蓝图泰山和极客9x哪个更值得买

哎，老周，最近杭州湾库里南和武汉库里南这两台车你觉得应该怎么选？不知道咋选啊。对，很很头疼是吧？这不是一个人头疼，好多人都头疼， 你看功能，性能，配置都很厉害，都属于顶流的 suv， 这个认同吧。对，那这两台车呢，都有什么优点？又有什么缺点？ 谁更适合开哪个车？今天咱就好好分析一下啊。那我们先说吉克的九 x 排面和可玩性，直接给你拉满，是不是？核心优势是他的设计和人家的座椅 设计大气，但是你看这油腻吗？这个大哥范的，一看这台车，一看一个准，那第二排的座椅他还能给你旋转是吧？那屏幕呢？给你贴上咔咔来回飞是吧？对，前面想开给你挪前边，后边想看给你挪后边，怎么都不影响， 哎，这个设计是不是就是非常有创意？嗯，就是，咱不说他的功能怎么样，但是是一个洋点，而且呢，他目前是什么？就是在这个价位里边的 suv， 唯一代三电机的车，这三电机一给你上去之后，那一点油门，那直接推背感都给你上来了。嗯，开着就很上头。 嗯，而且你往这个车上一坐，就是莫名的安全感就来了。和沃尔沃合作之后是主打的就是安全。嗯，是吧，人家考虑的不是主动被动， 不是各种场景的安全都给你考虑到位。嗯，我们再去看啊，他那个三排，他是唯一一个把三排的天窗也给你开出来的。那这样的情况让三排的这种通透性啊，透视性，坐着更舒服， 采光性更好，采光性更好。那他的短板是啥？就是他底盘上不是有一个四十八伏的倾斜稳定杆？嗯，这个玩意什么概念？等于当侧向的车辆发现要撞到你的车了，他咔一抬头一翘起来，用他最硬最结实的地方顶了他们一下，这往大的说是啥？这是保命的家伙， 所以他的安全系数呢，大大提升了。但是从另外一个角度上，这都是我们看的广告啊，看的车评人来说的，你见有几个车主体验到？难道只是一个想法吗？这个不一定啊，所以这是一个点。 那另外还有个点，号称的那什么浩瀚 h 九的智能辅助驾驶，谁有了也是说到后边才能给你交付。 现在用的还是 h 六 h 六的这个支架吧，咱不能说它有多差，你从丝滑程度上来说，可能还有很大的提升空间，这是目前我认为的两个不足的点。那其次呢，作为一个叉会车型，九百伏的高压架构对吧？然后同时呢又是六 c 的 超冲技术，但是呢，他的热管理呢，其实比锤炼车呢要求的还多，那在这方面表现意义又怎么样了？那所以说啊，这台车的核心亮点是不是很多？是吧，但是呢 部分呢，都存在着，是不是不确定性？那好不好，能不能用，用着到底怎么样？需要市场考验。哎，需要考验的是吧，那明年三月份之后呢，咱等着那个什么四十八伏的主动稳定杆和千里浩瀚 h 九。嗯， 出来之后呢，看看他实际的表现咋样，到那个时候咱再下手也不晚，也不差这两三个月。那接下来咱再说莱芜泰山。那莱芜泰山的这台车我认为什么各方面表现呢，都是非常均衡的选手， 他也没有说哪里哪里特别突出呢，可能让我印象中最突出的一点是在这个 suv 里边，在这个车价位里边，他是第一个带有后轮转向的。对，但是呢，我们从价格方面来去看，他比九 x， 嗯， 他便宜的还不少，配置呢，却一点也不含糊是不是？你看他入门版的电池容量，比吉克九 x 还大了十度呢，后排呢，标配的娱乐屏，后轮转向是吧，空气悬挂， 关键呢，他用的还是啥华为的智能辅助驾驶系统，那这个直接给他加分了，华为的智驾系统大家都知道，只要是用过的智驾，那就没的说。 再一个，就从这个提车交车的周期上来说，那他也不是像吉克九 x 一 样得大量的等车是吧，你买了都能开， 你功能又全，性价比又高，那整体来说，他可能用的是一点五 t 的 发动机来去做驱动，好多人觉得是不是 这个动力不够了，发电跟不上了，其实这个也不存在零百加速呢，五点五秒，那说实话，从家用这个角度上也够用了是吧？对对，那比九 x 呢，可能会稍微慢一些，但是实际水平开起来了， 他也差不到哪去，对吧？所以他追求的什么均衡稳定是吧，咱不想等期货的，不想为期货买单的， 那单看性价比来说的话，那成熟的置驾方案是吧，那我们就直接搞泰山也没毛病。你这么说我就明白了啊，如果预算充足，开着有排面啊，完完以后舒适性 又不着急用车的话啊，就选九九叉啊，对不对？但是呢，性价比着急用车啊，然后呢，就是家用啊，那个蓝图泰山还是比较有性价比的。哎，你说这太对了，算是这说明你 听明白了。主要是你讲明白了，哈哈哈。所以呢，说到这里啊，那包括车友们啊，就是四十到五十万顶流的这两台叉辉的 suv 的 优缺点是不是也给大家都讲清楚了？但是大家呢，还有哪些问题有需要问的也可以打在评论区，确定好车型之后呢？明白了，到时候确定要买，你找老周，老周到时候给你申请优惠政策。对对对啊。