海口至鄂州的飞机现在停了吗

十二月十八日，海南全岛就封关了，海口美兰机场的停机停，却比春运还热闹。越南月节航空的空客 a 三三零刚滑进机库，卡塔尔航空的波音七七七就排上了号， 连蒙古航空的维修订单都排到了明年一季度。大家说这事怪不怪？怎么这些飞机扎堆来海南？要解开这个谜，得从三年前的一张电击单说起。 二零二二年十月，菲律宾皇家航空一架 a 三二零平稳降落在海口。这是海南自贸港一站式维修基地承接的首单境外生意。 当时维修师傅们攥着工卡，手都冒汗，不是怕技术不过关，而是这单生意承载着打破国际维修市场垄断的希望。没想到，这架换完 a p u 的 飞机，一交付就成了海南的火广告。月节航空二零二四年三月送来首架飞机后， 到二零二五年十一月，已是第二十二家，还把难度更高的 a 三三零宽体机也送了过来。能让头回客变铁粉， 海南的第一招就是省成本修飞机，一颗进口螺丝钉都可能要价上千元。以前光关税和保证金就占总成本的百分之三十以上。 但海南自贸港的政策红包精准戳中痛点。境外飞机进境维修免交保证金，不用把数百万资金压在海关。维修航材存进保税仓，用多少算多少税。进口工具设备直接享受零关税，连维修劳务都能享受。增值税即征即退，月结航空算过细账， 在海南修飞机，综合成本降百分之十到百分之十五。单架 a 三三零宽体机修下来，省出的钱能覆盖三架窄体机的常规保养费。扎根海南的大兴华飞维更有发言权，二零二四年单靠税收优惠就省了六千一百万元。光省钱不够，效率也重要。 以前飞机维修是跨国接力赛，机身大修去新加坡零件更换，飞香港整机喷涂转内地，光转厂就得耗一周。现在海南搞一站式管家服务， 基体大修、结构改装、彩绘喷涂，全在一个基地搞定，甚至推出维修加喷漆组合套餐，更觉得是通关速度。海口美兰机场，海关搞预审，材料及时审批，发动机不用绕路就能直接进区，行材调货当天就能到位。 据海关十二月最新通报，二零二五年一到十一月，这里监管七十九架次飞机，十三台发动机维修获值达五百一十五点七亿元，同比增长百分之六十八点六。这个效率，放在以前，想都不敢想。有人问，全球能修飞机的地方不少， 为什么偏偏是海南？这就得说海南的黄金区位加超级航权了。简单来讲，海南四小时飞行半径，能照住全球二十一国百分之六十七的人口。 而且海南是国内唯一开放第五、第七航权的省份。第五航权允许航司经停海南拉客带货，第七航权让外航能从海南直飞第三国。修完的飞机不用返程空跑，时间成本一省再省。但海南的优势不只是便宜，而是技术加政策加区位的优势。别人修不了的高端发动机，海南能修， 别人要跑多个港口的流程，海南一战搞定。这背后是国际航空产业链与我国市场的双向奔赴。

非有消息，海南航空的空客 a 三三零二百客机 b 杠六六八八号已经很久没有运营了，自从十一月一日以来，它一直停放在海口机场。资料显示，由西班牙瓦姆斯航空续租使用，可能不久后就会离开。 b 杠六动八八引进于二零零八年三月，当时是海南航空第三架新式宽体客机。他为海南航空立下过汗马功劳，十几年来不仅在国内各地出现，还出现在柏林、布鲁塞尔、苏丽士、悉尼、墨尔本和布达佩斯等许多地方。 b 杠六六八八应该是金银租赁，一些网站将这架飞机的产权方标注为 air cap。 air cap 是 全球最大的飞机租赁公司，总部在爱尔兰。海南航空与许多国际大型租赁公司都有合作，包括 air cap、 阿维龙以及国营租赁等。 网络资料还显示， b 杠六洞八八是海南航空退出的第九架 a 三三零二百客机，这九架之中，有四架转给了同属海航集团的香港航空，一架现在在韩国的帕拉塔航空使用， 一架被中国租赁商存放在了美国。另外三架都刚刚退出不久，目前都是封存状态，封存飞机有重新起用的可能，但是介于 a 三三零二百的效益不佳，我们认为将是一去不复返。 a 三三零二百虽然比 a 三三零三百能够多飞近三千公里，但是它的体积较小，典型布局下客座数少了五十人，属于吃得多干得少，现在全球许多航空公司都在抛弃它。 瓦姆斯航空是一家 acmi 公司，也就是既可以出租飞机，又能够出租机主，还可以提供维护，也负责提供保险， 驻方只要把油加满，把过路费交了卖出去机票就行了。瓦姆斯航空经常对外短租飞机，短租的利率比较高，如果是旺季的话，按天盈利可能比长租要高出百分之三十到五十。 印度尼西亚、菲律宾和沙特等国经常有突发客流，需要使用远程宽体客机。瓦姆斯航空使用 a 三三零二百能够帮上忙。 空客公司已经推出了新一代的 a 三三零，也就是 a 三三零尼欧系列，比上一代的要省油百分之十四。 a 三三零二百现在被升级为了 a 三三零八百， a 三三零三百也升级为了 a 三三零九百，其中 a 三三零九百很受欢迎，海南航空决定引进二十架 a 三三零九百，前不久首架机 b 杠三辆 m u 已经到位， 现在他每天在北京海口和北京杭州的航线上往返奔忙， a 三三零九百最多可以搭载四百六十名乘客，单座成本很低。海南航空使用 a 三三零九百代替 a 三三零二百，被飞友们笑称为继往开来。 海南航空是中国第四大航空公司，也是内地除了三大航之外，唯一同时拥有波音和空客两种宽体机队的航空公司。它现在有三十七架波音七八七和二十七架空客 a 三三零， 包括四架仍在使用的 a 三三零二百，估计它的 a 三三零二百会逐渐被 a 三三零九百替代，而波音七八七机队会逐渐减少。本期咱们就聊到这里，下期见。

欢迎收看小王的回国 vlog。 大家早，现在是英国时间五点一十二。为什么起这么早。 因为我根本就没睡要回国啦。最后检查一遍有没有什么落下的水电，门窗都关好了， 不到车，决定走去火车站吧。十五分钟 我睡了。六站台，六点零九到曼彻斯特，皮卡迪 丽 换成一辆快道具。 下午三点天就黑了。早上七点四十五天还是黑的。 做一个全是面包能吃热的 没吃饱再整一点。为什么我不管在哪个国家哪个城市坐飞机，每次都是最远的门即可， 还有七个小时才到家， 把坏人全部讨伐。还有四个半小时你再睡 怎么办你怎么办？ 你也别喝多了，彻底睡不着。放放 早餐还是晚餐？我是水桶，不知道喝多少水，还有一个鱼排爆了。 下飞机了下飞机了。现在去转机 还有点时间，来找点面吃，看有没有面吃。来香港也吃这些东西。吃一路了。我想吃面。找到面吃了。 我的登机口在五二四，不会又是最远。到了到了，终于到了，还有两个小时在坐摆渡车去登机，一 共半个小时，终于要起飞了， 不知道是第几顿到了。到了武汉好冷。两个小时前在香港二十多度，现在武汉六度， 最后来取个行李，取完行李过海关。 妞妞小范，欢迎回家看看谁回来呀咦谁回来呀。咦咦开心吗？ tomorrow 大家早。现在早上六点一十三，昨天一觉从晚上七点钟睡到凌晨四点，天还没亮，出去买早餐收获满满。 这么多四棒四棒啊！回来一只饕餮从晚上吃到白天。 我已经在想中午要吃什么了，下期见。

三 s 改装电池跨海飞，单程降落点三十八公里。对面的飞友想让我再飞一次单程，可一直找不到理想的天气，最近海南那边又风刮了，估计也没机会飞了，就把之前飞的库存发一下。 前面的十公里一直挂着，注意力都在信号跟风向里面了，都不知道飞机被风吹歪了航线最后发现了才重新调整航线，耽误了。好再有惊无险的到达降落点， 安全到达降落点。此次飞了五十一分钟，四十三公里。接下来就是飞友拍的降落视频。

客服管四栋三，三栋姐见。指挥见，指挥，再见。客服管四栋三，姐见。

我那天在想，有没有可能幸福的人并不是拥有的很多，而是因为他们擅长感知幸福。他们拥有苹果时就不去考虑橘子的问题， 所以吹风也幸福，吃饭也幸福，晒太阳也能感到幸福。他们也不太在意别人的看法，因为他们知道，对于讨厌香菜的人而言，优秀的香菜和差劲的香菜都是一样的。就像很多人讨厌螺蛳粉，但有很多人视若珍宝，这些都不是螺蛳粉本身的问题。 所以让幸福变得容易的方法大概是降低幸福的欲值，以及在拥有苹果的时候只在意苹果。

十二月十八日，海南自贸港全岛封关正式启动。一线放开二线管住岛内自由的政策，让海南机场彻底告别交通终点身份，变身连接国内外的开放枢纽。 对普通游客来说，最直观的感受就是出行更顺、购物更爽。而背后是机场在航线、产业服务上的全面升级。现在去海南坐飞机，中转路少走一半，入境通关快如闪电。 海口美兰机场改造后，国际中转距离大幅缩短，三亚、琼海的机场新设施也陆续投用，直击安检的实现管理，让无效等待成过去式。更惊喜的是免税购物，六千六百多个税目零关税覆盖， 新增宠物用品、随身乐器等品类，岛内居民还能不限次数即购即提，难怪圣诞和春节的国际机票预定量暴涨，俄罗斯、东南亚游客组团来打卡 机场的野心远不止客运，货运和非航业务正成为新增长点，聚焦大众微冷高附加值特货，打造航空物流超级运营人。 再加上第五航权航线开通，十四条跨境电商和保税维修业务向高端延伸，产业链越拉越长。 目前，三大机场年保障能力达六千八百万人次，今年旅客吞吐量将破五千万。 京外航线超九十条，覆盖 rcep 国家和一带一路沿线区域。封关不是封岛，而是更大力度的开放。 海南机场一边优化国际航线结构，提升中转效率，一边极具航空制造、物流等凌空产业，既让游客享红利，又为区域经济添动力，未来，这里的产业集聚和就业机会还会持续爆发。

是太离谱了，买那个免税竟然不能用。为什么啊？因为他要提前四个小时才可以用那个券呢。啊，四个小时啊，我们先走了，马上就要去坐飞机了。白买了白买了。终免了这波羊毛我是逃不了了，留给你们了。

i'm sorry i 哈哈， 安全遮住 车不少。 亲爱的朋友们，欢迎来到海口，地面温度为二十摄氏度。我们的飞机将停靠在海口美兰机场第一航站楼。在飞机完全停稳前，请您在座位上坐好，系好安全带。待飞机完全停稳后，我们将调亮客舱灯光一作提示。 拿取行李时，请您小心打开行李架，以免行李滑落。下机前请不要使用充电宝等各类锂电池、移动电源。 心之所想，天行所往，祝愿您和您的家人幸福安康！ ladies and gentlemen welcome to haikou the temperature h 20 degrees in equid our coach will be arrived at shimu haikou maya airport with service。

今年最大的遗憾是本以为冬天有你，可惜你在冬天来临前离开了。遗憾的是我们没有等到跨年，什么都没有等到就到头了。我没有不甘心，只是这个结局配不上我当初明知不可为而为之的心。