那天我像往常一样打开了cg飞行员

讲一个故事，那天我像往常一样在机场上勤，一架航班落到跑到尽头，舱门徐徐打开，迎面走来了一位凯文先生，一位肯先生，还有一位凯瑞先生。 台湾先生见到我说，警官，听说咱们中国的过境免签政策特别的好，你能给我们简单介绍一下？我说没问题啊，我们现在对五十四个国家都试用二百四十小时过境免签政策，外国友人呢，可以通过 三八二十四个省区市，六十个对外开放口岸免签入境，并且可以在这个范围内自由活动十天。 凯文先生听完了以后说，哎呦，但是我们第一次来中国，不知道中国哪好玩，你能给我们简单介绍一下吗？我说没问题啊，我们有哈尔滨的雪，三亚的海，四川的大熊猫和武汉的长江大桥。 台湾先生听完了以后非常高兴，说，哎呀，咱们这个中国的政策简直太好了，我下次一定带我们全家都来中国。我说，您说的太对了，中国地大物博，幅员辽阔，美景数不胜数。今年春节期间，全国边检机关共保障 一千四百三十六点六万人次出入境，叫去年同期增长了百分之六点三。 其中外国友人呢，九十五点八万人次，叫去年藤期增长了百分之二十二点九。这说明越来越多的外国友人像您一样被中国的魅力所吸引而来。让我们一起 china travel， china fun。

你可能在新闻里看到了，说我们的飞机被危险锁定了。对，我就是那个飞行员铃木一郎。但今天我想说的可能和防卫省通稿里的故事不太一样。这事得从一份我们明明收到了却假装没看见的通知说起。 那天检报会长官的语气有点复杂，他说朱军，中方已经通报他们的航母要在附近训练，我们的任务是， 嗯，照常监视。我低头看了看手里的 f 一 五这手册，心想，人家都公开说了我要在这做操，我们还非得凑过去盯着看，这算哪门子监视，这分明是官方认证的碰瓷啊！ 起飞前，我听说海自赵月号的通讯员一位声音冷静的女士已经回复中方收到。 所以我们每个人心里都清楚，这趟出去纯属自找。下午当我看到辽宁舰时，心里没有意外，只有一种荒诞的踏实感。看，他们果然在通知说的位置训练呢。 起初一切还算正常，我们的飞机在附近晃悠，他们的歼十五起飞半飞摇动机翼，用无线电发出警告，频道里能听到他们清晰冷静的双语警告， 意思就一个，你已接近我训练空域，请立即离开。这应该就是中方说的反复警示提醒。说实话，那一刻我感觉自己不像军人，更像一个在别人家院子外探头探脑被主人用喇叭警告的嫌汉。 但地面的命令是保持位置，于是僵局持续着。我知道，也或许不知道，我们的飞机做了些威胁性机动。直到下午四点三十二分，我驾驶舱里那台陈旧的雷达告警，接收机突然像被踩了尾巴一样尖叫起来。不是普通的探测提示， 是那种代表死神擦肩而过的最高级别的火控雷达锁定警报，一个红色的菱形框在屏幕上死死咬住了我的飞机。整整三分钟，我能感觉到后面那架歼十五的飞行员手指就悬在发射钮上。 他不是在吓唬我，他只是在执行警告无效后下一步该做什么的规范流程，而我们成了这个流程里的标准化道具。我们撤了，但故事没完， 傍晚命令又来了，再去。我心想，长官们是不是对自取其辱这个词有什么误？结果然，六点三十七分，更漫长的教学环节开始了。这一次不是三分钟，是整整三十一分钟的间歇性照射。警报响了停， 换个方向右想。后来我才明白，这可能是好几架歼十五在换班练习，而我们这两架老旧的 f 一 五 j 就 成了他们最理想的活靶子。我们的雷达呢？ 我也想锁定他们啊，但真的是够不着啊，还没到范围我就被锁定了。不是胆子问题，是根本不在一个时代。人家的雷达看我们一清二楚，我们的雷达看他们 大概像隔着毛玻璃。最刺痛我的不是警报声，而是我突然意识到对方飞行员此刻可能非常平静。对他们来说，这不是突发危机，这只是一次应对闯入训练区的标准处置演练。不是对手，我们只是他们今日训练大纲里 一个会自己飞进来的移动标板。返航后，我听着防卫大臣在电视上说中方的行为极其危险，但他没提我们收到的通知，也没提我们无视了警告，他更不会提我们那三十多年的老战机， 在技术上已经落后到连互相对抗的资格都快没有了。整备班的小伙子在飞机垂尾上把之前画的被锁成就三十四分钟，下面又加了行小字，含 vip 加练课程。苦中做乐是我们最后的权利。 今天我又要去监视了。出发前我塞好了女儿的照片，又把那张保持微笑对方可能在录像的纸条贴的更牢了一些。 队长走过来，我问他，队长，我们每次都知道他们会来，他们也每次都知道我们会去。这种默契到底有什么意义？ 队长看着跑到尽头很久才说，意义就是让东京那些官老爷们有东西可以开发布会。我懂了，我发动引擎，这架空中王者再次发出轰鸣。 房贷还有二十年，而这样的默契看来也远未到头。生活嘛，不就是明知是剧本，还得硬着头皮演下去吗？祝我好运，或者说，祝我们下一次被上课时警报声能短一点。