欧曼车p档功能

尊贵的自动挡欧曼银河车主，您还在 d 档行天下吗？欧曼银河配备财富十二档手自一体变速箱，支持自动和手动两种模式， 车辆启动时，变速箱默认为自动模式，您只管踩油门，剩下的就交给福康超级动力链。 如果您在一些特殊运输场景下，或者是想体验手动挡的驾驶激情，只需要按下 am 按键， 变速箱就会切换到手动模式。您可以通过换挡拨片加减档拨动一下加号拨片就是加一个档位，拨动一下减号拨片就是减一个档位，如需增加或减少多个档位，只需连续拨动加减换挡 拨片即可，驾驶乐趣尽在弹指之间！ 悄悄的告诉你，自动模式下也支持手动干预换挡哦！比如，车辆空在自动模式下起步，变速箱识别为两档起步，您觉得档位第一不合适，就可以拨动加号换挡拨片进行升档。 再比如，车辆行驶至上坡路段，自动模式下变速箱识别为八档行驶，您觉得车辆吃力，就可以拨动减号换挡拨片进行减档。 再来给大家介绍一下 d m 键和 r m 键。 d m 是前行蠕动的， r m 是倒车蠕动的，在需要 车辆极度缓慢行驶，如接挂、甩挂或者是在狭小空间内移动车辆时，使用蠕动档。此工作模式时，离合器处于半联动工作状态，便于精准控制车辆。正常行驶车辆不要使用蠕动档，否则会加速离合器的磨损。 那这个 e p 按键是做什么用的呢？ e 是经济模式， p 是动力模式，车辆启动时默认为经济模式，正常行驶无需切换。 如遇到重载上坡、车辆脱困等特殊工况，您觉得车辆动力不够用时，就可以按下 ep 按键切至动力模式。当离开特殊工况后，别忘了再次按下 ep 开关切回经济模式， 因为动力模式会增加油耗哦，您学会了吗？

跟大家说一下咱们近期提的车，就是财富的自动挡欧曼车啊，带 ep 开关的，这个开关呢， e 就是经济模式， p 呢，就是动力模式，当咱们每次想用的时候，就放在 a 模式下，这个时候呢，按一下 p， 咱们的仪表 会有所显示啊，就出现一个 p， 如果你再按一下 e 的话，这同样仪表也会显示出 e 了。但是他这个控制逻辑是啥意思呢？就是每次咱们使用的时候，你扳到空挡的时候，我电脑默认成 e， 就是你自动变成 e 模式啊。相对于来说就是咱们的小车就运动模式，和那个节油模式是一个道理的。如果咱们新手的情况下呢，我建议你们去使 e， 就是新手刚接触这个财富自动挡的时候，必须 需要使用 e 啊， e 肯定会照 p 模式省油，但是如果说你感觉咱们用咱们的右脚啊，用这个油门能控非常精准的控制这台变速箱的时候，这个时候呢，你如果要是使用 p 的情况下，会优于 e， 就在这啊。

为什么我们一样的货，一样的距离，你有选择？因为我善用我们车上的一批件。什么是一批件？一批件不知道吧， 我们教你，我们自动挡手柄的左下角有一个 ep 开关键，当我们自动挡的前进挡挨挡的位置，可以通过这个操作开关键在动力模式和经济模式之间切换。仪表盘下中部 这里有个 e 十，是经济模式，这里 p 十呢，就是动力模式。什么是动力模式呢？动力模式就是换挡模式下的，能够保证车辆的动力，在这种模式下，可以使车辆 提速更快更短。那他是怎么做到时间更短？我给你做一个对比说明。经济模式和动力模式的相比，主要是换挡次数减少，动力切断次数少，发动机 平和，服务率高，因此更近，动力模式逐渐升档。呃，平均档位低啊。驱动获得更大的驱动扭距，因此车辆提速更快一些，车速从零到四十五的公里 缩短一半时间，效率更高，也导致油耗高于经济模式。那动力模式和经济模式怎么选择呢？这主要是取决于车辆的使用场景，通常情况下，我们建议使用经济模式，这样更省油。 呃，当然了，在一些突出的情况下，例如需要更快一些到达目的地，缩短运行时间，或者需要更快的完成起步爬坡的过程，就可以切换为动力模式。呦，徐哥，你懂得还挺多的嘛，教教我。那怎么你不看看我是谁，我告诉你啊， 你关注安徽阿瑞抖音账号，里面经常分享一些汽车小知识，你有不明白的地方及时在下面留言，他们会尽快的给你回复，赶快去关注吧。好好好，马上来关注。

欧曼柴福自动挡变速箱的 e p 和咱们欧曼抚康发动机这个 e p 完完全全是两码回事，咱们大家千万别把它它俩放在一起啊。 变速箱的 ep 他默认就是 e， 也就是说你想使用 p 模式的情况下，你搬到 d 档，这个时候呢，你可以按 p， 但是呢你要是如果 回到 n 档的情况下，你再再搬 d 档，这个时候他默认还会是 e， 也就是说他默认，那他就在 e 模式下， 只有你在使用的时候才可以按一下，但是你不关的时候，每次关车或者是摘档 或者是断电，他都会默认成 e 模式之后，发动机这个 e p 啊，我建议咱们大家呢就放在 p 模式下，因为毕竟咱们的车都是来回载 空车的时候相对来说是极少数极少数的，也就是说咱们放在屁模式下完完全全是可以的。

大家好，今天来和大家讲解一下欧曼自动挡的 ep 模式， e 模式就是经济模式， p 模式就是动力模式，当我们的车辆启动后，系统会默认为 e 模式，也就是经济模式。当我们需要一些大的输出功率时， 比如说现车或者是爬一些比较陡的坡的时候，我们轻轻的触碰一下这个按键，仪表盘上就会显示从 e 转换为 p， 这个时候就是 p 模式，也就是动力模式。 不管是换挡的时机还是发动机输出的转速啊，输出的动力，包括输出的扭距都会相应的增大，如果大家使用完 p 模式之后， 不需要那么大的动力了，也建议大家切换回去。当然了，如果你在 p 档上行驶， 如果你的油门控制的特别的精准，其实对油耗也是没有影响的，相当于 p 模式和 e 模式的比较， p 档对于你控制油门的要求会更高一些，大家不要觉得 使用了 p 档之后油耗会增加非常的多，这个是不会的，因为他们两个控制的都是发动机的外特性。