我们把四百 t 的 高功率的发动机塞到这里面,同时为他重新设计了一套黑红搭的内饰,搭配了这个蓄大轮毂,还有净速的运动套件,前坎、 尾翼、侧裙,我们都在和这个车进行了体验。如果我们过去买了艾瑞达 pro 的 用户,你也可以在我们的官方商城下定这些运动套件的套装,装到你车上,让你的车啊也去尝尝尝鲜。
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如果你也想给艾瑞泽八 pro 来一次彻底的升级,那黑银双拼的改装方案绝对满足了对实用性和颜值的 绝对期待。上部分七点五没有车衣的硬核实力,不同于薄款车衣,它的加厚材质带来更强的抗冲击性和耐磨性,抗污抗黄变的性能让车衣即使使用多年也不会出现发黄开裂的问题,始终保持通透质感。 大部分的改色是当下最火的改色膜之一。液态金属银,它质感堪称行走的反光镜,细腻的金属光泽让车身轮廓更加立体, 搭配上半身的黑色车漆,形成经典的黑银双拼配色,低调中透着奢华,运动中藏着精致。更重要的是,这种上防护下颜值的改装思路,既解决了车主对车漆保护 的顾虑,又满足了追求个性的需求。一次改装双重收获,让你的艾瑞泽八 pro 从车流中脱颖而出,成为兼具实力与颜值的专属座驾。

事情是这样的,由于我前几天拍了一个去贴悬浮黑顶的视频,没想到有十多万人刷到这个视频,我看很多朋友评价都说不好看,我想可能是地下室光线太黑了,看不清楚,也看不出具体效果,于是今天来到室外给你们看一下整体感觉, 我个人觉得还是挺不错的,尤其是跑起来侧面的感觉还挺帅的,你们觉得呢?

艾瑞泽八 pro 四百 t 比三九零 t 到底升级了啥?我总结了五点升级,最主要就是换装了奇瑞鲲鹏动力二点零 t, 四百 t 发动机最大功率一百九十二千瓦,最大扭距四百牛米, 百公里加速六点六秒,我在广州国际赛车场体验了一把,确实很猛,并且这台发动机的耐用性也无需担心,之前搭载在星途和瑞虎九上已经久经市场考验,放在只有一点五吨重的艾瑞泽八上,动力上给人的信心非常足。 其次,四百 t 升级了更运动化取向的刹车、转向和避震。四百 t 在 弯道的表现是超出我预期的,我的赛道水平很菜鸡,刹车点很模糊, 可能平时都是省油的开法开惯了,我在赛道里进弯之前居然也下意识的松开油门滑行了一会,并且刹车点非常晚, 导致我进了弯发现速度还是过快,但也没发生推头,我越转越有信心,发现其实弯速还可以再快一点, 这台车的弯道底线比我想象中要高的多。三、升级了全新的树叉轮毂样式,搭配红色卡贴,彰显运动感。 四、四百 t 有 四件竞速运动套件是限时赠送的,并且四百 t 是 竞速红的内饰,尤其仅有这一款的内饰颜色可选,所以车友们要是路上遇到四百 t, 怎么区分他是自己贴的还是真的四百 t, 看是不是红内饰就知道了。

艾瑞泽八 pro 仪表盘这个小车的一个颜色到底怎么更改啊?在我们的设置里面呢,二百五十六色氛围灯是在这一个位置啊,二百五十六色氛围灯, 然后下面的话呢,它新增了一个奇装,新装这个位置的话呢,就可以自定义你喜欢车子的一个颜色,包括还可以上图案,但是如果你上图案的话呢,仪表盘它这里没有图案,它只有这一个车辆的一个颜色的一个显示 可以看到啊,艾瑞泽八 pro 它是用了一个分体的一个屏幕,跟艾瑞泽八就不一样了,这个就各有所爱,而且它也是这种物理的一个空调物理按键,手机无线充电, 有风冷,然后这边木纹的一个饰板嘛,然后这边这一块的一个设计就跟艾瑞泽八 pro 是 一毛一样的, 三百六十度的一个全景影像啊,那都是非常的一个清晰。然后的话呢,还有三种驾驶模式的一个切换吗?现在的艾瑞泽八 pro 在 我这边优惠都是两个多啊,支持首付三千八有感谢老铁,赶紧点波关注。

你有见过这么多改装艾瑞泽八来到发布会现场吗?今天小谢同学邀请了几位改装达人,让我们去听听他们对改装的理解。为什么选 i 八?动力强,内饰好看好看,因为帅啊,除了帅就是帅,我不知道怎么形容了已经。哈哈哈,但是你改了什么 你看不出来吗?改了一个前铲,还有一个前挡的膜,避震,小鸭尾,这个是轮毂,带你看一下,满分十分的话给我打几分?九分半,怕你太骄傲以后不敢了,改了排气啊,要不要听听听? 如果你的车满分十分的话,你打几分?给我打八分。打个九分吧, 感觉还有一分要留给下次再改的东西。上面去花了多少?一万多吧,一个 w 吧,一万五左右吧,你觉得别人改怎么样?我觉得改的都比我的帅。感觉改车这方面吧,就是简简单单是最好,没我的好是吧? i 八 pro 四百 t 的 满分十分,你打几分?那我肯定打满分,这个车怎么说呢,它动力实在是太强了,后期改的潜力很大,给个九分吧,一分还要用来改装,一百分十分,我感觉太少了,给你一辆 i 八 pro 四百 t, 你 会怎么改?先换套轮毂,先改避震吧, 因为我感觉原厂的不够。肯定是先贴个我喜欢的一个车模吧,再给整个车子降低搭配。一个评论区讨论一下。