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小鹏 p 七电池包就因为轻微磕碰了下,导致车主需要更换电池包种子,原因是电池包里面出现了大量的生命源泉,这种情况是十分危险的,轻则漏电,重则自然,车主情急之下找到我们进行抢 维修。好在这款电池设计的非常友好,电池底部是软的导热泥轻微一台模组就可以拿出,不像某些注胶电池,硬撬都撬不动。经过两天的风吹日晒,我们重新填充导热泥,开始按照原路进行装 回,装好后测量对壳体之间的组织达到正常标准。最后你们猜这个经过洗礼后的电池,我们收了客户多少钱?

你的 p 七有没有试过打不着火无法开走呢?是的,你没听错,当然这里指的打不着火呢,是指没法上电,挂挡之后也无法开走, 这种情况其实出现的概率非常低,一般导致他无法上电的原因呢,都是小电瓶挂了。我们开过油车的都知道,每一次启动都需要小电瓶的顺时高压电来点火。 在电动车里面,这个小电瓶的概念似乎被弱化了,但是它依然是存在的哦。不过电动车的动力电池会间歇性的给小电瓶进行充电,一般情况下也很难出现亏电的状态。但是我今天说的这几个行为都是非常影响小电池寿命的。 最后一点,最关键大家一定要记住!第一,后期加装后备箱取电口,像这种点烟器取电口在网上一搜一大把,如果在下 大电的状态从后备箱小电瓶取电,无疑会影响小电瓶的寿命。第二,行车记录仪开启全时录像功能。 全时录像呢,指的是车辆在下电状态也继续进行录像,这个时候的耗电全部都是由小电瓶提供,所以我建议停车监控时长设置在二十四小时以内,以保护小电池的寿命。 第三,因为机器的双闪是不受上下电来控制的,所以在你锁车的时候,如果长时间打开双闪,也有可能导致小电瓶的电量消耗。最后一点,最关键, 我们不要在动力电池的电量低于百分之三十的时候长期停放车辆,特别是在仪表盘已经出现这个图片的时候,如果连续停车半个月以上,你的小电瓶十有八九都会挂掉,因为 p 七就算停着不动,他的动力电池电量 也会慢慢的消耗。并且貌似有一个设定啊,动力电池的电量低于一定公里数的时候,就会停止对小电瓶进行供电,那这个时候你车辆所有的电量消耗都是由小电瓶的硬撑,等到真正需要上电的时候,小电瓶无法供电,那你将会看到这个让人无语的提示, 同志,尽量避免低电量停放吧!如果你恰好被关在家里十天半个月不能出门上车,发现启动不了,也是可以去支持搭电启动的。方法是打开后备箱,撬开右侧的装饰板, 找到小电瓶的正负极把。红色线呢,接到本车正极和辅助电源正极。黑色线呢,接到本车负极和辅助电源负极上车挂挡启动,车辆预热盘显示 ready 图标,证明启动成功。

你猜电动汽车需不需要用油车一样的电瓶来启动?答案是肯定的,今天这台小鹏 p 七就是这块小的启动电瓶坏掉了,车无法启动了。很多车主就疑虑, 电动汽车本来就自带电池,为什么还要多一块小电池来启动呢?因为电动车底盘下的电池叫动力电池,那个是高压电池,所以电动车当它启动还有供电的时候,也需要一块这种低压电池来启动的。这台小铜 b 七用的是一款李式的 hm 四十安的启动电瓶。 好嘞,核对检查完毕,快速的进行安装,小红 p 七的电瓶在右侧后方,更换的时候非常的不顺手。好了,很快我们是否就安装完毕,这台车启动没有声音,所以说我们今天无法听他的咆哮了。 ok, 回家关注我们汽车趴窝心不慌!