怎么避免美团分配模式

美团众包出的分配抢单模式，是不是很多兄弟还没有看懂里面的分配规则，他这个整体机制的核心是怎么计算的呢？第一点就是非常好理解的，当骑手抢单后，系统三到五秒钟综合评估分配，也就是说以后抢单子和我们这个手速没有任何的关系。第二点就是距离商家的一个远近， 今天下午我只要抢两公里以上的订单，一单都抢不到，再怎么顺路都不会给你，除非这三到五秒钟没有人和你抢，但凡有一个人和你抢，系统就会选择用户最近的骑手，来减少这个来回的一个耗时。第三点就是综合能力，大数据会给我们每一个骑手大致的一个评分， 他这个评分是怎么来的，就是你以前送单的完成率，处理订单的一个速度等等一些跑单的数据，别人带十单，你也带十单，别人四十分钟就送完了，而你需要一个小时才能送完，会大大影响顾客的用餐体验以及超时的风险。系统会把你的订单往下调，你再怎么去抢， 系统也不会把这个订单分配给你，用此来控制你的配送时间，就是评分资质优先的排名往前靠，就这么简单。第四点就是配送适合度，当你抢这个单子的时候，系统会考虑你目前的一个订单量时间是否充足 以及你他的顺度，避免超时的风险，一旦有超时风险，或者预测到你挨商家卡餐的一个情况，想多接一单都不可能。这个分配抢单就是为我们众量身定制的，对于小队来说的话，有没有影响？有影响，但是问题不大，大大提高了客户的体验， 而超时率和大神的收入大大的降低了，就和小鸟二十五分钟最多只能带三单没什么区别。以后众包大神，哎，再想一趟带个十几单那是要在梦里了，做梦都不一定能做得到，是非常非常困难的，你想带系统都不会给你。特别像我们这种一旦过了午高峰，喜欢抢那种相差两三公里取货的， 送货地相差六七公里的，五六公里的，可能真的是要成为历史了。以后你们再想多挣一点点钱就要进入小队，也就是说二零二五年十二月十五号，我们这里的重包即将退出历史舞台，哈哈哈哈。

兄弟们，那个美团还让不让人活了？这个抢单再分配模式有很多兄弟跟我说，老驴啊，美团不让人活了，这没法过了 啊，能不能介意平台把它给取消掉？今天我刚好到厦门来啊，我们跟老周一起就聊一下美团的这个抢单再分配模式。首先我给你们说明啊，你们想让美团把这个什么抢单再分配模式给取消掉？不可能取消掉的啊，因为老周咨询过平台方的，平台方怎么说呢？ 呃，首先他有几个方面的考量吧，第一个是就是他现在这个抢单 分配模式啊，是根据骑手就是离这个商家近，或者是你手上挂了多少个订单啊，就是他通过 a i t 算法， 哎，算这个订单派到谁的头上最合理，他是这个逻辑，知道吧？还有就是什么，呃，如果说像我们两个人在这个商圈抢单，手上都没有单，这个单子他会派给谁？同时抢的话，那会派给账号数据 好的，这个骑手，嗯，大概就这个逻辑，逻辑上面意思就是以前的时候是拼手速，谁手速快，这个单子抢到就谁的，但现在抢到了，以后不一定是你的。那么这对哪一种人的打击最大呢？挂逼的打击最大 就是以前那个，很多哥们跟我说，以前那个什么高价单刚出来瞬间被秒就看不到了，现在的挂基本上就是没有用了，哎，平台开这开发这个功能出来，我估计他们最终的想法就是想把这个挂打掉， 针对挂，那么那些挂逼佬就芭比 q 了。但还对有一种人的打击比较大，还有一群是哪一个呢？就是我们跑重包拉路线的那批兄弟们送包单王，哎，这有些重包的骑手，比如说那个，那个方向，某一个学校边上那个地方好送，然后他自己下一个单子把自己抢了，他也不送， 他就把这挂一个定位单，然后呢，平台那个时候会默认这个方向单全部派给你，是他一趟可以拉很多单。然后呢，这种呢，现在也是比较芭比 q 了，现在基本上就是抢单的概率 下降了。对，就很难挂单。那么平台有没有另外一种考良心？就是，哎，这些种包的哥们不听话， 对吧？然后呢，把你，你们现在抢单已经不顶用了，那么把你往团队里面去扔，比如说你现在抢不到单了，我要挣钱，我想去跑什么，没办法，只能去跑什么乐跑啊，唱跑啊，同城核心小队的，有没有这可能性？平台有没有这考量？ 在制定计划的时候肯定是有这种考量的呀。我觉得也有，你要想站在平台方的角度上，第一个我开发这一个功能出来，哎，打击了外挂啊，对吧？然后还可以把重包骑手往团队里面去， 对，对吧，因为你重包其实像之前那些拼手速拉单的，他现在基本上拉不到了，拉不到了怎么办？你要增加收入只能进团队啊。 那我们再这么说吧，如果说我是一个老板的情况下，对啊，我肯定是希望那种啊，乖乖的，老老实实全职上班的，朝九晚五的员工，而不是那种兼职工，我今天想干就干，明天不干我就不干了。 那跑外卖的哥们，今天天冷了不跑，天热了不跑，心情不好不考，对吧？今天玩游戏赢了不跑，今天玩游戏输了不跑，不想出门不跑，对不对？逻辑对吧？啊？那么我们再把话说回来，我们今天跟老周直播的时候，我也问了这个问题，我说 这个抢单再分配模式，你们觉得好还是不好？那有的哥们来直播间里面说，哎，还可以，以前大单子基本看不到，现在吗？抢一下，哎，他还派到过一些比较大单子，比如说一单四四五十块钱那种，对吧？啊？但是也有很多哥们说的是不好， 受不了了，挣不到钱了，那这个怎么说呢？那怎么说呢？像之前的那些大的大额的配送费的，这个订单一出来就被挂秒掉了，你能抢得过挂吗？对不对？对啊，所以说对正儿八经跑单的骑手来说，我觉得还是一件好事，不知道大家怎么看？哦哦 哦哦，但是我觉得对，单身三十年的哥们，你们真的没结婚啊？卧槽，你们真的单身了三十年了， 就你单身了三十年就靠抢单来来挣点钱，现在，现在又单身又挣不到钱了，那这个问题就难搞了，就难搞了。那么兄弟们，你们觉得说 就这个抢单再分配模式好还是不好？咱们在直播间聊一下，但是话说回来啊，好不好？平台都不可能把你给取消掉，对啊对吧？啊，好，就这么着，瑞思拜。

现在分配分配模式，他的算法的话是以距离最远的那一单的时间为优先来计算的，知道吧？为什么这样说呢？因为你们，我给你们打个比方啊，就比如说你们这里有个一号单，然后这里有个二号单，然后这里有个三号单 啊，这里都是取货啊，取完货之后飞到这个，飞到这个送货地，然后这里是四 啊，这里是五，然后这里是六，对不对？如果说你这一单六号单啊，只剩下四十分钟，四十分钟啊，如果说你四号单只剩下四四十分钟的话，你可能还能再抢一个 啊，你送到最远的那个单啊，最末尾的这个单，这个订单的时候你还可能再抢一个。不过这个东西要按按你个人的平均平均的那个 配送效率来计算的，知道吧？如果说你平均配送效率比较时间比较长的话，那可能四十分钟后面啊，就算六号单是最远那个单，就算是四分钟，四十分钟后面可能都不会给你单了，而且他这个计算他是跟你那个取货距离有关系的， 知道吧？就比如说你一号到二号是三百米啊，他不管你啊，这个这个就当做是一个取货距离了。 但是如果说二号到三号是一点五公里，那你那我就这样跟你说，如果说你自己平均送餐的效率是十分钟一单啊，那一点五公里的话，他可能在这个基础上再加五分钟 啊，意思就是说四十分钟啊，你手上有三个单，最远这个单只剩下四十分钟的话，给最后一个单留下一个二十五分钟的基础啊，减去二十五分钟 啊，那等于二十十五，是吧？如果说你的平均效率是十分钟一单，那你四十还要再减去十，再减十，那你这个数据就大了， 哎，那你这里直接就成了负数啊，直接负五了，知道吧？那后面你再想要看到单，基本上就不可能了啊，基本上就不可能了，而且你这个取货距离还太远了啊，取货距离远了还要再加几分钟啊，这里你一下子就成了负数了， 所以你后面所有能看到的单，你基本上你都抢不到。那现在我们要把这个效率拉下来，要怎么办呢？把这个取了啊，把这个取，把这个货取了，把这个货取了，然后再把这个货取了，然后再到三号这个地方 蹲单，就说前面一二号已已经取了，是吧？啊？蹲在这里，蹲在，蹲在三号这个地方，那这个效率，那你这个，呃，这个超时风险就会降低啊，他就会给你减时间，因为你这个时间已经减，减下来了吗？ 是吧？那他就会给你加，他就给你加时间啊。这个原本是最后一个单，原本就只剩下四十分钟，是吧？那你前面两个单都已经不花时间了，是吧？你只要考虑好后面三个单的时间了，是吧？就比如说你 已经到了三个三号单这里去蹲点，是吧？然后到了四五六啊，六号单，最远的那一单都还有四十分钟，那这个就好解决了， 那一般我们去三个点位需要花多少多长时间？按照他的他的计算方法来说的话，他花了不到花，花不了多少时间，是吧？那现在我们第一个取货的时间， 那四十分钟取货的时间五分钟，嘿嘿。哎，五分钟啊，然后前面前面两个单送完要花多少时间？送完花多少时间啊？十分钟。为什么这样说呢？因为你前面的单已经取了呀，是吧？等于多少？ 等于二十五分钟。那你后面还可以抢啊？你后面还可以抢，还有还有很大概率能抢到单，知道吧？ 哎，还有很大概率能抢到单。所以说现在最好的跑法就是说保持最后那一个订单的时间充足啊。保持最后那个订单的时间充足。这个单啊，保持这个订单的时间充足 啊。送的最后那一个单的，然后前面取一个跑一个地方。取一个跑一个地方啊，尽量把你们的超时风险压缩下来，知道吧？行，差不多就这样子，他现在的算法就这样子。

继这个小美的分配抢单模式上线以来啊，过了这么几天，我总算是品尝到了他有多厉害啊。表面上来看他只是改了一个小规则，实际上影响非常大，特别是对于拒单这个事情的影响。 嗯，可以说他在潜移默化的把重包变成专送吧，而且还是没有名分的专送。 怎么说呢各位，以前聚单的话就聚单呗，大不了我聚满了，我换个同城模式，或者用那种上下线的手快模式，眼快模式， 只只要我速度足够快，我无所谓聚不聚单，对吧？我只要看见了一个合适的单子，我立马上线就抢，抢到了就算我了， 但是现在怎么的呢？现在不可能了，你已经不可能用这一招了。我们先从拒单来说， 在你的接单设置里有一个接单诊断里面就会统计说你今天拒单的那个拒单率是多少，而且还有一个比较厉害的数据，叫做你三十天内的拒单率， 这个东西会影响你在和别人抢单，也就是竞争的时候系统的一个评判。比如说你如果拒单次数太多的话，拒单率太高的话， 那他为什么要给你呢？对吧？大家都抢，那表面上来说就是个好单子呀，无论怎么样，只要有很多人在抢同一个单子，他就是个好单子，哪怕他价格非常低，那你想着别人闲着也是闲着对吧？可能他是从一个商场到另一个商场的呢。 所以说这个拒单率会极大的影响你，以后你看准了一个单子，你去抢的时候在那转圈圈，然后告诉你的结果就是这个单子被别人抢走了， 所以说拒单率非常恐怖啊，而且他这个分配抢单模式还会影响什么呢？还会影响说你 即使刷到一个好单子，你也拿不到，这个是最恐怖的，因为你拒单多，所以你以前你想找那种回家单子顺路单，现在是难如登天， 比如说我，我刚才我看见一个非常称心如意的单子，那单子呢？取货就在我旁边，送货就在我家里，你说我抢不抢？我抢，但是我一选择那个上线啊，这个单子直接没了， 这会影响什么呢？就是以前的时候我们拒单满了，不是可以使用那种离线模式吗？然后在那边刷任务大厅看见那个合适的单子，立马上线去抢过来，这样子规避了一个拒单的惩罚吗？但是现在不行，现在你看见了是吧？ 在你先刷到这单子，你上线他是会有弹窗的，还会有一个延迟，大概一秒钟的延迟吧。 等于说这个时候你任务大厅出现了一个称心如意的单子，你选择上线，他先弹穿，跟你说什么？你上线了，你要自动接单啊，然后你再确认以后还会延迟一秒，这个时候那个单子就没有了，所以你用这一招，你再也抢不到 称心如意的单子了，因为你拒单满了，你必须得下线再上线抢，而且这会造成一个结果，就是你会变得没有选择权。以前的时候你拒单满了，你可能想着说，哎，我现在我不想接了，或者怎么样， 你就下线，然后刷上线的回家单。不好意思，这招现在行不通。那以前的时候我们用 还有一种方式吗？就是你，呃，拒单满了以后，你切换为同城模式，照样可以刷单，而且不会派单给你。但是同城模式他的坏处就是你会刷出来很多跟你没关系的单子，比如说那种呃鲜花呀，蛋糕呀，或者说 呃取货有四五公里的那种长距离的取货点的单子啊，那其实跟你完全无关，因为你去接那单子太亏了。 但是现在不行，以前的时候你那么多没用的单子挤在那么大厅，你还能凭借自己手速快言速快，对吧？你能抢到称心如意的单子，但是现在呢，你又加了一个难度，就是 你即使在同城模式中刷到一个你想接的单子，你不一定有那个时间去抢单，因为抢单现在是单子一出来，大家就在那里抢，他不会有那个延迟时间了。以前的时候是所见即所得， 你只要看见了，基本上你第一时间去抢了，就是你的。现在不行，现在一刷出来，大家都在竞争，就那么几秒钟时间， 所以说他这个分配抢单模式现在的影响非常大，他让你怎么的呢？聚单率、准时率这两点非常重要， 如果你不能保证这两点的话，那你就以前跑的很顺的单子，不好意思，现在没有了，你拿不到，不给你，加上现在又是淡季，对吧？这会极大的削落一个老骑手的收入。 对于新骑手来说倒无所谓，反正他练手的是单子，无所谓价格，无所谓距离，就练呗，超时也是一种练习嘛。 所以说现在我发现拒单这个东西，其实是他上线这个新系统的整个核心啊， 通过这抢单真正意义上的抢单来对你进行一个说，保持自己的数据， 不要去拒单。如果他是当日拒单的话还好，你只是一天的影响吗？但是他又给你来一个说你三十天内拒单的这个拒单率是多少，高达多少，从而影响你抢单。 说这么多影响啊，最重要的核心是什么呢？从此以后你不敢乱拒单了，因为拒单 他直接的影响不仅仅是派不派单给你那么简单了，是你看见一个你喜欢的单子你都接不了的问题，这个东西非常恐怖啊， 大家知道开始不敢拒单，害怕拒单会导致什么吗？第一点，你想去的方向不是你想去的方向， 比如说这个单子，它是，呃，放在比如说厦门岛，举例吧，厦门岛有很多偏僻的位置，深山老林的你，你可能刚搞完这单，旁边就是，还这么夸张，就像我现在这个位置，一家店铺都没有，你平时愿意来吗？你肯定不愿意来啊，这里又没 没有电对不对？你接了以后你就得空车回去了，还得找商场麻烦，甚至都不用考虑派单了。你都没有电，哪来的单子派给你嘛。 但是以后就不行了，以后给你这个单子，你就得跑这里，你敢拒单吗？拒单行啊，不派单给你小事，关键是你拒单以后抢单子轮不着你， 你就别跑了吧。你说句不好听的，这就导致说很多偏僻的，比如说城中村呀， 这个深山老林呀，包括说很多低价格的单子，不合理的单子，因为大家害怕拒单，开始变得说任劳任怨了， 这是一个非常严重的影响，以前是有的选，现在连选都没得选了，但是他不会明面上跟你说你没得选，他只是说根据我们的规则，这个会影响你在和其他骑手 分配的时候权重问题。之前我们也说过，他这个东西不是一个随机的，他不是说一个单子有五个人在抢，然后按百分之二十的概率搂到你身上，随机到你身上。不是的，可能这个单子五个人抢，但是 有的骑手他就是不超时，从不惧单，非常的任劳任怨，给啥都跑，那可能他在这五个人里面的占比就是百分之五十，甚至百分之百， 哈哈哈。所以分配抢单模式上线以后就不是你说的算了，是系统说的算了。那系统怎么说的算？ 他以后可以加一个又一个指标来规训你，你要完成这个指标，你要完成那个指标，你才可以抢到好单，抢到你想要的单。 因为加了个规矩啊，他这规矩表面上来说是你选择抢单以后，他开始搁那边转圈，他转圈你以为他在干什么？他在算呀，他在算你说 给不给你，表面形式是在抢，实际上是系统在想说给不给你，但是他可以在这个给不给你的过程中增加一个又一个条件，一条又一条规矩来让你变得越来越听话， 而不是以前大家口中说的重包代表自由，对吧？我就是不进团队，我就是不穿工服，我就是想，想上线就上线，不想上线就不上线，下雨天、下雪天就是不上线。以后他再加一条规格，三十天内出勤率， 三十天内聚单率、三十天内超时率，就仅仅简简单单给你三个指标啊， 来评判你跟其他骑手进单的时候，你的进单权重是多少， 那你说怎么搞它？后面还可以继续加三十天内平均出勤小时，然后别人的三十天内平均出勤小时比你多两个小时，又占了一定百分比的权重。 这个这套规矩，这套条件下来以后，就是越听话的起走，他就给你单子，越不听话的起走，你就无单可跑，没有派单，抢不着单， 你可能能抢的着单，但是你抢的单都是别人不愿意抢的单，所以你没有竞争对手。但是这种单子谁会去抢呢？比如说那种跑腿单，对吧？给你九毛钱一公里，还不算你的取货路程，甚至再给你加一个蛋糕的 buff， 六公里五块八蛋糕，你跑不跑你去抢呀，没人抢的，哈哈。所以这个剧单变得比大家想象中要严重的多， 他表面上是上线了一个新的模式，实际上他在以一种潜移默化的方式在影响你，让你变得越来越听话。当然你可能会说，哎，你这么多条条框框的，大不了我不跑了呗。 有人会这样，但是这个局面很难改变，因为现在印度的情况大家也知道，并不是说 ok， 今天我有一千个骑手，五百个人，因为这个， 呃，新规则的上线，他觉得很影响自己，特别是老骑手啊，以前老骑手那都是抢单，那老狠了， 现在不行，现在你开多个平台试试啊，你抢你抢的过谁呢？根本不给你反应时间，因为以前老骑手是刷刷刷，刷到了立马抢，现在不是，现在是你切换其他平台，不好意思，这个平台的你看不见别人已经抢跑了，会影响特别大。 你可能会说，那以前的时候，别人一秒钟不也抢跑了吗？但是这其中有一个区别，就是 比如说我现在用小美，我切换到东子，我再返回小美，我依然是去抢单，但是我抢到的是所见即所得的，只要我刷到他，我就能抢，但是现在不行，现在你得转圈 他。这个影响在于说以前你抢到就是你的，现在不好意思，你选择抢单以后你开始轮吧，开始排队吧，开始等我算吧，这就对老骑手影响特别大啊。但是咱们前面也说了， 一千个骑手里有五百个，因为这个模式影响很大，你不想干可以啊， 但是问题是这五百个不想干的骑手，他现在不想干，他就能立马去换一个相对来说称心如意的，或者说他能提供这么多事情 来满足你不想干嘛？就好比说我现在我一千个骑手里，我有五百个不想干了，现在会有五百个岗位等着你吗？ 还是相对来说合理的岗位，咱们还没说他是优秀的岗位，你不想干了，但是不不会因为你不想干了，就多出来这么多机会给你的呀，最后你还是得干。那你可能会说，换平台啊，不好意思，平台之间都是相互模仿的，相互模仿的别人一看，哎， 小美这一套组合拳打得好呀，仅仅一个 low 点模式上来，搞的都骑手拒单也不敢拒了，这准时也得准时了。 那太好了呀，以后还能加个个条条框框，对吧？反正对平台来说肯定有好处啊。那他们全部学过去了，你换哪个平台不都一样吗？这套规则不难学，这套算法不难算， 他说白了就是一个单子，当第一个人选择抢单的时候，比如说给你停留十秒对不对？这十秒内如果有其他骑手抢的时候，就好像游戏一样，把这两个骑手的数据进行 pk。 这东西太好算了，他哪怕给你列一百个指标， 他只要每个指标给一定百分比来算他的总和，一秒钟就可以给你算出来。就是一个加减法的问题吗？他他又不搞随机的，不会跟你说， 哎，你这个权重是五十，他那个权重是四十，所以你们的概率就一个六十，一个四十吧。不是这样的，他纯粹加减法的，只要你的数据比其他骑手好，那单子就是你的，所以这一套下来非常恐怖。 这个分配抢单模式他所依附的环境是什么呢？首先是什么？骑手太多了，单子不够运， 那他就变成了一个说代价额估了，大家懂吗？就一个正常的单子变成香饽饽了，因为这么多人他需要这个单子，这个时候我就可以在这上面来下功夫了， 而且他也不担心你离开。我现在手上就五百个单子，我有一万个骑手， 虽然他一万个骑手不是同时都在线，但是怎么的也有一千个在线吧，那你这一千个人就五百个单子，你走五百个人我也无所谓啊，甚至你走七百五十个人我都无所谓，我可以给他们派两单，所以说这玩意就太狠了，太狠了。 就说到这里吧，最终我的结论就是说， 分配模式上线以后，拒单的后果比你想象中要严重的多， 多的就不说了，回家回家！

已经有兄弟受不了这个分配抢单的模式了，想让我们去跟站长说一说呢，改回去或者发视频去说一说，让美团倒回去。 但是不行，昨天我们已经有好几个队长去跟站长说这个事情了，但是改变不了，我们只能去接受。所以目前已经知道以后要面对这个抢单难的问题了，那是不是就不抢单了？答案是继续要抢单， 因为你难，别人也难，这个时候就拼的是账号了，所以手速可以忽略到了。那么我昨天观察了一下他的推单逻辑啊，你们听一下，以前我们放在大厅里面是放两秒，就是两秒以内谁快 给谁，但是现在是会放四秒，这个单子放在大厅里面一二三四，给四秒，里面看到的人去抢，然后的话呢再分配。 所以现在抢单比之前困难很多，但是很多人都能看到很多单子，就是因为看到的人多，所以这个单子才能抢， 但是也要去尝试抢，因为目前抢单是唯一一个能够让你提高派单和提高收入的一个快速的一个路径，不然的话你一直不派单，你不抢单，你账号就凉在那里了。当然啊，就是绿颜色，别人的转单会稍微好抢点，但也容易抢到垃圾单。所以 这也就是另外一个问题了，这个垃圾单我抢还是不抢？你抢不抢，反正我是不抢垃圾单。

今天有粉丝给我发私信说让我讲讲刚刚出来的这个分配跑单模式啊，分配跑单模式，然后这个咋回事呢？我给新手大概过一下啊，他这个就是总结一句话，以后中包就不是靠手速啊， 吃天下了，这个很简单，然后他也是美团为了进一步优化这个配送过程，然后我给大家举个例子，就是比如说我现在系统判定为我接单上限为配送过程。然后我给大家举个例子，就是比如说我现在系统判定为我接单上线为五单之后会有超时的风险， 如果现在又出来一个订单，刚刚好跟我顺路，按照以往的习惯，我会抢单，然后我会直接抢到，然后只要我手速够快，我就可以抢到。现在不一样了，现在如果有三五个人同时抢那个订单，系统知道我的 订单上线就是五单，已经超过五单之后，我也会超身风险，他会把这个订单优先派给别人，而不是我，就算是我们一起抢，也不会派给我了，派派给另外一个人。 这对于新手或者是刚入门跑单的兄弟们啊来说是一件好事，因为手速不快或有时看的是件好事。对于谁来说，对于那些清道夫单王，对于淡季啊，啥单都接那种清道夫单王来说 是一个迎来使资金虚弱啊，这样说比较准确一点，现在就是他可能会从更多的方面，比如说一二三三个人一起抢那个订单，他会根据啊， 三个人的从到商家的距离啊，谁离得更近一点，谁的平平评分更好一点，比如说他服务分呀，没有超时呀，这种评分更好一点，谁的等级会更高一点，从而进行优先派单。 有好有坏啊，有好有坏，这个怎么说呢？嗯，我感觉进一步限制了一些，就是服务风不好的单王，比如说一一趟挂七八个，明明不顺路就挂七八个那种，这种单王来说可能肯定会羞涩的。对于新手来说，或者是一些刚入门的时候来说，他们抢单可能说是我手里已经没单了，单王有单了，他们没单 对吧？还要抢单呢，但是这次会直接优先派给新手，他也是为了美团，为了就是更好的优化配送服务体验啊。你你的差评多或者你超时多，然后人人家优先给别人派 啊，可能会根据等级啊啥之类的，大概就这样，我也不知道大家听懂了没有，我感觉我说的还可以啊，我也不知道大家听懂没有，有啥问题你留在评论区啊，我给大家回复啊，拜拜。

现在分配抢单模式，我们广东这边也上了啊，兄弟们，然后我今天去跑了一趟啊，他稍微卷了一下，然后收入的话大概是砍了一半 啊，砍了百分之四十这样子啊，然后嘞，现在这个是我的战绩啊，这个是我的战绩啊，这个是我今天跑的啊，这个是我的战绩，基本上就是两个单，两个单的这样子跑啊，第三个单基本上都抢不到，第三个单很难很难抢， 而且顺路单极少极少，现在来说可以说是搞的非常难受了，因为所有订单都是在团队里面，然后我们种包的话就已经是被压单了，知道吗？已经是被压单了，所以我们可以说是跑的非常难受，所以说 现在的普通重包啊，跑单不要跑到核心商圈了，核心商圈那些单子已经轮不到普通重包了啊，去啊，稍微偏一点的 小商圈，或者说隔壁的一个小商圈啊，不要在核心商圈跑，现在切记不要在核心商圈里面跑单， 去旁边的小商圈啊，去周围附近附近周围的小商圈去跑单啊，你在核心商圈跑单拿不到单的，知道吗？兄弟啊，我说的我说的， 你们要想办法自己提升一下自己的账号等级，把账号等级提升起来之后，再去核心商圈 去抢单，试一下还能不能抢的到，抢不到的话还是在周边打野啊。记住了，现在暂时只能这样子，因为我们中包最大的问题就是在于系统的压单，他那个单一压下来，基本上两三分钟 之后我们才能看到这个订单，然后这个压单的话是暂时是无解的，因为人家后台就是这样设定的，我们是无解的，除非你开挂。那你不开挂你就解决不了这个问题 啊，你去开挂，去直接突破人家的数据库是吧？啊？但是这个绝对不行啊，这个会会封号的，一封就会封永久，是吧？所以现在 只能说在周边打野垃圾单特别特别多，原本只有百分之三十，百分之四十这样子的垃圾单，现在足足有百分之七十，全部都是垃圾单，而且还是周周周边的小商圈，知道吧？所以说 你们要抢单的时候，要跑单的时候，现在分配模式一上来，最好是到周围的小商圈去抢单啊，到处打野，大商圈主要商圈就不要想没有用了，知道吧？去周边打野暂时只能这样子。

众包拼手速的时代落幕了，美团分配抢单新模式上线了，这代表着以后抢单不再拼手速，外挂可能都没用了， 不再有大神这个称号。很多人还没看明白这个模式，我给大家做个比喻，一个大神抢单速度快，或者是通过不正规的方法，一次接了八九单，每次都是最后几分钟或者是超时之后送到个人手上。其实这不是客人和平台想要的结果， 如果让这个大神一次只接三四单，把多余的单分配给抢不到单的骑手，或者是没单的骑手，这样会不会提高送单效率，客人会不会更快收到这个餐，也能让普通骑手提高收入，这才是平台想要的结果。 所以以后抢单更公平，外挂都没用，让所有的骑手雨露均沾，人人有单，大神即将成为过去式。

最近不少外卖骑手朋友都在讨论一个事，美团似乎悄悄上线了分配式抢单模式。当订单出现在 app， 你 以为拼的是手速，但系统却开始智能分配了。哪怕你离得最近，如果手上有即将超时的订单数据，评分不够理想或者路线不顺，订单可能就落到了其他骑手手里。 这场景是不是似曾相识？没错，货拉拉跑腿早前就用过类似模式，一个订单跳出，先推给手速最快的十个人，最后系统综合距离、数据等因素分配。 但令人费解的是，美团单量那么大，为何要用这种单少人多平台才需要的玩法？这背后或许是一个时代的信号。 首先，分配式抢单的来意。表面上看，这像是平台在优化运力调度，提高配送效率。但往深处想，他折摄出几个行业现实。一、 骑手数量饱和，单量增长放缓。过去手快有手慢无的抢单模式建立在单多人少的基础上，如今行业进入稳定期，平台需要更精细的运力管理。二、体验与效率的平衡单纯让最近骑手手上已有订单导致延误， 系统介入分配只在减少超时，提升用户体验。三、数据化管理的生化，骑手的准时率、好评率、形成路线等数据，正成为比距离更重要的接单资本。其次，功能如何运作。 与传统的就近抢单不同，分配式抢单引入了多维度筛选机制，订单状态优先级，若你手上订单临近超时，系统会暂时降低你抢新单的权重，避免连环延误。路线兼容性算法，即使距离稍远，若骑手正好有同向订单，系统可能优先分配，提升整体配送效率。 数据积分、系统准时率、服务评分、投诉率等构成隐形信用分，影响接单成功率。区域性调控，在高峰时段或拥堵区域，系统会动态调整分配逻辑，缓解局部运力紧张。 这并非完全剥夺骑手选择权，而是将抢单转化为抢资格。订单跳出后，系统先筛选出符合条件的骑手池，再从中分配或限时抢夺。对骑手而言，拼的不再是瞄点屏幕的速度，而是长期积累的数据资产。第三，平台为何走这步棋？第一， 用户体验空间站外卖竞争已从增量市场转向存量，维护配送时效与稳定性成为用户留存关键， 智能分配能减少因骑手贪多导致的超时。二、运力效率最大化。单纯依赖距离抢单，容易导致骑手路线重叠或反向跑单。系统统筹可提升整体运力利用率，间接降低平台补贴压力。 三、骑手管理的隐性升级，通过数据挂钩订单分配，激励骑手注重服务品质，而非盲目冲单量，形成良性循环。四、行业趋势倒逼及时。物流行业普遍向智能调度眼镜美团作为头部平台，需提前布局技术护城河。 值得注意的是，这未必是单少的无奈之举，更多是行业走向成熟期的必然升级，从野蛮生长的抢单时代步入精细运营的分配时代。 第四，未来会走向付费跑单吗？啊！不少骑手担心，这是否会成为付费优先接单的前奏？类似网约车行业的竞价接单， 从逻辑推演存在两种可能，一、温和眼镜版平台可能推出权益分层，例如服务数据优异的骑手获得优先接单权、高价值订单倾斜等，而非直接付费购买订单。 二、基建市场化版若行业竞争家具或单量萎缩，不排除平台开放订单加价抢单功能，让骑手通过支付小额费用获取心仪订单的优先权。但考虑监管环境与骑手群体承受力，短期内直接付费跑单上限概率较低。 更可能的路径是将数据积分变为硬通货，通过算法隐形调节资源分配，让优质骑手获得隐性优势。第五，骑手如何应对变局？第一， 从拼手速到养数据，重视每一单的准时率与服务细节，数据评分可能成为未来接单的隐形门票。二、路线规划能力升级，学会预判系统偏好，比如避免连续接方向杂乱的订单，提升路线兼容性。三、多平台灵活运营，不将所有精力压住，单一平台分散运力风险。 四、关注行业动态，及时配送行业仍在快速演变，保持学习心态，适应规则迭代。总的来说，美团的这次调整或许只是及时物流行业走向数字化调度的一个缩影。他提醒所有从业者，外卖江湖的规则正在从体力竞争转向数据竞争。 对于棋手而言，抱怨算法，不如理解算法，毕竟时代不会倒退，我们能做的唯有顺势而为，在变格中重新找到自己的位置，或许才是唯一的生存算法。

昨天多个城市收到了这个分配抢单模式正式上线的通知，你们城市收到了没有？我们城市没有收到啊，当然还有很多城市没有收到，也不要着急，因为明年会所有城市都覆盖这个模式的。 这个模式影响最大的是中包，因为很多骑手中包的啊，都是靠抢单来提高收入的，来提高派单的。如果说分配以后的话呢，就会受到抢单的影响，我抢了，我手速快了，我手机再好没有用，因为他靠分配这两三秒的时间足以让这个单子到别人手里面。 目前啊，还不知道这个分配抢单模式的一季，他分配的优先级是靠什么。当然啊，我可以大胆的给大家分享一下，猜测一下啊，就是以我的工作经验来说啊，这两点。 第一个就是靠骑手的等级，因为等级的水是最深的，这个等级的话呢，他又分为比如说进阶跑单分贡献值，还有这个安全分、服务分等等之类的，水是最深的，等级越高越优先分配。 第二个的话呢，是顺路度优先，这个单子如果说和你顺路的话呢，你去抢的话呢，优先给你，不顺路的话呢，你抢了也不分配给你啊，大概是这些。

美团这个分配抢单模式一出，单王大神都该说再见了，像我们这种总喜欢手动抢单的骑手天都塌了。我跟你讲， 就连镇江那个单王都跑哭了，别人一天跑六七百，好的时候跑一千多，他能不哭吗？这个模式直接影响他的收入。我这边也上线两三天了，我说一下我的体验，昨天的话好几次我受伤。有两三个单吗？看到大厅有那个顺路单， 基本上都没有抢到，今天的话稍微那种好取好送的一个我都没抢到，垃圾单倒是很乐意分配给我，一天全靠那个派单跑， 派什么跑什么，我的账号我感觉养的也不错呀，都不知道问题到底出在什么地方。可能是我比较喜欢喜欢那种挑单跑啊，都以为那个分配模式出来以后能够平均的分配一下。像我们这种小虾米骑手能够多分一点单，现在锤都锤死了。 之前的话一个小时还能跑五六单，现在的话一个小时跑三四单，跑单效率真的没有之前高了，说白了现在还是那个骑手太多了，真的是太多了，单又少，要是爆单的话，平台巴不得你多抢一点单。 大神单往他们一趟挂十个十二个的，大多数时候后面几个单子配送时间都只剩于几分钟，甚至一两分钟才能够送到这个顾客的手上， 不知道是不是平台考虑这方面的原因，在不下调这个配送时间的前提下，让这个骑手少批量多批次的跑单，达到那个缩短配送时间的目的。 这个模式的话利好那个顾客，反正又不差骑手，让你一次性少借一点，想赚钱的话你就要一天不停的跑。哎呀，很难啊，现在真的。

朋友们，这个模式你们收到没有？现在全国大多数的城市都已经是上了这个模式，系统分配抢单模式，经过我的详细的了解以及呢咨询相关人员，这个模式呢，区别就在于你去大厅抢单的时候，会有个三到五秒的时间， 你同时抢这个订单的人员进行重新分配，也就是说你不一定百分百抢到这个订单。手速快的时代已经过去了，但是你靠派单的依然是系统会派单，我已经咨询过了，而且呢，我也已经和不同城市的骑手都已经沟通过了， 系统不是说出了这个模式之后，把所有的订单都放在大厅让你去抢，不是的，他也是一样，就是艺术单啊，放在大厅让大家去抢， 抢的时候呢就要重新分配他。逻辑是这样的，同时几个人去抢这一个订单，谁的数据好就给谁，这是第一个逻辑，如果说大家的数据都好不多的情况下，谁距离商家近，给谁还有一个优先呢？你给这个顾客送过过这个订单的配送经历，你也会获得优先权。 你手里的订单大于三单，有你手里有三个订单，这个时候情况不一样，你们几个人的数据都差不多的情况下啊，你手里有三单，别人没单优先给别人没单的人 啊，说的是抢单，派单呢，是不影响的正常派。也就是说，以后无论是你靠抢单还是靠派单， 都得养账号，因为你的数据不好，你抢不到的，你的数据不好，系统也不给你派单。所以说靠纯抢单的兄弟们，那真的是不好过了，所以养账号吧，兄弟们，你不养账号，你连抢单都抢不过别人。