咱们中国出口给泰国的 v t 四坦克炸膛了啊,可让有些人逮着开黑的机会了,说咱们中国造的东西就不行,中国坐的坦克更不行,那到底行不行?我刚好有辆 v t 四, 咱们看一看,外国媒体说不行啊,咱们知道是什么原因,但咱们国内有些人说不行,要承认,不是说可以打五百发一千发吗?怎么两百发就不行了?那我结合这辆 v t 四坦克给大家说明一下。首先泰国这辆 v t 四坦克的使用车手 啊,已经说明了他们在开火第一天连续打了两百发炮弹,没有停歇。 坦克打两百发炮弹什么概念呢?一把 ak 四七的使用寿命是一点五万发子弹,你一个小时打了五百发子弹,枪管都冒火了,还能打到一点五万发的这个使用寿命吗?所以 坦克在行驶过程中是机动行驶,打两发机动行驶,给炮管冷却时间,一个坦克的炮弹基数是三十八发,他们打了五个基数的炮弹, 可想而知当时的炮管温度有多高啊,火药残留有多少。所以说, 也就是说他们把这个 v t 四当成了 ak 四用。所以在了解详细的使用参数之后,咱们再说啊,不要无脑喷啊,我是做军事魔镜的小伙,想要 v t 四来找我。
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二零二一年,巴基斯坦陆军正式列装一款中国坦克,它将直面价值千万的西方主战坦克,而它的驾驶方式却和一辆自动挡轿车没什么区别。它就是 v t 四,代号 m b t 三千。 早在二零一二年,它就在巴黎防务展上首次亮相。这台五十三吨的钢铁猛兽是层层递进的,它的第一层防御是全新设计的复合装甲, 第二层是覆盖车体的爆炸反应装甲内部装填惰性炸药,用以对抗破甲弹。炮塔两侧和后方还加装了兼具储物功能的炸格装甲,用于提前引爆来袭弹药。 如果客户需要,他还可以选装主动防护系统,将战场生存能力推向极致。他的心脏是一台一千两百马力的水冷涡轮增压柴油机, 公路最大速度达到每小时七十一公里。他放弃了传统的操纵杆,转而采用方向盘和自动变速箱, 驾驶员的操作体验无限接近于一台自动挡轿车。他的动力系统采用整体式动力包设计,这意味着在战场上更换引擎和传动系统只需要四十分钟。 他的核心武力是一门一百二十五毫米滑膛炮,由一套自动装弹机供弹 发射,尾翼稳定脱壳穿甲弹时炮口出速高达每秒一千八百米。他还能发射炮射导弹,打击五公里外的敌方坦克,甚至低空飞行的武装直升机。 他的炮塔顶部整合了一座遥控武器站,配备十二点七毫米重机枪,车组成员无需将身体探出,坦克在车内即可遥控射击。 他的大脑是先进的猎奸式火控系统。他整合了激光测距仪、车长洲式瞄准镜和热成像仪,车长负责搜索,炮手负责监敌, 车内宽温液晶显示器通过数据总线实时接收友林坦克发来的敌情通报。他能清晰看到战场上所有己方单位的位置,共享敌方目标情报,一个单向透明的战场泰式图由此形成。 目前, vt 四已经成功出口至泰国、巴基斯坦、尼日利亚等多个国家,仅巴基斯坦的订单就超过三百辆。随着更多国家的测试,它的总出口量预计将突破五百辆,成为全球军火市场上最畅销的高端外贸主战坦克之一。

退货,赶紧给我退货,简直就是奸商啊。老弟啊,发生什么事了,发那么大脾气,还记得你卖给我的 v t 斯坦克吗?他居然炸膛了,炮管子都给炸没了。我早都告诉你们了, 兔子的装备不靠谱,这下相信了吧,你个老秃鹫,闭上你的鸟嘴,我对少侠家的装备有百分百的信心,炸膛是不可能的。 这样吧,你先说说具体是怎么回事,如果是质量问题,包赔。肯定是质量问题,我们就是正常操作,也就连续打出去两百多发炮弹,炮管子就炸没了。什么?连续打了两百多发?我没有听错吧? 没错啊,就是两百多发,我看你简直是不识货,这么好的坦克你居然要退货啊?什么意思啊? 通常来说,主战坦克的弹药激素也就是三四十发,能够在一场战斗中打完一个激素,那基本上就是高强度的作战了。你们居然一口气打光了五个激素啊,而且还是连续发射,就这质量,别说炮管子炸了, 就是坦克炸了我都夸他炸的像。哦,那个老弟啊,要不你试试我家自行火炮呢,保证量大管饱,而且经济实惠。少侠,我也要更新换代,要不然我也退货,哟吼吼吼吼。

各位,一桩军事奇闻刚刚爆出,泰国陆军把他们最先进的中国造 v t 四主战坦克给用炸膛了。 消息一出,某些外媒立刻狂欢,标题一个比一个惊悚,但您先别急着下结论,这事真相简直是神仙操作引发的惨案。根据泰国军方信息,这辆 v t 四在边境冲突中经历了什么? 它被当成了永不停歇的自行火炮,时常强度惊人,持续开火超过二十小时,打出了近四百发一百二十五毫米炮弹。这是什么概念?一辆 v t 四的标准载弹量约四十发,这等于打空了近十个弹药基数。 有网友都惊了,这强度超过二战坦克大战核心问题,坦克主炮不是机关枪,它是高弹压精密武器,需要散热和维护。这种炮管马拉松,全球任何顶级坦克,包括美国的 m 幺 a 二都绝对扛不住。 有欧洲网友吐槽,一针见血,你们是不是把坦克炮和机关炮搞混了?那么 v t 四本身质量不行吗?我们听听真正用户的声音,非洲用户,我们用的是顶配版 v t 四,性能卓越,非常可靠。 泰国清醒派网友自己都看不下去,我们一个旅游八十辆福特 t 四,为什么死磕一辆打到报废?这简直是在毁装备,应该开除那个指挥兵。可见问题核心是泰国用法,而非中国制造。 就像你把家用轿车开上 f 一 赛道,二十四小时不停,引擎爆了能怪车场吗?然而部分外媒的报道却选择性失明,印度部分媒体如获至宝,立刻上升至中国工业全面落后,这逻辑之跳跃,令人叹为观止。 某些西方报道只突出中国坦克炸了,对太君反常识的极端使用方式轻描淡写。这件事给我们三点清晰启示,一、 装备再强也怕蛮干,军队的专业素养和科学使用比单纯拥有先进武器更重要。二、中国装备的口碑是实战检验出来的, v t 四,在全球多个战场表现出色,一次被滥用导致的极端个案否定不了其整体竞争力。 三、要警惕舆论场的双重标准,对中国装备的个别问题无限放大是某些势力惯用的认知战手法。 总之,这次炸膛事件与其说是中国坦克的质量危机,不如说是给全球军队上了一堂昂贵的装备极限管理与正确使用课。这辆 v t 四成了最无奈的那本教科书。



行吧,泰国索购中国为 t 四坦克炸膛了,还真是炸膛了!照片里那炮管没了总影,那侄子们瞬间像打了兴奋剂,就像是饿极了的疯狗一样,对这件事进行疯狂撕咬, 疯狂吐槽中国货不行,是这么回事吗?当然不是,泰国人讲这辆问题是连续发出来两百多发炮弹,一颗未停,整整两百多发啊!一颗不停的能打出两百多发炮弹,这得是多高的质量啊? 一般来说,一辆主战坦克一次性打完一个级数,也就是三四十发炮弹,就算是高强度了,打完一个级数就必须对炮管进行保养。 而这辆 v t 四,一口气打光了五个级数的炮弹,整整两百多发炮弹,这 v t 四得受多大委屈啊?他可是坦克,他不是火炮,换做是你,你也受不了,让你一次性输出五次,小弟还不得秃噜声皮啊?你的小心脏不骤停才怪呢! 这下倒好了,泰国方面拿 v t 四做了极限测试,懂行的国家都纷纷来我国抢购 v t 四坦克。那些吐槽 v t 四是质量不好的人,赶紧看看,连你们白主子都来求购 v t 四了,傻眼了吧? nice!

