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最近军迷圈吵翻了,泰国陆军把 v t 四坦克当移动火力点狂轰,结果第二天就炸了一门炮。有人说这是国产坦克的致命缺陷,但真相真的这么简单吗?实际上, v t 四主炮发射高爆硫弹, 理论炮管寿命两千到五千发,如果是连续发射的,极限能到五百发。但注意,这两个数字有个前提,严格遵循散热节奏。实战中根本不是把场打靶, 坦克兵扛着火力压制的压力,每三到五发就得暂停散热。可战场环境瞬息万变,沙尘堵塞散热孔,持续高温让炮管热传导失衡,甚至装弹节奏乱了套,都会让炮管的深管下垂恢复不到位。深管下垂不是炮管弯了,而是高温导致的金属热变形, 一旦变形没恢复就继续射击,炮弹在炮管里受力不均,膛压瞬间失控,炸膛就是这么来的。更关键的是,泰国陆军把 v t 四用歪了!这款带自动装弹机能精确歼瞄打击的先进主战坦克,本该是突击尖刀,结果被当成了自行火炮那种装甲移动火力点 蹲在那儿持续输出,这种用法直接把炮管的散热压力拉满,不出事才怪。为啥自行火炮很少炸膛? 答案很简单,扬长避短的设计,自行火炮炮管更短,管壁更薄,重量轻了,热传导效率直接提升。而且它主打大阳角取射,射击间隔能灵活把控, 深管下垂的问题自然大幅改善。说白了,人类发明自行火炮,就是为了规避坦克炮持续射击的散热陷阱。 专业的活儿,得专业的装备干!泰国二十二辆 v t 四投入战斗,仅一辆炸膛还零伤亡,这到底是装备缺陷还是战术使用不当? 那些人要么是不懂坦克实战的技术小白,要么是揣着明白装糊涂的节奏党。真正的装甲兵都知道,坦克炮的极限性能从来不是靠理论数字堆出来的,而是靠人和装备的默契配合。

太君 v t 四那所谓炸膛事件,民眼人一看就懂,哪是质量问题,分明是中国坦克硬实力的硬核秀场。太君把 v t 四当不要钱的移动火炮造,短时间内狂轰两百多发,连冷却维护的功夫都不给,这公况早超 设计预值好几条街,换某些西方国家的坦克,说不定早炸的只剩零件。可 v t 四就算炮管扛不住极限负荷, 也没让成员受半分致命伤,车体核心结构愣是完好无损,制防护和易爆系统简直是保密神器。要知道 v t 四当初可是硬刚赢了俄制 t 九零 才拿下太君订单,如今还被巴基斯坦引进生产线,前线坦克兵都说这是威慑对手的最狠家伙,实战中精准压制攻势 靠谱的很,那些想借这势抹黑中国装备的纯属白费功夫,极端超限使用下还能扛住考验保护成员安全,这恰恰证明咱们的坦克制造技术、炮钢工艺早站在国际顶尖行列。事实摆在这,中国军工的硬实力不是几句抹黑就能否定的。


什么?中国造的 v t 四坦克竟然炸膛了?那看来是中国军工不行啊,就是质量,哎,是不是我们的质量有什么问题呢?近日啊,不少外网的黑粉儿 盯着咱们中国制造的 v t 四坦克,开始大肆炒作,污蔑抹黑中国军工。然而真相却啪啪打脸。 亲历事故的泰国坦克兵纳隆德中士直接在社交媒体上回怼,不懂就不要乱评论,并称赞 v t 四是战场上首屈一指的武器。那么中国制造的这款坦克到底行不行? 又为什么会炸膛?为什么会蹦出来这么多的黑粉?不要走开,我们今天一起来关注!首先,根据外媒流传出来的相关图片和视频可以看出,坦克的主炮消失,车体的前部受损,这与常见的炸膛不一样啊! 然后我们再来听听坦克手怎么说。据坦克手表示, v t 四是在短时间之内连续发射了两百多发的炮弹之后出现的事故,这中间啊,几乎都没有停 炮管,也没有进行冷却和清理。并且他还愤怒地说道,你们不懂就别乱评论。最后,我们再来还原一下战场的整个环境, 由于啊,山地的地形限制,泰国把这款坦克当成了移动的火炮或者固定炮台来使用, 在开到隐蔽的阵地之后连续发射高爆弹, v t 四坦克在极短的时间之内承受了数周甚至数月的训练量。 你想啊,这个炮管内火药的残渣堆积、内膛磨损、家具金属疲劳、温度骤然升高等等多种原因综合到一起,无论换成谁家产的炮管,它都顶不住这么燥啊! 相反, v t 四坦克在接受了炮火轰炸和炸膛事故之后,车内的三名成员仅仅是受轻伤。 要知道,炸膛事故那可不是闹着玩的,比如俄罗斯的 t 七二坦克,一旦炸膛,那就是车毁人亡,瞬间就没了。而中国造的 v t 四坦克有着优秀的 隔舱化设计和泄压装置,在极度危险的时刻依然能够保全性命,这点非常了不起,在战场上生存性活下去,那才是第一位的。 况且三名驾乘人员只是轻伤,所以大家一定要擦亮眼睛,不要被不怀好意的人带偏了节奏。如果 v t 四不行,那巴基斯坦他也不会斥巨资引进生产线,并把它打作为陆军核心, 巴铁面临着印度强大的军事压力,你说他傻吗? v t 四如果不好,他花这个冤枉钱干嘛呢?如果真的不行, v t 四炸膛之后,无论是泰国军方高层还是亲历事故的坦克手,也不会依然称赞它是战场上首屈一指的武器。 经过这次实战的考验之后, v t 四必将成为代表中国军工的一张耀眼名牌, v t 四只会越来越受欢迎。聪明的国家已经准备下单了, 所以外网那些黑粉们,你们别不懂就乱胡说八道,认清现实,认清差距才是你们应该做到的事情。 现在经过这样一考验之后,泰国也成了咱们中国军工的带货王,为你们点赞!大家说的!

这是一枚改变二战的弹头引线,击落了德国的数亿千计的飞机和导弹。一个小小的弹头引爆是如何让美国赢得战争的?根据官方记录,在这枚弹头没有诞生之前, 击落一架德国的飞机需要一千八百发防空弹,因为在当时防空弹射击的高度并不高,且效率低下,因此他们在战争中发明了一种巧妙的弹头引爆,并且还会通过雷达信号进行引爆弹头。这项革命性的技术就是 bt 引线,他的内部红色的是电解液体, 使用了一个巧妙的方法解决了这样的问题。液体储存在电池的内部,与固体电池分开。在玻璃瓶的下方有一个破碎机,使用一个巧妙的装置,有两个杠杆弹簧向上推进。当炮弹以每分钟五万转的速度旋转时,杠杆内的装置 释放扳机,然后有一个撞针将玻璃打碎。在玻璃破碎后,内部的电解也是放到电池中。电池板的一侧有很多空隙,液体会流向内部,每层都有绝缘环隔开,当液体填充这些空隙时,就会引爆这种圆形的高爆炸药,在飞机附近爆炸达到最佳效果, 使炮弹的命中率大大增加。因此这种弹头引线在战争中取得了巨大的成就,彻底改变了二战的结局。这项技术一直被列为最高机密,在战争的高峰期每周生产超过二十五万个这样的引爆弹头。 以及在后来巡洋舰海伦那号使用了这样的技术发射在防空和基洛飞机取得了巨大的成果,对太平洋空战中产生了毁灭性的影响, 仅两艘驱逐舰就击落了小日子的一百五十架神风赶死队,可想而知这种隐性弹头的威力。感谢观看更多视频,请点关注!



斯巴鲁水平对峙发动机对症时首先安装机油泵部分,需要什么发动机?记得评论区留言 安装水泵 安装 vt 发作 安装正式指纹挡板 安装掌颈轮,底座 安装正式皮带,挡板安装左侧正式齿轮, 安装长颈轮 安装正式皮带。 这个水平对置发动机证实都是有对点的。 最后一步,安装正式盖这个发动机正式就对好了。看完点赞、收藏、关注,一起了解不一样的发动机技术!