人工欺负液压系统异响,这样检查能塞好多钱,一看就学会了!首先,检查液压移位,看是否在规定位置。第二步,检查吸油管,看是否泄漏。第三步,拆开油箱盖,查看进口油滤芯是否堵塞,排出以上故障。最后,检查异响原件是否有损坏。学会以上几招,挖机老板变师傅,再也不怕被坑了!
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七五、液压泵当干活无力,动作慢甚至无动作时,主要检查压力切断阀弹簧是否折断或者阀芯是否卡死。 当单勾动作慢,两个以上动作正常或者全车动作慢时,我们需要调整这个 ls 控制阀,用专用扳手松开调整螺丝,拿出利率角往里调整。 当发动机吊树严重并且冒黑烟的时候,我们这个时候可以调整这个功率控制阀,同样拿出专用扳手松开调整螺丝,用内滤角进行调整。

有很多时候啊,都换完新件了,就是说不好使。大家好,这里是去往液压,今天给大家介绍一款这个升降七五的液压泵啊,这里头啊,有几个细节需要注意啊,就是咱这几个后塞,这两个后塞, 变量后塞,它俩是很关键的啊,起个变量作用啊,一个大活塞,一个小活塞, 那就看这个活塞磨损情况,那磨损很严重了这已经是吧,这个时候呢,就是说你换个新活塞啊,他不好使了,因为口已经磨损了,你上里头以后,以后他这个间隙还是大还是内泄,所以说呢,这时候就得需要加工了啊,就得需要 就是加工,加工完事以后配上新活塞,这小活塞同样也是啊,也磨损很严重是吧,同样这个口呢也得需要加工,加工完事配上新活塞啊。还有一个关键部位就是这个高压油口, 这个高压油口啊,因为他这个底下有个弹簧顶着,这个小活塞他是动的啊,高压工作时候他上下动,所以说 时间长了呢,这个口里头就磨出茬来了,这很明显对不对?这个时候这个孔要加工啊,加工完事以后,这个活塞也是重新配一个加大的, 这个泵修下来就是加工这三个活塞孔啊,给换挡配套,一加工这个泵就修完事就没问题了啊,一定要看这几个部位啊,看细节, 需要加工的时候一定要加工,避免在现场再返工啊,有的是我换完零件装上,不好使,不好使你活交不了啊,对不对?客户不满意你不还得拆还得修吗?就产生返工了吗?

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一台好泵可以拯救一台挖机,力士乐的 a 幺幺 v 幺九五,它可以适配很多八到九吨的机子,零公六八五九零龙宫格瑞德、开元八五下工的八零九一都能用,通用性非常强。它同时比之前的 a 幺幺 v 幺七五排量更大,但它们的结构是一样的,泵轴是十三个尺, 四口安装的,这是泵的调节器。这里呢是加 a s 油管,这个是 a s 阀,压力切断阀、功率阀,这是最小流量限位螺丝,后面这个是最大流量限位螺丝。非常简单的布局,不复杂,但非常能打。