电动车都跑到非洲了还有王法吗

好家伙，电动车出国了，人却没出国！有网友在非洲时发现很多国内牌子的电动车，询问过后才知道是从二手贩子手里买的，原来这些都是从国内拍卖而来的， 每隔一段时间，那些被扣押的违规车、超标车就会集中拍卖，当然不可能卖给国内， 于是出海就成了最好的选择，就是不知道国内的牛马，骑着二十五马的新国标电动车，看到黑哥们骑着自己曾经的坐骑在非洲驰骋时是什么心情？

很多人一辈子都没出过国，结果自己的电动车现一步实现了，而且来到了非洲各地。其因是一网友拍到非洲的街头惊险满地电动车，不仅如此，还有莫名其妙出现在路上的鲁 q， 甚至在马达加斯加的乡间小道还能看到粤 h 的 身影。 本以为是咱们国内制造的电动车质量过硬，深受广大非洲老铁们的喜爱，所以这些车都是通过正常渠道漂洋过海的。 然而评论区的网友们坐不住了，纷纷表示自己的车早就被偷了，或许出现在非洲街头的正是他们的车。 有网友甚至晒图表示，那辆碗正是自己丢了一年的爱车。这下好消息是消失的，电动车找到了，坏消息是他回不来了，因为他自己瞒着主人偷偷出国了！哈哈哈哈，一个字，绝！

东打电驴惊险，非洲人没出火车先出货，没想到棉农抢收苹果倒卖我们美版二手机的年月已经过去，接下来登场的是内销转出口失踪电驴集 体偷渡非洲卖老黑的时代刷到一安徽老表在非洲看到亮晚牌照的雅迪电车，甚至连车座套都没摘就被运到了大洋彼岸。正当不少网友惊叹这台电驴究竟是经历了什么才会被卖到非洲时，评论区却让我大开眼界，苏了电驴被卖到了几了压，越是电驴出现在马达家， 自家还有个老黑家在埃塞俄比亚，竟骑着辆九号电车闯天下。想不到这辈子还没出过国的我，之前丢掉的电驴却替我先冲出亚洲了。这下奥德标终于可以他的二八大杠彻底告别，毕竟踏板电驴速度更快，即使没电 还能骑着跑。果然懂感恩知回报这一块还得看我们礼仪之邦。要知道曾经的他们身在劳美，甘愿冒着风险为我们挑选枪包、轮毂和苹果，现在为了回馈他们，直接就把二手电驴送到了黑哥们的非洲老家和苹果。现在为了回馈他们，直接就把二手电驴送到了黑哥们的一句话彻底去像话！

太魔幻了！山东一位摩友的爱车在小区被盗，仅仅三周后，他竟在刷短视频时，看到他挂着原车牌飞驰在一万公里外的坦桑尼亚街头。这不是电影，而是真实发生的跨国盗销产业链。车主凭借后视镜上独一无二的皮卡丘贴纸， 确认了那就是自己价值四万元的摩托车。这条黑色链条的高效令人折舌。犯罪团伙得手后，会迅速将整车拆解，混入标注为五金配件的集装箱发往非洲。他们精准的利用了关税漏洞。在目的地国，二手整车关税极高，但机械零件的税费却很低，从而让利润翻倍。 更无奈的是，由于部分地区车辆管理互联网，这些挂着中国原牌的车竟能公然上路，眼睁睁看着爱车却无法追回，是车主最深的无力。 跨国追回的法律程序复杂，成本高昂，运费可能超过车辆残值。你的电动车装 g p s 了吗？你觉得该如何打击这种跨国犯罪？评论区，聊聊你的防盗高招！

电动车出国到非洲了，好多人一辈子都没有去过非洲，没想到电动车先冲出亚洲，奔向非洲了。 近日呢，有一网友在非洲乌干达发现了一辆晚 a 的 电动车，拍视频发到了网上。这一发那可不得了，评论区呢，又有网友晒出了苏 f 在 吉内亚粤 h 居然现身马达加斯加 等等，这里就不多说了，乌甘达好多人可能连听都没有听过，别说去了，有点我想不明白，非洲人买电动车得下我们这的牌照吗？这是新的国际规定吗？没有听说过呀！再说了，即便是下我们这的牌照，也得用汉字吗？ 他不用他们国家的字吗？另外一种情况可能就是非洲人偷渡过来，盗取我们这的电动车再运回去。 不过想一想，这也不合适吧，一辆电动车不远万里，而且还犯法，那还没有买一辆新的划算。 还有一种可能就是网上有一种阴谋论，说是咱们有些人没收的电瓶车，然后呢，又倒卖到非洲了。我觉得这个可能性不大，毕竟这么缺德的事谁能干出来呢？朋友们，你们认为呢？

你丢那辆电动车呢？已经出国了，谁能想到呢，多少人自己都没有出过国电动车呢，到先留学非洲了，乌兰达街上跑的，晚安小绿车，吉内亚土坡上苏 f 窜得飞快，连马达加斯加的田埂上都停着 o h。 好家伙，咱们国家的电动车，这是被非洲兄弟们当成越野神器了吗？风吹日晒都不坏，难怪人家跨海来抢。但等等，这车怎么过去？总不可能是自己游过去吧？评论区早炸了啊，好多人，去年啊，车一丢报警没影了，结果一看新闻全愣了，这不是我的车吧？ 有人猜啊，是不是啥出口新路子？可一算账更懵了，运到非洲的运费比车还贵，小偷图啥？难不成这背后是一条跨国的黑产链？ 偷改运脉，一条龙服务就做到海外了？要说啊，这事得两头看一看，说明咱们家的电动车真能造，真能扛。二来呢，咱要提醒咱自己，锁车的时候呢，再上个新，下次停车呢，加把锁，装一个定位器， 万一丢了呢？咱不是能找到吗？不然哪天刷视频的时候呢，可能会看到自己的车呢？在非洲冲你笑，你怎么看？你家电车是不是也丢了，也出去环游世界了呢？

昨天晚上我发了一个抓车的视频，评论区有很多网友说这些车会多到黑人的地方去，我不知道是什么意思，结果我网络一搜蒙了，有点古不甘言。看到黑人开着我们的电动车连牌都没拆下来， 网络传的沸沸扬扬，一直在探讨这个问题，如果黑人开着我们的电动车撞人了，或者发生交通事故了，会不会找到上任车主呢？ 你们被夺走的这些车载黑人很受欢迎，特别是九号，看着黑人开着我们电动车笑眯眯的， 既然那么受欢迎，就当着送给他们也无所谓，但记得尊重一下上任车主嘛，要把车牌拆下来，如果上任车主刷到，你觉得他会不会恼火嘛啊？

简直太离谱了，你的电动车啊，可能正在非洲旅游呢，你们敢相信吗？你以为丢的电动车啊，可能啊，正在非洲的街头啊，来兜风了！多少人这辈子都没有出过国，结果呢，这家电动车啊，他是先冲出了亚洲！哎呀，这非洲那是开疆拓土啊！ 乌干达街头闪现皖 a 车牌，几雷亚路上苏 f 电动车飞驰，就连马达加斯加的乡间小道 u h 车牌都随处可见。别说啊，咱国产电动车那是真的硬核抗造，耐骑到让非洲朋友啊跨国风光。 但问题来了，这些带中国牌照的车，他们是咋漂洋过海来到这个非洲的？那我看到一个评论区啊，都炸锅了，有不少车主吐槽啊，我的车却能凭空消失了，报警以后呢，也没有下文了，难不成是被盗后暗渡陈仓运到非洲了？ 可仔细想想，从国内到非洲，那海运、路运一路折腾，运输成本说不定比这个车的本身价格还贵，那小偷会做这种亏本买卖吗？ 搞不懂这到底是国货出口的新赛道没被人发现，还是被盗的车辆的黑色的产业链延伸到海外了，各位，你们怎么看？

最近网上有一则消息，就是我们电动车怎么跑到非洲去了？有很多人说，我电动车被偷了之后，怎么会跑到非洲去，连车牌都没放，是不是中国电动车的质量太好了？在非洲街头， 在利比尼亚、马达加斯加、吉尼亚都能看到中国的电动车，连车牌都没放，这个车是怎么出国的？我人还没出国，我的电动车却出国了，是不是中国的电动车太好了， 我们的新国标换了之后，现在又换新新国标，新国标，国标啊！为什么车会跑到国外去？ 那么有很多网友说，现在已经形成了一条黑色的产业链，直接把这些电动车运到了非洲，所以中国还是厉害啊，中国制造非常牛逼！

你的电驴啊，他可能正在非洲风驰电掣哟，兄弟们，你们是什么感受啊？我们很多人啊，一辈子都没有出过国，嘿嘿！没想到，你的电动车先冲出了国门，奔向了非洲，他可能在乌干达的街头，他也可能在马达加斯加的乡村， 还可能在任何一个非洲友人的脚下虎虎生威。嘿嘿，看来啊，我们的电动车质量还是可以的哦，方便又耐造， 便宜又实惠，还很受欢迎哦！其实啊，不远万里运到这个非洲，他的费用应该也不低吧。那到底是不是还有一些不为人知的渠道，能够让这些带着各地车牌的电动车漂洋过海啊？ 哎，值得深思啊！还有啊，那个评论区早都让人哭笑不得了啊，有人说，怪不得我，去年我的电动车凭空消失，报警都没有找回来，嘿嘿，原来他去了非洲，嘿嘿。 哎，照你说啊，这个小偷他偷一个车，然后再把它卖到非洲，这个非洲啊，一路下来，一路折腾，他的运费应该都比这个电动车还要贵吧， 他不划算呢？还是说有一些什么出国的这些运输渠道产业链我们还没发现，嘿嘿，难不成啊，这些在非洲的电动车 都是被盗后暗渡陈仓运过去的？嘿嘿，要知道，从国内到非洲，路途万里啊，这个一路折腾下来，运输成本他都可能比电动车还要贵，小偷，他真的会做这种亏本买卖吗？还是说这个电动车出口的新赛道 我们还没发现？还是说这个运输被盗的车辆，他的黑色产业链，他已经延伸到了这个海外？嘿嘿！对此啊，你们怎么看？你们有没有丢过电动车报道？哈哈哈。

haha 我 记得猪血玛 尼奶茶咖喱小烧烤酸辣烧使我最喜欢我走到三馆去点了一份大土豆饭哎老板多沾卤水再多沾肥肉哈哈我总是开心 吧哈哈哈我记得猪血玛尼电饼铛追着日落飞 奔吃货奶茶咖喱小烧烤酸辣烧使我最喜欢。

被拖走的电动在非洲成为资本的前代，很多人还没出过国，电动车反倒先冲出亚洲。乌甘达有晚 a 车牌，吉 内亚跑着鲁 q 摩托车、马达加斯加也能见到粤 h 的 身影。就连国内十年前丢进垃圾桶都没人要的产品，如今在非洲都被抢着要。现在中国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国出口占非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国出口占非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国出口占非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年我国上半年我国货在非洲渗透率已经高到超出想象。今年上半年，我国上半年我国出口率已经高到四十二点八。异 的家居用品、晋江的时尚鞋服，全是当地的抢手货。非洲最大的电商平台 joey 平台上七万多活跃卖家里，中国卖家就占了二点四万，贡献了近 三分之一的交易额，而且年增长率高达百分之六十。像三 c 电子、家居家电这些品类，全靠它打通了 非洲九个国家的销路，年访问量超十一亿。可咱们这些国货从国内到非洲，海运、路运一路折腾，运输成本甚至比产品本身还贵，这买卖难道不亏吗？按咱们普通人的思路来做，大概率是亏，但换成有经验的外贸公司来操盘，却能赚得盆满钵满， 关键就藏在一套出海玩法里。核心秘诀就是靠香港公司搭建的商业架构，就拿闯非洲的电动车，利用香港自由港的零 关税政策降低成本，再一拖香港辐射全球的物流网络发往非洲，单是仓储清关环节，就能省百分之十五到百分之二十。更关键的是税务优化，用内地公司直接出口，要承担百分之二十五的企业所得税加增值税。但通过香港公司架构，首两百万港元利润仅需缴纳百分之 八点二五的利得税，省下来的这笔钱刚好能覆盖高额运费，让这笔看似 亏本的买卖稳赚不赔。另外，香港没有外汇管制，收货款、兑换结算都灵活自如，直接解决了跨境资金流动的难题。这种内地生产、香港中转、全球销售的模式，早就是外贸公司降本拓式的常规操作了。最后，我整理了注册香港公司相关资料。

电动车出国到非洲了，好多人这一辈子都还没有去过非洲呢，没有想到吧，小电驴先冲出了亚洲，奔向非洲去了。最近有网友在乌干达拍到一辆往爱牌照的电动车，视频一发呢，直接炸锅了。 评论区里面说 f 的 电动车在挤压内，越 f 的 跟跑到马达加斯加，这波操作也简直太秀了吧，估计有不少人连乌干达在哪都不知道，更别说去了。结果咱们的小电驴先过去打卡了。不过实在是想不通， 非洲老铁买电瓶车为啥要挂我们的牌照呢？难道是出了什么新国标的规定，我们怎么一点风声都没有听到呢？而且牌照上全部是汉字， 他们能看得懂吗？为啥不用自己国家的文字呢？有人猜，会不会是非洲人偷偷摸摸来我们这，到了电瓶车再运回去呢？可惜想想 一辆电瓶车不远万里折腾，还冒着犯法的风险，这成本比买辆新的都要高，傻子才这么干吧？ 还有个阴谋论更离谱，说这电瓶车是我们这里没收的，电瓶车倒卖到非洲了，我寻思这么缺德的事，谁能这么干啊？

中国牌照的电动车怎么跑到非洲去了？ 近期，非洲多地出现挂着中国牌照的电动车，乌甘达、吉内亚、马达加斯加的街头， 皖 a、 苏 f、 粤 h 等车牌频频出镜。更绝的是有网友在视频里一眼就认出自己丢失的爱车，调侃自己人还没出过电动车，倒先闯到非洲了。 国内电动车查验标准持续升级，而这些在国内可能要吃闭门羹的电动车在非洲却能畅行无阻。我就奇了怪，这到底是怎么出去的？这些牌照里面有没有你的？