭在基本参数和这个发动机技术上面到底有哪些差异？ 呃，首先这两个火箭的尺寸啊，其实是差不多的。然后这个长征十二号甲呢，它的这个舰体直径是略大一点，它的这个高度呢是要稍微低一点，它的这个起飞重量是四百三十三吨，那猎鹰九号呢，它是五百四十九吨， 它的这个近地轨道的运载能力是二十二点八吨，那长征十二号甲呢是十二吨。哎，那这么看的话，就是猎鹰九号还是在运载能力上有比较大的优势啊。对，没错没错，没错。然后但是呢就是 长征十二号甲它的这个发动机啊，是我们自主研发的，这个 y f 一 百 k， 它的这个单台推力啊，是要比猎鹰九号的这个梅林发动机要大的啊，它是用了四台，而且它是这个泵后摆的技术啊，是非常先进的。那猎鹰九号呢，它是用了九台发动机，它的这个动力用余啊是做的非常极致的， 所以就是说它们两个其实各有各的亮点，那就是说这个可重复使用这一块，还有这个发射成本这一块，咱们这个长征十二号甲和这个猎鹰九号 到底差别有多大啊？这个猎鹰九号呢，它是已经实现了这个助推器的多次回收啊，并且它的这个复用次数是很高的啊，就是它已经把这个单次发射的成本降的非常低了，就它的这个每公斤的运费是 一万四到两万一人民币之间。哦，那这个价格确实挺有竞争力的。对，然后我们的这个长征十二号甲呢，它是这个一级的健体是设计的，是可以服用五十次以上啊，但是它目前的这个回收的技术啊，还有这个服用的次数还是跟这个猎鹰九号有差距的，那它的这个成本呢是目标是两万元一公斤， 那未来如果能够实现这个回收常态化的话，这个成本还有望再降，所以就是说现在还是处于一个追赶的阶段。你觉得咱们这个长征十二号甲对比这个美国的那个猎鹰九号，有哪些地方是已经做的很好了，哪些地方还明显落后？ 呃，我觉得就是我们的这个火箭呢，它是呃首次发射就直接挑战了这个回收啊，并且它的这个动力系统，还有它的这个燃料的选择上面是有一些亮点的， 然后它的这个设计呢，是更适合我们国内的这个各种航天的需求的，它的这个配套的体系也是非常成熟的，所以它的这个未来的提升的空间还是很大的，那还有哪些短板是需要尽快的去补齐的？嗯， 我觉得还是在这个回收的可能性啊，然后成本的控制啊，还有这个服用的次数上面还是跟这个猎鹰九号有明显的差距的。这个我们也是团队也是在不断的去试验，不断的去提升嘛， 那我觉得就是未来也是会一步一步的去提升这个火箭的这个整体的竞争力，缩小和国际最先进水平的距离。对，今天我们聊了这个长征十二号甲的首飞啊，然后也聊了这个火箭回收技术的一些突破啊，也看到了中国航天在可重复使用这个领域的巨大的潜力啊，相信在不久的将来，我们一定能够看到更多的惊喜。

北京时间二零二五年十二月十七日，也就是后天上午十点，我们的国家队可回收火箭长征十二号假将开展一级回收试验，舰体直径三点八米，总长七十点四米。 一级搭载七台龙云液氧甲氨发动机，海平面推力七十吨，真空推力八十吨。二级则配备一台真空版 y f 二零九液氧甲氨发动机。此次的长征十二号甲，让我们一同见证航天新时刻。关注福会长，了解更多航天资讯！

根据航景预告和有关信息，星河动力旗下新一代中型运载火箭谷神星二号外一舰将于二零二五年十二月十五日在酒泉卫星发射中心执行首飞任务。 此次发射将搭载六颗商业卫星及两个不分离载客，总载客超一吨，同时验证液体上面级回收技术，填补我国一到两吨级商业运力空白。 长征十二号甲将于二零二五年十二月十七日在酒泉卫星发射中心进行首次发射，并同步城市一级火箭垂直回收。这是中国航空科技集团八月研制的新一代可重复使用运载火箭，是长征十二号的可回收版本。

长征十二甲最新的消息啊，给我的粉丝们提醒一下，上午圈内传出啊是十二月二十号啊要启动，那么今天下午官方就出来辟谣了啊，导致很多不是很硬的 全部掉了下来，那么后边如果有第一手的官方消息，我会及时更新视频给大家分享的啊，那如果没有关注的朋友可以点关注跟大家分享呢，那么这里有一个最本质的区别， 就是朱雀他是属于民营的啊，长征呢，他是属于国资的，这个最本质的区别， 国资的他最大的优势就是研发的成本和这个时间啊会要远远大于这个民营的，再加上朱雀上次回收的失败，那么有了这次失败的经验之后，长征的成功率肯定会大很多啊，咱们拭目以待。

兄弟们，商业航天的下一个里程碑就要来了！十二月十七日，长征十二号甲运载火箭在酒泉卫星发射中心首次发射。这次首飞意义非凡啊！它不只是送卫星上天，更是要验证未来火箭可回收附用的关键技术 一旦成功，意味着我们离像 spacex 那 样大幅降低发射成本的时代更近了，这绝对是中国商业航天成本革命的前夜。接下来整个产业链，从火箭回收技术到卫星制造，都值得咱们密切关注，一个更便宜、更高效的太空时代可能真的要开始了，以后咱们往太空送货，成本就能降不少。商业航天这盘棋就更火了，一起期待它一飞冲天，平安回家！

长征十二号甲首飞任务即将开启，火箭已矗立发射台，瞄准十二月中下旬窗口点火升空，同步尝试一级火箭垂直回收。官方暂未公布发射结果，建议关注权威渠道。

家人们，中国航天又要搞大事了！被全网紧盯的长征十二甲火箭暂定十二月十七日发射，但这场首飞即回收的太空挑战早已点燃整个航天圈。它不只是送卫星上天，更要让火箭自己精准回家。全球敢这么干的，只有马斯克的 spacex 和美国蓝色起源两家公司。 大家应该还记得，月初马斯克宣布 spacex 将明年上市，其估值为一点五万亿美元吧。支撑这个市值最大的因素就是猎鹰系列的火箭可回收技术。现在我们要做第三家拥有这项技术的国家，一切重任都压在长征十二架这次发射上了。 要理解这件事的意义，我们首先要回答一个根本性的问题，什么是火箭回收？以前火箭发射都是一发即器，就像一次性打火机，一级火箭完成助推后就坠入大气层烧毁，成本高到离谱。 而火箭回收技术就是让火箭核心部件飞的出，回的来，能再用。简单说就是让昂贵的火箭发动机和舰体像飞机一样安全返回地面，修整后重复使用。我们要看清一个事实，朱雀三号将火箭回收最难的环节其实已经跑通了。第一关，超因素载入火箭，以数倍因素冲回大气层， 承受两千摄氏度高温，他扛住了第二关，高空精准制导，从八十公里外扔回回收点，就相当于从太空中将一支铅笔丢回笔，难度极高。这证明了炸格座控制和高精度导航技术已经掌握，也就是说，最关键的回家路已经探明，只剩最后踩刹车的力度需要微调。为什么要死磕捡回来？ 答案就两个字，成本。传统火箭发射，百分之九十五的钱都花在件体和发动机上，燃料只占百分之零点三。 这次的火箭和朱雀三号一样，采用了不锈钢加液氧甲氨的黄金组合，这种设计就是为了耐造和重复用。一旦技术成熟，发射成本将暴跌百分之七十到百分之九十，从一级降到千万级。美国 spacex 今年发射一百五十三次，其中九成靠回收火箭完成。 未来，中国还有一点三万颗国网与一点四万颗千帆卫星代发射也必须靠这项技术。这场技术革命正引爆数万亿级的新产业。到二零三零年，中国商业航天规模将达十万亿元，太空旅游、卫星、互联网将成为日常。这个万亿赛道，谁才是赢家？资本市场这些核心公司早已布局 航天晨光不锈钢件体焊接龙头。豪能股份为星际荣耀等企业提供火箭可体燃料、柱箱等关键部件。航天动力液体火箭发动机龙头，为火箭提供可回收动力部件。航天电子具备成熟的减震缓冲技术，以应用于航天器返回舱回收验证。 航天电器提供高精度导航，是火箭回收电子设备的核心供应商。思瑞新材为火箭供应推力式材料。 从朱雀三号虽败犹荣，到长征十二号甲首飞即回收，中国航天正以双轮驱动模式挺进深空。就像马斯克说的，火箭回收的真正意义，是让人类从地球文明迈向星际文明。 这一次，中国没有掉队。评论区留下你的祝福，一起期待历史性的回家时刻吧！关注我，带你了解更多科技，把握产业机会，下期不见不散！

据消息，长征十二号甲预计将于二零二五年十二月十七号在酒泉卫星发射中心进行首次发射，并同步尝试一级火箭垂直回收。这是中国航天科技集团八院研制的新一代可重复使用运载火箭，是长征十二号的可回收版本， 任务目标实现发射成功、回收成功、双目标验证火箭入轨能力和一级垂直回收技术。若此次任务顺利达成目标，将标志着我国在可重复使用运载火箭能力取得重大突破，为后续更频繁、更经济的太空探索活动砥砺坚实基础， 推动我国航天事业迈向新的高度啊！这背后隐藏着三大看点，甚至可能直接关系到我们未来的太空生活。两分钟一起来前瞻！第一大看点，国家队出手必定承载着厚望，这次首飞的底气啊，直接来自于他的前辈长征十二号。 去年十月底首飞以来，长征十二号已经完成了三次发射任务，而长征十二甲和它共享着同样的三点八米健体核心设计，用的还是同一套经过考验的结构和质量控制体系，你可以把它理解为一次成熟型号的深度升级，从源头上就降低了风险。另外，长征二甲的七台龙云液氧甲轮发动机不仅推力可调，更关键的是， 设计重复使用次数已经超过了五十次，并且在地面上进行了累计超过两千八百秒的模拟考，再加上二零二四年中国商业发射高达百分之九十七的成功率打底，这次入轨发射可以说是中国航天工业体系的一次稳健展示。第二大看点，为什么我们需要它？ 国家队的首款可回收火箭，他的核心使命就一个，把上天的成本给打下来。如果回收副用技术成熟，未来单次发射成本有望降低百分之六十到百分之八十。这些省出来的效益或将直接加速我们的太空计划。无论是前阵子咱们公开宣布的二零三零年前登月，还是正在快速建设中的各种星座计划，都 需要既可靠又省钱的运输工具。马斯克的星链卫星计划能迅速抢占高地，靠的就是猎鹰九号率先实现火箭回收和高频低成本的发射。第三大看点，这和你我有什么关系？长十二假如能成功，中国航天不只是多了一枚火箭这么简单，它 更像是打开了一扇大门，太空经济将加速来到我们每个普通人的身边。根据摩根斯坦利预测，到二零四零年，全球太空经济的规模将达到 一点五万亿美元，中国有望占到百分之三十。当火箭发射能变成像飞机航班一样频繁，未来啊，无论你身处远洋深山，或许都能用卫星互联网保持信号接入，甚至还能去太空旅游，到塔门县俯瞰地球的壮丽美景，并在太空酒店住上一晚。 所以，长十二架能成功啊，将拉动的不仅是航天产业，更是背后啊多个高科技产业链和制造业的全面升级。所以啊，这次的关注度能如此火爆，虽然实现火箭回收的难度相当高，但一个更平凡、更经济、更开放的太空时代，或许就要从这次试飞开始了。

长征十二号甲首飞任务即将开启，火箭已矗立发射台，瞄准十二月中下旬窗口点火升空，同步尝试一级火箭垂直回收。官方暂未公布发射结果，建议关注权威渠道。

啊，那你还不睡啊？

倒计时三天，长征十二号甲即将首飞中国航天在先狂潮二零二五年十二月中下旬，酒泉卫星发射中心将迎来历史性时刻，中国首款可重复使用火箭长征十二号甲即将冲破苍穹。 这不仅是长征家族的技术巅峰之作，更是全球航天领域的焦点事件。硬核配置颠覆想象。长征十二号甲直径三点八米，一级并列九台 yf 幺零二 r 液氧煤油发动机， 总推力超千吨。更震撼的是，它采用垂直起降技术，一子级可像太空出租车般精准回收。今年六月，技术验证件已完成十公里级飞行试验，十二月还将挑战七十五公里级全流程模拟。 若成功，这将是全球首款首飞及尝试回收的大型火箭。从海南到酒泉 双发射场联动回顾二零二四年十一月三十日，长征十二号基础型已在海南商业航天发射场首飞成功，将卫星互联网技术试验卫星送入轨道。 而此次假型选择酒泉，标志着中国航天已实现南北双核发射能力高频、快速、低成本的商业航天时代正式开启。 首飞即回收，意义非凡若长征十二号甲首飞成功，中国将成为继美国后第二个掌握大型火箭垂直回收技术的国家， 这不仅大幅降低发射成本，更将为载人登月、深空探测铺平道路。二零三零年登月计划， 或许就靠它！倒计时三天共同见证。十二月中下旬，锁定酒泉，让我们一同见证长征十二号甲划破长空，开启中国航天重复使用新纪元！中国航天突破！

近期，商业航天催化不断，继朱雀三号发射成功后，十二月份有望迎来长征十二号甲首飞，并同步尝试一级火箭的垂直回收。今天给大家梳理航空航天类核心企 业。

长征十二甲确定在本月的十二月中下旬进行发射，在我们酒泉卫星发射中心，他是历史性的，然后可回收运载火箭，你得知道他都利好哪些方向？我来分析一下，觉得有用先点上关注啊。第一个，火箭发射肯定是跟火箭相关的题材，对吧？这个你去找一下哪些是跟 长征十二甲有关的。第二个，那就是卫星发射保障任务的上市公司，对吧？找一下核心的 第三个，卫星发射成功他是要干什么的？他肯定是从零到一的质的跨越，那肯定以后我们的卫星都要上天了。卫星上天利好哪些？肯定是卫星的制造，后边才是卫星的运营，他有一个一二三的逻辑啊，一直在走对不对？你去找一些底部的那种，跟着逻辑来， 你会发现踏对主线的节奏非常轻松，有消息我第一时间发，如果你找不到，可以来我们主页的群里边，我会发布第一时间消息。