X-WAF配置与使用

本视频耗时五个月，共计三十小时三十八分钟，零基础自学黑客从入门到入狱，全套教学视频包括工具安装与使用、黑客攻防渗透测试等，共三百六十八集。此视频内容敏感，很可能被下架，建议先收藏再观看。声明， 此教程仅供学习，禁止用于违法行为。要是想系统学好网络攻防技术，我自己录制的二百节从零到进阶的视频教程可以分享给你，主流的网络攻击和防御的技术都讲的清清楚楚，只要是粉丝留个六百六十六就行，只希望你能把学到的技术用在正道上。 在国内的话呢，三件三六零呢，他结合着一些大数据啊，他也会做这种智慧大脑的，其实就是所谓的大数据。 哎，三六零补贴平台啊，过一段时间呢，我准备在 三月份左右啊，我们会把安全的厂商都请过来一块坐这聊聊近期呢。嗯，疫情的事啊，弄得咱也不敢约是吧，咱也不敢约。 好了，那这块的话呢，我们就把啊我们这里头的一些内容给大家呢简单的介绍一些， 不过呢还有啊，不过还有还有一个叫呢知道创语，那就是国内平台， 国内的一些平台就是你都多逛逛啊，会有收获的。还有一些呢，是国外的一些平台 啊。嗯，说说国国际的吧，国外的吧，国内的。刚才说的这一堆啊，你基本上都知道了。三 w hack one dot com， 这是国外的平台啊，国际的漏洞提交平台， 但是有很多的黑客呢，他在这个漏洞挖掘的时候，他发现了以后人家不一定会汇报的。那你好不容易弄了一些，你弄它干嘛，对吧？所以有很多人都是，哎，我不说，我留着自己玩，我自己用，我入侵你，那不好吗？ 对吧，那他不香吗？所以有些人他是不说的。还有一些呢，非常知名的就是零 day 啊，零 day 漏洞。那还有一些呢，国外的呢，就是专门做路由器漏洞的，你觉得路由器很安全吗？那不是啊，所以有一个叫 router pwn 的 啊， dot com 的，是专门路由器漏洞的一个平台。 好吧，还有一些呢，是我们所谓的 cve 的 一些漏洞啊， 现在说有点早说了吧， 就这些个平台，这是一些国外的，你呢可以混一点熟，因为呢，有时候如果说你要不会科学上网呢，你未必能访问的了， 所以要想成为一个相当凑合的一个黑客啊，白帽子，你首先得会科学上网，科学上网呢，这个原理很简单，但是呢，你想去实践它啊，你不一定会是吧，很多人到现在还不会科学上网。 嗯，所以要尽快的把这个科学上网这个事弄好了啊。国内还有一还有 n 多家，就这我至少还能给你说五六家。那我们再说一个，比如说还会有一些公共系统的， 哎，公共系统的行业漏洞平台，因为有的朋友你将来可能会去这个港这样的公司可能会用到， 所以功控呢，它是有一个叫 led 的 啊，这样的一个平台就是专门做功控漏洞的， 还有一些呢，是我们中文的这种带攻击的这种攻击库啊，攻击库，我们呢到 后边啊后边。嗯，讲攻击框架的时候，讲系统漏洞的时候， 然后呢再给大家去介绍啊，还有一些呢是插件的漏洞管理平台，为数不多啊，为数不多，回头呢我也给你介绍介绍， 那么这样的一些东西，包括我们今天留的这个作业，我看我作业留哪了，就在这了 啊，这里有一些 app 的 searcher， 还有一些呢安全的漏洞的扫描工具， 可以直接集成在我们的精片子中啊，所以做这个作业的同时啊，那我告诉你，这里头就是我们所谓的 在 whats 里头，其中的安全的一块，就会集成一些造苗器，然后出结果。 嗯，时间原因呢，我们今天呢正好呢在这呢，呃，把这两个呢给大家来说道说道啊， 然后再往下我们做一些补充和扩展啊，那么这个东西呢，还有一个呢，就是威胁情报，威胁情报我们现在有很多的厂商，一是硬件厂商，二是一些通信的厂商， 运营商，他们在做这些威胁情报啊，首先呢会有什么呢？有安全的这种数据交流平台， 情报交换， 信息共享啊，那么这里头其中典型的大家呢，可以看一看，叫华为安全情报， 华为呢，大家不要以为他就做手机，他也做网络安全，他实际上也就是厂商， 他有自己的情报平台，华为基本上每天都要做这种攻防的演练，天天都被人攻击，我告诉你，我有很多的学生在华为，他们反馈的就是天天做演练，天天被攻击，天天被攻击， 尤其是国外的，真的是不听。 还有一个很有用的啊，叫威胁情报呢，这个里头有一个叫做被黑站点统计 啊，被黑站点统计叫三 w 点 hack 点 com 点 c n 的， 通过这样的站啊，我们呢也可以去看 好被统计的啊，社工库我再给你扩展一些啊，社工，这个事呢， 怎么说啊，这个就是人性漏洞，所以一些情商高的人其实适合搞这些东西，明白吧？啊？这里头首先第一个，微信伪造， 微信伪造，电视上不让播，给你说一下，提这么一嘴啊。 第二个叫做什么？叫做任意邮箱发送啊？任意邮箱发送， 还有一些呢？叫做什么呢？叫做临时邮箱 啊，淋水油箱，还有一个东西叫做油箱池 油，还有一个就是我们常用的一些社工户， 差不多了啊，补充到这么多，够我们下一讲来搞。呃，这是作业一啊，再留意作业，作业二， 作业二。 嗯，按照我们正常的呢，这个这个这个要求啊， 你得会科学上网，不会科学上网的 问问。会的啊，怎么上？因为这个东西我们没法播，请大家谅解，这个 不让弄。好吧，会了，这个以后有一个技术叫谷歌 啊，谷歌 hack 啊，这里头能做的事就有意思了。那你如果你谷不了啊，你都科学不了，那你讲这也没啥用。 好吧，谷歌的搜索引擎就可以当黑客工具啊，它里头有很多有意思的事，有意思的事，回头呢我再给你们讲讲啊。 行了，就要求会科学上网，然后呢？嗯，我们今天呢就 说到这啊，然后下周再见，拜拜。

那这台黑色的宰相 s f 三成品啊，还是非常帅气的，并且全铝合金的一个箱体啊，实物的金属质感非常的棒，这个侧板因为扣的话不太好扣，它是一张麦式网板，并且是四角带有磁吸的， 然后就打开了，这是咱们机箱内部的一个硬件配置的话，这台 s f 三不推荐，特别高档。那我这台是英特尔的二四五 k 散热器，因为它是有限制的，只能安装下压式的一个风冷，并且风冷的高度也是有要求的， 我用的是 idco 的 s 五三，然后把表面就是 cpu 这个散热器自带的一个风扇，把它换成了 九州风神的 t 九，那这个风扇还是非常极简的，并且点亮之后啊，这个风扇的中心是有微弱的白光，并且扇叶中心的这个铜圈也就是内部的一个结构，机械感还是非常强的，可以看到。 然后主板是 i t x 的， 用的是华硕的 b 八六零 i 跟你 wifi， 那 这个机箱是只能安装 i t x 的 主板，然后这个电源是不是也是非常帅气的，用的是华硕的洛基 s f x l 八百五十瓦， 最主要是这个风扇是可以在华硕的神光同步里边去调节它的光效。然后这个电源的金属框架是不是和电源默认的不一样，因为电源默认是一个银色的，咱们这个框架也给换了，换是厂长的全铝合金的纯黑色的一个 电源的风罩，那这样看上去整体都是一个黑色，是不是非常的帅气。然后一套黑色的包网定制线，这个 itx 主机走线难，对细节有要求的话，这个走线难众所周知，毕竟内部的空间是非常狭小的，不利于咱们下手去藏线，但是在咱们家这个细节是必须拿捏的。 再就是咱们的显卡了，这张是七彩虹的五零六零的 a d o c， 这张显卡竖插，然后带有一圈的 这个 rgb 光效，也是可以在软件里面调节它的颜色。竖叉版本，因为咱们这个 s f 三啊，他是背靠背的一个结构，所以说这张显卡完美的可以展示他的颜值，非常帅气的，包括咱们这个走线，并且这个 s f 三顶部还带有把手， 呃，非常便捷，于咱们 a 点和 b 点，或者说摆放在家里边比较精致的一个办公场景。 这个配置有很多朋友关心他的一个温度表现，二十五 k 下压式的五三的一个散热器，呃，我是玩了大概一小时三十分钟啊，这个绝地求生这个 cpu 的 温度大概是在六十度左右，显卡的温度啊，大概也是在六十度左右， 所以说这台主机像咱们平时的一个办公使用以及轻度的娱乐，这台主机都是完全不用担心它的散热。当然了，你要说我拿一台这个主机回来，先烤机压力测试，我觉得大可不必， 直接放弃这种小的机箱就可以了，总之这个机箱的使用人群还是非常固定的，就是小巧精致，不占地方。

目前市面上唯一的五零七零单风扇、七彩虹 rtes 五零七零 mini oc 十二 g 它终于来了。今年七月 bw 的 时候，现红的小伙伴就透露说这代的 mini 卡除了六零之外，还会做到七零这个规格。我们 那个预告视频发出之后，陆陆续续也有很多感兴趣的小伙伴来询问追根，不知道在座的你是不是其中一个呢？那如你们所见，赶在二五年的尾巴他们终于是给端上来了。这次我们也是为此搭建了片头这套相当别致的纯黑小钢炮方案， 底配程度可以说是几乎拉满了，呈现出来的效果不知道各位觉得如何呢？那今天这节节目咱们就来一起聊聊吧， 期待。我们这次首发的 mini 卡一共有五菱荣泰八 g 和十六 g， 以及我们手上的五菱七零三个型号，那先看大家最关心的尺寸，作为目前唯一的七菱单风扇， 这双 rts 五菱七零 mini 不 含挡片的三维分别是一百八乘一百二十三乘三十九点八毫米，对比上代四菱荣泰 mini， 长度和宽度有所缩减的同时，厚度也更加克制，才一点点才到标准的双槽， 整体对于爱迪卡机箱的兼容性会好很多，毕竟上代 mini 因为多了那么几厘米而无缘了不少的小箱子。那除了尺寸的瘦身之外，这代在配色上也换用了更加沉稳的黑色调，整体是这种哑光黑底加金属颗粒的点缀，应该是想营造类似星光的效果，我个人觉得还是挺有层次的，挺耐看，而且不会粘指纹。外 部分除了背板是单独一片固定之外，剩下正面以及四周这一圈都是金属一体成型，像侧面的隔扇开口和各种线条这些都做的蛮精细，再加上正面风扇两边外沿的黑化漆片，有一说一，整张卡的外观呈现出来确实是精巧且高级的，属于那种工业机能风。那满分五分，不知道你们能打几分呢？ 二、模组部分，正面为一把九点五厘米的环形扇，搭载四根六毫米的热管，内部全黑化的漆片为横向排布，在 i o 和尾部都有对应开孔，拥有排斥热量。背板的话自然就有金属材质靠近尾部有少许的斜向镂空。 接口方面，尾部 i o 为一个 h d m 二点一 b 加三个 d p 二点一 b 的 组合，侧面的共点则是十六平，那配合整卡的黑化风格。灯光方面自然是很克制，仅有侧面 mini 这样的光效可以通过自家 i g m 自在星球来调节多种效果。 那说来也巧，太阳 s 一 这个箱子放在仓库很久了，我们一直没做方案，拿到七彩虹这样 mini 卡的时候，我就意识到是时候让它出场了。 这里我先用银色的版本，一会装机再用黑色。那个太阳 s 一 的作者是 b 站 upander 的， 装机实验室是找闪联工厂做的，如你们所见，其结构上就是类似 t 零的显卡直插前后分舱还仅放那与 其说是机箱，倒不如说是开放式的硬件展示架或者说白键，毕竟它是没有侧板之类的。二百一十一乘一百八十九乘二百四十八的三维约九点八升，其 主体为铝合金 c n c 加阳极氧化的工艺，做工和细节都还可以，六到八毫米的板材厚度，用料也挺扎实。关于结构兼容性，直接来看黑色这个成品侧面这里就能很明显的看到是前后分仓， i o 也位于这里。电源下方仅有一个开关，拆开背板就能看到 s p x s p x 杠 l。 电源位旁边的走线空间很充裕。 来到正面自然就是 id 叉的主板散热器线高一百二十毫米，顶盖下方有两个八厘米的风扇位，那个人觉得这套意义不大，就没装，最底部是双槽的 p c e 显卡，名义上是现场一百七十毫米，那这张卡装进去只是稍微有点点超了，但箱子本身没有侧板，好像也就问题不大了哈。 至于进风，翻到底部，显卡风扇稍微有点点被挡住，应该影响不大。不过可能作者是考虑到箱子的一体性，脚垫这一圈只有背后做了通风接口，我们测下来对于显卡的进风是稍微有点影响的。那在正式进入测试之前，我先把这套配置放在屏幕上，你们可以参考一下，重量的话，成绩一共是五点八千个左右。 测试环节试玩二十三度左右，先单考 for mark， 看看这张五零七零 mini 的 实力。十分钟后，在跑马功耗二百五十瓦的情况下，核心七十六度显存七十二度， 风扇转速百分之八十五约三千五百转，有一说一，这个表现对于单风扇压二百五十瓦算是还可以了。而且正如我前面所言，这个即将默认正常平方向，其实有点显卡进风瓶颈的。 这里我又把机箱两侧稍微垫高了一点，让进风更足。再次单烤十分钟下来，同样二百五十瓦的功耗下，核心和显存分别是七十四度和六十八度，分别降了两度和四度，风扇的转速也降到了百分之八十，约三千三百转确实是有影响的。此时测的人为噪音大概在四十七分贝左右。 极限双口环节因为是测准极的表现，所以这里还是机向默认的状态。 cpu 我 设置了 ppo 频率四点七 g 赫兹，温度在九十三九十四度， 显卡的话跟单卡没啥区别。二百五十瓦的功耗，核心介六度显存七十二度，风扇转速也是一样的。测得人为的整机噪音是五十一到五十二分贝，如果装有侧板常规机箱的话估计会低一些。 此时叉星版整体的输入功耗是四百七十二万，那极限场景作弊更符合日常使用的游戏。高富帅模拟端上祖传的二零七七四 倍率光追超级加平衡点 s s 加四倍补帧下游戏，半个小时之后跑奔驰 mark cpu 六十一度，显卡七十六度，游戏平均一百四十二帧，此时仍为噪音降到四十五分贝上下，属于是比较正常的水平，毕竟没有测板，噪音始终无法隔绝。另外 我也用七档文件档五零七零 mini 简单测了其他几款游戏，都是四 k 倍率极高加平衡点 s s 加补帧的黑猴平均八十一帧，高画质的 c s r 平均二百七十六帧，都是五零七零的正常性能释放状态。 首先不知道你们怎么想，反正我作为爱迪卡爱好者，对于七彩虹连续这几代都坚持出单风扇 mini 卡这个行为表示真的很赞赏。那这代在外观颜值依旧极具特点，同时还非常听劝的缩减了尺寸，机箱兼容性进步增强。而且这代上弹到七零这个规格之后，对于装机购置也能上到更高的级别。 至于你说硬塞进小机箱，温度和噪音可能会比较高，那对于 it 叉，我个人觉得尺寸的油性就会更高，能装进去就成功了一大截，而散热和噪音完全可以通过降压拉曲线来调整，毕竟你都买 it 叉了不是吗？ 再说了，人家不还有五零六零肽的版本吗？我对比了六零肽和七零，除了供电像素和接口不同之外，三维尺寸和散热模组这些都是一样的，而六零肽的功耗就有一百八十瓦，相比迷你的散热和控噪无疑会更好。所以对于七彩虹最爱迷你卡，你们是做何评价呢？不妨在弹幕和评论区讨论讨论。 ok， 那 本期节目就这样，如果觉得有用的话，记得来个三连支持。我们还想看迷你系列装其他的机箱也可以点个关注，那咱们就下期再见吧，拜拜！

大家好，这是荣哥今天给大家带来回哥战术出品的全金叉 a 套件，内部搭载 i o p 五代七零七五涡销电机，使用速零四六，现在是十比十三比 是秒五十二的，一个个人自用的配置出厂双色弹夹啊，任选一个空挂，方便空挂 这个真甜，也是不回去的啊，不随动， 如果大家对下场的需求比较高，然后秒自由比较高， 咱家有我独家研制的这个二十五八还原官网这个版本的加长带也是压力的，大家原厂的和我家这个都是压力的。大家稍后会放出时尚画面给大家。 中中中中，点上 不行啊兄弟，没有效果啊，快快快，我枪爆了，那是我的攻击，攻击好，我把电枪插回去。哎呀，快点快点， 不中了不中了我再带钱。

好，今天我们来看一台喜德胜 x labo ad 九科技银配色的一个装车视频，这是一个 s 码的车架，可以看到现在新批次 ad 九的车架呢是已经全部改为了这个 u d h 的 尾勾， 然后车主呢是要把这台 t v l 车上面的一些套件配件轮组都拆装到这个 ad 九上面， 车主呢也是之前参加了这个格兰芬多的比赛啊，但是手边油管固定螺丝这里呢是没有去进行清洁处理的，那可以看到已经是生锈的，挺厉害了，后面的话我们稍微去给车主处理一下， 那现在已经拆好了，我们就来看一下用的是什么配置。轮组呢用的是这个 com 的 封印系列六二宽高的白标，轮组用的高尔夫的碟片， 马牌 gp 五千 str 的 真空胎， da 的 飞轮那套件呢也是 da 九二七零的套件了，搭配赛博 gp free 的 泰斗曲柄以及盘片 用的潘塔林的坐垫，那这个曲柄和坐垫呢，在后面的安装过程当中都出了一点问题，那这个我们后面再看，用的汉斯的陶瓷中轴车把呢，用的就是 ad 九原装的一个车把，木乃伊的一个把带 好。那么接下来我们先对这个车架组进行一个称重， s 码的车架在带水雾架螺丝以及衔波挂耳的情况下是来到了一千零七十六点二克， 然后前插在未结管的状态下是来到了四百零四点七克，座管在带夹头的情况下是来到了一百七十点七克。 一体把的规格呢是三六零的宽度，一百的把力长度，那么它的重量呢是来到了三百四十九点四克，好，那么我们接下来开始装车，那么 a d 九的这个坐管锁紧方式呢，是靠长方形的切块放在坐管的后面，靠螺丝去压迫这个切块进行锁紧的， 有点类似于皮纳 dogma 还有 factor ost 以及新出的 factor wen 的 一个缩影方式。那么 a d 九呢，是稍微有一点点不一样，但是也是大同小异的。然后我是习惯在这个坐管紧固块的金属接触面以及碳纤维与金属接触面上面涂抹一些油脂来防止异响。 虽然这个官方要求呢是没有说啊，但是也没有严禁不许这么去操作，那根据我个人的经验呢，我觉得去涂抹一些油脂会好一点。 那 a d 九的电池固定呢？不是在座管里面，所以说我们是可以直接先安装座管，方便后面的操作。接下来我们可以看到这个 a d 九的一个头管软轴底座呢是一个金属的材质， 那这个重量呢，也是相对来说比较重了，重量是去到了三十六点四克，那其实现在市面上也有很多第三方是配 a d 九原装车管的复合碳纤维或者是这个三 d 打印材质的底座去进行减重，那车主呢是要留一个一厘米的电圈，那我们做好标记之后呢，就可以进行接管了。 那我也是好久都没有去更新这个装车的视频了，然后之前有小伙伴提到了我自己的那台 in color ssr 什么时候出这个装车视频， 那其这个车架呢？我也是等了将近两个月的时间了，然后根据 in color 的 官方回复呢，说是我的车架下星期应该就会到了，但最近工作室也是比较忙啊，那我尽量找时间去把我的车装起来，看能不能赶在这个月之内呢，把这个视频发出来， 那在这两个月里面呢，我也是不断的去更新自己的一个装车配件啊，个人觉得呢，无论是从重量，颜值，性能以及各方面呢，都在我的能力范围之内做到极致了，那感兴趣的小伙伴呢，可以期待一下。 可以看到这个头管的下沉量也是结的非常完美啊，然后 a d 九的这个电池紧固座呢，设计的也是比较牢靠啊，那唯一的缺点呢，可能就是这几个卡扣实在不太好卡到位，可能需要用一些技巧。那接下来呢，我们就先穿电线， 由于这个电池呢是固定在这个五通的前方，也就是下管里面，所以说 a d 九呢也是配的一个，应该是用来方便安装这个电池座的一个工具吧， 但由于呢这个工具它是一个实心的，我一般呢是习惯先插好电线，然后再进行固定，那这个工具呢，是没有办法在插着电线的情况下去使用的，也不知道是不是我理解错了，还是说他只能先固定好这个电池座之后呢，再去安装电线， 所以说我也是没有去使用这个工具啊，那其实即使不使用工具的情况下呢，它的安装也不算麻烦，在安装好电池之后呢，我们就堵好这个电线的堵帽， 然后接下来呢我们就开始穿这个油管， 可以看到车主原来的两颗后夹气的固定螺丝呢，是已经生锈了，那我们给他换两颗新的螺丝， 接下来我们就开始安装中轴，那可以看到啊， a d 九的一个中轴规格呢，用的是标准的一个 t 四七中轴， 那标准的 t 四七中轴呢，在后面安装这个功率计取饼的时候呢，也是暴露了这个双方的兼容性都不足的一个问题。然后我是拔开了这个中轴的一个防尘防水盖啊，我记得以前的汉斯中轴呢，好像是没有去做这个防水处理的， 但是这个中轴呢是有涂这个防水油纸，那我们就不用额外去涂抹油纸了， 然后我们就给这个头管以及头管网主涂好这个防水油纸。 由于 a d 九的一个前插是支持幺六零和幺八零的一个碟片规格，所以说这个前碟刹的转换座呢，我们是需要给它反一下的，放到常规人支持幺四零的那个安装孔位，那么装在 a d 九的前插上面呢，刚好就是一个幺六零的规格了， 那这个 a d 九的前插呢，也是做了这个内引导的设计啊，所以说这个前插油管在穿起来的时候呢，也是非常的方便啊。 接下来我们就开始安装这个前插，然后这里发现呢，由于这个 a d 九是一个偏心舵管的一个设计啊，再加上它的下网主轴承的口径呢也不算大， 并且前插上面呢还缠着这个电工胶布，导致这个前插的直径加厚，所以说这个下碗组轴承是套不进这个前插里面去的，那我们只能先把这个电工胶给撕掉，先把轴承套到前插里面去，然后重新缠好这个电工胶布再进行安装， 那么 a d 九的这个原装车把呢，不算好穿，也不算难穿，算是比较中规中矩了。 这里呢，我们可以把这个后刹油管往回蹬一下，可以让我们转向的时候呢，这个后刹油管不会拉扯的太厉害，也算是给这个油管留长了一点。 在安装好车把之后呢，我们就来测试一下这个转向有没有问题。接下来我们就开始安装油针、橄榄头以及手便， 至于手便油管的紧固螺丝以及橄榄头为什么要涂苹果酱，能不能涂？涂或不涂有什么影响，在我之前的一期视频里面已经说的很清楚了，这里就不多说了。 然后关于手变夹环图指滑剂这里呢，在安装 smart 手变的时候，由于它的手变活塞是紧贴着这个车把的部分，也就是说它跟夹环是在同一的平面， 那如果说那个地方的指滑剂涂太多了，有可能久而久之就会把这个指滑剂引进这个活塞缸体里面， 从而在刹车的时候引发这个异响，甚至是拉缸啊。所以说我们在安装的时候，一定要让活塞有可能接触到的那一个部分保持彻底的干净啊， 并且在手边安装的部分呢，指滑剂是不需要涂太多的，稍微有那么一点就能起到这个指滑的作用了。那如果是安装 s 弯的手边，那么相对来说就可以随意一点，因为他的手边夹环那一面都是封闭的，活塞并不在手边的背面啊， 但是也不需要过多的止滑剂，那这个大家就要注意了。然后由于是拆车套件，所以说是需要进行重新注油的，那我们在打开左手手边油壶螺丝之后，是发现这个油壶螺丝带出来了一些比较脏的泥沙和灰尘啊，那我们先用这个抹布去给它清洁一下，再去连接我们的注油油壶。 那在重新注油之前呢，我们都需要对这个活塞进行一些简单的清洁以及复位，然后再开始这个注油的工作。 这里呢车主也是少了一个夹气注油口的堵帽啊，那我们给他补上。 原本呢是想给车主装这个 in color 老款的一个 u d h 的 直装尾勾，但是发现这个老款的尾勾呢是有点不太兼容 a d 九的一个车架的，在锁紧的时候呢，会压迫到这个车架，导致这个后叉的末端呢是掉了一点点漆， 所以说也只能暂时先用原装的一个尾钩，那这个后面呢，车架也是拿去补了漆，并且重新更换了银卡尔新款的一个 u d h 尾钩就没有问题了。接下来发现这个车主原来后波的转点螺丝是有点缺油了，那我们给他加一点油再进行安装。 然后可以看到啊，车主原来驱动侧这一边的功率计的锁紧盖呢，是已经磨成了一个抛光的效果啊，估计是之前安装不正确导致的。 那赛博的泰铢曲柄呢，也是有一个专属的垫片的，那这个我们就记得装上。接下来呢就比较抽象了，在我所领这个曲柄的时候呢，稍微领了两下就发现这个曲柄已经是卡死动不了了。那一开始我以为是 t 四七搭配这个四个 e 会魔武通的一个缘故啊，然后我把非驱动侧的曲柄敲了一下， 发现还是没有任何的间隙，那我们拆下来之后呢，是发现 g p 三的这个泰铢曲柄的轴心呢是偏短的， 再加上这个预压环的厚度之后呢，轴心的长度是没有办法兼容这个 a d 九 t 四七的一个五通宽度的，所以说我们只能把这个预压环取下来，然后再去测量一下这个垫片的厚度，一点一点去加这个垫片，直到呢是转动丝滑并且没有矿量的一个状态。 那这个曲柄的 q 值呢，是驱动侧比非驱动侧要宽很多，但是又没有办法在驱动侧不加任何的垫片，因为常规的 t 四七配上这个四个亿的功率计呢，驱动侧不加垫片的情况下是会磨五通的， 这也是体现了一个兼容性的问题啊，所以说我们尽可能在这个驱动侧少加垫片，加到刚刚好，不谋五通为止。那么其他垫片呢，就加在非驱动侧，但是这个曲柄的 q 值呢，依然是驱动侧要比非驱动侧要宽的，那这个的话就没有办法了， 有人可能会选择在那个锁踏的地方多加一点垫片，但是我个人是不建议这么操作的，如果这个 q 值只差一点点呢，其实是不影响骑行的，但如果差的比较多的话，在锁踏的那个地方多加垫片的话，是一个比较危险的行为。 然后可以看到这个 ad 九的前拨挂耳呢，是一个铆钉的结构，个人是不太喜欢这种铆钉结构的前拨挂耳，万一有损坏了，他的一个修补相对来说是比较麻烦的， 然后在安装完这个链条之后呢，发现这个链条是有点耷拉下来了，那由于车主是参加了这个格兰芬多的比赛啊，所以说我们也是帮他检查一下这个链条的磨损情况，那可以看到这个链条的磨损已经是大于等于零点七五了，那这个链条呢是需要去进行更换的， 如果这种程度下继续进行使用的话，不仅会加速飞轮以及盘片的一个磨损，还会使这个变速不太流畅啊，更严重的话有可能这个链条会直接断掉，影响这个生命的安全。所以这里呢也是为车主更换了一根新的 d a 链条。 然后这个法力的锁紧螺丝呢，我是给他涂了这个钛合金的防融合剂，因为摸起来和看起来的一个质感，并且它的重量呢都是比较符合钛合金的一个特征， 那即使这个不是钛合金的螺丝，其实涂防溶剂呢也是没有任何影响的，所以以防万一呢，我们也是给它涂上了这个防溶剂。那在锁紧这个百叶螺丝之前呢，我们要先把这个网主底座调居中，因为这个网主的底座和顶部啊之间是没有定位销固定的，所以说这个底座一旦是歪的，车把也大概率是歪 的。 然后根据官方的要求啊，我们是需要给这个里面的夹头和碳纤维接触的地方呢，涂抹一些润滑脂， 那其实绝大多数这种锁紧方式的一个车型呢，都是要求在这个接触面上面涂抹一些润滑脂的，那这个我们就按照官方的要求来就好了， 然后官方还要求这个夹头的锁紧螺丝呢，是需要滴一点螺纹胶了，那这个我们就不需要额外去再滴螺纹胶了。 然后接下来这个坐垫的安装呢也是有点问题的，这个坐垫的夹头呢是一个标准的七成九的一个碳轨夹头，但是在安装这个潘塔利坐垫的时候啊，是不能严丝合缝的，所以说我们把这个坐垫拆下来，把碳轨量了一下， 是在九点六零毫米左右，那我们对比一下这个 logo 的 一个碳轨坐垫是标准的九毫米，装上去呢是严丝合缝的，那估计就是潘塔利的这个坐垫呢要用一个七成十的一个夹头了。 所以说我们暂时先把 pro 装上去，简单给车主调试一下这个座高数据，并且让车主试一下车后面车主自己去更换一个合适的坐垫。然后官方要求这个座管的锁紧扭力呢是不能超过二点五牛米， 我们自己试过，而且网上也有人说这个二点五牛米是锁不紧的，所以说我是重新把座管拔出来，然后再涂了一些止滑剂，然后把这个扭力呢锁到三牛米。 那这个我们之前也装过很多 a d 八 a d 九也是这么操作的，并没有反馈有坐管下滑的一个现象。接下来我们一起来看一下这台车的整车重量，在除了没有带马表架的情况下，这个重量是来到了七点二八公斤， 那么大家觉得这个重量如何呢？最后我们一起来欣赏一下这台车的整车落地效果吧。好，那么本期视频就到这里，我们下期再见。

大家好，好多朋友都想装一台既实惠又好用的办公主机，今天这一套配置可以直接闭眼入 ipad， 放在结尾，感兴趣的可以直接看，性价比非常突出。 接下来咱们直接看配置。首先核心芯片选择的是英特 i 三二幺零零闪电，七百多块钱，适合四线城的规格，日常办公追剧、轻度娱乐完全足够，关键是稳定性还不挑。主板性价比方面绝了。 散热搭配的是天极风 a 两百 plus 彩灯板才二十多块钱，双铜管直速 cpu 设计，压制这一颗 i 三二幺零零，温度控制的稳稳的，哪怕是满载负荷也控制在六十度以内，还带有炫酷的灯效，装机后还能叠加不少氛围，性价比、颜值和实用都能带。 主板选择是台系血统的 suplus 盘震 h 三幺幺 m 三才两百多块钱，完美适配六到九代 cpu 接口方面非常厚，搭配多个 usb 三点零 接，显示器和外设都很方便，满足了日常的需求。无论是办公还是家庭使用这一块主板都是性价比不错的选择。内存上的是金斯顿八 g 幺六零三根，才九十块钱，大品牌的品质有保障，八 g 容量，日常多开网页、换聊天软件都不卡顿，稳定运行不翻车。 电脑选择的是金丝润 s a， 四百四百八十 g， 沙卡固态才三百多块钱，四百八十 g 的 容量，装系统、存文件以及放电影都足够用。沙卡固态比机械硬盘快太多，开机十几秒，加载程序很迅速。电源采用的是鱼威精工系列 z 四三百万九十多块钱， 三百万的功率，在这一套配置完全足够，哪怕后期有小升级也不需要更换电影，基本的过压过电保护它全都有，为硬件保驾护航。 它的价格虽然实惠，但品质方面不妥协。最后机箱选择的是凯旋大汉 u 三黑色款，六十多块钱，它体积小巧不占空间，放空位还是放书桌都很适合。内部前面版还带有 usb 三点零叉， u 版导数据非常迅速，内空间设计合理，这一些硬件都能轻松装下 几十块钱的实用性杠杠，整套下来一千出头，办公追剧轻度使用这一套配置的朋友可以直接冲关注我，带大家装机不踩坑！

哈喽大家，西厂长的 f f 零七银白色款 终于到货了，这台来自我们广西的彭老板下单的配置就是这款 f f 零七银白色的新款配置，我们简单来看一下 cpu m d 的 九八零零 x 三 d 显卡油，且只有 rog 的 夜神可以装进 f f 零七里面，所以显卡是来自 rog 的 白夜神五零八零四风扇的版本，前后前三后一的风扇版本， 主板来自 r o g 巴掌大的叉，八七零 i i t 叉的小主板非常的精致，电源来自 r o g 的 落机一千瓦， s f 叉也是巴掌大。存储方面，硬盘来自三星的九二零 pro 一 万四千八的数据， p c i 五点零两 t 的 容量， 内存百威的二十四 g 乘二六千四幺八四十八 g 的 套条，之前是黑色的版本，这次是银色的版本，一起来欣赏。

isolic 旷野清凉羽绒服平衡轻羽暖，南方单穿过冬，北方叠穿保暖风行，户外出差全 hold 住，实用又百搭。核心填充的是高品质铝的聚水白鹅绒，八百蓬，高蓬松度直接拉高，保暖上线。要知道日常羽绒服多是五百五十蓬 八百蓬可是攀登六千米雪线的配置。轮毂大异味小，保暖不压身。连帽 s 码仅约三百二十五克，还没两袋牛奶重！自带收纳袋，压缩后小巧不占地，放车里、办公室备用超方便。面料用的是 britax quentin 系列，十五 d 纱线，比头发丝还细， 高密织法防风防钻绒，七级大风都吹不透，摸起来像丝绸般亲肤。表面防泼水处理，小雨汤汁溅落，一擦就干净。帽口、腋下等易湿部位填充金标披棉，打湿后依旧保暖，阴雨天回南天也不怕。 立体剪裁贴合身形，腋下设计不束缚，抬手动作下摆抽绳，单手就能调节。皇冠风连帽立领两款可选男女款配色丰富，撞色标识显质感，日常穿不沉闷，户外穿够专业，让你在保暖的同时，轻松拿捏时尚与实用。

接下来登场的是打工人的梦中情机，四千左右杀穿全场。五六零零叉和 i 五一二四零零怎么选呢？处理器必须吹爆五六零零叉，价钱比一三四零零 f 更划算，游戏帧数和一二六百 k f 比比也只落后十帧，因为五六零零叉有三十二噪大缓存， 主板以闭眼充微星 b 四五零一线品牌，这价位就能全力发挥。粉丝预算有限，暂定华硕联名阿斯加特十六 g 三百九十九元，日常完全够用，以后宽裕再升级 机电闪三百三十六元，现在五零六零要涨价了，七六五零你们又怕三角洲玩不了？这张计价五零五零，性价比原地升 天，有独有的真生成技术，一真变三真。首先是 fps 游戏吃鸡一百四十五真，火爆的三角洲开启真生成一百七十真不错，我就不爱一卡趴掉。启动总价从四千五，补贴后四千二。如果你也有喜欢的配置，可发评论区。

哎哎嗨，你在干啥呢？锻炼指令呢？我厉害吧，两个手就能把你电脑夹起来。得了吧，我这台 cebook x a 二零二五原漆版，重量只有一点一四千克，是轻薄本中的轻薄本，我很多朋友都入手了这款，你们选电脑啊，就只会看外观，一点都不关注重点。 谁说的，它的性能可一点不拉胯信号，搭载酷睿 auto 九二八五 h 不 压处理器，多开十几个 ppt 都不会卡顿，还有七十四瓦时超大电池， 我出门见客户都不用带充电器。而且啊，我还入手了一个 single plus， 清风两百四十瓦伸缩快充，数据线，小巧轻便，长期出差也很方便。我不信他就没有缺点屏幕，屏幕肯定不行了。 这个当然很行了，二点八八 k 加一百二十赫兹高刷全面屏，百分百 s r g b 色域做设计，剪视频也很够用，视觉体验超级舒适。我好不容易在直播间抢到的轻薄本，可容不得你诋毁。

各位老板又到量货了哈，雅马哈二五年二五款的冰川灰哈 xm 是 三百中排量的，颜值一个。这台车带了一点补品件啊，看一下有哪些 有倍耐力的，对胎，刹车盘，布雷博的 m 五零卡钳哈，还有刚好一对隐藏的射灯，还有这边左右的 a m 油壶，还有直推上动， 还有个后靠背。再看一下这里还有个小螃蟹的卡钳，整车原版原漆，再看下公里数啊，跑了五千公里， 一手提档车辆，目前在售是五个钟，有喜欢的老板后台私信啊，全国发售，支持第三方检测，喜欢来送！