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一万块淘了台日系四驱 suv 三菱竞炫,并且还是个二点零排量的顶配。每年到了冬天这个季节,可能在南方的朋友不是很了解,但是像在北方,特别是烟台这个雪窝城市,拥有一台四驱小汽车代步那是必不可少的。 今天给大家带来的就是这样一台车,一一年上牌一款的三菱竞炫 a s x 二点零排量四驱进库版,新车指导价二十三万九千八的一款 大本,过户次数有点多,不过就他现在零价位来说也不是很重要了,毕竟报废论斤称都有五千多,更何况这还是一台全车进口的日系四驱车。 但从车身尺寸来看,他的车长不到四米三,轴距不到两米七,虽说定位是个 suv, 但是车内的空间并不占优势,但是反之油耗就会有好不少,毕竟很多的四驱车之所以油耗高,也是因为车身重以及排量大。 眼前这台搭载的发动机是二点零排量四缸自吸发动机,最大马力一百五十匹,匹配四 v t 变速箱,模拟六档,整体来说无论是动力、燃油性以及一定的越野能力,搭配的都相当不错,比较适合城区代步。 外观颜值方面,对一台十多年老车来说,我认为还算比较能打,个人感觉三菱的品牌力有点类似于马自达,新车卖不动,它是二手普遍,还算挺保值。顶配前部配有大灯清洗, 四条高配的十七寸铝合金轮毂,匹配的雪地胎,整体花纹都相当不错。前置四驱两驱四驱任意切换,带一把差速锁,前后轮头都采用独立悬挂,保险是到明年的九月份到手,也无需太多的投资, 再来一起看下鸡汤状态,不洗不刷一层漆而灰,发动机冷,车会有一些大大的异响,网上搜了属于通病,很多人这么开了十几年也没啥大问题,假如这个价位也不值当维修,目前正常行驶倒是没有问题,发动机局部会存在一些渗油的情况。配置方面比较丰富,主驾配有无钥匙进入 白瑞黑内的配色,原厂的真皮打孔座椅,仅仅侧边稍微磨损会重一些。配有主驾的定位位调节。除了前排双气囊,还配有两侧侧气帘以及前排座椅侧气囊,最重要的还有一个膝部气囊,七个气囊的版本,安全指数很高。看下后排空间, 刚开始也说了,因为这台车车长只有不到四米三,所以车内空间比较局促。配有后排独立扶手,车顶带有一块全景天窗,带有隐私遮阳帘,看下后备箱 储物空间,中规中矩应急后排座椅可以进行放档,随车工具齐全落地车上前排内饰能接触到的地方基本是软包居多,中间带一块皮质的扶手,原车配有键启动,下面大家着车看一下。 这台车目前是标准行驶十六万多公里,没有任何雾障灯,方向盘正常磨损,还爆了一层皮质保护套。满天的多功能控制,配有定速巡航换挡包片, 四门电动升降车窗电动调节,后视镜后加装了一块车机小屏,导航蓝牙等等功能都是有的,包括倒车影像清晰度也都相当不错。 自动恒温空调,两驱四驱任意切换,并且切换之后在屏幕上都有对应的显示带把差速锁, 前排双边座椅加热,两档可调,按键是在中间设置,比较隐蔽,再就车顶还有一块大尺寸的全景天窗,一个多的预算,这样一台三菱精锐会成为你的选择吧。感谢各位届生股东能看到最后。

这台三菱劲炫真的看上去平平无奇,而且还有一个点就是屁股后面就是这个角度,我觉得这个车啊,我,我一开始看这个,我说这车怎么这么丑啊?但是这个车啊,这是辆二点零四驱的三菱劲炫,这车子只开了七万七千公里, 就是这么平凡的一台车,你看着就很普通,对吧?这车配置还不低,你看啊,因为其实在日系里面啊,你看给你这个车竟然还有个后视镜的折叠,有换挡拨片,然后还有个全景的大天幕,虽然是不可开启的,但是这是一个全景,但是不会漏水。 倒车影像也有的呐,这是个四驱版本的二点零,加上一个四驱,这个车的车身并不大啊,很紧凑型的一个 suv。 这车的拆起来的质感非常普通,但是我觉得驾驶感受有时候可能不是特别的重要,他没有什么很 很突出的感受的亮点,但是他的配置还可以,然后呢,是个四驱,对吧?这个车的稳定性非常非常的好。


