gl8陆尊和至境世家对比

答应粉丝了啊，今天来看一下别克新款的致敬世家，给你们出个视频看看怎么回事。 这就是别克新出的致敬世家，是一台中大型的叉混的 mpv， 也是目前呢在整个九幺八家族当中定位仅次于别克世纪的存在。那么这台车究竟靠什么东西才能支撑他四十多万的售价呢？ 这台车呢，他绝对不是简单的叉混的陆尊和陆尚的摩改车型， 虽然他也是一台叉混，但是大家都知道别克叉混的 g 幺八的陆尊陆尚呢，他全系都是两档 d h t 的 方案，而且全系都没有电四驱，仅仅采用的是 p 加 p 三电机，但是这台车型他用的也是 p 加 p 三电机，但是全系标配电四驱采用的是单档的方案， 这个级别的客户呢，我相信他对于整个行驶质感和平顺性的要求，他一定是会是更高的，所以采用单档的方案呢， 优势呢，他一定会更大，包括在刚才我整个试驾的过程当中，这台车的平顺性也真的可以说是无懈可击啊。另外呢，大家都知道叉混的 g 幺八的路况和路上呢，它全系采用的都是正力性能的零三铁里或者三十里，尤其路上这个才二十多度电。但是这台车呢，全系采用的都是来自于宁德时代的 四十一度电的锂酸铁锂电池承保工艺是来自于通用的奥特能平台。到现在为止，零自然他在安全性方面的优势呢，其实是可以说断代式的领先。另外之前的叉混的 g l 八的路灯路上呢，在整个呃，比如说科技配置和智能化方面的体验， 呃，真的可以说是差强人意，但是这台车啊，做了一个极大的升级，就是它全系标配了来自于某门塔的 r 六飞轮，大模型的高级支架也是某门塔的，这样的一个满血版，一颗激光雷达也必须是标配的。通用的做 mpv 在 国内我觉得应该是最有发言权的，所以这台车无论是整体的空间表现还是配置表现， 其实都给大家拉满了。二排的座椅通风加热按摩，第三排呢也支持靠背的角度调节，而且像二排的吸顶电视都给大家了，打开二排零重力模式，确认确认 就是你这是看电视啥的，这是拿他控制，就像以前还得把他那个在那看啊，边上那个。 通用这几年其实在车内的环保性方面是非常在意的，那么比如说这台致敬世家，它的内饰呢，就有国际环保纺织协会的母婴级健康材质的认证，比如说它的甲醛释放的要求是国标的三分之一，非常严格。 你好，别克，我在请讲开启运动模式， 我现在就把这个试驾开到了路上，跟大家聊聊感受啊。这个车呢，其实因为刚才我把运动模式开启了，这个车带 r t d 可变阻力减震，加上这个双单枪的这个空气弹簧。 呃，另外呢，底盘规格很高，前双叉臂，后五连杆，作为一个五米多，轴距超过三米的车，它不会给你那种很多 mpv 存在的那种大传感，当然因为这车毕竟很重也很宽，这车车宽好像两米吧 啊，两米零三，已经超过两米了，所以说这个车呢，就我开起来，我开小车开惯了，其实我觉得压力突然开起来还是挺大的，那这个车呢，采用的是单档一个架构， 呃，虽然是单档，而且配的是一点五 t 的 插混专用发动机，但是大家完全不用担心这个动力的问题，因为首先呢，大家要知道一点，这个车是一个串并联的插混， 这个车如果在低速亏电啊，或者在怠速发电的时候，它会自动转入增升模式，也就是说，在绝大多数的工况下，这个一点五 t 的 发动机的主要的作用是用油给你发电，一升油能发三度多电，三点五度电到三点七度电左右吧， 所以他基本上的中低速呢，就哪怕你亏电，他靠的是电机来驱动。呃，而且对比叉混的这个路尊和路上，他的前电机的功率呢，得到一个明显的增加和提升，所以动力可以说是绰绰有余。而在而在跑高速的时候，比如说你在 匀速巡航的工况下，发动机呢才会介入，用一组固定的传统比对这个车辆进行直驱，但是在直驱的工况下，实际上呢，能占用的发动机的总功率是非常非常小和非常非常低的，所以大家不用担心一点五 t 的 发动机动力不够的问题，油门啊，轻点就有，你看就非常跟脚， 点一点马上就窜，而且底盘呢会变硬， r t d 也可以给你调节一个更硬的阻尼，保证你的支撑性。哎，再加上这个车比较充沛的动力，所以才有那么一句话吧，就是在高速上永远有一台你追不上的，别别飘吧。 这个前悬架采用了一个标准的双叉臂，这是下叉臂啊，他没有做球，他是个单球节的设计啊，然后上叉臂呢，也是类似的，都是单球节啊，铝合金的羊角转向拉杆是后置啊，刹车卡钳呢，用的是双活塞的浮动式卡钳， 使用了一个非常大的液压衬套啊，通用的很多车型，包括像昂科威叉 t 五，特别愿意在前悬架下摆臂的后面这个大脚套使用液压衬套的动力电池啊，也是来自于通用的奥特能平台的标准 电芯呢，采购的是宁德时代，在外限速啊，往后通啊，整个平整度呢也做的非常好，电池的下方的原厂就带了一个 挺坚固的护板。这个车后旋采用这个标准的五连杆结构啊，一根，两根，三根四根，这里边还有一根五根，因为他有 r t d 加 单枪的空旋，所以既能调节高低，还能调节软硬。当然这个空气弹簧呢，是单枪的啊，减震弹簧和避震筒呢是分离的设计后的副车架，标准的全框式。

别克七幺八到底有几款车型？今天呢，用一条视频带您了解清楚，这首当其中的就是我们别克里的大哥大别克世纪，这台车空间足够大，能装得下你的美人和天下，同时呢，世纪也被誉为老板、董事长、总裁们的专属座驾，这款车同时拥有我们 的七座版、六座版以及四座版。指导价格呢，四十六万九千九起售的一个价格，当然了， 质量最好的还是属于他五十二万九千九的中配版本。第二款车型就是刚刚上市的别克世家，有人说有家有业有 g l 八，家大业大，您开世家 g l 八，他开创了 mpv 的 历史， 而世家则重新定义了新能源 mpv， 这款车能形容他的除了够大够豪华，还拥有着我们国内首款无痕大健康的智能座舱。 价格方面呢，不用太过纠结，两个配置，尊享版的四十三万九千九，奢享版的四十六万九千九。让我推荐这台车，我们指定直接上顶配的奢享版，毕竟多了我们的一个智能座舱，我们的大天幕，大电视、大冰箱 以及十九寸的大轮毂等等。这第三款车型就是我们全新一代的别克 gl 八路上公务舱，这台车性价比真的非常高，二点零 t 的 动力 搭载了二百三十七匹的马力，重点它的底盘采用的是我们前增强式麦弗逊后多连杆的一个配置。关于价格方面，这台车只要十九万九千九起售的一个价格， 不管你是选择家用还是公司用，这台车性价比直接给您拉满了。第四款车型啊，就是我们二六款全新的陆尊，这台车呢被誉为全家人出行的头等舱重点，这个紫气东来的新配色真的是太亮眼了。 这台车呢搭载着我们中国军真龙叉混发动机，纯电二百零二的续航综合呢，拥有我们一千五百多公里的超长续航。 配置方面直接给大家拉满价格呢，三十三万九千九起售的一个价格。这第五款车型呢，就是我们燃油版的陆尊 八百里加，急取公章讲的就是它。这台车外观拥有黄金车身比例，车长五米二，车宽一米八，七八，车的高度一米八，它既能带您跑高速，它还能带您下地库，二加二加三的七座布局能承载咱们一家老小 出门旅游都是没问题的，当然了，他在公司用于商务接待也是您最大的体面，所以说他又被誉为宜商又宜家的一台车。官方的三款配置价格呢，智享版的三十万九千九，尊享版的三十三万九千九，奢享版的三十六万九千九。 这个最后第六款车型呢，就是我们别克 g l 八的路上了，果然能超越 g l 八的一定是一台绿牌的 g l 八，这款车呢，同样采用我们中 火星真龙插混发动机，纯电一百四十公里的续航，综合一千四百公里的续航，并且这台车还拥有着六横十二座的龙式车身结构，它能全方位的保障您的安全，如果你选择一台家用型的商务车，这台路上一定是您的不二之选，兼顾安全的同时，它的性价比直接给你拉满 平均油。价格方面呢，仙祥版的二十六万九千九，尊祥版的二十八万九千九，当然 值得推荐的，一定选择我们的中配版，双侧电动中门，电动尾门三六零全景以下 l 二的智驾全部他都有了。 我们这里是全国首家别克 c 幺八专卖展厅，专注于新车销售批发，内饰升级改装一台也是批发价，你想要的我全都有，关注八哥了解更多。

二六款的别克陆尊和新款的别克世家，这两个车该怎么选择呢？首先两台车在外观形象上面都不同，包括后屁股，简单讲一下，一个呢是时尚的打法，一个是前卫与科技的打法。 外观的尺寸方面呢，世家要比陆尊大一圈，但是呢，这两个车同样多一个通病，就是内部第三排的空间都不大，只是世家呢，第三排他多了一个电动前后的调节了，并且还能实现折叠的功能。这两个车还是两种客户群体， 别克世家呢出来它主要就是冰箱，彩电，大沙发，加上别克家族新出的五恒的这一项技术，在配置上面它会更加实用，更加的人性化，更加的方便。但是这台车呢是插火，很多人会担心电池的问题，并且呢某门大的支架，很多人也不敢用这些辅助驾驶， 那就简单一点，你能想体验科技与技术的话，包括追求配置的，那别克世家决定是你的不二之选。如果你讲究的是稳定的路线，使用率高，安全性强，保持率高，那一定还是别克 陆尊。它也是在中国 mpv 当中最畅销的 mpv 之一，也是经过了无数车友的好评一致认可的 车型。世嘉呢，我觉得它出来就是为了它还是想进入到中国市，对标我们一些国内的新能源，它的定位在我看来它是属于一个新的定位人群，就是那些愿意接受冰箱，彩电大沙发和更好的配置，更好的功能的这一些客户群体。所以呢，这两款车呢，不管你要陆尊还是要四 g， 还是要 phev， 还是要新款的世家，包括路上这几台车，我老鲁个人全部买回来，就是为了给大家做产品研发，或者哪些客户来了，不知道每个车长什么样，那我这边呢，就相当于做了一个别克的百科大全，可以供所有的车主 来现场去参观。在此呢，非常感谢全国各地别克车友对我老鲁的这一份信任与支持，谢谢。