海南封关与越南对比

大家是不是又被海南封关给刷屏了？把笔拿出来，咱们今天用两分钟来划清楚到底什么叫海南封关。首先我们要开门见山的重要的事情说三遍。封关不是封岛，封关不是封岛，封关不是封岛，不是把你关在岛里，而是家封一道海关。那这是怎么回事呢？ 这个是海南岛，这个是内地，以前在这个地方有一道关卡叫做海关。海关它有两个作用，一个是查封为禁品，不让外国的坏东西进来。 一个是进口的商品要在这里收税才能在我们国内卖。而封关的意思就是把这一道海关的两个功能拆开，变成两道海关， 这第二道海关就加在海南岛和大陆之间，从此第一道海关只查违禁品，只要是好吃好喝还不上瘾的好东西，就可以直接在岛上售卖。等到商品要进入内地销售的时候，才在第二道海关收税， 这叫做一线放开，岛内自由，二线管住。那这有什么好处呢？就是国外的商品在进入海南岛的时候，他是没有加关税的，换成你们能听得懂的话，就是买买买， 如果你去海南旅游，就可以在这里疯狂销品，咱们每个人都有十万的额度，一般来说你只要不买航空母舰也差不多够用了。不光是咱们中国人，全世界的游客都可以来这里买到便宜货，同时呢也是因为国外的商品便宜了。如果你是一个土豪老板，可以选择在海南投资建厂， 这样你会享受到没有关税的海外原材料，还可以享受各种税收优惠。好了，海南封关就是这么简单一回事，下面是截屏时间，三二一，所以海南和东北的兄弟们，你们准备好迎接巨大的人流了吗？

二零二四年十一月，一艘从印尼出发的货轮苏门答腊号没有像往常一样停靠新加坡，而是执法六天，直接进了海南洋浦港。 这事在航运圈炸开了锅，不是因为多稀奇，而是因为他打破了一个几十年的默认规则。过去，东南亚的货进中国，哪怕是越南、泰国这种贴着中国走的国家，基本也要先绕一圈新加坡。原因也不复杂，东南亚国家货量普 遍不大，但发货频率高，一艘船装不满，成本就上去。于是大家干脆先用小船把货运到新加坡，再拼一艘大船进中国， 说白了就是东南亚版的拼夕夕物流。而新加坡正是靠这套模式发的家，转口费靠薄费、代理费、仓储费、金融结算费一条龙下来，货没多动几次，但钱已经被切走好几层。问题在于，以前大家没得选，但现在这艘船直接绕开了新加坡， 时间少了一周左右，成本降了约百分之三十。关键是以后在海南还能享受免税和加工政策。所以你再回头看，就会发现，海南风光这件事，如果只理解成免税店更好逛，那确实小了，格局小了，真正变得是东南亚到中国之间，那套已经跑了三十年的航运规则开始松动。 几十年来，新加坡都不是靠生产挣钱，而是靠卡位置挣钱。马六甲海峡在那全球大概三分之一的海运， 接近一半的原油都要从这条水道过。你即便不在新加坡卸货，但你只要往这里走，过路费就少不了。这套模式本质上就是一个效率极高的亚洲收费站，而东南亚对这个收费站又是高度依赖的， 中南亚货要想便宜进来，走新加坡是最省事的路，哪怕心里不爽，也只能捏着鼻子认。海南封关，其实就是在明确告诉市场一句话，货可以不绕路了，而且不只是来停靠，还欢迎你在这加工，从而提高利润。封关之后，海南并不是简单的关起来，而是把关税、物流、加工、结算 这一整套规则重新组装了一遍。百分之七十四的商品零关税、企业税和个人税最高百分之十五。这些已经很有吸引力了。但真正让产业动心的，是那条加工增值超过百分之三十 免关税，什么意思？举个例子，马来西亚有橡胶，如果只是把橡胶原料卖给中国，利润其实不高。但如果在海南建厂， 把橡胶做成轮胎，只要加工增值达到百分之三十以上，这批轮胎再卖到内地，关税直接免。我们以前是原料进中国简单加工再出口，赚的是辛苦钱，将来要变成原料进海南深加工，直接进中国市场，有钱大家一起赚。这就好比你原来只是给人拧螺丝， 现在开始参与设计做核心部件分利润时，自然跟以前不一样。这也触发一个现象，东南亚企业想赚更多的钱，未来很可能不是直接把货卖给中国，而是到海南来生产。而生产一来，原材料自然就直接到海南，不再走新加坡了。写到这里，我知道有朋友可能会问了，海南的港口能承受住多大的吞吐量？ 这就不得不说杨浦港了。很多人低估了这个港口的分量，以为他只是海南的一个港，但杨浦这两年干的事，就如同有钱人的日子，就是那么的朴实无华。码头做大了，效率提上去了，成本压下来了。二十万吨级泊位装卸效率、燃料油价格、船驳登记政策一套下来，对船东来说就是四个字， 国快。号称数据显示，二零二四年，杨浦港集装箱吞吐量达到两百一十五万标准箱，同比增长百分之三十八点七，增速全国第一。其中东盟航线占比从二零二二年的百分之十二提升到二零二四年的 百分之二十八，航线也在跟着变化。二零二四年三月，中原海运开通杨浦雅加达胡志明直航快线，每周两班， 航程比经新加坡缩短五到七天。何况海南的四小时飞行圈，辐射的可是亚洲二十一个国家和地区，百分之四十七的全球人口，百分之三十的 gdp。 越南一家水果出口商算过账，以前榴莲运到重庆要三十五天，现在经杨浦港， 再走陆海新通道，只要十八天，损耗率直接下降百分之四十。航运这行，说到底不讲情怀，只讲账本。你跟传东说新加坡港口更成熟，他可能点头，但你告诉他，杨浦港能省一周时间，少三成成本，他会立马改航线。所以才会出现开头的那一幕， 东南亚的货开始绕开新加坡，直接往海南走。我们现在再回头看广西修建平陆运河这部棋，真是越想越觉得高明。这条运河一旦通航，相当于给云贵川装了一条水上高铁，货物从内陆直接走广西内河，一路飘到杨浦港，再从杨浦港发往全球，反过来也一样， 海外来的商品在杨浦港卸货，也能顺着平陆运河进入广西，联通云贵川，到时候经济起飞的就不只是海南了。 那么话说回来，我们的目的是要干掉新加坡吗？说实话，短期内不现实，也没这个必要。新加坡的体量、金融体系、航运网络不可能一夜消失，我们的出发点也从来不是取代，而是分流。收费站最怕的从来不是有人闯卡，而是旁边悄悄修了一条免费高速。 当越来越多的货发现我不一定非得走你那条路，新加坡的溢价权自然就会松动。以前是你不交不行，现在变成了你不交我也有路走。更重要的是，海南盯的不是转口费，而是高附加值环节。走一次船收一笔钱，赚的再多，也比不上把加工、定价、结算规则掌握在自己手里。 东南亚的中旅游、咖啡、橡胶、矿产可以在海南完成深加工，当中国的新能源车、光伏组建储能设备、算力服务器，可以更顺畅的辐射东盟。海南就不再只是一个港口，而是一个价值发生的节点。 节点意味着什么？意味着你不再只是过路点，而是起点。对新加坡来说，真正的压力不在今天少靠了几条船，而在于未来三十年，东南亚到中国的必经之路不再只有一条。这个过程不会快，也不会吵闹，没有谁会高调宣布时代变了，但航线图上的那几根线 已经在悄悄移动。海南风光从来不只是为了打造一个更大的购物岛，而是在下一盘更大的棋。当平路运河联通内陆，当货物可以从云贵川直抵海南，再发往全球， 这条新航道正在重塑经济版图。这不是简单复制一个自贸港，而是在传统贸易路线之外，开辟一条更自主、更高效的新通道。所以说，当别人还在抢旧船票时，我们已经造好了新船。事事洞川，关注新川。

这国家在海南下了一部大戏，十二月十八号，海南正式启动全岛封关运作，很多人说这海南就是下一个香港，这个想法格局小了哈，这海南的未来，那可能会超出很多人的想象。那么问题就来了，在这一波改革浪潮里面，这普通人到底能够捞到什么好处呢？ 别着急，今天呢，我们就掰开了揉碎的讲，保证干货多到让你寄不过来。那什么叫做封关呢啊，不是说不让人进出了，而是要把整个海南岛变成一个超级大的海关监管特区，实行一线放开，二线管住岛内自由的政策。 那简单来讲呢，那国外的货进海南就像进超市一样方便，但是从海南进内地，你就得按照规矩来，这一放一管之间啊，那全是普通人能够抓住的机会啊。 这以前大家想要买一点进口的好东西，那真是八仙过海各显神通啊啊，找这个代购怕翻车，海涛吧要等半个月，还得担心被税，那算下来，这比专柜他也便宜不了多少。这海南封关之后，那这个事就直接翻篇喽， 你知道这现在这海南的零关税有多顶吗？封关前只有一千九百个商品能够享受零关税，现在直接暴涨到六千六百个，占了全部商品的百分之七十四。这个不是数字游戏啊，是真金白银的实惠啊， 一个专柜卖两万八的 lv 包，这海南免税店一万九就能拿下，省的钱都够来回机票和酒店了。 而且啊，这政策越来越贴心，这以前只有离岛旅客能买，这现在这岛内居民凭离岛记录全年不限次数买，即买即提的免费品。 二零二五年十一月离岛免税新政啊，刚实施一个月，那购物金额就飙到了二十三点八亿，同比增长百分之二十七点一，三十二点九万人抢着去薅羊毛啊。 那这一波风关最牛的地方是把打工人的天花板给捅高了。 这以前大家去海南，那顶多是找一个旅游相关的工作，那现在可不一样了，现在这海南的招聘网站上，心中的岗位那全是硬通货 啊，报官专员，跨境电商运营，航天配套工程师，国际医疗翻译，那这些岗位，这以前在二三线城市你想都不敢想，那现在呢？这海南是一抓一大把， 这薪资更是直接碾压内地啊啊，你比如说 ai 工程师，这内地平均月薪是一点八万，海南直接给到两点五万。 跨境电商运营，这内地八千，海南一万二起步啊。更牛的是个税优惠，只要你是经认定的高端紧缺人才，在海南累计住满一百八十三天，实际居住不少于九十天，那个人所得税超过百分之十五的部分直接免征。 打个比方啊，你在海南做直播带货，一年赚一百万，内地要交二十六万多个税，你在海南呢，顶多交个十五万。国家为了稳就业，那政策同意，直接拉满了企业招用毕业两年内的这个高校毕业生啊，签一年合同，交社保，满六个月就给两千块一次性补贴， 创业者的福利，那更是开卷考试还送答案。海南的企业所得税那是百分之二十五，这个差距那可不是一星半点。 举一个真实的例子哈，我认识一个做进出口食品贸易的老板，这以前在广州开公司，一年利润是一百万，光是企业所得税就得交二十五万，再加上分红，个税到手只剩六十来万。 这去年把公司迁到海南以后，企业所得税只交十五万，个税再省一笔，那到手直接就变成了八十多万省。那二十万够他啊，再开一家分店了。 除了税收，那当地给这个创业者的资金保障，那也是诚意满满，符合条件的创业者直接免除担保就能拿贷款，钱不够还能够申请展期。 这更厉害的是加工增值百分之三十免税政策啊。你比如说啊，从越南以一块钱一斤的价格去进口咖啡豆，在海南烘焙包装以后啊，以一点三元一斤卖出， 那只要增值超过百分之三十运到内地，他就不用交关税。那这种模式啊，适用于东南亚的原材料啊，正宗的石油，澳洲的矿产， 那等于是在国内就有了一个准国际市场啊。有个食品老板就靠这个政策，把这个越南腰果加工以后卖到内地，去年净利润直接破百万，比以前在广州干三年挣的还要多，这个就是政策红利的威力啊。 海南分关那不是说只搞经济，而是实打实把医疗、教育这些民生扶持也拉到了国际水准了。 博鳌有个乐从国际医疗旅行先行区，名字很拗口啊，那这里呢，可是有很多宝贝啊，国家给这里批了一个特许医疗政策， 能够引进国内没有上市的临床急需药线，目前已经有五百三十种了啊，基本跟全球同步啊，你比如说治肺癌的靶向药 a z d 九二九幺，内地还在审批的时候，这海南就已经能硬了，还有膝关节置换的进口假体，内地也要十来万啊，这乐从他只要六万块。 二零二五年一到十一月就有七十三点零九万人次来这里看病，这国际领先医疗水平，现在不出国就能够享受到啦， 这教育方面那更是让人眼红啊。海南正在打造学在海南等于留学国外的品牌流水离岸国际教育创新试验区，已经吸引了四十八所境内外的名校去签约 啊，比之前多了二十二所啊。这里实行课程互选，学分互任，在海南读两年，再去国外读两年，那拿的是双学位，学费却比纯留学要便宜一半。更贴心的是地类以上人才的子女入学啊，还能够走绿色通道，那不用挤破头去抢学区房。 海南分关，那对于我们来说是一个大利好，但是对其他国家来说，那竞争的压力那可就大了。这其中反应最大的那就是越南， 今年前三季度，越南吸引境外消费二百三十四亿美元，海南同期游客消费约两百三十三点九六亿美元，几乎打了个平手。那越南这些年发展的挺快啊，设了三个临港自贸区，搞四年免税，九年减半的这个招商政策， 想要靠低成本去抢制造业的蛋糕，去年吸引的外商直接投资就有二百八十五点四亿美元，同比增长百分之十五点二，这其中加工制造业就占了百分之八十二点八。 现在这海南的政策赶上来了，越南的危机感一下就上来了，这更何况这越南的自贸区政策拼的是产业能力啊，重点还是在一些劳动密集型产业啊，你比如说服装啊，鞋帽啊等等。 但是海南则是旅游现代服务，高新技术，三驾马车体系啊，明显定位更高端。你更别说这海南背后有十四亿人的超大规模市场啊。就这一点，这越南再怎么努力都拼不过。 一九八零年，深圳特区成立，第一批敢闯的人成了老板。一九九零年，浦东开发，第一批入住的人赚的盆满钵满。二零二五年，海南封关，这很可能是普通人能够抓住的第三次大机遇，错过了，那真的是要拍大腿了。

海南风官究竟能给普通人带来什么机会？这两天相信大家都被海南风官刷屏了，各种说法也是天花乱坠。今天咱们不整虚的，直接用大白话带你盘清楚这一国家级盛宴。都说选择远比努力重要，看不懂的人依然在原来的赛道里死命内卷，但只要看懂了， 或许就能把那些高大上的国家战略变成自家账本上实实在在的真金白银。首先要说明的是，封官，不是封到你以后去海南旅游出差看海吃椰子鸡，跟现在一模一样，不用办签证，也不用像去香港那样搞个通行证，那这封官封个寂寞吗？哎，这才是国家的高明之处，这封的不是人， 是祸。这一招啊，在兵法上叫明修栈道，暗度陈仓，在经济学上这叫降维打击。国家给海南设计的这套玩法， 核心就十二个字，一线放开，二线管住，岛内自由。啥意思呢？咱们把海南岛想象成一个巨大的带围墙的超级大超市。所谓的一线放开， 就是这个超市的大门对着全世界敞开，泰国的榴莲，法国的香水，德国的发动机，美国的芯片。只要想进海南岛， 大门敞开，而且零关税，以前进中国市场得过五关斩六将，交一堆税，现在进海南一路绿灯。这下海南直接就成了全球商品的超级中转站，琳琅满目的大市场。那二线管住呢？ 就是这个超市，通往咱们内陆的后门，得有人把手。你在海南岛内买东西用东西那是真的爽，便宜到怀疑人生。但你要是想把这堆免税货大摇大摆的拉回内陆，卖 不起，海关叔叔在后门等着你呢，该补税补税，该检查检查。听到这，肯定有小伙伴要说了，七号，这不就是搞了个大号的免税店吗？有啥稀奇的？哎，你要这么想，那格局就真小了。如果只是为了卖几个免税包包，国家犯得着酝酿好几年搞这么大阵仗吗？国家这手牌打出来，可不光是为了让你买买买， 他最核心的目的是要给中国制造装上外挂，对周边的竞争对手形成一次最牛叉的降维打击。 这个外挂的名字叫加工增值百分之三十免关税。这才是让隔壁越南，甚至让整个东南亚制造业听了都睡不着觉的王炸。来，咱们举个最简单的例子，你就明白这逻辑有多硬核了。 假设你是个老板，想做羊毛衫生意，以前你从澳大利亚进口羊毛，关税死贵死贵的。现在好了，你把工厂开在海南，澳大利亚的羊毛运进海南，零关税，原材料成本直接打骨折，爽不爽？然后重点来了，你在海南的工厂里，把这堆羊毛织成毛衣，只要你这个 加工过程让这堆羊毛的价值提升了百分之三十，比如羊毛一百块，你做成毛衣卖一百三十一块。好，这件毛衣再卖到内陆去，通通免关税。还有听不明白的小伙伴吗？行，你试想一下， 同样一件毛衣，你的竞争对手如果在越南生产卖到中国来，海关得先收他一笔关税，他的成本蹭一下就上去了。但你在海南生产，原材料进口是零关税，卖到内地还是免关税，这就相当于两边打架，国家先把对手的腿打断了，然后让你骑着摩托车跟他跑，你成本比他低， 卖的比他便宜，利润还比他高，这根本不是在一个维度上竞争，这是赤裸裸的降维打击。在这种绝对的优势面前，那些国外的工厂只有两条路，要么被你干死，要么乖乖把工厂搬到海南来，变成中国工厂。 现在你还觉得这仅仅是在海南买东西便宜的事情吗？这简直是让全球的高端产业链不得不往中国搬啊。这招一出，最慌的是谁？不是美国，是越南。这几年越南跳的挺欢实啊，又是搞革新开放，又是抢咱们的低端制造，还跟美国眉来眼去的。越南搞了几个自贸区，像海防 河内，还有胡志明市，那政策力度确实大，甚至搞了四年免税九年减半来抢外资。但海南这一风官直接就在越南家门口插了个蝎子。你要比政策，海南企业所得税直接干到百分之十五， 内地是百分之二十五，个人所得税最高也才百分之十五，内地最高百分之四十五，这力度直接跟香港新加坡掰手腕了。你要比市场，越南背后有啥？海南背后可是十四亿人的中国大市场。 所以说海南封关表面上是经济账，实际上是地缘政治账，这是要把流向东南亚的高端制造，流向新加坡的转口贸易硬生生给吸回来。这就是要把海南变成一个连接中国和世界的超级接口，甚至未来还是人民币国际化的实验室。这盘棋下的是真的大。好了，国家的大棋 说完了，我知道大家最关心的是什么？咱们普通人在这部浪潮里，到底能不能搞到钱？说到这，我知道很多脑瓜子灵活的小伙伴第一反应肯定是，那我直接去海南人肉背货倒卖到内地，岂不是赚翻了？咱必须得承认，你的直觉在价格上是对的，诱惑确实大，毕竟封关之后，海南内百分之七十四的进口商品， 什么奶粉、化妆品，甚至进口车全是零关税，那价格跟内地专柜比起来，确实像是打骨折一样。但是想靠这个差价做代购发财，兄弟趁早死心，国家设立那个二线管住房的就是这一手。 虽然以后岛内买东西更爽了，但只要你想把货带出岛，每人每年大概率还是有严格限额的，比如参考现在的十万，你想搞蚂蚁搬家式的人肉倒卖？别天真了，现在的海关全是 ai， 大 数据面前就是透明的， 分分钟教你做人，那真正的机会在哪？记住这句话，机会在人身上，而不是货身上。封官之后，海南最缺的是什么？不是卖椰子的，也不是炒房的，而是懂国际规则的高端服务人才！ 想啊，未来会有无数的跨国公司为了省下那真金白银的税款，会把总部分部扎堆往海南搬，同时也会有无数的外国人来海南做生意旅游，甚至是为了博鳌乐成那个能先行先试的医疗特区慕名而来。毕竟不用出国门就能合法用上全球最新的救命药，这诱惑力谁能顶得住？这就意味着， 懂外语的，懂国际贸易法的，懂跨境金融的，懂高端医疗护理的，这些人在海南那就是香饽饽。如果你是学这些专业的， 或者你家里有孩子政筹报什么志愿，真的海南可以重点考虑一下那里的工资水平，未来大概率会对标香港、新加坡，但生活成本目前看还没那么离谱。 还有医疗和教育也是个大风口，以后在海南，依靠博奥乐城，你不出国门就能用上全球最新的抗癌药。得益于外资教育机构准入的放开，孩子不出国门就能上真正的国际学校，这对于中产家庭来说，绝对是个巨大的吸引力。 最后，我想说点心里话，可能有小伙伴会觉得，海南风光跟我月薪三千有啥关系，我又不去海南买爱马仕。兄弟，账不能这么算。你回想一下当年的深圳，那时的小渔民做梦也没想到自己脚下的泥地后来能长出 华为、腾讯、大疆、比亚迪。当年我们靠的是给外国人做衬衫、做玩具，赚的是血汗钱，当的是世界廉价工厂。但今天在海南，我们要彻底换个活法，我们不再满足于只赚加工费，而是要让特斯拉的地盘来加工来结算， 是为了从世界工厂升级成世界工厂总部。这不仅是海南的机遇，更是咱们国运的一次关键升维。只要国家的国运再往上走，咱们普通人也就有了更多改变命运的机会。这才是海南风光最硬核的真相。

十二月十八日，海南岛全岛封关，全球贸易的牌桌正在被强行洗牌。海南封关，你以为是剑孤岛吗？他玩的是一套全社会都没有见过的新的游戏规则，一线放开，二线管住岛内自由。一线放开是诱惑 全球的好货，几乎零关税的进入泰国，榴莲、德国零件、美国芯片都能畅通无阻的进来。真正的杀招是后面那句，二线管住货。想从海南进内地没问题，但必须是海南制造， 在海南动过刀流过血，增值超过百分之三十的货，这像什么一刀防火墙？既不让免税商品来冲击内地市场，又用真金白银的利益逼着全球企业必须在海南建厂研发。 过去一批澳洲牛肉进中国，先到新加坡贴标换船，交一笔过路费，再慢悠悠的运往上海。现在呢，牛肉直接开到海南杨浦港，在海南工厂做成牛排肉丸，只要增值超过百分之三十，再卖到内地，进口关税全免， 一个集装箱能省下来十几万。对国际商家来说，请问这是选择题还是生死？看懂这盘棋了吗？新加坡做了几十年的转手买卖啊，自己没留下什么高端制造业，香港玩金融天下第一，但工业空心化， 海南就是要逼着自己和所有来的企业从二道贩子变成造货的企业家。这才是中国下了一盘万亿大棋， 用贸易政策、关税优惠做诱饵，要钓的是一个离岸的高端制造的加速器，一个人民币国际化的加速器。 想想啊，未来东南亚的橡胶农产品，欧洲的官客机，精密仪器，在海南都得用人民币交易结算，这还是一个质贸港吗？这是差向美元结算体系的一把功。 变化已经在发生了，而且快的惊人，国际航线半年内猛增了八十五条，百分之九十的老外买张机票，嗖就飞海南了。 欧洲的奢侈品格鲁吉亚的红酒改到海南这座新大陆了。更震撼的是，仅仅四年，海南对一带一路的贸易额暴涨了四倍！空气里啊，硝烟和机遇同时在弥漫，有人就被时代的车轮 无情的碾压。悠闲的旅游岛正在死去，一个快节奏高浓度的全球贸易前线正在野蛮生长。都说前三十年看深圳，后四十年看海南，凭什么？ 深圳是中国打开的第一扇窗，我们趴在窗户台上，透过它，我们学会了怎么照电视，怎么建工厂，我们在这里窥探世界，模仿世界，劫鬼世界。那海南呢？是中国主动打开的一扇门， 如今的中国不仅要引进来，我还要跑出去。海南要做的是，让中国的商品、标准、文化通过这扇门，更硬气的奔向世界。 那你们刚才讨论呢，新加坡会不会被取代？我把新加坡形容成一家成熟的五星级酒店， 他的服务格调啊，已经根深蒂固了。但是海南呢，更像一个背靠着世界最大工厂而新建的一个超级的战区，主打前店后场， 成本砍穿，贴近市场。未来做橡胶、做石油、做矿砂的这些巨头可能还任性压货， 但是做牛肉加工、智能装备、跨境电商的用脚投票，他都得选海南。 这是替代吗？不是，这是分治，是全球的贸易正从一座金字塔，裂变成了一片丛林， 海南风光这盘万亿的大旗在告诉世界，什么马六甲海峡的天命，什么咽喉要道，那都是人定的规则。我们就要劈山开路，重塑贸易版图。 每当时代的巨浪拍打海岸的时候，有人就只看到了波涛汹涌，有人就已经看到了新的航道正在形成，还有的人早就架着冲锋舟冲向最高的浪头了。 所以，历史的机遇和窗口已经打开了，你是选择留在沙滩上继续观望，还是敢为人先驾船出海？世界正在我们眼前暴力的重组，海南就是裂开的那道地方， 要看懂它，那或许你也就看懂了未来的五年、十年、二十年的财富和命运的流向。

海南封关意味着啥？同一款苹果手机多的能便宜两千多。封关之后到货的第一批泰国榴莲，价格拦腰砍。封关第一天的海南各大免税商场呐，是这个样子，进口商品冒出了一个新名词，叫做免税价。哎，那问题来，我去了海南就能买免税商品吗？买了之后是不是只能在海南用啊？ 带回来是不是还得补税呀？哎，对了，到底什么叫封关呢？哎，对于你我这样的普通人来说，会带来什么样的变化和机遇呢？这条视频一口气说清楚。 什么叫封关呢？是不是把海南给封起来，变成第二个中国香港，进出都得办通行证呢？并不是海南封关啊，只管商品不管人。 也就是说，封关之后，我们去海南旅游，还和以前一样，拿个身份证就行，但商品就得受一些限制了。以前在海南和内地之间呢，各种货物可以自由进出。但是从十二月十八号这一天正式封关之后呢，就得经过海关了啊，这为什么要加一个海关呢？因为整个海南省啊，要成为全世界有史以来 最大的自由贸易港。在这块三点五万平方公里的土地上，将会对商品贸易实行新的关税规则，一共呢就十二个字，一线放开，二线管住岛内自由。这一线说的是海南和境外之间的商贸往来。二线呢，说的是海南跟咱们内地之间的商贸往来。 这个一线放开呢，就是境外的商品进出海南呢，会放开，除了部分特别管制的商品以外呢？其他商品啊，进出海南默认都是零管税。那这代表什么呀？ 以前你想买什么？进口奶粉包包，化妆品，红酒等等的，一般呢，只能去拿着出入境的机票啊，在机场免税店买，以后不用这么麻烦了，因为整个海南就是个大号免税店。进口商品啊，只要不在管制名单上面，买什么都是零关税，也就是说呢，可以相对更便宜一点。 那你说好啊，我去海南怒买几辆劳斯莱斯法拉利，是不是也可以零关税图便宜呢？哈哈哈，目前啊，个人自用的小汽车暂时 实是还在管制名单之上的，除非你一次性进口十五辆车以上，搞旅游，搞运输等等做生意，这个除外，那儿也有很多家人们琢磨了， 那我做代购行不行啊？啊，我去趟海南，往那里倒腾什么奢侈品，那不得原地起飞吗？哈哈哈哈，也是做梦。因为外地或者是境外游客买进口商品的话，虽然说可以带走，但是每年的免税额度封顶十万，也就是说不管这一年之内你去几次啊，上线就是十万，超过部分就得交税了。 如果你是海南本地人呢，而且在一个自然年度以内啊，有实际的离岛记录，那你呢，可以不限次数购买化妆品、香水等等十五类的日常需求较高的进口商品， 但是同样年度限额十万，而且单价不能超过两万。那还有很多家人们说说，那我创业行不行？我在海南开个厂，然后呢，从境外进口原材料设备，这不都免税吗？再把产品卖到内地，我这生产成本不就比内地低吗？这不就有优势了吗？哈哈哈哈， 不是不可以，但是有限制。什么限制呢？这就涉及到第二条二线管住在海南生产的商品呢，进入了咱们内地，想要免关税的话，加工增值必须超过百分之三十，什么意思呢？咱们举个例子啊，比如你从泰国进口一堆椰子到 海南，如果说只是简单贴个牌换个标，就想免关税往内地卖，那不就不行了，毕竟大家都这么干卡 bug 的话，那内地价格体系不就乱了？但是如果说你是在海南开加工厂，把这泰国椰子啊加工成什么椰子汁啊，椰子糖啊，只要增值超过百分之三十，那就能免关税进内地。 你说，哎，这还不错啊，但是我来海南创业，拖家带口的压力也大，有没有更多优惠呢？哈哈哈，有两个百分之十五的低税率。第一个百分之十五呢，是企业所得税， 内地大多公司啊，都是百分之二十五，就算是以低税率著称的香港，超过二百万港元的部分，税率也有百分之十六点五，而海南的税率就定在百分之十五。当然了，这也是有前提的，你的公司啊，必须 是科技、旅游、现代服务业等等特定行业，也就是说你开个烧烤摊这类就不算了。第二个，百分之十五呢，是个人所得税，内地个税最高一档税率是百分之四十五，而海南呢，直接封顶只有百分之十五。当然了，这也有门槛啊，一定得是像什么金融分析师、科学家这样的高端紧缺人才才行。 也就是说，如果你是内地一个年薪百万的大厂程序员，如果说去海南分公司上班，那每年省的这个税啊，哎，可能就能买一辆车了。当然了，这国家的意图就很明显啊， 就是要在海南形成一个从关税到企业所得税再到个税的税收洼地，鼓励老板、高管、创业者、技术人才呢，扎根海南，倒比海南各种实体产业呢能够崛起啊。当然了，除了大家伙啊，去海南买买买，或者是创业投资上班，海南的眼睛其实还盯着全球，尤其是 因为毕竟从地图上来看，海南就是中国面向东南亚的门户，而东盟已经连续六年成为咱们中国第一大贸易伙伴，所以 就有了第三条，岛内自由。相比内地来说，海南的购物自由、资金跨境自由、投资自由、出入境自由等等等等都有很大提升，未来呢，还会有跨境结算中心，这就方便了咱们跟境外做生意了。而这十二个字最终的核心其实是两个字，机遇。普通人的翻身啊，大多都是抓住了时代浪潮里面的关键机会。 看三四十年前有一句流行语，叫做东南西北中发财到广东，为什么呀？因为那个时候产业和人口都往广东聚集，每天都有新的工厂在开工，哪哪都需要人以及服务这些人的配套服务。普通人哪怕去广东摆个摊，开个小旅馆，理论上来讲，多少都能吃到一波红利。那海南的未来有什么红利呢？ 首先那就是旅游了，一八年的时候，海南的旅游业总收入已经是九百五十个亿，而到了二十四年呢，已经翻翻到了两千零四十亿。那封关之后的海南全岛免税，理论上来讲，游客的增速应该会继续上升啊，当然，你说我机场市区也有免税 水电啊，买进口商品图便宜一定要去海南买呢。哎，可能真的不一样，免税店才多大空间啊，能塞进多少品牌和款式啊。封关之后的海南，整个省只要有国际大牌的专卖店，理论上来讲想上架多少款式都可以，款式种类随便挑，扫货不用去东京迪拜，价格立减两三成，你说这是种什么样的购物体验呢？ 更多的游客，就意味着相关联的产业行业会需要更多的人过来上班，这不就是机会吗？当然了，吸引游客只是第一层风光带给海南的第二层红利，就是沉浸了内地和全球的产业转移。 在海南封关之前呢，运到中国的各种原材料，比如什么孽矿棕、铝油、天然橡胶等等，这些货的船都得先经过马六甲海峡，在新加坡卸货中转加工，再重新装船运到中国。 在封关以后呢，海南自己也有了经加工的能力，买了一下印尼、澳洲等等地方的原材料，就不用专门在绕道去新加坡加工了，直达海南就可以了，所以省时省力还省钱。 而几十年前，海南啊，有两架马车，各位应该都很熟悉了，一个是旅游，一个是房地产。而最近五年，海南新成立的公司比过去三十年加在一块都多啊，什么世界五百强，中国五百强的更是遍地都是，包括了著名的像什么阿里、腾讯、特斯拉、英特尔等等等等。 而除了高技术和造车产业呢，海南还要上天入地下海洋，也就说什么种业，深海航天以及生态环保、生物医药、国际教育等等等等都会遍地开花， 所以各位看看有没有你对口的专业啊。当然了，产业转移还不是全部，海南风光还有第三层红利，那就是支撑人民币国际化。 根据海南自贸港建设的总体方案，海南还会建设跨境结算中心、国际能源航运、产权、股权等等交易场所。简单来讲，也就是国际资本以后在海南进出自由结算方便，还能够买卖什么煤炭、石油，做集装箱交易等等等等。另外还能自由交易企业的股权，甚至还能够配置中国境内银行发行的人民币金融产。 而这些呢，有的可以用美元，有的必须得用离岸人民币，这就相当于咱们在境内建了一个巨大的准离岸人民币市场，而这些都是吸引国际资本持有离岸人民币的重要因素。 当然了，看到这各位就讲啊，好家伙，你讲这些都太高大上了，跟咱们这种月薪三千的普通人有什么关系呢？啊，这样 举个例子啊，你直隔过去几年啊，去了好几回中东的明珠迪拜，两千年的时候，迪拜人口只有九十万多一点，但是这二十五年以来，人不断搞旅游，搞产业，搞金融，吸引了全球的有钱人来买房、做买卖等等等等， 现在他们的人口已经涨到了三百八十六万，预计到二零四零年，人口会高达五百八十万。而这些新增的所谓迪拜人，个个都是土豪吗？当然不可能了，有钱的当地人和外来的富豪精英其实只是少数，绝大多数是南亚的建筑工人，土耳其的司机，东欧的模特、演员，以及开超市或者在 批发市场做大小买卖的中国人。当然了，咱们说的在迪拜的都是老老实实做背景生意的人啊，你看这位温州老哥，零六年到了迪拜，从一个二十多平米的小超市起家，现在已经是迪拜最大连锁超市的老板了。这老哥在复盘自己创业经历的时候，除了自身的因素之外，很重要一个原因，那就是去的早， 所以有了五十年一遇的历史及政策机遇，海南的未来的想象力应该是很大的，他不仅仅只是个大号的免税店，有没有种可能，他其实是一个大号的新加坡或者是迪拜呢？

看新闻了吗？海南封官了！看到这个词，不少人的第一反应都是，封起来了，咋出去啊？但实际上，这才是真正的海南封官！ welcome to 海南封官不是封上岛，不让人进出，封官的官是海关的官。 封官就是把海南岛建成海关，监管特殊区域。所以呢，咱都知道，咱国家有个门卫叫海关，主要干两件事，第一，监管进出境货物物品，查进违禁品。嘿！ 第二，收官税，打走私奇遇。那海南封官咋操作呢？封官前，海关在这里属于最一线。封官后，一线海关还在，仍然要管控禁限品，防范风险。但放开了对部分货物的监管。不一样的是，在海南和内地之间增设了一道海关，叫二线。这么一来，就有几大变化。 第一，绝大多数外国货可以免签进海南，还有八十六个国家的外国人能直接免迁入境海南，深浅又省心， 这就方便了外国有人来海南做生意，旅游消费，也能带动海南多方面发展。欢迎您来，欢迎您再来，这叫一线开放。 第二，在海南自贸港内，货物、资金等各类要素可以相对自由流通，进口货超低价， 这叫岛内自由。第三，货物从海南到内地，交通运输工具进出岛以前啥样，现在还啥样？ 仅仅对零关税货物、享受加工增值政策的货物，放宽贸易管理措施等三类货物实行管理，这叫二线管住。总原则是一线放开什么，二线就管住什么，既精准管住，又高效便捷。 海南风光大概就是这意思了。另外，混子哥还贴心整理了几个你最可能关注的问题，去海南要额外办签证，除了代购钱，还要代购防晒霜啊！ 在海南买买买有啥影响？因为有离岛免税政策，买离岛免税品价格更香。买齐了没？姐妹还没，再来一轮， 不过有额度限制，每人每年十万元，非常够用了。在海南工作，听说个税有优惠，知道如果你是高端紧缺人才，那么恭喜你，个税要打骨折了。 正常情况下，你的个税是这么缴的，年收入上一个档次，个税比例也要提一提。在海南，直接给你一个封顶价，个税最多交到应缴纳数额的百分之十五，主打一个，赚的越多，省的越多。 在海南开公司，听说也有政策优惠。是的，如果你公司符合以下条件，那么恭喜你，你的企业所得税也有封顶价。总的来说，海南封关好处多多，棍子哥只说了几条重点，感兴趣的大伙自行了解。总之，封关不是关禁闭，反而是带来便利优惠机遇的好事。

海南昨天封关了啊，所以我今天也来海南凑个热闹啊，当然也换个角度跟伙伴们聊一聊，封关对咱们啊有什么影响，有什么作用啊？你看所有人讲封关的时候都在讲那句话 叫什么一线放开，二线管住，岛内自由啊。但我觉得这句话讲的太不直接了哈，没那么好理解。所以我今天就直接告诉伙伴们，就是有了这个封关以后 你要来海南啊，购物旅游也好，什么创业开公司也好，有什么样的大好处可以享受？首先 可能大多数人啊，跟海南最直接的关系就是旅游购物啊。那封关以后旅游购物过来有好处吗？当然有， 因为其实一线放开的意思就是说大规模的放开国外的商品来海南岛的限制，也就是免关税， 所以你以后来海南就可以直接买到更多的便宜的免税的商品啊。当然啊，这个是有限制的，就是一个人啊，你来旅游就能一年买十万块啊。一年十万， 如果说多了多于十万，你在海南用没有问题，但你要带回去，带回老家呢，就得补税啊。就得补税，这个意思呢？就是说，呃，咱普通人可以来海南旅游的时候买点便宜的免税的商品回老家去自己用，但你要是想 这个什么大规模的倒卖倒买倒卖回老家，那肯定不行啊，所以这就叫二线管住。 那讲到这里呢，伙伴们应该就发现了，呃，那我要是一直住在海南，岂不是就可以一直用便宜的免税的产品吗？ 呃，是这样的，就比如说以后，我觉得肯定会有，比如来自越南呀，印印尼呀，这样的一些水果呀，什么电子产品啊，甚至手机啊，汽车呀等等啊，就是 来海南啊，在海南就会比在大陆上要便宜啊，这其实也是，呃， 就是怎么讲也是会吸引人来海南定居吗？啊，当然最终经济发展都是靠人，海南的一系列政策其实也就是吸引人，吸引经济过来，人来了，经经济就起来了。 好，那封关了，咱们老百姓来旅游来海南有限制吗？当然没有啊，你来海南旅游定居什么都没有限制。我甚至帮伙伴们查了一下，你来海南落户都几乎没有什么限制啊。落户口没有限制就意味着，比如说你真的， 呃，移居过来是不？孩子的，上学啊，教育啊什么全都没有限制，所以海南才是真正的实现了。实现了什么？中国人不限制中国人是不是？那跟港澳还是不一样啊，这叫封官不封人， 当然这个只是开胃小菜啊，真正牛逼的政策还在后面啊。我再给大家讲一下，比如说 风观啊，有一个很重要的所得税的优惠，叫做双十五所得税啊，这个是真的很厉害，我举个例子啊，就本来比如说你年薪百万，年薪百万以上，就会触发多少的税率呢？会触发个人交百分之四十五的个人所得税 啊，你要是在海南发最高百分之十五啊，什么意思呢？就是比如说你原来有一百万的这个工资，呃，其中是触达触发百分之四十五了啊，这个税率了，然后你来海南发， 就直接省掉了三十万啊，直接就省了三十万。同样企业所得税本来是百分之二十五，你在海南的公司他就百分之十五啊，也就是说一个公司如果说他有一千万的应税的额度啊，一千万的应税的额度，然后来海南 就直接省下了一百万啊，省下了百分之十，是不是？这都是真金白银？当然哈。呃，这会要求你的公司在海南实际的经营，然后你的人也在海南的工作，所以说这个政策啊，这个双百分之十五的政策就会吸引大量的优秀人才过来。 比如说什么样的人会过来呢？比如说一些不受地域经营限制的公司就会牵制，或者说直接到海南来重新注册一个。 比如我身边原来有一些干金融的啊，比如说一些搞搞什么私募基金的，搞投资的，那他们其实公司在哪里都一样，那他们就会想着迁到海南来。还有比如说我们都说现在到了所谓超级个体时代， 呃，就是像我这种，比如说这种小网红吧，我在哪里录视频不都一样吗？啊？不受地域的影响，所以我也会，比如说 啊，就是想着牵扯到海南来，说白了就是国家已经说了，说你们去去海南开公司吧，省税。 所谓省税就相当于直接给你发钱呀，对不对？所以说很多的不受经营地域限制的小老板啊，大老板，或者说一些超级个体就会考虑来海南，当然除了这一类的老板也会被吸引来海南，就是那些比如说 从国外进口原材料，然后加工增值以后卖给中国人的老。那那样的老板们。举个大家最好理解的例子吧。比如说你是一个卖榴莲酥的老板， 以前呢，你从什么泰国、越南进口榴莲是要交关税的啊。那现在国家说了，说你把工厂，你把你的加工厂开在海南啊，然后 你进口榴莲到海南岛，他就不收关税。而且只要说你比如说收购一百块钱的榴莲， 你加工成榴莲酥卖到大陆上去啊卖，卖到一百三十块钱以上，那就不用补交关税，只要正常的交，就是企业原来的什么增值税，所得税这些就行，这也很不得了啊，关税就一下子省下了，而所得税同时又有很大的优惠。那么 我要是榴莲酥的老板，那我相比于在这个大路上建厂，那我肯定会选择来海南建厂，一下子会省很多真金白银。当然榴莲酥这个例子很简单啊，是方便大家理解，其实会有大量的需要进口原材料的那些老板，他会说啊， 这个是非常有吸引力的啊，当然我还看到一个就是只有海南岛才有的政策啊，目前啊， 就是在教育上啊，海南开始允许国外的大学直接在岛上开一个分校，什么意思呢？就是你以前如果说在国内的话，你是上不了国外的大学的啊，最多可能上一个什么中外合办的那样的大学。但是现在海南又不一样了， 海南就相当于半个国外，也就是所谓的境内关外。就是在海南因为允许国外的大学直接开一个原汁原味的国外的分国内的分校，那么 你来海南就可以直接上一个原汁原味的外国大学啊，当然国内的一些名校也会来海南这边来开分校啊。这个， 呃，所谓的这种这个这个教育实验区已经出据规模了，已经开始招生了啊，大家可以在网上查一下，就国外的很多名校以及国内的很多名校都已经入驻了。啊，都已经入驻海南了。海南了啊，当然其实在我看来啊，就是只要人来了， 经济起来了，教育他自然而然的就会就会变好啊。所以，所以结论是什么呢？就是从我个人来讲哈，我个人来讲我还是很看好海南的，就不管你是来旅游， 来生活，来创业吧，啊，就都会享受到这个所谓的海南风光的一些一些好处吧。

真没想到，咱们海南刚封官的消息传来，越南就坐不住了。就在十二月十八号，海南全岛封官运作正式落地。有人要问了，海南封官关越南啥事？答案超简单，海南封官不是封闭，是开挂式开放，直接把越南的饭碗给晃悠了。举一个例子就懂了， 如果一个跨国器械公司想在越南建厂，从德国进零件，越南组装再卖给中国，靠的就是越南人工便宜。现在咱们政策落地了，这个跨国公司转头一算， 把工厂放海南进口德国零件零关税，在海南加工卖到内地，关税直接归零，越南那点人工优势就完全打破了。这一下，所有瞄准中国大市场的外资企业全蒙了。以前建工厂首选越南，现在多了海南这个王炸选项，背靠十四亿人大市场，政策更顶，物流更快，关税更低， 换你是老板，你选谁？难怪越南媒体、越南投资评论急得跳脚，天天发文担忧跨国企业要把高端制造地区总部全搬到海南。要知道，越南的经济命脉脉就是出口加工和外资。 二零二四年进出口总额快充八千亿美元，二零二五年前三季度吸引外资两百八十五点四亿美元，制造业更是外资主力军。现在海南横空出世，你看越南最近慌成啥样？连夜推进自贸区建设， 散港海防胡志明市全安排上港口，工业基础全盘活，这不就是明晃晃在抄咱们的作业吗？越南的焦虑就是咱们最大的底气，当你的竞争对手急的连夜模仿你，就说明咱们走的路不仅是对的，更是牛到让对手害怕。

最近新加坡为啥上蹿下跳，态度有些反常？直到这天，谜底终于揭开了，十二月十八日，海南自贸港正式封关。那这跟新加坡有什么关系？其实还真有点关系。 要知道，新加坡靠着马六甲海峡的地理优势，安安稳稳吃了上百年的转口贸易红利，日子过的那叫一个滋润。现在眼看着自己的好日子要到头了，能不着急上火，甚至有点作妖的举动吗？ 可能有朋友会问了，海南封关到底能对新加坡造成多大影响？今天咱们就好好把这事说透。 首先，咱们得先搞明白新加坡是靠啥发家的。简单来说，他做的生意就相当于高速路上的服务区， 那些往来于世界各地的货船路过马六甲海峡的时候，都会顺道在新加坡停靠，加个油，补个挤氧船。要是有点小问题，就在这修一修。一套流程走下来，新加坡啥也不用多干，就靠老天爷给的好位置，躺着就能收钱。 但海南封关之后，这个服务区的生意就要被大量分流了。大家可以看看地图，中国、日本、韩国的货船要去欧洲，本来就会路过海南附近海域，稍微调整一下航线，就能直接停靠杨浦港。 关键是到杨浦港停靠还有一大堆优惠政策，比去新加坡划算多了。就说加油这一项，杨浦港的保税油价格比新加坡便宜不少，货船一次加注保税油就能省下二十多万人民币， 这可不是小数目啊！对于靠航运吃饭的企业来说，每一分钱都是利润，而且报关速度也快，杨浦港实行电子报关，一小时内就能搞定，比新加坡快了整整五倍。 大家想想，货船停靠时间短了，等待成本、运营成本都降了，换做是你，你还会非得绕远路去新加坡吗？ 用数据说话最有说服力。二零二五年前十个月，杨浦港的集装箱吞吐量同比增长了百分之二十八，而与此同时，新加坡的转口贸易量却暴跌了百分之二十三。这一来一回，相当于新加坡的第一块蛋糕就被咱们海南分走了。 除了服务区生意，新加坡还有一个重要的赚钱门路，就是货物集散。啥意思呢？比如印尼的棕铝油、越南的原油，这些国家有时候货量比较小，自己租一艘大船运输不划算，成本太高。 所以他们都会先用小船把货物拉到新加坡，在新加坡凑够一整船的货量，再统一发往目的地。 新加坡就在这个过程中赚一笔拼装费和中转费。可现在不一样了，洋浦港直接出来截胡了，印尼和越南的货物不用再绕到新加坡，直接通过直航航线运到洋浦港拼船就行， 而且时间和成本都大大降低。货船从雅加达到杨浦港只要六天，北京新加坡中转节省百分之三十二的成本，单船光燃油费就能省六十万美元。就说印尼的金光集团，单单是中转费这一项，每年就能在杨浦港省下一点二亿美元。 这么算下来，谁还愿意当那个冤大头去新加坡中转呢？数据也印证了这一点。二零二五年的统计显示，中国从东南亚进口的香蕉、棕驴油这些大宗商品，经新加坡中转的比例从二零一五年的百分之八十二直接跌到了百分之四十五， 将近一半的生意都跑到了海南，这相当于又从新加坡手里划走了一大块蛋糕。 如果说前两块蛋糕只是让新加坡心疼，那接下来这块可就是真的肉疼了，那就是加工生意。 咱们都知道，各国运到新加坡的很多都是原材料，把原材料加工成成品之后，体积会变小，价值却能翻倍。新加坡就是靠给越南的原油、印尼的棕榈油做加工，又赚了不少加工费。 但新加坡有个天生的短板，就是国土面积太小，寸土寸金，这就导致加工成本居高不下，发展早就受限了。而咱们海南这边对他来说简直就是降维打击。 首先，海南土地资源充足，不像新加坡那样挤得慌。其次，用工成本和各种资源成本都比新加坡低。更重要的是，海南自贸港还有一大堆政策优惠。 就说企业税率吧，海南自贸港把企业所得税降到了百分之十五，而新加坡的企业所得税是百分之十七。虽然看起来只差两个百分点，但对于大企业来说，这可是实实在在的真金白银。 再举个具体的例子，印尼的棕铝油运到海南加工成食用油，每吨的利润比在新加坡加工要增加二百八十美元。这么明显的利润差距，换谁都会选海南啊。 更绝的是还有一招加工免关税政策。只要在海南加工的货物增值部分超过百分之三十，那么这些货物进入内地市场的时候就可以免掉关税。 这对那些本来就做中国内地市场的企业来说，诱惑力简直太大了。反正都是加工，在哪加工？不是加工能省关税多赚钱。为啥不选海南？ 所以印尼的金光集团二话不说，直接在杨浦港建了一座金链厂。结果怎么样？二零二五年上半年，这家集团在中国内地的销量立马涨了百分之四十五。看到田头之后，越来越多的航运公司开始把区域总部迁到海南， 这直接导致二零二五年新加坡航运相关产业的订单直接垮了三成。咱们海南用前港中舱、后舱的模式，又从新加坡手里挖走了一大块蛋糕。 前面说的物流、贸易、加工，其实都还不是新加坡的王牌，他真正的压箱底本事是金融业。靠着前面这些贸易和加工业务带来的巨大资金流动，新加坡慢慢发展成了亚洲的金融中心之一。 就说行运相关的金融业务，每年光行运衍生品交易就占了亚洲市场的六成，传播融资规模更是超过八百亿美元。 但大家要明白，眼前的风光不代表永远。新加坡金融业繁荣的根基，其实是行运业和贸易业。 一旦贸易路线开始改变，资金流动的方向迟早也会跟着变。海南封关以后，大量货物都在杨浦港周转，那么相关的结算业务自然也会慢慢挪到海南。 再加上这些年人民币国际化一直在推进，二 c p 协议也已经生效，很多贸易用人民币结算越来越方便。二零二五年就有数据显示，已经有十二家航运金融机构把部分业务从新加坡迁到了上海或者香港，还带走了三千多名金融人才。 人才和业务都走了，新加坡的金融业能不受影响吗？说白了，资本都是主力的，哪里有钱赚，哪里成本低，哪里政策好，资本就会往哪里跑。 现在贸易线慢慢挪到了海南，银行和金融公司自然也会跟着过来，新加坡的金融业务想不受影响都难。 大家看看，从物流到贸易，再到加工和金融，咱们海南等于是一勺接一勺的准备把新加坡的蛋糕给分了， 换成谁是新加坡的领导人，估计都会急得跳脚。这种焦虑的情绪其实咱们也能理解，毕竟靠了上百年的优势，突然要被超越、被替代，一时半会肯定接受不了。 但话说回来，咱们中国做事的原则从来都不是赶尽杀绝，做生意讲究的是和气生财，你要是真有困难，好好坐下来跟我们商量，未必不能讨论出一个双赢的解决办法。做人留一线，日后好相见，给人留口饭吃，没必要把路走死。 可新加坡偏偏不这么想，总觉得自己跟西方国家合作了这么多年，咱们也算个大太子，哪里受得了被人抢饭吃的委屈？于是就想着通过闹事来表达不满，仿佛在说，我很生气，我得让你知道我的态度。 但这种情绪化的对抗，除了暴露自己的焦虑和无能之外，根本解决不了任何问题。 既然人家不领情，那咱们也没必要客气，放开手脚，抓紧干就完了。毕竟历史的机遇从来都不是天天有的，都是天时地利人和凑到一起才出现的 过去，咱们中国没那个实力，也没那个条件，只能眼睁睁看着新加坡靠着马六甲海峡赚过路费。但现在不一样了，咱们有强大的军事力量保障航线安全，有世界第一大商品消费市场做支撑，还有自贸港的优惠政策做加持，海南的机会终于来了。 大家要清楚，马六甲海峡这条海上交通要道对咱们中国的对外贸易太重要了，咱们不可能一直让别人轻易掐住脖子。所以，打破这种地理上的垄断，给自己，也给咱们的贸易伙伴提供一个更经济、更安全、更高效的选择，是必然的趋势。 从本质上说，这根本不是海南在抢新加坡的蛋糕，而是时代在淘汰落后的中间商模式，拥抱更先进的产业联动加市场腹地新模式。新加坡的焦虑恰恰印证了咱们中国的发展速度和综合力量。 海南的崛起不是偶然，而是咱们中国从贸易大国迈向贸易强国的必然结果。 在这个历史必然的趋势中，谁能看清形势，顺势而为，谁就能跟上时代的步伐。谁要是执迷不悟，非要对抗历史潮流，那就只能被时代淘汰，各走各的路，最后的结果也只能是各自承担。 随着海南自贸港的不断发展，随着咱们综合国力的不断提升，咱们不仅能掌握更多国际贸易的话语权，还能带动更多周边国家一起发展，实现真正的互利共赢。

海南风光了，震动的可不只是国内的市场。大家想过美利坚会怎么看吗？日本又是怎么想的？欧盟呢？受影响最大的新加坡又是什么态度？还有角色功能都差不多的香港呢？ 大家好呀，我是大唐哥。首先我们说个概念，海南宣布封关并不等于已经达到了我们的目的，后续咱们还有一大堆的事要做，离达到国家的目标是会有一个很长时间的过程。可以肯定的是，美国官方最定的态度几乎不会做出正面的评论，因为他也需要通过时间去观察。 美国不会公开的反对，也没资格反对，但他肯定会高度的警惕。对于美国来说，官税根本就不算个事。在经济上，他只关注三点，一、这里的金融规则是不是在为以后去美元化试水。二、 金融数据和跨境资本是不是会绕开整个西方体系？其实我们正有此意。第三，会不会成为中资企业的避风港和跳板？一句话总结就是，美国不怕你封官，怕的是你封出一套不按他的规则来玩的全新体系。 当然还有一点，他应该会警惕咱们通过海南为受制裁的俄罗斯、伊朗等国提供金融避风港或替代性的支付渠道。海南一旦把后面的流程跑通了，会直接冲击东亚的高端服务业行运、金融和免税消费。 其实对标对象也很明确，通的是新加坡挤的是日韩高端服务的外溢空间，尤其是日本。他很清楚，海南不是要替代东京，而是要让东京显得没那么重要。日本的现实情况是，在经济上根本离不开中国，而且越来越没底气。 现在中国仍是日本最大的资产，规模极大，但增长红利在消失，技术优势被赶超。日本的恐惧点 并不是被中国打败，而是逐渐在各个方面、各个板块都在被中国慢慢的取代，却只能瞪着眼睛干看着，无力反击。海南风光正是对日本的又一剂重拳，而唯一真正在认真研究海南风光的国家却是 新加坡。新加坡的繁荣建立在三大支柱上，全球离岸金融中心、亚太贸易与物流的枢纽与服务平台。 海南不是要和新加坡竞争，而是要让中国企业不再必须经过新加坡，而海南的后期目标，正是在这些板块的中国相关业务上，逐步的建立一个替代的选项。 新加坡的对手以前是香港，是迪拜，是上海，但这次的对手海南则更猛。他不同的点在于，背后是国家整体的市场，有国家级的长期投入，这不光是商业项目，而是长期的战略工程。但这脚都踩到脸上了，难道不站出来说两句吗？其实新加坡对我国是极度理性的， 他知道任何公开的立场都会得不偿失，所以只好闭口不言。他能怎么办呢？他只有加速升级金融服务，继续强化法治与国际仲裁，争取把可信度打到极致。新加坡并不指望能打败海南， 他真正希望的是最好海南成为中国的一个内港，而自己继续做中国的外港。而对于东南亚国家，他们的态度可能会很复杂， 比如越南、泰国、印尼、马来西亚，他们应该是很欢迎中国扩大开放，因为这有利贸易，同时也担心被红吸。尤其制造业国家，会担心海南一旦成为政策加金融的中转站，自己会不会只剩了打工环节。至于欧洲嘛，他们应该是兴趣大于警惕。 欧洲的特点是，凡是先算账，先考虑我能不能进来捞一票，所以他们关心的是能不能进，政策稳不稳定， 只要答案是 ok 的， 我不介意来玩玩欧洲资本的态度往往都是政治的事，你们聊赚钱的事，放着我来。其实说到最后，我们这里要提一句，海南风光对于香港是有一定影响的，但不大。香港与海南的关系则更复杂，这里面既有竞争，更有在国家战略下的分工与互补。 那么已经有了香港，国家为什么还要搞海南呢？是因为香港有一种单点风险，这个里面的战略核心是我们过去四十年的开放结构，有一个明显的特点， 就是高度的集中在香港这一个节点上。这个情况在和平时期是可以提高效率，但在现在这个地缘政治的时代，就是一种风险了。 香港是目前最大的离岸人民币枢纽，未来的海南也会发展离岸人民币市场，特别是面向东南亚和全球南方的新型证券发行与交易，所以必定会形成一定的分流。但海南可能更侧重于试验和增量，而香港依旧是主体和保证存量市场。 在免税购物与旅游方面，海南的零关税和旅游零售的壮大，也会直接分流香港的高端购物和部分旅游消费，尤其是对内地游客。 另外还有总部经济，海南极低的企业所得税和对东南亚市场的辐射定位，很可能会吸引国际大型企业把一些区域总部从香港迁往海南。 所以海南对香港的影响是一种功能上的再分配，而绝非系统性的替代。他分担了香港的部分压力和测试功能，同时也带来了一定的竞争。香港是心脏，但不能再是唯一的血管。海南的建设相当于为中国经济的血液循环系统增加了一条战略性备份的血管，他分担风险， 测试新压力，让香港这根主血管能更安全的承担核心功能。那么我们的目标是形成一个香港的主金融，加海南做独特经济模式和新事业，再加内地大市场的协调体系， 共同来提升中国金融的整体竞争力和安全性。当然，这条路还要走上几年，如果几年后外界提起海南，只记得三件事， 购物，购物，还是购物，那在国际社会的眼里，这可能不叫成功。为什么？因为国际资本关心的是规则差异，不是消费折扣。如果海南最后只是一个更大的免税店，那他真的对世界毫无意义。 海南真正的成功不是风光的这一天，而是五年后，十年后。有没有一批企业因为政策敢把全球的业务真正的放在海南。所以一旦未来海南的各种政策成功的跑起来，那么全世界将会意识到，中国开始不再只是国际化的参与者， 而是成功的打造了海南这个全新的接口。在改写国际化海南风光，不是中国要不要更开放的问题，而是世界要不要去适应一个不带完全由西方定义规则的开放模式？我是大唐哥，非常感谢您观看我的影片，我们下期节目见，爱你们。

大婶啊，说海南封官了，什么意思啊？您是不懂海南封官了，还是不懂什么叫封官啊？我不懂什么是封官啊？啊嘿，这词听着是不是挺邪乎的，就感觉跟那个孙悟空拿一棍叭划一圈就给人封了似的啊，实际不是那意思，那是封什么？首先啊，您要想明白这个事。嗯， 说呀，您得先知道什么叫官，什么叫官。这官就是海关。哎，一般来说，海关肯定都是设在咱家的大门口，就是在外边，而这个海关对外的主要功能其实就俩，一个是拦着那个外边乱七八糟的东西别进来，另外一个其实就是对外边能进来的东西收税， 能明白吧？挣钱。哎，挣钱。那这封官是什么意思呢？就是说啊，外边这道官他还在，但是咱们家呢，又单独辟出那么一块地方来，开了一个小卖部，完了，在这个小卖部和咱们住这个屋中间，他又加了一道海关，俩官，明白吧？那为什么叫封官？不叫加官吗？ 这词都不是我定的呀。哦哦，对吧。哎，这么一来呢，小卖屋外边那道海关就还是拦着那个外边乱七八糟东西，他别进来。嗯啊，但是就不对那个能进来的东西收税了，这个收税的功能就给他挪到第二道海关去了 啊，这种情况就叫做封官。而这个海南呢，就相当于是咱家的小卖部，但这个封官呢，他只管货，他不管人，因为咱家的人去咱家小卖部，你肯定不用额外办手续啊。哦，能明白吗？这样咱们就不用出去买了。 对对对对对对对对，封官之后啊，这小卖部里的进口商品，他不就没有官税了吗？咱们就买的便。 对对对对，除了那些被管制的东西以外，就大部分都是零关税，这超大型免税店啊，而且你要买个什么进口化妆品，弄个包什么的，反正里边什么东西都有，你想买多少买多少，但是吧，您就不能无限制的往回带，不能买的太 多是吗？对，一年就十万块钱，额度十万呐，那也不少了，什么家庭啊。对，您要是买超了，那就是超过那部分，那您就得交税了，普通人咱自己肯定是够使， 您说如果要是倒腾，那可能是差点意思，你看人家设置的还是相当对，那咱们这动作就是为了开一超级大的小卖铺，那肯定不是买东西便宜就只是一方面的好处。比如您说啊，咱们要是把工厂给开的这个小卖部里会怎么样啊？ 这时候啊，咱们用这个外国的原材料是不是就不用交税了？成本是不是就低了？咱们再做成商品 卖给国外的时候，咱就得挣钱，竞争力是不是就更高了？是哎，然后如果这个时候咱们要是把做这个产品啊，只要他有百分之三十的增值，能明白吗？卖到国内的时候咱们也不用上手 啊，这可就有意思了，我去吗？是啊，这多合适，关键是海南为了吸引这些人去投资，去做生意，还给出了一大堆政策，比如说咱们在这开的公司是高科技的或者搞旅游的，那这企业所得税就能从百分之二十五 降到百分之十五，差这么多。嗯，完了，您要是那种人家特定需要的人才的话啊，那个人所得税封顶就只有百分之十五，这就对于那些有本事有能力的人，那是相当的有吸引力啊， 人家这人才信。对啊，这一下封顶百分之十五什么概念？你要是真挣的那么多年薪一两百万那种啊，甭管大老中老的，一年一辆车。开玩笑呢，因为人家海南想的明， 万事他都得人来做，有人才了，那这个事他不才能干成的吗？嗯，然后您就琢磨吧，有了这些人才落户，有了那些大公司聚集，啪啪啪， 那他发展能慢的了吗？慢不了。对呀，那小卖部都得变成大托拉斯。托拉斯是什么？大大公司？超级大公司。哦，您知道之前的是吧？从国外运到咱家的好多原材料都必须得绕到新加坡，在新加坡卸货，中转，甚至是再加工，然后重新装船，然后再运到中国， 多折腾。对，因为他没折啊，这个新加坡他作为这个国际的这个中转港已经很多年了，然后他又守着马六甲海峡码头的，这个效率也快，税也低。但是这回海南分关之后，新加坡这点优势啊，也也也就不好使了， 就相当于以后也就没他什么事了，因为他优势再多，他他去那他也得收过路费啊。二一个新加坡他也没有咱们这这么大的市场吧。还有一个就是咱拉到新加坡不是挺远的吗？对呀，所以之后如果要是给咱家送来的货，那就不用绕远了，你直接送到咱家海南就行了呀， 对吧，这又省事是又省钱，真棒呀。对呀，所以啊，这回咱家海南这么一风光，必然就会代替新加坡成为全球有史以来最大的自由贸易港。 哇塞，放礼炮，哈哈哈，这盘大棋啊，会影响到整个东南亚甚至是全球的经济格局， 这才叫真正的海上丝绸之路复兴哦，另外还有一个非常非常重要的事。什么事？哎，您想吧，以后甭管是这个咱们这的人还是老外们，你在海南岛做生意，你得用什么钱啊？人民币，哎，对了吧， 除了有些事用美元之外，其他的都得用这个离岸人民币，这就相当于是推动了人民币的国际化 啊。这这这，太帅了吧，这招多高啊，真的是太厉害了。你说当大老板的可以过去做生意，咱们普通老百姓可以过去买东西，多合适啊。对啊，所以真的 要不说东北人领先整个一个版本，你说因为因为东四省嘛，上海滩买房子可掏上了哦，有道理啊，行了，你别拼了，赶紧买机票去吧，现在上海吃椰子鸡火锅去，过几天再去吧。这还有别的事呢，等会跟二叔商量商量。

今天又是即将进入历史史册的一天，海南封关了，那请问海关是管什么的呀？首先得明确一个词，咱们国家这有一个词叫做江域，这个江域就是我们在地图中所看到的一个点，一个线，一个点， 包括我们南海九段线，包括台湾外侧，这都是我们的，一丁点都不能少，这个叫做江域。在江域内部又给出了两个概念，一个叫做靖 内，一个叫做境外。请问咱们国家特殊哈，境内指的是哪里？就我们大陆那。那这个境外谁啊？港澳台。我们从北京现在去香港，理论上是算出境的了，所以你必须得办一个港澳通行证。 所以现在海南封的是谁？封的是海关。请问你去香港走的是海关吗？我们去香港那个叫做边检啊，简单跟你说说它的区别啊，你说连起来费劲，一个是边检，一个是海关， 边检检什么呢？检你的，你那个摁指纹拿证件刷脸，那个是检人的，所以边检是对象，是人，而海关对象是谁？是物，这个一定要留意哈，这个是很重要的，海关走的是什么货物？还不是一般的货物， 哎。封关之后，海南现在有一个大椰子，自己本土产的椰子，现在在封关之后卖到北京来，便宜了吗？ 没变。那请问哪的椰子变了？价格变了，理论上是外国的椰子进海南的价格变了。所以说这个货物什么货物？是进口货物啊？简单讲就是外国的商品。现在比如说你以前买一个 欧洲的香水，那你欧洲香水进入大陆之后呢？它有关税啊，对不对？它会比较贵一些，所以我们会去免税店买东西，对不对？现在你可以把它理解成整个海南岛就是一个大大的免税店了。现在有个问题啊， 那企业而言，我去海南办一个厂子，我把全世界的那些商品运到海南来，价格是不是低了呀？那我能不能以这个低的价格再卖到大陆去呢？嗯，这是不是有漏洞了呀？各位，这个怎么去解释？其实很好弄这个事啊， 我们国家真的是好聪明，稍微留意留意，我们最终来总结这个事情，它有什么意义啊？海南在这里他们讲叫做什么？一线自由，这个一线指的是谁？指的是关税线， 就是他内部和外部的线，是进出自由了啊。这个自由指的是税务自由，免税了。外国的商品只要来海南都能便宜，但是叫做二线管住，二线管住指的是他和大陆的二线，这是一线， 这是二线，就是不能你再做二道贩子去。我买了一个国际商品，挺便宜，然后再运到海南来海南，再卖到大陆，这不完蛋了吗？这，这不成了这个中介了吗？对不对？所以我们国家有一个政策，这个政策是可以出题的， 我们规定你可以把外国的商品买到大陆，但是你必须得把这个产品给我搞增值，而且增值比例不得低于，应该是三十左右。你比方进口一个商品一百块钱啊，你准备卖一百元，但是我的要求，我的规定好，你商品一百块钱进了这个岛了， 但是你想卖给大陆的时候，你必须要加工，你加工的过程就是增加商品价值的这个过程。换句话讲，通过什么来增加商品价值？ 对啊，所以这个题定的是谁定的是延长产业链啊，来达成增值。所以说你的延长产业链之后的增值比例据说哈，还是不得低于百分之三十的。也就是说，倒逼着这些企业去海南干嘛？玩实业可以赚钱吗？真的可以赚钱，因为原料便宜了。 你怎么说你原料便宜了？比方说现在我买了一个泰国的椰子，这个椰子确确实实比以前进口便宜了不少。但是呢，你直接卖椰子不行，那不冲击国内市场了吗？所以你可以把椰子做成什么？做成椰子馅的 无所谓哈，无所谓哈，就是加工对吧？卖给老北京是吧？椰子馅豆汁也行，对吧？总而言之，你得去干嘛？想方设法加强科技投入，延长产业链，所以这个事情是一个大考点。哎，这个政策二线管住是为了这个延长产业链的了，是可以振兴当地经济的了，而且还给你非常低的税费优惠，甚至是免税。 然后呢，就是岛内自由，岛内自由就是山，对我们老百姓有影响没有啊？其实没什么影响，就是你现在去海南直接走就可以了，它封的只是关，而关封的是雾，你人该怎么走还怎么走。所以我们这个词叫做境内关外的海南的政策啊。好，现在我一个问题，为什么是海南啊？ 我选别地不行吗？哎呀，我是海关啊，我是走国际贸易的了对不对？我最起码临近东南亚吧，而且我身面向的是哪个海 南海，所以我这个位置先天独厚。我们国家理论上是最难的一块大岛了吧。所以说地理位置优越，在临近东南亚，临近马六甲海峡，所以说便于和国外的这个交流交往。这是位置特点还有吗？第二个特点是便于管理，因为你出入境管理，你这个户不能带到大陆去，我怎么管？ 你北京能管得住吗？我开着汽车，我爬我跑了，你管得着我吗？管不了，这个岛天然能管对不对？我四面环海，相对封闭的独立单元，利于这种哎风光的管理了吧。还有吗？刚才有同学说什么港澳台其实也可以写的哎，老师，港澳台不是咱们国家自己的吗？ 港澳台虽属于自己，但是他们的经济相对发达。我们讲香港那个模式叫什么模式来的？前殿后场。然后呢？土地面积广阔吧，还有呢？ 海运啊，这都是点啊，我最起码是一个海岛，所以海洋交通运输发达呀，据说他开放了八个港口，作为这种国际贸易港口了。八个呀，整个面积是三点几万平方公里，三万多平方公里，我的天啊， 比很多国家都大了，面积广阔，海岛交通便利，利于货物的运输，位置又特别的好啊，利于管理等等这些点，这些事做原因，那意义就是可以延长产业链，还可以干嘛？你必须给我玩制造了，必须上科技了，必须延长产业链了，对吧？所以说优化内部产业结构，除此之外的就业基建可甭说了是吧？ 还有个产业融合啊，产业融合发展，什么叫做融合发展？以后再去海南，那可能就不止那一个事情了，就是前几年冬天大家去海南基本就奔啥去了，就是旅游，但是现在很有可能它是结合了旅游和和购物了吧。哎，这就是产业融合发展了吧。产业融合 还有吗？整个国际影响吧，辐射都可以写吧，整个省份的辐射功能，这个辐射很有可能是国家这个级别的了和全球这个级别的了。为什么选择在十二月十八日呢？学历史的，学政治的，我都多少年了，毕业了我都知道啊，因为一九七八年的十二月十八号开了大会啊，十一届三中全会啊， 就是在十二月十八号开的会啊，所以那天被我誉为我们中国改革开放的里程碑的那一天。所以过去了四五十年了，又定在了十二月十八号，我们对这个地方的希望是非常大的啊。所以各位朋友啊，今天啊，也算是见证历史的一天了啊。

海南封关第一天的时候，新加坡慌了，香港蒙了，你还在观望什么？二零二五年十二月十八日，海南正式封关运作。我直接把话撂这，未来十年，海南的房价不是涨不涨的问题， 是你能不能买到的问题。先说个扎心的，真事，你还在纠结要不要去海南，聪明的人已经在海南注册公司了。 什么是风光？说白了，海南现在就是中国内地的香港 plus 版全球商品零关税进入转口贸易自由港。你在上海买十万块钱劳力士，海南七万块钱就能拿下每人每年十万的额度，免税购物，够你爽一整年。 但这些都是小钱，真正的大戏还在后面。第一个争议点，新加坡的好日子到头了。看地图就知道，从越南、泰国到海南的距离比到新加坡近了整整百分之三十，运费省了，时间省了，关税没了，你说东南亚的货还会继续绕道去新加坡吗？ 新加坡靠转口贸易吃了一百年的红利，人均 gdp 亚洲第一。现在海南来了，背靠十四亿人口的超级市场，你觉得东南亚国家会选择谁？我敢预言，五年内，东南亚百分之五十的转口贸易会从新加坡转移到海南。不信咱们就走着瞧。 第二个争议点，香港的独特优势正在消失。去香港要通行证，要兑换港币，不能用支付宝，微信，语言还有障碍，去海南呢？高铁直达人民币，通用普通话交流，这不就是你家的后花园吗？ 更关键的是，海南有三点五万平方公里，香港才一千一百平方公里。论发展空间，香港房价三十万一平，海南三万一平，同样是自由港， 你选择哪一个？第三个争议点，这是一场精心设计的技术偷师政策规定原材料零关税进入海南，但要卖到内地需要交税，除非你在海南精加工附加值超过百分之三十就能免税。这不就是逼着外国高端制造业把技术都搬到海南吗？ 表面上是优惠政策，实际上是请君入瓮。外国人在海南建厂，中国人在旁边学技术，学会了咱们就自己干。残酷的现实，中国人现在的学习能力啊，地球人都知道，你给我们三年时间什么技术学不会？ 第四个争议点，普通人最后的上车机会。现在还有人在问海南值不值得去，我只能说你已经错过了深圳，错过了浦东，难道还要错过海南吗？ 房产投资现在不买，五年后你连首付都凑不起。创业机会，全球免税区，你卖什么都有价格优势，就业前景，国际企业乱扎堆，英语好的直接薪资翻倍，教育资源国际学校即将井喷，你的孩子起跑线就在这里， 我把它放在这里，不懂英语的赶紧去学，没去过海南的赶紧去，现在还在观望的就等着后悔吧。最后一个扎心的提醒， 东盟已经连续五年是中国的第一大贸易合作伙伴，超过欧盟和美国。现在海南自由港一开，整个东南亚的资源都会被红吸过来。你觉得是现在去海南当第一批吃螃蟹的人，还是五年后去给别人打工？ 记住我今天说的话，二零二五年十二月二十日是海南历史的分水岭，这也可能是你人生转折点，别在评论区里跟我争论了，有这个时间不如去海南实地考察一圈，顺便旅个游。机会从来都不等犹豫的人。

我问一下参战博士，你怎么看？因为海南封官了，哎，这个真是大消息，对所有的这个航运业者来讲，还有东盟啊，都有受到很大影响，更别说中国大陆了。哈，那我们来看看，海南封官十八号要封官，这真是改写亚洲贸易格局的关键， 哎，真的是落子了，因为呢，其实亚洲贸易当中哦，非常厉害的中转王，但是新加坡嘛，马六甲海峡这个地位当然很重要， 但是呢，以前这个新加坡躺着转的日子呢，会受到影响，那会不会有麻六峡的这个困境呢？比如说以前呢，新加坡凭借着麻六峡海峡可以呢过站服务的模式，那其实呢，你可以呢，在这边呢，卸货啦，中转，然后再进行加工啦，再转出去，所以呢，他都会有过路财 的这个效益。那海南呢，这次呢，就是也有类似的做法，你可以在这边加工增值啦，免关税啊，再把东西呢 送出去，比如说举例澳洲的牛肉来到中国大陆为例啊，传统啊，到新加坡中转到上海吗？广州等等。那封关之后呢，其实海南的这个杨浦港也可以直接怎么样 直接运来我们海南，我们在加工，在内销好闭环的方式，就可以享有很大很大的优势，所以呢，杨浦港真的好，对新加坡有很大的影响。我把这地图摊开来一点，您会比较知道，因为之前的时候，这个印尼呢，雅加达那边有一些船啊，直接呢好是到了中国大陆去，而不是 透过了这个新加坡中转一次。所以你看到本来会通过新加坡吗？现在没有啊，就直接呢到了海南的这个杨浦港去了， 我们在那种长途旅行，在高速公路上好最渴望的时候，当然说有一个比较好的服务区，嘿嘿，休息站我可以加油，我可以喝水，可以吃一顿饭。 那像有一些好，美国比较长途，台湾是没有了，对，大陆有了，有的服务区还可以睡觉，嘿嘿，这个这是必备的。好，必备。 这个杨浦港跟新加坡港口啊，它的特色就是一个什么长途海运，空运的一个服务区啊。那以前没得选，都只能选新加坡啊。对，其他没有一个比较好的设备啊。越南没有啊，那个台湾也没有， 然后那个菲律宾也没有，就中国大陆现在把整个海南省全部把它变成一个自由经济区，那什么特色了？你传进来不要海关啊。对，你离开也不要海关啊。那他所谓封关是说以前。哦， 这个他把海南算作中国大陆经济区的一部分，是关卡就设在海南的外面，你要进海南等于进中国大陆，所以关卡就很严格。其实不是啊，他把它设在是海南跟中国大陆中间这一扎，所以那边要开始封关。 好像是，昨天是不是二十八号，二十八号开始封关。那以后啊，这个海南岛就变境外了啊。就是经济上的境外，不是国家的境外啊。那有什么好处呢？ 我认了一条船，我就不用办什么入关手续啊，我只要问问说，哎，港口公司有没有位置让我停，我就去了。对啊对啊，那联系好是在签约长时间，因为 轮船哦，货轮啊，游轮啊，经常有那种所谓的长途航线定齐航线。那所以就我就签长约嘛。那有一些呢，是临时的，我就签短约嘛。所以这个在海运上面的话， 这个海南哦，等于会形成一个跟新加坡竞争的服务区，因为会经过南海这一条航线呢。一个在南海的最南边嘛，一个在南海的最北边嘛。对啊，那就看各位看官谁服务好啊，对不对？这是有更多选择了。对，因为长途航线哦， 大部分呢，要么就中国的船。嗯啊，要么就是日本的船。对，然后德国的船，法国船，意大利的船，还有大概就三只这几家这种几家的船而已啊，而且他一定是经常动不动就跑半个地球。对，所以 海南现在开始有价格优势。嗯，便宜。哎，对，一样啊，我们东早有经验呢，我到这个加油站去加油，比那个地方便宜的两块钱，我就专门加，我干嘛去那边加，对不对？而且他很多东西其实是直接要卖到大陆去的。对对对，那就是又另外一个优势了，哎。对对对，好， 但对航运来讲哈，我靠港会便宜，加油，不会便宜，那我就会停，停靠，停靠的话 你想看在停靠，有些发货商家说，哦，你有在海南停啊，那我就在那边卸货。对哎，那卸货就直接拉过这个， 那个，什么叫穷收海峡？嗯，就拉中国大陆去了。对，对啊，很快啊，所以这中国到南方就靠这样子， 这钱就方便很多了。是，那金融服务就来了。哎，然后飞机也会来啊，飞机也要加油啊，像飞机在那边修的也说都去海南修。哦，对，飞机要维修，材料维修，然后飞机要在那边停靠，要换基础人员不？长途旅行将会换基础人员吗？饭店就开起来啦。 那娱乐中心呢？还有什么旅游中心的一个开启啊，主题乐园一个人搞起来了，对不对？真的啊，这个就是一个非常大型的新加坡，海南比较大很多，他就是一个大型的新加坡哈。嗯，那这个我觉得他成功几率是非常非常的高。对， 所以一定会抢走新加坡一部分的生意，但是不会有对新加坡什么太大的影响。为什么？因为他们很拥挤， 其实我港务证很拥挤啊，很多那个行商都在抱怨说我明明是约好了，可是那车位是被接大使站着，我要等到接大使离开我才能够停进去啊，这种事情常常有。那没办法，一接大使他他的船愿意多付一点 一点。那个对，这个什么延长延长费用啊？对啊，没关系，就来这个洋码头公司。就是啊，家人兄弟的船慢一点来啊，在外面等一下。但是呢，这都是因为没有杨浦港之前的。对啊，有的话就就没这个问题啊，你量体也不够大了。会，会分散，会分散，真正会对新加坡 有致命的。嗯，一件事情就是说如果中国去泰国那边那个海海峡把它弄完之后又运河，但是我大陆不会这么干。为什么他会得罪马来西亚，会得罪英尼？ 看来他不干这个事对，这个是有意思的地方。好，真的不是说这对于新加坡来讲的确有受到影响，因为这多了一个选择。那未来呢，会不会呢？更大的量体跑到了海南这边呢？这真的未来几年都要观察，因为我对这个一体非常有兴趣，我还特别去海南去刷屏过，而且那边的那些哈， 这些旅游的地方哈，那个很多的乐园，你也可以带女儿去，非常好玩。你去什么乐园？交代一下。那边有玩水的啊。真的吧？进广告了。

宣布个大消息，就在十二月十八日，海南正式封关了。估计有人心里已经开始犯嘀咕了，啥？封关？那是不是要把海南封起来呀？那以后去三亚是不是得办签证啊？封关就 封关，能给我们老百姓带来什么好处呢？哎，今天咱们就不整那些虚头巴脑的，直接就用大白话解释一下，海南封关对咱们普通人有什么利好呢？首先我们来解释一下封关，封关呢，不是让你去不了海南， 人家封的是海关。简单解释一下就是以后海南全岛将会变成一个境内关外的超级特区，在这个超级特区里边呢，玩的就是十二字真言，一线放开，二线管住 岛内自由。所谓一线放开，就是入境关口放开，放开之后，除了危险物品、违禁品或者是国家禁止进口的东西，剩下的只要是在这个地球上流通的货进海南，大部分都是零关税。等到封关之后，那这个比例就直接飙升到 百分之七十四。也就是说，以后全世界的尖货，不管你是澳洲的龙虾，法国红酒还是意大利的皮包运到海南，海瓜阿特都会笑眯眯的回挥手说，进进进进，不要钱，不要钱。 呵呵，那有人就会问了，既然海南的东西这么便宜，我能不能把海南的商场搬空，然后运到内地来卖呢？哎，这个时候 二线管住就来了，二线指的就是海南和我们的内地的分界线，你要想把海南的免税货搬到广州或者是运到上海去卖，不好意思，那得交税。这个主要就是怕冲击内地的市场嘛，不然大家都别干了，都去海南搞货算了。至于岛内自由，那就是在海南岛里边货随便赚，钱随便留， 人随便跑，那叫一个纵享丝滑。所以说，封官封的是祸不是人。我们内地人去海南该怎么去还是怎么去，不用办护照不用签证，买一张机票就能飞过去给海鸥喂薯条。而且对于咱们这种一边喊着没钱了，一边又忍不住买买买的剁手党来说呢，海南封官那简直就是太小了。你想想啊，咱平时买一个进口的货，还什么 关税啊，增值税啊消费税啊，加起来七七八八，一下也得到百分之十三到百分之七了吧。那如果去趟海南的话呢，直接就会享受免税的待遇。关键就是国家给的额度实在是太豪华了，每人每年十万免税额，比香港一万二的免税额度可强太多了好吧， 比如说我想买个 gucci 的 酒神包，英国的官网价格呢是一千五百一十英镑，那汇率折算下来是一万四千二百元左右，但国内的官网是一万二的，这个限额可能要交不少的税，但 如果你去海南买呢？十万的限额呀，买个救生包，完全不超限额，我不仅能买个包，我还能买套衣服，我还能再买化妆品，我还能给我暗恋的男神买一套五零九零。哈哈哈， 那以后谁还去找什么代购啊，直接飞一趟三亚，机票钱直接就从差价里面赚回来了好吗？而且还能顺便看一个大海，能 都不香吗？当然，海南风光健身书中并不是为了让你买便宜的口红，而是给普通人创造机会。什么机会呢？当然是赚钱的机会啊。比如说虽然风光之后二线管住，但是这里边有一个政策红利，进口原材料增值超过百分之三十，就可以享受进入内地免税政策。 举个例子，你零关税买一百万的羊毛，把它织成毛衣卖一百三十万，那这批毛衣运到内地卖，关税直接归零。 你零关税买一百万个阿根廷的冷冻牛肉啊，你在海南开个厂，把它切成牛排，腌一下，包装好，只要增值够了百分之三十，你再把它卖到北京或者上海，完全免税，这中间的利润空间，足够你在这个红海市场里面杀出一条血路了。这叫什么呢？这叫国家合法合理的送给实干家的红利。再比如， 风观之后，海南有双百分之十五的税收优惠，企业所得税百分之十五，个人所得税最高百分之十五，这是什么概念呢？内地的企业所得税是百分之二十五，个税最高百分之四十五。资本是聪明的，为了省这笔巨款，跨国公司、高科技企业、贸易巨头都会发疯一样往海南挤 的，企业来了，高兴岗位就来了。以前你觉得海南只有旅游业和服务员？错了，以后的海南最缺的就是跨境电商运营、国家涉外法务、金融操盘手。如果你现在身在内地，觉得行业卷不动了， 海南那里有无穷无尽的机会，哪怕是干同样的岗位，因为税少的，到手的工资都会直接涨一截的，这不是红利是什么呢？我敢打赌，现在肯定有一大批的老板和高薪人群正在拿着计算器，一边正在算账， 一边计划着搬海南呢。所以说，海南风光这个事，绝对不仅仅是多了一个免税店，而是一场破天的富贵。是国家在海南边上画了一个巨大的圈，是我们在面对全球经济下行的压力时候打出的 最硬的一张牌。作为普通人，我们也许左右不了局势，但海南分官让我们在内地卷的头昏脑胀的时候，拥有一个新的副本。无论是去海南找工作享受低个税，还是去海南创业，利用政策差价赚第一桶金，哪怕是去海南做一个职业代购，都会比在园内内耗强得多。 当大潮来临的时候，你是选择站在岸上冷眼旁观，还是选择跳进水里，哪怕只是抓几条鱼呢？当年的深圳你没赶上，浦东你没赶上，电商红利你没赶上二零二五年的海南， 还不抓紧机会吗？风已经吹向海南了，你准备好起飞了吗？哈哈哈！

今天又是即将进入历史史册的一天，学政治，学历史的海南封关了，据说这是中国继浦东和深圳两个特区之后的第三个超大级别的红利政策区了。 那不同于以往的其他的这个新区那个新区了，这个玩意属于超规模的了啊，在亚洲，在全球这个 面积规模最近是很大的了，三点几万平方公里啊，香港才几千平方米，新加坡才几千平方米，这家伙几万平方公里，这已经是级别差的太多了啊。来封的这个关什么关？ 你还知道是海关啊？那情况海关是管什么的呀？首先得明确一个词，咱们国家得有一个词叫做疆域，这个疆域就是我们在地图中所看到的一个点，一个线，一个线一个点，包括我们南海九段线， 包括台湾外侧，这都是我们的，一丁点都不能少，这个叫做疆域。在疆域内部又给出了两个概念，一个叫做境内，一个叫做境外。请问境内指的是哪里？ 就我们大陆那，那这个境外谁啊？港澳台对不对？所以咱们国家是特有的。这么这个，这个，这个制度，那我们比方说很简单的例子，我们从北京现在去香港理论上是算出境的了， 所以你必须得办一个港澳通行证，在海关在编检的时候呢，要给他检，交证件，然后再要按指纹才能过去的了。所以现在海南封的是谁？封的是海关，请问你去香港走的是海关吗？ 我们去香港那个叫做编检啊，来，简单跟你说说它的区别啊，你不然连起来费劲。一个是编检，一个是海关，编检检什么呢？ 捡你的，你那个摁指纹拿证件刷脸那个是捡人的，所以边捡是对象，是人，而海关对象是谁？ 是物，这个一定要留意哈。这个是很重要的。理解了，这个点将是我们做这种题的关键，包括今年的期末，保不齐就很有可能考类似这样的题目了。两个问法至少可以喷涌而出了。第一个为什么选海南？ 第一个对不对？第二个问题，请问选择在海南做这个风光的意义是什么？至少是这两个大方向的题是可以设计的了。那你老师说没有啊，我去香港他没有走海关啊，因为你没买货，就是我们很多地方的边界和海关是混为一起了，因为你个人 别让我从香港往回走，就好像是不能超过两条烟还是几条烟，不能拿很多的酒，就这点东西了。就是他把海关和边境的功能划在一起了。但是现在我们封的是官，封的是货物了啊，海关走的是什么货物？还不是一般的货物？ 来封关之后，海南现在有一个大椰子，自己本土产的椰子。那请问海南本地产的椰子卖到北京来价格变了吗？没变。那请问哪的椰子变了？价格变了，理论上是外国的椰子进海南的价格变了。所以说这个货物什么货物？ 是进口货物啊？咱们不展开，具体太细。你海关是进出口才走海关的了，你这 海南是我们自己的省，他只是隔了个海峡而已，飞了个海峡进大陆是在境内的了。境内是无海关的啊，所以封的关。我们这个这个专家讲那个政策解读，一线放开，二线管住岛内自由这十二个字的重要方针。 一线自由，这个一线指的是谁？指的是官税线，就是他内部和外部的线，是进出自由了啊。这个自由指的是税务自由，免税了，外国的商品只要来海南都能便宜，但是叫做二线管住。二线管住指的是他和大陆的二线，这是一线，这是二线，就是 不能你再做二道贩子去。比方说你以前买一个欧洲的香水，那，那你欧洲香水进入大陆之后呢？它有关税啊，对不对？它会比较贵一些，所以我们会去免税店买东西，对不对？现在你可以把它理解成整个海南岛就是一个大大的免税店了， 哎，所以说你在海南岛是可以买到很多奢侈品，但是是价格会非常低一些的，这个特点好。现在有个问题啊，我作为一个企业啊，我去海南办一个厂子， 我把全世界的那些商品运到海南来，是不是没有官税了？现在这个免掉了官税了呀，价格是不是低了呀？那我能不能以这个低的价格再卖到大陆去呢？ 嗯，这是不是有漏洞了呀？各位，这不成了这个中介了吗？对不对？所以我们国家有一个政策，我们规定你可以把外国的商品买到大陆，但是你必须得把这个产产品给我搞增值， 嗯，而且增值比例不得低于，应该是三十左右。你没有听说过增值，但是你听说过增值税吧？ 也就是说你进口了一个商品，比方说进口一个商品一百块钱啊，你准备卖一百元，但是我的要求，我的规定好，你商品一百进了这个岛了，但是你想卖给大陆的时候，你必须要加工， 你加工的过程就是增加商品价值的这个过程。换句话讲，通过什么来增加商品价值？ 加工加工就是延长。对啊，所以这个题对应的是谁？对应的是延长产业链啊？我们新闻中是没有这个点的，你得知道是通过延长 产业链来达成增值，所以说你的延长产业链之后的增值比例，据说哈还是不得低于百分之三十的。也就是说，倒逼着这些企业去海南干嘛？玩实业可以赚钱吗？真的可以赚钱，因为原料便宜了。 你怎么说你原料便宜了？比方说现在我买了一个泰国的椰子，这个椰子确确实实比以前进口便宜了不少。但是呢，你直接卖椰子不行，那不冲击国内市场了吗？二道贩子不就来了吗？所以你可以把椰子做成什么？做成椰子汁，做成椰子馅的 饺子，无所谓哈，无所谓哈，就是加工对吧？卖给老北京是吧？椰子馅豆汁也行，对吧？总而言之，你得去干嘛？想方设法加强科技投入，延长产业链，所以这个事情是一个大考点。哎，这个政策二线管住是为了 这个，这个延长产业链的了，是可以振兴当地经济的了，而且还给你非常低的税费优惠，甚至是免税。 然后呢，这个岛内自由，岛内自由就是三自己了，一线管住是和国内外免税交易，二线管住是你必须把卖到大陆的这种进口商品 b 记状是进口商品， 你本本土的商品不参与这个的，不过海关的对吧？然后控制到增值比例不得低于百分之三十，然后呢？就是岛内自由。就是你现在就是刚才齁漱言说的问题了，对我们老百姓有影响没有啊？其实没什么影响，就是你现在去海南直接走就可以了，他封的只是 他封的只是官，而官封的是物，你人该怎么走还怎么走。所以叫做境内 关外啊。所以我们这个词叫做境内关外的。海南的政策啊。所以说你去海南该怎么去怎么去。不用办证件了啊，身份证丢了都可以去的。好，现在问一个问题，为什么是海南啊？ 为什么非得是海南啊？我选别地不行吗？离香港台湾近，还有吗？ 离广东也很近，还有吗？哎呀，我是海关啊，我是走国际贸易的了，我不是国内的了 对不对？我最起码临近东南亚吧，我本身面向的是哪个海南？海南海往西走，经马力的海峡走， 没到毫州呢。先到哪个洋？先到印度洋了吧。所以我这个位置先天独厚。我们国家理论上是最难的一块大岛了吧。没有比他更难的大岛了，是大岛对吧？所以说地理位置优越，便于和国外的这个交流交往。这是位置特点还有吗？ 第二个特点是便于管理，因为你出入境管理，你这个户不能带到大陆去，我怎么管？你北京能管得住吗？我开着汽车，我爬，我跑了，你管的着我吗？管不了，这个岛天然能管 对不对？我四面环海，相对封闭的独立单元利于这种哎，风光的管理了吧。我的管理难度是极低的了， 因为目前我们大陆去海南岛只能通过什么方式过去？要么是船，要么是飞机。你和我坐火车，咱们说过这个问题，火车也得上船，所以管理难度是非常非常小的，他跟北京不一样。还有吗？ 刚才有同学说这个什么什么什么什么港澳台其实也可以写的。哎。老师，港澳台不是咱们国家自己的吗？港澳台虽属于自己，但是他们的经济相对发达，相对发达啊，再一个呢，就是临近这些，我们离大陆会比较近一点点吧，太远也不行。离大陆偏近也是位置啊， 我们类似我们讲香港那个模式，叫什么模式来着？前店后场吧，大概是这种特点。然后呢，土地面积广阔吧，还有呢， 海运啊，这都是点啊，我最起码是一个海岛，所以海洋交通运输发达呀，据说他开放了八个港口作为这种 国际贸易港口了。八个呀，全岛现在已经是经济特区了。早是经济特区了，现在又开放了八个港口，整个面积是三点几万平方公里。三万多平方公里。我的天啊，比很多国家都大了， 比新加坡全国都大了。新加坡也有这种地？呃，迪拜也有这种地，香港也这种地。免税区吗？但是我们的免税区应该是世界级别的大范围了啊，面积广阔， 而且我这个港口中间不动，海洋线曲折，有天然的避风梁港吧，或者港口数量多，这都是点这些事做原因。那意义就是可以延长产业链，还可以干嘛？ 产业结构啊，对不对？你必须给我玩制造了，必须上科技了，必须延长产业链了，对吧？所以说优化内部产业结构，除此之外的就业、基建，这都甭说了是吧？ 除此之外还有个产业融合发展。什么叫做融合发展？以后再去海南，这可能就不止那一个事情了，目前就是前几年冬天大家去海南基本就奔啥去了，就是旅游，但是现在很有可能它是结合了旅游和 和购物了吧，哎，这就是产业融合发展了吧。啊，产业融合不同的类别吧，包括产业的类型都是多了吧，整个国际影响吧，辐射都可以写吧， 整个省份的辐射功能带动整个区域，这已经不是这个省的问题了，是带动国家的了啊，所以这个辐射很有可能是国家这个级别的了和全球这个级别的了。所以从这个角度来讲，可以考什么了？可以考辐射的区域空间组织视角了，对于省的影响，对周边的影响，对于全国的影响，对于世界的影响， 这世界级别的，这是我们国家国家级别的大政策了啊，为什么选择在十二月十八日呢？学历史的，学政治了， 因为一九七八年的十二月十八号开了大会啊，十一届三中全会啊，所以那天被誉为我们中国改革开放的里程碑的那一天，过去了四五十年了，又定在了十二月十八号，我们对这个地方的希望是非常大的，所以各位朋友啊，今天啊，也是见证历史的一天了。