艾瑞泽8pro 400t外观怎么改

如果你也想给艾瑞泽八 pro 来一次彻底的升级，那黑银双拼的改装方案绝对满足了对实用性和颜值的 绝对期待。上部分七点五没有车衣的硬核实力，不同于薄款车衣，它的加厚材质带来更强的抗冲击性和耐磨性，抗污抗黄变的性能让车衣即使使用多年也不会出现发黄开裂的问题，始终保持通透质感。 大部分的改色是当下最火的改色膜之一。液态金属银，它质感堪称行走的反光镜，细腻的金属光泽让车身轮廓更加立体， 搭配上半身的黑色车漆，形成经典的黑银双拼配色，低调中透着奢华，运动中藏着精致。更重要的是，这种上防护下颜值的改装思路，既解决了车主对车漆保护 的顾虑，又满足了追求个性的需求。一次改装双重收获，让你的艾瑞泽八 pro 从车流中脱颖而出，成为兼具实力与颜值的专属座驾。

事情是这样的，由于我前几天拍了一个去贴悬浮黑顶的视频，没想到有十多万人刷到这个视频，我看很多朋友评价都说不好看，我想可能是地下室光线太黑了，看不清楚，也看不出具体效果，于是今天来到室外给你们看一下整体感觉， 我个人觉得还是挺不错的，尤其是跑起来侧面的感觉还挺帅的，你们觉得呢？

艾瑞泽八 pro 四百 t 比三九零 t 到底升级了啥？我总结了五点升级，最主要就是换装了奇瑞鲲鹏动力二点零 t， 四百 t 发动机最大功率一百九十二千瓦，最大扭距四百牛米， 百公里加速六点六秒，我在广州国际赛车场体验了一把，确实很猛，并且这台发动机的耐用性也无需担心，之前搭载在星途和瑞虎九上已经久经市场考验，放在只有一点五吨重的艾瑞泽八上，动力上给人的信心非常足。 其次，四百 t 升级了更运动化取向的刹车、转向和避震。四百 t 在 弯道的表现是超出我预期的，我的赛道水平很菜鸡，刹车点很模糊， 可能平时都是省油的开法开惯了，我在赛道里进弯之前居然也下意识的松开油门滑行了一会，并且刹车点非常晚， 导致我进了弯发现速度还是过快，但也没发生推头，我越转越有信心，发现其实弯速还可以再快一点， 这台车的弯道底线比我想象中要高的多。三、升级了全新的树叉轮毂样式，搭配红色卡贴，彰显运动感。 四、四百 t 有 四件竞速运动套件是限时赠送的，并且四百 t 是 竞速红的内饰，尤其仅有这一款的内饰颜色可选，所以车友们要是路上遇到四百 t， 怎么区分他是自己贴的还是真的四百 t， 看是不是红内饰就知道了。

艾瑞泽八 pro 仪表盘这个小车的一个颜色到底怎么更改啊？在我们的设置里面呢，二百五十六色氛围灯是在这一个位置啊，二百五十六色氛围灯， 然后下面的话呢，它新增了一个奇装，新装这个位置的话呢，就可以自定义你喜欢车子的一个颜色，包括还可以上图案，但是如果你上图案的话呢，仪表盘它这里没有图案，它只有这一个车辆的一个颜色的一个显示 可以看到啊，艾瑞泽八 pro 它是用了一个分体的一个屏幕，跟艾瑞泽八就不一样了，这个就各有所爱，而且它也是这种物理的一个空调物理按键，手机无线充电， 有风冷，然后这边木纹的一个饰板嘛，然后这边这一块的一个设计就跟艾瑞泽八 pro 是 一毛一样的， 三百六十度的一个全景影像啊，那都是非常的一个清晰。然后的话呢，还有三种驾驶模式的一个切换吗？现在的艾瑞泽八 pro 在 我这边优惠都是两个多啊，支持首付三千八有感谢老铁，赶紧点波关注。

你有见过这么多改装艾瑞泽八来到发布会现场吗？今天小谢同学邀请了几位改装达人，让我们去听听他们对改装的理解。为什么选 i 八？动力强，内饰好看好看，因为帅啊，除了帅就是帅，我不知道怎么形容了已经。哈哈哈，但是你改了什么 你看不出来吗？改了一个前铲，还有一个前挡的膜，避震，小鸭尾，这个是轮毂，带你看一下，满分十分的话给我打几分？九分半，怕你太骄傲以后不敢了，改了排气啊，要不要听听听？ 如果你的车满分十分的话，你打几分？给我打八分。打个九分吧， 感觉还有一分要留给下次再改的东西。上面去花了多少？一万多吧，一个 w 吧，一万五左右吧，你觉得别人改怎么样？我觉得改的都比我的帅。感觉改车这方面吧，就是简简单单是最好，没我的好是吧？ i 八 pro 四百 t 的 满分十分，你打几分？那我肯定打满分，这个车怎么说呢，它动力实在是太强了，后期改的潜力很大，给个九分吧，一分还要用来改装，一百分十分，我感觉太少了，给你一辆 i 八 pro 四百 t， 你 会怎么改？先换套轮毂，先改避震吧， 因为我感觉原厂的不够。肯定是先贴个我喜欢的一个车模吧，再给整个车子降低搭配。一个评论区讨论一下。