浠水到竹瓦的公交车有哪些停靠站？

兄弟们是不是很关心从西水南站出发的三路公交车到底要经过哪些地方？从外地回来的老乡们可以看一下这个路线是不是经过你们想要去的地方来，这里就是一个三路公交车的站牌镜头近一点， 我们是不是看到两个三路啊？一个三路和一个三 a， 他是什么意思？就是这是白班的一个三路，是直接从溪水蓝站到运德高中，也就是四级电站的方向，那么三 a 就是从下午的 八点一十，就是六点一十到二十二点一十五，他是直接从溪水南站到交通局的门口，现在的这个时间已经延长到了晚上的十一点， 从深圳回来的最后一班车到西水南站是十一点，所以三路公交他这个时间也延长到了十一点。我们注意一下，就是晚上的这个三路他只到交通局的门口，是不是看的不太清楚？我们 我们来上图文， 我们现在就在税务局这个公交站这里，很多朋友找不到我们的租车网点，我们租车网点就是往那个方向老的行政服务中心那边走 一百米就可以找到我们店了。你们肯定在想，大家都坐公交了，那谁来租车嘞？其实很简单，如果你想租车的话，坐了公交回去还 还是会来找我租车是不是？我只想把这个惠民的政策及时告诉在外的吸水老乡们，我是吸水租车玲姐，关注我，带你了解更多吸水资讯。

近日，锡水县城头公司停车场内，数十台崭新的灰色新能源公交车整齐停放。这一幕引来不少市民驻足围观与热烈讨论，大家纷纷猜测，这些新车或将用于尚未开通的城乡公交线路。 据习，这批新能源公交车正是为推进全线城乡公交一体化改造所备，计划年底前投入运营，助力实现全线城乡公交主体线路全覆盖。

近日，溪水城区至团皮镇的纯电动公交专线开通，这一标志着溪水县城乡公交正式运营。 专线配备了十三辆新能源公交车，票价为目前溪水城区到各乡镇客运车票价的百分之七十。根据专线运营情况，当地将加快推动全县区域城乡公交实现全覆盖。

各位朋友大家好，这是东中环马道坡接口，从二零二五年十二月二十日开始，这里将增设一处公交站点的站牌，在这里停靠的线路有七十一路、九路、九路之四幺零和九幺五路。 这样的话，七十一路从东中环府东街口出站后，将不再走东中环高架，而是走东中环的辅路，然后到达这处站点东中环马道坡街口处停靠。 现在我拍视频的时间已经是下了班晚上的十点钟了，这里的车流量已经很少了， 但是这里到了白天的时候，这里的车流量他是十分大的，因为他过了这个十字路口，再往前走就是肿瘤医院，然后右拐就是杨家峪高速口，所以他这里的车流量是十分大的， 尤其是到了高峰时段，这里是异常的拥堵，而且是非机动车也有逆行的现象， 反正是非机动车、行人机动车穿插在这里一起的行驶。可以说这里涉及到的另外的四条线路，九路、九支路、四幺零九幺五路。 在这处站点停靠后，他要涉及到到前面的路口处，要左拐到迎春街，所以说进站后出站变道要横跨两条车道， 这样是存在一定的交通隐患的。我开的自己的小车演示一下，当然我的小车比公交车要小很多， 像我们公交车一般是十米长和十二米长，所以变更起来车道要困难一些，首先要驶离最右边的非机动车道站台的停靠点，然后紧接着再变道最左边的这根车道， 因为他到下一个路口，也就是这个路口要左拐到迎春街。现在是晚上十点多了，又加上天气寒冷，所以车流量很少，一下就变过来了， 但是到了早晚高峰时段，这里是很难变过来车道的，而且通往高速的大型货车要经过这根车道，然后到达杨家峪高速口过奔， 所以说在这里行驶的大型车辆也是十分多的，也可以说这也是一个隐患点。隐患是指导致事故发生的潜在的危险因素，具有隐蔽性和不确定性。 简单的说，隐患是事故的前身，事故是隐患的后果，消除隐患是预防事故的核心手段。 所以说从安全的角度来说，在这里增设一处站点，对于左拐的四条线路是有一定的安全隐患的。其实最好的折中的方法就是把上一站， 也就是马到坡街东中环口的站牌往西一个五十米处设立站牌，这样是一个比较折中的方法， 既能消除因为侦测这处站点而存在的安全交通隐患，也能够满足这里乘客的乘车需求。这就是早上十点来钟在这里拍摄下的一个照片，也不算是高峰，属于评分时段，车流量还是十分大的。 大家可以看到前面那处站牌就是刚设立的这处站牌要是公交车变到最左侧的这根车道还是有点困难的，做了一个行驶的一个图形，出发点就是上一站马道坡街洞中环口， 然后右拐道的这处站点就是新增设的站点，然后紧接着左拐变道变过，左拐到了迎春街，紧接的余下的线路继续行驶。所以说最好的折中方法就是把这处站台向西移到客运办这处地方， 然后右拐也不受左拐到变更车道的影响，直接就能拐到迎春街，减少了很大的交通安全隐患。 以上视频内容仅供参考，属于个人愚见，感谢大家的收看，再见！