粉丝77获赞525

讲讲囤稿吧,十七号起点签约过稿之前看介绍说半个月就必须发布,不然编辑就不一定认,这一次投稿要重新再审就不一定。过了十五号后就刚好是一月一元旦,有人问为什么要存稿, 起点上架打底也是要五根的,约一万只,而且我码字速度感人啊,得囤多点稿,确保不断格。我上周日十四号从码了五个小时码了两千一百次, 第二天早上又码了三个小时码了一千字,然后又花了一个小时把码好的三千两百个字优化成两个千字,相当于九个小时码了两千字。太难码了, 不囤点稿子全勤都拿不到。不过这个时候又遇到一个问题,刷到一个编辑的视频,说年底编辑会放假,这个时候不会操作签约和上架了。按每天四千字估算的话,感觉得二十二万字才能上,我的书才能上架了。 不过,呃,感觉就不用急着上架,反正第一本书也不指望赚钱,目标是把这本书写完,写到六十万字我就算胜利了。加油吧,大家共勉!

又一资金盘跑路,受害者数以万计,操盘手圈钱过亿!合众集团也是常见的一种周期式资金盘,让投资者投入资金,承诺在到期之后返还利息加本金, 崩盘之后提现提不了,你甚至连 app 都进不去。我也一直在反复的说,年底就是资金盘排队跑路的高峰期,而且最近这么多的新闻报导,但是还是有人不断的受骗上当。 其实道理很简单,你面对的就是一个专业团队对普通人的降维打击。也有不少朋友在后台私信我,做了资金盘崩盘之后,有没有什么办法可以拿回损失, 告诉我,他的全身家当都投进去了,然后自己都已经对生活失去了信心。 其实帽子叔叔都没有办法,何况我,因为操盘手他都不会在国内,当你投资放进去的时候,你的钱就已经被转移掉了,你看到的数字和余额只是他们后台给你看到的一段数据而已。 崩盘之后,你更应该的是认清现实,不要再去相信,防止被二次收割一段话呢。我还想说,给每一位被资金盘受害的破坏者, 这不是你人生的一次污点,你就像是在闯关,你可能会跌倒,可能会受伤,但是你不会因为这次跌倒就失去了对生活的资格。 所以说,我希望大家引以为戒,远离资金盘,真的天上不会掉馅饼,就算是掉馅饼,真不会砸到我们普通老百姓身上。

为什么大家都在年前投稿?核心原因,年前投、年后集中审快录用还能赶上年刊期毕业平直节点关键逻辑三点一眼懂。 一、编辑部节奏匹配,年底收稿储备,年后复工,集中审稿流程比平时快一到二倍,避免中途卡审。二、节点刚需倒逼,毕业生要敢答辩,职场人要充平值, 年前投稿能确保年后出结果,不耽误用稿时间。三、版面资源充裕,年初刊物版面名额足,录用概率更高。 越往后版面紧张,审核门槛会抬升。简单说,年前投等于流程快加,名额多加不耽误,关键节点性价比最高。需要我帮你整理一份年前投稿的关键时间节点清单,明确不同用途的最晚投稿期限吗?

我想跟大家说一下,就是面试这个投稿我以后就是不拍了,因为就是我拍这件视频以来,就是受到了非常非常多的恶意对我的谩骂以及人身攻击。 嗯,我相信大家认识我都是通过我去面试那条视频来认识我的,我想在这里回应一下,那条视频是真实的,是我真实的一些经历啊。至于为什么打上去,前演也是系统给我打上的,我也不知道是怎么回事。我之后会去拍一些比较正能量的视频, 然后能够让大家看到之后开心快乐,就是不是那么的负能量。所以这个账号的初衷呢,也是希望那些面试单位能够尊重我们面试者, 那这个视频系列就到这里了。至于说我起号啊之类的,我觉得起号是一个无可厚非的事情,现在社会全是互联网时代,所有人都想都想要起号,都想要去做账号,都想要去做互联网,我觉得就是我通过这个事情让大家认识我,喜欢我, 我那我想要去做账号,我想要去做互联网,我觉得是一个非常正常的一个事情,如果你喜欢我的话,那你就关注我,如果你不喜欢我的话,你就刷走点不感兴趣就好了,对吧?没必要,对,没必要那么大的恶意。


宁听骂声,不听哭声。投稿,我们断的,我是干分析的,属于所有一线职工都烦的人。我们断的要求我都觉得变态。每天不少于五个行车类问题,其中接发列车两到三个,吊车两到三个, 客运问题不少于三个,关键是还有每天必须一个管理类问题。我就好奇了,这个分析是为了解决问题还是为了制造问题啊? 这样做对生产有什么有效的帮助吗?还是说让问题越来越多就是你们的目的?投稿,冬季打温要求上一休二,规定温度高于零度,结束打温, 个人离开却被记旷工。随后质问化,满十六个工时为什么要走?但实际上都是上满二十四小时,强制要求每两小时巡视一次,不得漏巡,不得休息,否则考核二十四小时的班实际未规避劳动法,只划十六工时,还记旷工处理。 能不能不要花式灵活的运用规定了?你这么搞规定还不如擦屁股纸了,不对,那规定还不如你的嘴了, 到底是按规定来,还是按你的嘴随意更改?你能不能定下来呀?车站现在都弄电子交班,电子调度命令,按路局规章可以直接原文把调度命令复制粘贴上去,只打个命令号头, 改个时间就可以。现在因为大家都这样干,领导找不到考核点,现在强制值班员简写内容,本来可以避免的错误,现在成了长犯错误的点。 一个简简单单复制粘贴的工作,硬生生给改成容易发生问题的工作。为什么我们的工作总要化简为繁呢?是为了优化工作还是为了方便你的考核呢?我们局之前有人发生精力不济, 副司机打瞌睡,然后被考核避雷违章被罚,这无可厚非,可是我们对新来个书记 党政作风不抓来抓行车。因为之前有人精力不济,所以那位书记为了避免此类问题发生, 直接让副司机从始发站一直站到中道,不然经济考核两百元。这位书记真是有点小牌大,耍了没活你就咬打火机。能解决问题的方案是方案,解决不了问题的方案那是生产破坏者。自觉点能干干,不能干下去,你没能力当领导,有的是人有能力。 我看到你那个福利没?发的,我要投稿,我们这发蛋糕卷四百块钱,说要在一个月内花完,我去花了,还剩三毛,说花不完考核就三毛,我真无语了,前天说的,我今天下班去刷到期了,这是福利还是福利呀? 因为工作外三毛钱考核人在无语的时候我是真想笑,考核是核武器是吧,动不动就核威慑一下。上班用也就算了,下班你也要用,你是宇宙警察吗? 车辆段某车间要人,只要年轻人,便于管理。上二休一的夜班,这样变态的班制,上了一年半,工资居然还比其他上一休二的单位低。最后大家伙实在扛不住,给局里写建议才改了班制。前两个月改了后是上一休一,上一休一,再上二休一, 工作量大大的增加了。一个星期四天夜班,经常的大通夜,高强度体力劳动,一反应就是工时不够。他们所说的工时不是进单位开始出,单位结束算,而是要按他们的计划算,哪怕延点,你在单位待了二十四小时,也是按八小时算。 这么大的企业依照劳动法很难吗?有庞大的力量做背书,不管是做任何事情都有超出其他企业的便利,享用着社会带来的便利而不去时装,劳动法 不太好吧。如果这样的企业都不能时装,那你又怎么要求其他企业?现在我们车间奖金实行积分制, 干什么活,得多少分,然后月底按分数做奖金,有点像以前生产队正工分一样,每次下班都得对一下工人,就这么点钱还得这么整那么整,累,挺没意思。 这种算法本意算是件好事吧,多劳多得就是。最后别让一些别有用心的人既当裁判又当运动员,导致干的少的拿得多,干的多的拿的少,那这就不是一件好事了。遇见最离谱的就是十来个人列车到达晚点, 赶不上后续列车,怕有余情。车间补钱改签生高铁,这个我感觉只要不用职工的钱,有这部分的预算。嗯,这也算是件好事吧。

谁能想到,二零二五年底的互联网顶流,会是一个不按常理出牌的地方。文旅账号 南通文旅在一条普及新修订的治安管理处罚法关于分存吸毒记录的视频下,一句哪位少爷吸了留言,短短六个字,硬是让账号粉丝从几十万一路飙升到四百多万,直接空降全国文旅官方号榜首。 网上不少人猜测,这大概率是小编忘了切换账号,把私人情绪不小心发到了官方平台上。算不上正式的官方表态。不管是手滑还是官方态度,就这波操作,着实让网友们炸了锅。其实大家追的从来不是一句无心之师的吐槽,吸毒这事早就刻进了中国人的逆龄里。 近代史上鸦片带来的屈辱记忆、缉毒警察用生命换来的安宁,让零容忍成为全社会的共识。而在 网友眼里,分存吸毒记录很容易让人联想到特权庇护,普通人犯点错可能一辈子翻不了身,是不是这些少爷仗着背景吸了毒,也能轻松抹掉黑历史? 南通文旅这句看似随意的吐槽,恰恰说出了人们心中最朴素的担忧。法律面前该人人平等,禁毒的红线不能因为身份特殊就松动。基督警察隐禁埋名,浴血奋战,凭什么有人能靠规则钻空子? 网友们往南通文旅账号下涌,疯狂点赞涨粉,本质上是在为这份敢说大实话的共情买单。当然,也有人质疑官号这么说话是不是太随意了。 其实争议的核心从来不是该不该说,而是该怎么回应。南通文旅的意外之所以能被理解,激起网友强烈关注,是因为他没有偏离禁毒和公平的底线,背后是全 社会对禁毒的坚定态度,对公平正义的迫切期待。政务账号不是冷冰冰的发布机器,公众想要的也不是永远正确的套花玩而不端着,在坚守底线的前提下说句心里话,反而能拉近距离。 当然,更重要的是,这场热议之后,希望相关部门能把新规的细则、监督机制讲明白,让大家知道,分存记录绝不是纵容违法,更不是特权通行证。毕竟大家追捧的从来不是一句敢说的吐槽,而是吐槽背后那份不被特权廉价、不被人情干扰的公平正义。 南通文旅意外走红,是人民至上的最好注脚,谁真心站在空中这边,谁就会被大家稳稳接住。
