洪家光游标卡尺怎么用

用油标卡尺在测量物体的外径的时候，卡尺一定要与它的轴线保持垂直，这是我们的初衷。物理知识，在垂直方向上，你测量出来数据 更精密，更准确。原因很简单，假如油标卡尺的外转在测量它的外径的时候，哎，与这个圆柱体 慢慢慢慢倾斜，甚至说与它平行。在鞋面贴合的过程中，你这个外爪测量出来尺寸与实际尺寸的误差就会变得越来越大。当然也不是说你完全平行方向 测量它的外径一定会错，和手搓五纳米一样，假如你这个感知能力足够的强，你即使这样测量啊，也没问题啊，也能测的准。

挑战一天，学会一个新技能。今天学的是使用油标卡尺，当我们需要精准测量物品时，普通尺子根本测不准。今天教你如何使用油标卡尺。我们可以看到油标卡尺的刻度有两个，这个是主尺，用来读取整数部分。这个可以滑动的是油标尺， 用来读取小数部分。当使用油标卡尺时，我们会看到两对测量爪，上爪用来测量物体的外径，我们来测这个螺母的外径，用两个下爪夹紧螺母， 接着拧紧油标尺上的紧固螺丝，用来固定读数。首先我们读取主尺上的读数，操作很简单，就是看油标上的零刻度线在主尺上的哪个数字处， 我们这边是在十二多一点点，那我们主尺读数就是十二毫米。接着我们再读取油标尺的读数，先看它的精度，它标的是零点零二毫米， 指的是我们油标上边一个刻度是零点零二毫米，总共有五十个刻度。然后找出哪一条油标刻线与主尺上的刻线完全对齐， 这个对起点就是油标读数了。我们这边看到九刚好对齐，也就是第四十五个刻度格与主尺对齐，那么油标读数是四十五，乘以零点零二，等于零点九毫米。 最后我们把主尺读数和油标读数加在一起，主尺十二毫米，油标尺零点九毫米，因此总读数为十二，加零点九等于十二点九毫米。

近期，与工匠相关的话题在社交媒体持续发酵，无论是烙铁使用手法、即停按钮操作的争议，还是油标卡尺测量方式的讨论，都 被不断放大。面对这一现象，我们既不必回避问题遮遮掩掩，也不能被过度解读、带偏节奏。唯有以理性视角审视热议，才能还原工匠精神的本真，为大国工匠证明。一方面，正视问题是精进提升的起点。 此次热议中提及的这些争议点，若确实存在不规范之处，无论是媒体拍摄、摆拍造成的误解，还是工匠操作中的疏忽或者错误，都应坦然直面。错，责任、认责、改，这份坦诚与务实，恰恰是工匠精神中精益求精的其中之意。对工匠群体而言，不妨将争议当做自我检视的气息，有则改之，无则加勉，在 在政治问题中不断砥砺记忆根基。另一方面，话题能成为热点，背后藏着的是网民对大国工匠的高度关注与热切期待。在大众心目中，对工匠的要求早已超越会干活的基本层面，而 是寄予了一丝不苟、追求卓越的深层期许。特别是大国工匠作为行业标杆，不仅承载着记忆传承的使命，更肩负着引领职业风尚的责任。越是被瞩目，越要以更严苛的标准要求自己， 在技术钻研上追求极致，在宣传展示上严谨审慎，用扎实的专业能力和规范的言行举止回应大众的信任与期待。当然，令人遗憾的是，个别社交媒体在讨论中将这些个别错误或争议过度解读、放大渲染，甚至进而以个别现象推倒整个工匠群体，这种一概而论的做法， 忽视了大国工匠对职业导向、企业发展乃至国家建设的重要价值。大国工匠是制造强国的支撑，是高质量发展的核心力量，更是中华民族大厦的基石栋梁。他们深耕各行业一线数十年如一日，执着专注锤炼精湛技艺，以精益求精的追求 突破一个又一个技术瓶颈，用实干担当进行着匠心筑梦。既能报国的初心使命，这才是大国。工匠精神从来不是某一方的责任，而是需要全社会共同守护。平台应强化审核责任， 要支持真实客观的、带有善意的技术疑问和技术批评，也要主动减少恶意解读的传播扩散。创作者要坚守真实底线，摒弃博眼球心态，既要指出问题，帮助工匠改正错误，也要全面评价工匠群体，更多传递积极向上的工匠故事。对网友来讲， 批评之余，不妨也多一份理性和包容，看到整个工匠群体的付出与坚守，只有我们大家共同努力，才能真正营造出尊重劳动、崇尚技能的良好氛围，让工匠精神在新时代持续熠熠生辉。

今天跟大家讲解一下这个油标卡尺的使用方法哈。一般我们测量这个圆柱的外径的话，我们是这样子测量的哈，这样测量出来的精度高， 不能这样子啊，不能这样子测量，这样子测量精度不高，嗯，而且这里呢是调节精度的螺丝，如果说你的精度不够准的话，可以调节这个螺丝啊，这个调节精度的， 像我们这样测量是很准的哈。这个是一个老师傅告诉我的，如果你没有二三十年经验的话，是测量不出来的哈。

看视频看到大师使用油标卡尺的方式，我都已经开始怀疑自己了，难道我这些年都使错了吗？怪不得我就成为不了这个大工程师什么什么的， 是不是现在网络也很发达，说明书上可能也有写，如果你用油标卡尺测量一个圆柱体的时候，那就请尽量把这个圆柱体与油标卡尺相垂直， 这个你越垂直呢，测量的数据呢，他就越准，你越与他平行呢，你越平行，他测量的这个误差就越大。 但是啊，我想起了一点，这种垂直的测量方式仅限于我们普通人，而不适用于那种用手就能摸出这个五纳米粗糙度的人。 如果你的手就能摸出这个五纳米的误差，那当然你这么这个平行着用，和我们普通人垂直着用，其实也没有什么误差了。 所以说这个圆柱体要垂直油表卡尺的这种使用方式只适用于我们普通人。如果你的手指，如果你发现你的手指天赋一饼能触摸出这个五纳米的粗糙程度， 那你一定要利用起来，我觉得下一个大国工匠一定是你，一定不要埋没了。大家怎么看？在评论区聊聊，关注我，川哥直说！

你要是这样用油标卡尺的话，那手搓五纳米可真的坐实了呀。先看视频，千万美金挖不动技校成用二三年磨除国之重器，逆袭成为大国工匠。这不是电影剧本，而是发生在洪家光身上的真实故事。 当年他带着团队把车间当家，连续十几天，每天奋战十四小时，对着金刚石滚轮埋头调试了上千次，硬是啃下了航空发动机叶片精密打磨技术。听起来确实挺厉害的一个人物， 但千万美元年薪，格局小了，绝对给少了这位青年才俊。大国工匠那是凭借一己之力，彻底终结了西方对油标卡尺使用方法的百年垄断。区区千万年薪就想挖人，美方这波操作确实有点痴人说梦了。

今天视频给大家介绍一下，一般它是个数字，各种数字画法，九百八十分，主尺和副尺上面这一排零一二三四等大大数啊，这一毫米毫米的，这叫主尺，一个个一毫米，是吧？ 但它写的十五厘米，在咱们脊梁上五个毫米，对吧？读的时候呢，十二十毫米，一百五十毫米，是不是读不进去？千万不要读成厘米，明白吧？在咱们平常读书的时候，要一定把这个整数，先看整数啊，先看大数，整数 记好了啊，记得看正数。然后呢，再看看他们小数，这个负值你可以看一下啊，这个数 我把它紧上，这个金箍罗顶啊，一定得紧上，然后就看这数去七点二是主使上大数，对吧？要是小点以前的前面那个数叫主大数，然后读小数点后边的你看是难倒反位了， 这个数都在四和五中间了，看哪的线，对的，齐四。后边第三个格，也说四七十二点四六，第三个格，明白吧？如果是第四个格，七十二点四八，另外一个格是零点零二毫米，对吧？ 然后上面呢，是量咱们内空的，明白吧？但它的总数是一样的，就是测量，测量的方法不一样啊，咱们这尺子这一个右下角是三用，为什么三用？咱们这后边还可以这样的深度，量一下深度，看啊，五毫米。

这就是你初中四年都没学会的油标卡尺使用方法，今天通过三 d 动画帮你彻底搞懂。油标卡尺由两部分组成，分别是主尺和油标尺。主尺是固定不动的刻度尺，上面的刻度比较大，一般以厘米或英寸为单位，用来读出一个大致的数值。 油标尺可以沿着主尺滑动，上面的刻度线更密更细，作用是用来补充主尺读不到的小数部分，比如毫米甚至更高的精度。 使用游标卡尺的第一步，把要测量的物体放在测量爪之间。游标卡尺有上下两组。测量爪，上测量爪用于测量内径，比如孔的直径。 下测量爪用于测量外径，比如物体的宽度、厚度。当物体刚好被测量爪夹紧后，将卡尺锁紧，防止滑动，然后就可以开始读数了。读数分为两步，第一步，看主尺。 方法很简单，只需要看由标尺的零刻线在主尺上对应的位置是多少，这个数值就是主尺读数。 读的时候要注意眼睛尽量正对刻度，避免因为角度问题产生误差，从而影响测量结果。第二步，看由标尺。 油标尺上的刻线比竹尺略短，一般以毫米为单位。油标尺上一般有五十个刻度，也就是说每一小格代表五十分之一毫米，也就是零点零二毫米，这个精度通常会直接标在油标尺上。 这一步的关键是找出由标尺上哪一条刻线与主尺刻线完全对齐，这条刻线所对应的数值就是由标尺读数。当你拿到主尺读数和由标尺读数后，只需要把它们相加，就能得到最终的测量结果。 举个例子，如果主尺读数是二点一厘米，也就是二十一毫米，而油标尺上与主尺完全重合的是第八条刻线，第八条线也就是第四十个刻度，每个刻度对应的是零点零二毫米的距离，那么油标尺读数就是四十乘以零点零二毫米，结果为零点八毫米， 将两者相加，最终测量值就是二十一点八毫米。如果要测量内径，比如圆柱体或孔的直径，就使用上方的内侧两爪，把它们轻轻撑开，贴合物体内壁，然后按照刚才同样的方法读取即可。 如果你需要测量深度，比如烧杯，可以使用油标卡尺后端的深度杆，测量时，将卡尺底部贴在物体的上沿，向下推深度杆，直到接触到底部，再进行读数。 现在市面上还有数字游标卡尺，可以直接在屏幕上显示测量结果，用起来更加直观，也不需要手动计算。不过，只要你真正掌握了传统游标卡尺的读数方法，再去使用数字卡尺，其实会更加得心应手，也更容易理解它的工作原理。你学会了吗？

这就是你初中四年都没学会的油标卡尺和千分尺使用方法，今天通过三 d 动画帮你彻底搞懂。油标卡尺由两部分组成，分别是主尺和油标尺。 主尺是固定不动的刻度尺，上面的刻度比较大，一般以厘米或英寸为单位，用来读出一个大致的数值。油标尺可以沿着主尺滑动，上面的刻度线更密更细，作用是用来补充主尺读不到的小数部分，比如毫米甚至更高的精度。 使用油标卡尺的第一步，把要测量的物体放在测量爪，用于测量内径，比如孔的直径 下。测量爪用于测量外径，比如物体的宽度、厚度。当物体刚好被测量爪夹紧后，将卡尺锁紧，防止滑动，然后就可以开始读数了。 读数分为两步，第一步，看主尺。方法很简单，只需要看由标尺的零刻线在主尺上对应的位置是多少，这个数值就是主尺读数。 读的时候要注意眼睛，尽量正对刻度，避免因为角度问题产生误差，从而影响测量结果。第二步，看油标尺。 油标尺上的刻线比主尺略短，一般以毫米为单位。油标尺上一般有五十个刻度，也就是说每一小格代表五十分之一毫米，也就是零点零二毫米，这个精度通常会直接标在油标尺上。 这一步的关键是找出由标尺上哪一条刻线与主尺刻线完全对齐。这条刻线所对应的数值就是由标尺读数。当你拿到主尺读数和由标尺读数后，只需要把它们相加，就能得到最终的测量结果。 举个例子，如果主尺读数在二十一和二十二之间换算成毫米，也就是二十一毫米。如果偏向二十二毫米，那我们就从油标尺上的五六七八范围内去找重合线，这里是第二十九号线重合。 每个油标尺刻度对应的是零点零二毫米的距离，那么油标尺读数就是二十九乘以零点零二毫米，将两者相加，最终测量值就是二十一点五八毫米。 如果要测量内径，比如圆柱体或孔的直径，就使用上方的内侧两爪把它们轻轻撑开，贴合物体内壁，然后按照刚才同样的方法读取即可。如果你需要测量深度，比如烧杯，可以使用油标卡尺后端的深度杆， 测量时，将卡尺底部贴在物体的上沿，向下推深度杆，直到接触到底部，再进行读数。 现在市面上还有数字油标卡尺，可以直接在屏幕上显示测量结果，用起来更加直观，也不需要手动计算。 不过，只要你真正掌握了传统油标卡尺的读数方法，再去使用数字卡尺，其实会更加得心应手，也更容易理解它的工作原理。还有一种比油标卡尺精度更高的工具，叫做千分尺， 它的精度能到零点零零一毫米。千分尺通常分为外径千分尺、内径千分尺和深度千分尺。 我们今天重点来看外径千分尺。首先来认识它的结构，这是 u 型框架。千分尺的主体呈 u 字形结构，通常由铸铁或钢等高强度材料制成，主要作用是保证整体的稳定性和耐用性。 这是真座，它固定在框架的一端，用于支撑被测物体。这是主轴，是一根可以前后移动的圆柱形杆，当主轴与真座夹住被测物体时，就可以进行读数。这是圆筒，它包覆在主轴外部，上面刻有主刻度，单位是毫米。 这是微分筒，通过旋转它来推动主轴移动。微分筒上也刻有刻度，用于读取更精细的小数位数值。还有一个非常关键的部件是极轮止动器， 它相当于一个保护装置，可以防止主轴被拧的过紧。使用极轮时，它会自动施加恒定的测量力，从而保证测量结果的准确性。最后是锁紧装置，它的作用是在读数时固定主轴，防止测量过程中发生移，影响读数。 那到底该如何正确使用千分尺呢？首先，在测量前要确认千分尺和被测物体表面干净，没有灰尘，这样才能获得准确的测量结果。使用的第一步，要做零位校准。 先旋转微分筒，让真座和主轴轻轻接触，然后再旋转极轮止动器，检查刻度是否对准零位，如果没有对齐，就说明存在误差，需要先进行校准，避免影响后续测量。 第二步，把被测物体放入千分尺中，让它位于真座和主轴之间，缓慢旋转微分筒，直到物体被稳稳夹住。 这里要特别注意，千万不要用力过猛，否则可能损坏被测物体。随后将极轮止动器旋转两到三圈，从而保证施加的测量力横定，确保测量结果准确可靠。第三步，读数。 将千分尺举到与视线齐平的位置，仔细观察圆筒刻度和微分筒刻度。首先读取圆筒刻度，圆筒上共有二十五个主刻度，每一格代表一毫米， 每个主刻度之间有一个子刻度，表示零点五毫米。读取完圆筒刻度后，再来看微分筒刻度。微分筒的刻度非常精细，当微分筒旋转一整圈时，圆筒上的读数会前进零点五毫米。微分筒通常被均分为五十格，每一小格代表零点零一毫米。 读数时，观察微分筒上哪一条刻线与圆筒上的水平准线完全对齐，然后将该刻线对应的数字乘以零点零一毫米，就得到了微分筒的读数。如果微分筒的刻度线没有对齐的情况下，该怎么读呢？这就是千分尺的孤独值。 微分筒每格是零点零一毫米，把每一格均分为十等份，那么精度就来到了零点零零一毫米。这个孤独值是为了进一步提高测量精度，精确到小数点后三位，也就是千分位级别，这也是千分尺的由来。 那么千分尺的完整读数值就是圆筒加微分筒再加孤独，值得到的就是最终测量结果。 举个例子，如果圆筒上显示为八毫米，并且还能看到一个零点五毫米刻度，那么圆筒读数就是八点五毫米。再看微分筒，发现与基准线对齐的正好是第二十五条刻线，不需要孤独，那么微分筒读数就是二十五乘零点零一毫米，也就是零点二五毫米， 两者相加，最终测量结果为八点七五零毫米。好了，现在你已经学会了千分尺的使用方法。最后考考你这个千分尺的测量值是多少呢？

你的方法是错的，你真的会用吗？固定一个点，转圈取最大值，根本就转不动，不可行。第二种，倾斜四十五度或七十五度读数也不可行，除非你已经找到了直径，否则误差还是很大。 第三种方法，在圆柱上随意取一条直线，油标卡尺取任意长度，取点油标卡尺，再取任意长度，画圆弧，找焦点， 找到这两个点，画直线，这就是直径二百一十五点一零。你学废了吗？

这是一把油标卡尺，足尺上面这些固定的部分为主刻度，单位是毫米。下面这个活动尺上是油标刻度，它的分度间距跟足尺刻度存在细微差值，相当于把一毫米拉伸成了一段长度，来实现测量精度。 有标零点一的油标为十格，相当于把一毫米切成了十份，一格十个丝。也有标零点零二的油标为五十格，每格为两个丝。这是一个标准梁块， 用卡尺的外侧两爪将其卡住。该怎么读数嘞？先看足尺，读整毫米，油标零刻线对上去，在九毫米后面。接下来看油标刻度，观察哪一条线跟足尺刻线完全重合。 这里是第五根线跟足尺对的最齐，分度值为零点一，第五根就是零点五，整体读数就是九点五毫米。换一把卡尺也是一样，油标刻度上五的位置对的最齐。 这个梁块精度高，可以用两个尺的卡尺来测量，看一下足尺在一毫米油标尺刻度线第一格跟第二格对的最准，平均下来读数为一点零三毫米。 像这样精确到几个诗的话，必须要手法对，眼神好。还有观察角度也很重要，视线必须垂直，正对刻度如果从侧面斜着看的话，好像是对齐了，实际那可是差远呢。所以还有这种表盘卡尺， 他是用纸针在圆盘上显示小数部分，就像看手表一样，就算是眼神不好，也不会差的太远。还是开头的梁块 九点五非常精准。卡尺本身的精度也很重要，可以用标准梁块反复测量，结果没有误差，就可以直接去测量弓箭尺寸的。 像这一把卡出来不准，还得用标准梁块做辅助，将表盘重新叫零之后，再去测量弓箭尺寸，才可以得出准确读数。用外侧两爪卡外径时，轻轻的摇晃弓箭，取最小读数。用内侧两爪卡内径时，同样要晃动弓箭，卡到不动就行，取最大读数。 有的卡尺测量爪还自带尺寸作为间接测量结构，摇晃摇晃卡准之后，内径尺寸等于卡尺读数五毫米，加上两爪厚度十毫米，总共十五毫米。 卡尺背面还有一个台阶测量面，要确保它跟固定测量面是齐平的，卡出来才准确。同样可以用标准梁块做检测。好的卡尺各个测量处都是精准的，这个位置可用于测量台阶或者肩部高度。 卡尺的后面还有一个小尾巴作为深度尺，也可用于测量成孔深度以及台阶高度， 可以把它怼在平面上，用手按紧喽，反复的上下提拉。时针没有晃动，说明没有间隙，结果就是准低。如果时针晃动幅度较大，那也就没有精度可言了。 一把卡尺好不好用，可以看几个基本细节。先是滑轨这玩意决定的推拉起来顺不顺畅，最好是两侧带有台阶的，接触面积少，摩擦力小，滑起来顺畅，还不会磨掉刻度线。 再看侧边的表面光洁度，最好是光滑平整，经过筋膜处理的，滑动起来才不会卡顿，能够精准的控制力度。用的最多的两爪平整度可以通过对光检查，要是中间像这样漏光的话， 测量结果就很难准确了，必须得是整个两爪紧密贴合，没有缝隙，看不到漏光才算是基本够用。 将这种两爪两侧还镶嵌了硬质合金钢的就更好用了，尖端够硬，而且非常耐磨。用这种卡尺在弓箭表面划线是完全没问题的。 表盘卡尺兼顾了速度与直观，适合有测量基础，需要在加工中频繁测量尺寸者。油标卡尺抗造耐用，不挑环境，眼神准且手法好的人比较适用。 还有数显卡尺读数直接上手快，学习成本低，适合新手玩家。老拳宫肯定是三种卡尺都有。

大家好，我是大锅工匠，今天呢教大家如何正确的使用咱这个油标卡尺去测量一根管子的外径跟内径啊。 然后呢这个呢是一根四分的管子，他的理论的外径呢应该是二十点五毫米，但是呢经过我用手常用，我这个这么多年的经验啊，我用手去触摸呢，我感觉他的直径外径啊，应该是在 二十，我再我再感受一下啊，二十五点， 二十五点零零零三七毫米吧，就正负差不多五优米吧。然后呢，呃，咱们闲话少说啊，咱们直接开始讲卡尺如何测量这个管子的外径。首先呢，我们在测量外径的时候，一定我们把管子拿水平了，用手攥结实了啊，别跑偏。然后呢 用我们的卡尺呢去掐住这个管子，就这么这么掐住，然后咱们得出了他的外径啊，大概是 反正这个因为这个卡尺的精确度有限啊，他肯定是没有我这个手准确度高，差不多是二十点二十点六吧，二十点六，呃，这就是外径的测量方法，大家记住千万不要手抖。然后第二点呢，咱们再讲一下这个内径的测量方法， 大家看咱们这个卡尺，他前面是有一个尖的，这个尖呢就是用来测量内径的，为什么他尖啊？因为他知道这个圆比较大，所以说就用就得用这个尖去测量这个内径。来，咱们这样去测量一下内径啊，首先呢咱们把管子拿水平了， 咱们呢把这个卡尺尖撸进去，撸进去之后呢，咱们一定要给他施加一个向向外的力，嗯，掐紧之后，现在松手，然后呢把管子退出来，现在咱们得出来了，这就是这个管子内径大概呢？是一点 这一点几啊？他这卡尺上显示是一点七八啊，当然说。嗯，我感觉啊，我摸一下啊，应该是一点七七 五三六。一点七七五三六，差不多一点七七五三六。现在大家学会了吗？感谢观看啊，再见。