影翎海外发售时间

众所周知，影视旗下的影龄也发布无人机了，名叫影龄 a 一。 啥呀，小光光，没听过呀，没听过就对了，我也是七月二十九号刚刚听到这个名字，第一次看到这个机器，还是在这个视频。 好家伙，开局一个无刷电机的渲染图，然后告诉你探索无止境，就给人一种开局一张图内容全靠编的感觉。乍一看以为又是什么千年大饼，结果七月底首报，八月中旬实拍画面，无人机外观还有新奇玩法通通亮相，十二月就已经端出来玩上了，这速度堪称业界楷模。那有人要问了，业界是个什么 速度？我就这么给你讲，你将二一年说，我们马不停蹄，要给预算支持广角和长焦快速切换，要给主界面支持电压显示，要新增全屏模式界面。如今四年过去了，也不知道马现在停没停蹄， 该不会马都跑没了吧。再看老通 e v o two pro v 三发布后直接失联，还有被寄予厚望的小哈宝，上来就是一手净收命，独有夜景之王，阁下以为如何？然后呢？然后美国总统都换人了，也没见他把夜景之王掏出来。不过哈布森可没闲着，还能教你算数学题， 只能说好雅兴。那么废话不多说，容我介绍一下今天的主角吧，影石家族的新成员，影零 a 一。 影零是影石的亲儿子，是全球首款八 p 三六零全景消费级无人机，是一个通过机身上下镜头 拼接把自己隐身了的无人机，是先飞行后取景玩法的开创者。先看硬件设计方面，以为是一个至少三 s 动力起步的大机器，没想到起飞权重只有二百四十九颗， 就这小小的机身是个什么概念？一个影视 x 五都两百多克了，再加上四个电机桨叶，各种处理器传感器，真是令人折舌。当然，如果只是这些，那我只能给到一个优秀。 而实际上，他除了常规的视觉和 top 测距传感器之外，下是补光灯居然还没落下，而且更可爱的是，居然还装着自动起落架，起飞自动收腿，降落自动放下，加上这些，居然还能保持二百四十九克这么有执念！因为无人机的分类就是微、清、小、 中、大，整机重量控制在二百四十九克，在一些特殊的地区或者出国玩的时候，可以少很多手续。而在体验之后，我可以负责任的说，影龄 a 一 是这一年来在无人机玩法创新上唯一有建树的作品啊，不过还是老传统，淘点乐子也是不少的。早期吐槽预餐的时候我就说过，鱼眼镜头就得拿来拍全景， 但那时我还是太年轻了，只想到拍全景视频，压根没想到在玩法上还能做创新。那么他创新了什么呢？其实一句话就能概括，就是把你的眼睛戴上天。玩法是简单的，但体验却是空前的， 你只需要戴好眼镜，拿好摇杆，不用学什么俯仰横滚、偏航油门，就可以零门槛上手轻推两下起飞，然后按住扳机指哪飞哪啊，那不和其他无人机一样吗？当然不一样，由于有全景相机的加持，在前进的途中也可以四下欣赏风景，变得从容容游刃有余。在你扭头看风景的时候，会有小窗 继续显示行进方向的画面，想看眼睛外面的画面，也不用摘下眼镜，双击侧边的功能键就能看到了，你也不用担心什么焦距视角够不够三百六十度，全景全部拍下来了，构图交给后期就好了， 视角要多大有多大。虽说有八 k 全景视频拍摄能力，但我觉得影龄并不是只想让你出片，而重点偏向于沉浸式飞行体验。比如这台机器有个功能叫虚拟座舱，你甚至可以甚至还有巫女扫把，当个老妖婆也不是不行， 只是可惜了没有遇见飞行建议赶紧加上，圆一下国人的武侠梦。我不敢说这活整的有多好，但好歹是有点新活了。另外，航线规划和一键短片也是有的，属于是锦上添花的功能。好了，功能介绍完了，接下来我要开始尬黑了。简化的操作虽然适合入门，但也会带来一些新的问题。 比如我要飞一个三十米匀速前进的画面，用遥控器只需要推前进杆就可以了，而用摇杆操作就要一直保持目标点在正中间，还得控制前进扳机的力度，这对于用 习惯了遥控器操作的用户来说，就有点难受了。我想说的是，这并不是一个操作喜好问题。我看到这台飞机第一眼的时候，想到的就是建筑的三维建模，以往的航拍建模都是一组垂直加四组 倾斜，然后根据特征点去合成，而建模最需要的就是特征点匹配，那这全景视频扫过去简直是降维式打击，可以说几乎没有盲区和露面，特征点都是连续的。如果想要开辟工业用途，我觉得一个通用性高一点的遥控器是势在必行的， 当然这都是后话了。虽然是影龄的首台无人机，但是有诸多的设计亮点，看外观只有双目蔽障，不过官方宣传说有全向蔽障，那应该是把全景镜头也拿来辅助提供空间感知了。而且这首台机器服务也挺齐全， care 服务也是有的，像我这种到处找洞钻的非法，还是老老实实买个保险好了。 比如眼睛自带除雾功能，冬天也不用担心水汽呼在镜片上。再比如包装方面，常规的无人机无非两种包装，一种挎包，一种防爆箱。挎包比较便携，但是容易挤压变形，防爆箱不容易挤压变形，但是便携性又差了很多。 而影龄给我们的解决方案是套娃给包里面套个壳，保护了镜头，不怕压伤，又有挎包的便携，属于是权衡下的最佳方案了。 为了能在包里塞下机身摇杆、电池管家、眼镜和眼镜，电池需要把每个物件的大小压缩到极致，你就比如这充电管家，以为又是那种三电套装，管家只管俩，没想到旁边还有折叠扣可以打开，三块电池都能充，然而充电还是一块一块来的，多少让人有点稀奇。 还有这个电池设计，一般开关在机身上的机器，电池上通常是没有按键的，想看电量必须插到无人机或者管家上面。而影零的电池虽然也没有实体按键，但是增加了触摸传感器，轻轻一碰就可以显示电量了。再给大家讲个笑话，这眼镜设计也是一 绝，来，看着这个画面，告诉我眼镜的电源是插在哪里的，是这个 c 口吗？不是的，而是旁边这个长得像视觉摄像头的东西，真的太像了，以至于我第一次拿到机器的时候，插着 c 口硬是开不了机， 最后在包里找到一根 dc 线才恍然大悟。而眼镜考虑的也很周到，三百度以内的远视和五百度以内的近视都可以调，那超了五百度怎么办？没关系，官方有三百度的镜 片，可以直接加装，那超了八百度或者有散光怎么办？它还送你俩专用镜框，有什么视力问题，去眼镜店里配吧，要多少有多少。最后我想多说两句，影龄 a e 是 一台卖相很好， 潜力很大的无人机，但潜力这玩意吧，只是迈向成功的第一步，说白了，玩法却是经验，但也过于单薄，新鲜感总会褪去的。我觉得影龄产品的制作组不妨思考一下，大家想用这台机器做什么，再把大家想要的内容做出来。 拿我自己来说，作为一个普通人，即使我每个周末每个节假日都带它出门拍摄，也不考虑天气因素，那又能拍几段呢？所以这台机器对我来说可能是一个长期闲置率没有那么高呢？答案只有一个，搭建自己的服务器， 做社区，做生态。我甚至知道影龄团队在想什么啊。我产品做好了，玩法也很创新，硬件考虑的也周到，全景飞行体验也很 新颖，用户会自发的拍视频，自发的帮我推广。但恕我直言，你可别惦记现有的那几个流媒体平台了，且不说他们想不想好好推广全景这玩意？你就看各大流媒体平台的画质，这这这这 对吗？你觉得这好吗？再退一步说，手机的陀螺仪再精准，屏幕毕竟是一个平面，用它完全无法 get 到 vr 全景的那种身临其境的感觉。 所以自己的社区生态是在进行刻不容缓，把飞行画面共享我拍到的风景分享给更多人去体验，同时也能下载体验别的用户的飞行画面，甚至去招募官方摄影团队， 专门去拍摄各种地标和景区公分享，再加上旁白和介绍，整个全景版的航拍中国。不要让全景拍摄只停留在概念上， 真正做到想去哪就去哪，上一秒还在陆家嘴感受城市的喧嚣，下一秒就能去桂林山水享受惬意。只要把全景生态盘活了，引动良性循环，那大家自然愿意住在你的全景世界里。如果真有那个时候用户买你的无人机，恐怕不见得就是买这台无人机本身了，而是内容付费， 一日游遍大好河山，甚至游遍全世界也不是不可以，不然的话，任你产品调教的再好，依然会在新鲜感过后泯然众人。我知道搭建这样一个社区是一件无比困难的事， 成本很高，短期内也看不到回报，无数社区都栽上去了，甚至某些头部社区依然是名存实亡。所以希望影龄团队甚至整个影视家族可以把预案安排到位，走出其他无人机乃至其他数码品牌没有走出的风格， 真正的给消费级无人机乃至整个 vr 生态添砖加瓦。总之，期待很高，所以要求也很高，希望你不要不识抬举啊。希望你不要让大家失望你。那么这期视频就是这样了，我们下期再见，拜拜。

十二月四日晚，全球首款全景无人机产品引灵 a 一亮相一千五百米高空。据悉，该产品由影食和第三方联合孵化。发布会上，近期引起舆论热议的影视飓风 team 和零零后梦想家博主神奇阿宇在上手 a 一后表示， 我完完全全变成了一只鸟，体验到了飞行的浪漫。据悉，影铃 a 通过其全景无人机本体搭配 vr 飞行眼镜和体感遥控器的组合方案，是在实现用户第一人称视角的沉浸式飞行操控体验。 此前，影视创始人刘静康曾称，赛道上有大疆是不幸也是幸运，如今引流 ae 进军大疆核心市场，以创新姿态挑战行业巨头。