央视新闻报道骑手学院在哪看

昨天，全国首家现代骑手学院在广州职业技术大学挂牌成立，二十多名全职骑手和快递小哥参加了首期培训。 现代骑手学院依照院校的场地设施和师资等资源，为全职骑手和快递小哥的职业发展提供保障。 全职骑手和快递小哥可根据自己的职业发展需求报名参加。针对骑手这个岗位，我们设置了心理健康， 还有这个无人机配送等等相关的课程，这骑手学习完这一些课程以后，他们可以到合作企业更高的岗位去进行工作，对于他们未来的职业的发展有更多 对发展的一个渠道。现代骑手学院探索打造高水平技能骑手转岗和职业提升的政企校合作模式，聚焦外卖、快递等行业一线从业者的长远发展。 学院为学员提供学历加技能双提升路径，骑手可以选择学习物流管理、电子商务等专业学院，并提供奖学金。 通过技能培训可以考取职业等级证书，获取国家承认的文凭，如大专毕业证、本科毕业证，符合学位授与条件的可申请学位。 对于我们一线的外卖小哥来说，如果我们通过这门课程，通过系统的学习，然后再考取相应的技能证书，对我们未来的一个发展方向有更大的动力和帮助。记得点赞关注哦抖音！

把你的脑洞打开， cpu 放大，前几天刚成立的棋手学院绝对不是假。我也被带入到那个方面。专车说是接机预约单，预估价九十五点零四元，乘客没想到就立即想到了。是不是网约车？这个也要在不久的将来会成立的。学院 绝对会有的，没有你想不到的，绝对有你做不到的。父亲是泥瓦匠还是去学土木工程？父亲是厨师还是去学新东方烹饪？父亲送外卖还是送到棋手学院？那么父亲是网约车司机，就把孩子送到交通大学的网约车学院也是正常。 他很可能以后开网约车，跟什么交通大学合作成立学院也是正常。他很可能以后开网约车，跟什么交通大学的网约车学院也是正常。他很可能以后开网约车，跟什么交通大学的网约车学院也是正常。他很可能以后开网约车跟现在教育事业的读完再读。 可以，绝对可以对标学习就业。中专毕业生开特惠，大专毕业生开快车，本科毕业生开专车，研究生毕业生 开商务，博士生开豪华商务和豪华专车。以上英语必须六级过关，挂科的降级中专生，你只能送特惠，谁叫你不好好读书呢。你看这样行不行？有什么好的建议可以畅所欲言？ 平庸君为网约车行业献计献策。笑吧，我可能要去学个本科了。师傅你好，我是来单单，我要去简单行程降。

这些大学老师他都没有送过外卖，他怎么能够教你怎么去高效的换电瓶，或者说怎么去规划最优的路线，学完了之后大家还是一样的抢单，那你这个收入没有变化，那这个培训最后就变成了一个面子工程。 今天咱们要聊的话题呢，是最近刚刚成立的这个现代骑手学院，那这个呢，其实也是引发了不少的讨论啊，大家都在想说，这个到底是骑手们提升自己的一个机会呢？还是说这个会让整个行业变得更加内卷， 那这个话题确实是最近挺火的，所以我们就来聊一聊，这里面到底有哪些争议啊？有哪些可能的影响？好的，咱们先来聊一聊啊，就这个骑手学院，他成立了之后，在社会上面引发了哪些不同的声音？是这样的，这个骑手学院呢，他是在广州成立，也是全国首家， 然后是由这个省教育厅和京东一起共建的，计划是三年的时间，要覆盖十万在月的骑手， 那他的这个核心的模式就是学历加技能的一个双提升的模式，看来这个规模还挺大的，对，那这个社会上的反响怎么样呢？说实话啊，反响非常的两级化，有一部分人呢，就觉得这对于骑手来说是一个非常好的福利，是一个向上流动的一个通道。 但是也有不少人呢，就觉得这其实是把这个行业的门槛抬高了，让大家的竞争变得更激烈了，反而增加了骑手们的压力。 那咱们现在要聊的就是这个质疑的声音和现实的困境了。其实有不少人在说啊，就是骑手学院的这个课程设置和骑手们真正需要的东西之间是有落差的，那这个落差到底在什么地方？这个问题问的好，就是有很多网友觉得你这个骑手学院搞的这些培训啊， 像什么英语啊，无人机啊，这些东西，其实对于骑手来说根本就用不上。嗯，你这个证书再多也解决不了他最关心的收入啊，社保啊，还有罚款这些现实的问题。哦，那就是说很多骑手其实更希望能够直接的去改善他的劳动条件，对，对吧？没错没错，因为有骑手就直接说， 我宁愿你给我涨一块钱配送费，我宁愿你把我的保险给我交齐，我也不想去花时间考这个证。 对，就是因为他现在面临的是一个非常现实的生存的压力。嗯，那他觉得你这个培训反而是 增加了他的负担，而不是帮他解决问题。是的，不过现在有一些人担心，就是说这个证书体系的推行，会不会让外卖行业原本的就业门槛变高。对，这个也是很多人讨论的一个焦点，就是大家担心说本来外卖行业是一个 门槛很低的，大家都可以进来，你只要肯干，你就可以有一份收入。嗯，但是如果说以后变成了必须要持证才能上岗，那可能就会有很多在底薪区间的百分之七十五的骑手，他们可能没有办法去参加这个培训， 他们就会连这个最基本的工作都保不住了。说到这我有个疑问啊，就是说这个培训到底能不能够真正的让骑手的收入和技能有一个提升，现在社会上是不是也有一些质疑？没错没错，就是很多人觉得你这个培训内容理论太多，实践太少。对，甚至有人调侃说， 这些大学老师他都没有送过外卖，他怎么能够教你怎么去高效的换电瓶，或者说怎么去规划最优的路线？那这个证书你拿在手里含金量到底有多少，大家也很怀疑。嗯，就是你最后学完了之后，大家还是一样的抢单， 那你这个收入没有变化，那这个培训最后就变成了一个面子工程。确实啊，那我们下面要聊的就是骑手学院到底应该怎么改进，才能更好的满足骑手们的需求。 就你来看，骑手学院在保障骑手权益和课程设置上最急需做出哪些调整？在我看来啊，首先就是得先把骑手的这个权益短板补上，你不能光想着说让我去提升技能， 你得先让平台把社保给我交上，对吧？把那些不合理的罚款给我取消掉，嗯，就真正的让这个骑手权益研究中心能够帮我们去维权，这才是最实在的。你说的对，就是保障得先做好，然后呢？在课程设置上面还有哪些建议吗？关于课程方面就是一定要有针对性，就是你不能说所有人都给我上一样的课。 嗯，有的人他就是想往管理方向走，那你就给他开仓储运营，有的人他就是想在原岗位做的更安全更高效，那你就开一些安全规范的课程。对，有的人他根本就不想转型，那你就别逼着他去学什么无人机软件，就这个培训得是真正的贴合每一个人实际的想法。 哎，紧接着我们要说的就是支持的声音和这个职业发展的机会。说到这我就想问一下，骑手这个行业现在普遍存在哪些职业发展上面的困境？其实很多人都把这个骑手当做一个吃青春饭的 活，就是你只能年轻的时候干，对，因为他是一个完全靠体力，然后靠时间去换收入的这样的一个工作。 那数据也显示啊，就是这个骑手的平均在职的时间只有一点二年，然后他的这个年化的离职率高达百分之八十五， 超过七成的骑手都没有想过说我要长期的干这个事情，听起来确实让人觉得挺没有安全感的。对，那这个骑手学院具体给骑手们带来了哪些新的职业发展的机会呢？这个学院呢，他是开了一些技术类的课程，比如说智能调度啊，无人设备维护啊这些课程， 那骑手们可以去通过学习这些东西，然后去考一些国家认可的证书。对，那他将来就可以去转岗，比如说做仓储管理，或者说去做这个无人机的飞兽 啊，那这些都是一些新的出路，你不再是只能去配送。哎，这么看的话，这个骑手学院不光是对骑手本身，他是不是对整个行业的形象和行业的结构都带来了一些变化？可以这么说就是骑手学院他把这个 ai 和低空经济这些前沿的技术 引进到了这个培训当中，那他就把这个原本大家认为的一个简单的体力活的配送员的岗位变成了一个智慧物流的参与者。对， 那这是一个非常大的转变。而且这个广东省社科院的专家也认为骑手学院的成立是有助于消除社会对于这个骑手职业的一些刻板的偏见。 同时呢，他也说这个把十万的年轻的劳动力从体力岗引向了技术岗，其实是释放了新一轮的人才红利。 这么说的话确实挺好的。那这个骑手学院在课程的设置上面，或者说在费用的安排上面，他是怎么去照顾到骑手们的这个现实的情况的呢？学院是很贴心的啊，就是他有短期的课程，有长期的课程，还有定向的培训， 那短期的课程他是可以用碎片时间来上课的，所以他是不影响你正常送单的。然后学费呢，大部分都是由京东来出， 骑手自己其实每个月工资可能就三五千块钱，他的储蓄率也只有百分之十二，他自己只要掏很少的一部分钱就可以了， 所以这种工学兼顾的方式就让很多人觉得，哎，我好像真的有机会可以提升自己了。明白了，那这个骑手学院在未来如果说想要真的成为职业教育的一个典范，他最核心的成败的关键是什么？我觉得最关键的一点就是能不能够 把这个保障和成长的通道落到实处。嗯，就是你别光整那些花架子，而是要让每一个骑手都能够通过这个培训，真真正正的看到自己的收入涨了，机会多了， 对，这才是大家真正期待的。好的，今天我们聊了这个骑手学院的各种可能性，也聊了骑手们真实的诉求， 其实大家关心的无非就是收入保障和未来的出路。没错没错，那咱们这期节目就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下次再见，拜拜。拜拜。

听说了吗？广东开了一家骑手学院，做梦都没想到有一天送外卖的都要老实教学了！就在近日，全国首家现代骑手学院在广东一地成立，并且计划三年，有望位在广东的十万名外卖小哥 提供学历加技能的双提升通道。教学内容将会为新入职的骑手提供基础的操作安全规范培训，并且还设有无人机操作、日常英语沟通、健康心理等课程。完成培训的骑手可获得职业技能等级证书以及专项技能证书，并且还会纳入人才档案。 不是骑手学院学送外卖，怎么我有一点看不懂了呢？这是不是意味着以后送外卖的不要一些门槛了，或者需要某些证书呢？ 本以为开外卖专业是开玩笑呢，没想到人家转眼就开了一家骑手学院，就是不知道那些送了十几年的外卖员会有何感想，真怕哪天突然被人来一句，同学，你的书包忘拿了。

你好，今天和大家聊一聊现代棋手学院。首先呢说一点感慨，作为活在当下的每一个人，我觉得每时每刻都应该做好这种心理准备，就是随时随地的面对新事物的诞生，以及呢各种突如其来的变化。 比如说这个现代骑手学院，应该说是史无前例吧，因为是专门呢为骑手开设的学院，我呢做过教育，所以但凡在网上有关于教育的新闻， 都会呢反应的稍微敏感一点，同时呢又有这样的一种在行业内的 啊，一种本能的探寻，就是这样的一种新生的事物作为呢大学专科的设立。那么首先呢是怎么学啊？谁来教学习什么？他的学习和这个教程怎么安排以及呢 延展性的，就是毕业之后对于社会的意义和价值又是什么？所以呢，我就搜了一些相关的资料，接下来呢，我给大家简单的概括和描述。然后呢，我说一点美好的盼望，再提出一些我的一点担忧。 首先说呢，这是一个真实的事情了，在网上相关的新闻，包括在节目仪式上，我还看到呢，有一个小伙子骑了一匹马在狂奔，手里呢拿着一面旗啊， 搞的热热闹闹的。那么这是由广州职业技术大学与京东作为战略性合作的这样的一个典范吧啊，这样的一个成果，那么它的主要的教育基地就是设在广州职业技术大学里，同时呢在广东省 还有五六个分支的这样的教学点，看来呢规模是不小。那么在学制上，这是我比较关注的啊，就是这样的一个全新的事物，他的课程学制是怎么设立的啊？分为是三大学制， 那么这里呢就是短期的培训班，大约时间是一到两个月。呃，可以脱哎，就是可以不拓展学习， 利用业余时间啊，周六周日啊，或者是晚上下班啊，不知道骑手们还有没有这样的一份精力来这个不拓展学习啊，毕业的时候结业啊， 发给等级证书或者叫能力认证书啊，我详细看了这几个字啊，他的准确的叫法。再往下呢就是 几个月的这种定向培训班，这里有企业提出培训的定向的要求，那么在结业之后也可以在京东呃，在岗就业。 关键是他的长学制就是三年的大学专科学历，这是由国家所认可的啊， 分这样的三大学制教学的内容呢又划分为四大模块啊，我给大家介绍一个新事物，我可不是给他们打广告啊，这四大模块我就压缩到一起和大家说一说吧。 大概呢就是关于人工智能啊，未来的这个物流啊，仓储的管理呀，包括道路交通安全呐，食品的安全，我还特意看到了有沟通协助的能力，包括情绪管理这样的课程， 也包括呢操控无人机啊，作为这个以后的快递飞手啊这方面的培训啊。 那么接下来我还有一个问题，就是说从来没有过的一个教学内容，有什么样的人来教啊？一部分呢，我看相关的资料介绍是有企业的导师，这看来呢就是有从业经验的了。 呃，是不是也可以这样理解，就是有经验的骑手来教新骑手啊，也包括有一部分是学院里的老师啊，这是两种师资力量的结合，同时呢，教学的形式也分为线上和线下啊，相结合。 好，大概的这个内容呢，我就给大家介绍完了，接下来我说一点呢，我的美好的愿望，希望呢，这样的一个全新的事物，在教育领域里， 骑手出现学院了，希望从此呢能够带动和提高整个呢行业水平的一种发展和进步。 那么接下来我说一点我的担忧啊，因为我刚才已经介绍了，哪怕是短训班一到两个月的，也会发给等级证书了， 于是呢，本来是一个相对门槛吧，还算是较低，大家还相对容易进入一点的，当然现在也不容易了啊， 呃，有一些失业的人员，希望呢能够送个快递啊，就是送个外卖啊，当个骑手啊，至少还能够养家糊口啊，那么从此呢也就有了学历文凭，有了等级证书了啊，就在这个行业里 又分成三六九等了啊，我希望不要出现这样的情况，继而呢，是不是不同等级的骑手送的东西价格上啊，其他上啊，不要再演变出来， 本来呢是在风雨当中兼程的这些辛苦的人啊，不要再给他们更多的焦虑啊，以及呢压力， 因为不一定是所有的骑手，其他平台的呢啊，除了这个京东以外，没有时间和精力能够参加培训和学习，拿到等级证书和学历文凭的这些骑手们啊， 希望不要给他们无论是外在的形式啊，将来的就业，包括他们的心理上带来太多的影响。 战友，那就是这一旦呢，这个有科班出身的了啊，在骑手的这个领域当中，那么希望也不要再出现以后呢经验积累多了， 证书啊，拿的很高，就也有了专家了啊，也有了权威了。陈丹青不是经常说吗，他对，他最讨厌在某个领域里，一提及谁就是专家，谁就是权威。 呃，总之吧，也包括呢，关于这个外卖啊，骑手啊啊，这个职业也好啊，他的未来发展因为世界的确变化很快，在产业结构上，社会的需要和价值上， 到底呢，这一块还能够走多远啊，未来还会发生什么样的变化，这个还很难预测，特别是常学制的拿大学中科学历的这一部分学员啊，初步说到明年的春天第一批学员叫招五百人，这个规模是不小的啊。 呃，不知道呢，未来这条路还能够走多远啊， 反正总之吧，啊，在这里呢，我们还是有这种这个美好的期待， 当然更重要的是祝福。我说了这些，辛苦的这些骑手们不仅能够一路平安啊，也能够呢，在这个职业里啊，能够获得一份尊严， 能够呢得到相应的合理的回报。好，聊到这，再见。

最近有一个新闻，你们看了没有？外卖学院，十二月十一号上的，这个学院是由广东省教育厅和京东集团联合发起的，在广州职业技术大学成立全国首家职业教育的平台， 主要面向骑手跟快递员，尤其是京东体系内的全职骑手，他的目标是让骑手不仅能够掌握快递的技能，还能提升学历和职业能力，神奇吧？我不知道你们听到这个学院第一反应是什么，就是我当时看完之后我也很懵逼，你知道吧？我在想就送外卖这个东西需要专门上学吗？外卖的门槛技术被拉的这么高了吗？ 以前是上完大学出来送外卖，现在是给送外卖的人安排学上，就是本来这个东西他是一个没有门槛的职业，现在要整点有学历的门槛才能做了。就是你没有上过这个大学，你不能送外卖，外卖要正规化，外卖正规军就以后送外卖的门槛要变高了，不是说你只要是个人啊，成年了你就能送，现在不行了， 就是你会发现这个世界非常魔幻，你永远不知道明天会发生什么，这个世界真的是一个巨大巨大的草台班子。就是首先这个学院的初衷是为了让从事外卖和快递行业的人，他也能获得一个系统化的职业训练的机会啊， 就是让大家能够接触到一些更前沿的技术，比如说外卖小哥能接触到低空经济啊，接触到无人机的技术等等，说不定以后都是机械化了，无人机配送了，所以让他们接受这样的一个技术训练呢？其实对未来趋势的一个前置化能力的一个培养。 第二个呢，为什么这个学院是由京东联合发起的呢？就是根据官方的数据显示，京东现在拥有的全职配送员有多少人，你们可以猜一下，非常夸张，十五万人，如果通过技术革新的方式，可以让配送变得更高效，这个也是京东这样的行业巨头在座的某种产业布局。 但是各位哈，理解归理解，但为什么这个事情公布出来之后呢？看上去会有点荒诞，又有点滑稽跟可笑。就大家一听到外卖学院，第一反应是很震惊的。 第一个，送外卖这件事情真的需要学历制吗？他这个东西需要门槛吗？外卖他其实对学历的要求很高吗？没有。原来的情况是大学找不到工作怎么办呢？就送外卖，中年失业了怎么办呢？送外卖， 外卖是最能够提供就业保障岗位的，因为他不需要系统长期的理论知识做支撑，也不需要过多的知识积累，他只需要你腿脚够勤快，人不懒，通过一两个星期的培训就能迅速上岗赚钱了。那现在好了， 把这个零门槛的工作包装成了一个可持续的职业，把一个体力劳动变成了现在技术人才。也就是这个行为的背后，他明明是一个平台的用工问题，现在变成了教育问题， 先把二十出头的孩子送到学校里面去读几年书，出来之后接着干送外卖的活。这个背后是什么？把低门槛工作教育化的背后，有没有一种可能，披着教育的壳做的是承载就业的压力。第二个，送外卖真的能成为一个长期职业吗？ 我们传统音像里面的职业技术学院有什么焊工啊、钳工啊、烹饪啊、车洗爆膜啊、汽修啊、美容啊这些专业，他指的是你进了学校，学了某个专业，拿到了相关的资质和证书以后，大概率是靠这个专业来谋生的。那从什么时候开始送外卖，他也可以变成一个长期职业去做思考了呢？ 说实话啊，就是我这个人比较喜欢。讲真的，如果不是走投无路，没有人会主动选择去送外卖，我的情怀就是送遍天下外卖， 我的使命就是让每一条路都留下我的足迹，我的愿景就是让这个区域内的人都能吃上我送过的外卖，我的梦想就是要送一辈子的外卖，那不可能的好吗？这可能是外卖老板说的话，如果不是生活的逼不得已，人到中年的无可奈何，谁会喜欢去送外卖呢？ 很多人送外卖是一种被迫无奈的选择，因为失业，因为刚毕业找不到工作，所以只能当成一个过渡性的工作干一下。第二个，能把外卖这种底层岗位长期待下去， 他的本质不是在帮外卖员往上发展，而是让更多人安心下沉。第三点，对年轻人来讲啊，就是为什么我今天直播的时候跟大家聊这个话题，因为我真的很担心很多高中生刷到这种作品，初中生刷到这种作品，他说，妈妈，那我不用考大学了，那我不用读书了，我去读外卖学院就好了， 读完了我直接挣钱。我其实非常担心这种现象，你们知道吗？现在年轻人是很容易被互联网这种信息所迷惑，但凡只要一努力，发现学习成绩上不去，他就给自己的这个送外卖快速合理化了。这个其实很可怕。你知道吗？他会给年轻人带来一种什么虚假的安全感？ 对于很多刚毕业甚至还在读书的孩子来说，哎，你看送外卖都有专门的学院，说明什么？送外卖是一个非常正当的职业道路，但现实情况是，这种工作第一个非常依赖体力，第二个年龄红利极短。第三个抗风险能力很弱，天天在路上跑，容易遇到危险。第四个，后期职业转型成功的概率很低。 所以当家长和孩子看到这样的专业选择时，在某种程度上会给到他们一种虚假的安全感，但这种安全感它并不持久。第四个，真正需要进入学院被教育的到底是谁？就是针对这些平台。本来我们应该追问的是外卖员的劳动保障够不够多，平台的算法是否透明， 员工的风险是否会被转嫁？外卖员的收入有没有保证？学院的出现之后的问题就会变成，你有没有学习，你有没有培训过，你有没有提升，你有没有规划，就会变成曾经是因为生活压力所迫，我要去送外卖的，变成我压力已经所迫了，我可能还要再支付一笔学费，我才能获得这样的一个就业岗位。 这个背后是一种典型的社会结构的问题，被转化成了个人努力的问题。如果你真的想解决问题，最应该进学院的设计者、规则制度的制作者、 配送的管理员，甚至是劳动保障的监督者，不管是谁，我觉得都不应该是最弱势一方的劳动者，让弱者不断的自我提升，然后不触碰规则的设计，这个是典型的向下教育，向上勉责。 我说了这么多，我不是想通缉他，我只是想和大家聊一下关于这个现象的背景，包括说我对这个行为吧，我自己的一些个人的解读哈，就是当社会开始为低上升空间的岗位配备完整的教育体系的时候，是不是就意味着很多人就有可能走不到更高的地方去， 这个社会的阶级开始要彻底固化，努力的上升的通道开始变得越来越窄，太多的信号在释放着机会的稀缺，太多的信号在释放着教育资源的稀缺。这一系列的稀缺的背后，其实 我们也会看到这个时代的年轻人，他的未来可能会越来越难，所以各位父母啊，在教育这件事情上非常的任重而道远。

骑手学院、烧烤学院、沐浴学院都有了，大学生就业将更容易了。十二月十一号，广东教育厅和京东合作，在广州职业技术大学搞了个现代骑手学院。没错，就是你想的那样， 教人送外卖的学院，计划未来三年教出超过十万名骑手。消息出来，遭到网友调侃说，老子送外卖供儿子上学，怎么儿子上了学还要接着送外卖？还有人说自己送了十年外卖，属于老子力了， 能不能进去当个教授？这些调侃反映了网友对学院派骑手的轻视，没意识到外卖竞争进入了另一个层次， 先接受进修的骑手未来大概率会胜出。最近国家出了个外卖平台，服务管理基本要求，京东也是主要棋槽者，未来可以给骑手发证。发证是一项很大的权力，以前当骑手基本没有门槛，骑手质量参差不齐， 今后通过发证提高门槛。试想一下，有证的骑手可以多收入百分之三十到百分之五十，且优先派发。容易的胆 就问你心不心动，京东为啥要这么赶？第一，响应向高质量发展的号召。第二，重新掌握外卖话语权。当把外卖和教育关联起来，掌握了发证书的权力，就相当于掌握了骑手未来的职业命 运，就等于掌握了外卖话语权。七月十八号，岳阳开放大学与岳阳烧烤学院计划三年内培养一千名烧烤新匠人， 学制是两年半，毕业后可以获得大专文凭，而且学信网是能查到的，岳阳的烧烤产业每年价值二十亿， 属于当地的支柱产业，所以升级当地的烧烤专业水平也是可以说的，过去的进学校学这个专业的学生，不仅要学烧烤技术，还要学经营管理、品牌推广、卫生理论等，为以后当烧烤店老板也打下坚实基础。 九月四号，沈阳职业学院开了个沐浴休闲学院，有智慧木疗专业、温泉康养专业和水空间设计专业等， 学生毕业可以获得大专学历和沐浴行业技师等证书。沐浴在东北有多重要就不用赘述了，当地升级一下专业水准也没问题。 总之，未来覆盖最底层劳动者的工作，用学校的方式去培养人才总归是一件好事。学校有了用武之地，劳动者技术也提高了，各行业发展也更高质量了，可以说是三赢了。

让没有送过外卖的人，教天天送外卖的人怎么送外卖？我爸送外卖供我上大学，我上大学学送外卖。 最近有个学院刚成立就被全网群嘲热搜。这个学院全名叫现代骑手学院，十二月由京东和广州以大学合办的全国首家聚焦骑手职业发展的学院。 同时也是一出生口水就比掌声多的学。大家群嘲的点很直接，一个看似没有门槛的职业，为什么需要上个学院来设置门槛？但真相是， 这个学院要教的根本不是什么保安锁车如何金蝉脱缰，也不是怎么抢单怎么抄近路，更不是外卖的起源，骑手的道德与素养。而是无人机配送、智慧物流、无人机设备维护、智能调度系统操作、仓储管理食物等等。 在上个月全球互联网大会上，刘强东就曾亲手绘出过一副蓝图，要在明年四月建立全球首个全无人配送站， 就是一个圆通的建筑，上面起降无人机，下面全是无人的配送小城，里面有机械臂可以对无人机货物进行装卸。所以，这个学院哪里是在教送外卖啊？ 他分明极有可能是在为那个没有骑手的未来训练第一批技术兵。未来的骑手战场在天上，在算法里，在那些机器人身上。不禁想起东哥的一句名言，每周只工作一天，甚至每周只工作一个小时。大家怎么看？

教大家送外卖的学校现在还真的有棘手，学院听说是由广东教育厅和京东一起举办的，就落在广州，大家要不要去深造一下呢？不知道会不会教虚假上报或者超时申诉，还有取消订单申诉这些呢？ 听说主要是教大家使用无人机配送的，这样看来可能广东是首先使用无人机配送的省。对此大家有什么看法呢？欢迎你的评论。

最近，京东现代骑手学院成立的消息在网上引起了不小的震动。这意味着什么你知道吗？这意味着外卖骑手的职业发展直接被京东给整升级了。为啥呢？因为这现代骑手学院的学员入学既不限学历，也不限年龄，未来啊，还有可能成为站长或者无人机飞手，加薪不说，还能内部转岗进步。 关键是这学院还被央视、人民日报、新华社学习强国集体点赞，可不是靠喊口号就能行的。他们对民生类项目筛选特别严格，必须真落地，真帮到从业者才配得上这份认可。足以见得京东这份操作颇实在。作为全国首家对接广州职业技术大学的骑手车主学院， 未来三年要覆盖十万假期后所有短期培训全免费，长期培训由学校提供免费场地，教师教学完成后组织考核，考核通过后，京东小哥可在京东全集团内部申请技术型、专业型岗位转岗， 例如家电工程师、无人机飞手等。成功转岗后，将依据新岗位的职责要求与技能标准，实现不同幅度的薪资待遇提升。这意味着啥啊？ 京东再让这些骑手有了一个更长远的职业发展路径，不管是技术怎么样，都能找到适合自己的学习路径。我在网上也听到了一些不同的声音， 发现不少网友说骑手不用读书，学技能没用。这要么是根本不懂职场逻辑，要么是认知没跟上时代。现在行业都在升级，无人机送外卖、智慧物流越来越普及，只靠骑电动车送单，未来怎么立足啊？而且这个骑手学院没有年龄和学历限制， 通过培训后还有机会升职加薪，这难道不香吗？反观有些平台的培训，要么是雷声大有点小，全场的挺热闹，实际受益人没几个，要么是课程内容敷衍，根本达不到职业升级的效果。其实算不算真赋能，看两点就够了， 有没有权威的第三方背书，能不能让多数骑手真正受益？显然京东都做到了，这也是他能成为行业样本的原因。职业从来没有高低之分，骑手小哥不是只能风里来雨里去的，京东的现代骑手学院就是给努力生活的人发个帖子，让大家能靠技能转岗，靠学习提升，拥有更广阔的未来， 这才是企业该有的担当。那些说干体力活不用读书的人，早就被时代甩在了身后。现在的职场拼的是持续学习的能力，每个愿意进步的人都值得被赋予更多的可能。你支持这样的职业赋能项目吗？身边有骑手的话会推荐的报名吗？评论区聊聊，让更多人看到普通人的成长之路有多靠谱。

先看视频二零二五年十二月十一日，广东省与京东集团在广州共同揭牌成立全国首家现代骑手学院。 该学院一托广东院校资源，只在为京东在月超十万名全职骑手提供职业发展支持。覆盖范围，未来三年内培训将覆盖京东等、德邦、跨越等在广东的超十万名全职骑手及一线快递员。首届培训班已开班，二十余名骑手成为首批学员。 技能认证，完成培训并通过考核者，可获得职业技能等级证书或专项能力证书，纳入京东人才档案，作为晋升转岗依据。你准备好了吗？现在送外卖都可以拿学历了，那以后送外卖是不是得拿个骑手证啊？不知道他们要学啥？难道第一张就学一个外卖的 起源？第二张，外卖的历史演变第三张，当代外卖的发展史第四张，外卖的未来趋势与挑战第五张，外 卖从业者的技能提升和职业发展第六章，外卖行业的社会责任和可持续发展七章论马克思主义经济思想对外卖行业的指导作用第八章，外卖行业的未来发展与国际 形势可不学的都是这些东西吗？照这么发展下去，以后是不是还会有搬砖学院、瓦工学院、地摊学院？每个学院呢，都设置一个专科本科研究生。有网友调侃他说，我送了六年的外卖，是不是能当个教导主任呢？世界真是颠了！

看新闻了吗？京东和广东某所大学联手打造现代棋手学院，这个专业好不好我们另说，但这个专业的就业率轻松破百分之百是不成问题的。 家里如果有小孩正在上高中，对这个专业感兴趣的一定要分享一个顶级的心态给他。要想成，为什么不需要学习，直接成为。 你要想当骑手直接就业，因为你辛苦学个三年，说不定毕业之后还要再考个外卖骑手从业资格证，现在轻轻松松就业，毕业以三年以后就是你同学的领导了。

看到这一个行为，我不知道你关注了没有？关于骑手学院，广州骑手学院有的很纳闷，哎呀，我送个外卖，还还还什么学院呢？还要上大学吗？ 我可以告诉你，真的，为什么呢？呃，甚至京东，包括一些知名的物流和联合大学，还有一些技术职业技术学校，他们进行下一步的推广。也就是说你送外卖骑手也是有持证上岗的， 我这个吃蹭饭是专业知识非常非常丰富的。什么知识呢？因为我今天看了这个新闻了，我是留意这方面的，第一是无人机， 无人机投放送外卖，第二个是智能送外卖，就是智能这一块你就非常非常管控。第二个不仅仅送外卖，而且要智能化的 无人机投放。那你要有一定的知识，所以说创新你的步伐要跟得上，要不浪费 out 了。

哎呦我去，大家看新闻了吗？全国首家现代骑手学院在广州接盘成立了！我很好奇的问一句，这学院是不是就是教别人跑外卖送快递的？京东外卖骑手学院首批学员正式开学，一批现代化王牌骑手即将来临，这是什么意思呢？难道以后送外卖还必须上过骑手学院吗？ 送外卖也要高学历的调侃竟然变成真的了，以后是不是还需要考证呢？这确定真的不是来搞笑的吗？这不是我跟不上时代，而是这个时代太魔幻了，连做个外卖骑手都要上个大学了，再也不要说失业了，又得跑外卖了，这个门槛已经拔高了，京东外卖骑手已经不是你想做就能做的了。 首先，你得先拿一个骑手学员的毕业证，毕业后百分之百安置工作呦，我还专门去了解了一下，这个骑手学员专门是教什么的。给新入职的外卖骑手培训标准化的送餐流程，给在职的骑手提供日常英语定 化能力，学习识别安全知识。如果有一天送外卖需要资格证，甚至大学学历，本科学历。这个世界呀，真的是太疯狂了，没骑过电驴的研究电驴没送过外卖的教送外卖。 有一个跑了十年外卖的哥们说，问一下，该学校能不能聘请他为终身课的教授呢？课程呢，有人研究出来了，分别为啊，送外卖的第一课，第一章，外卖的定义第二章，外卖的起源第三章，外卖的职业道德和规划第四章，骑手的发展史以及外卖的国际化展望和国际化趋势 第五章，如何用马斯克主义指导外卖员第六章毕业论文孩他爸骑电瓶车外卖赚钱，给孩子去大学里送外卖。这以后啊，外卖不是你想送就能送的了。照这个趋势发展下去啊，不只会成立骑手学院，还 会成立滴滴学院呀，环卫学院呀，扫厕所学院。以后不是学院出来的人呢，就没有资格工作，当牛马也要是正规学院牛马学院出来的，不然呢， 不符合用工规定不是当一名骑手需要这么复杂吗？不是会看导航，会骑电动车就可以吗？还需要学校来教吗？并且承诺毕业包分配工作。那是不是说没上过学院的人就无法当骑手了呢？这又是哪个大聪明想出来的损招啊。