现在全马跑到马上三十五公里,我觉得这台皮皮六最大的升级就是解决了后半截的衰减,当然它不仅是通过泡棉的升级来解决,还有结构,我现在在后沉, 后掌落地依然能够感受到向前的滚,向前的推,在我落地第一下弓足这边压缩带来的支撑,中间这个镂空带来的形变压缩回弹,然后前掌再蹬出去。 嗯,这个结构做的很好。现在在阳江的海陵岛,刚刚穿着全新推出的 pp 六跑了个全马,这种鞋一定得跑了全马才给大家聊一聊。我觉得这代升级非常好啊,尤其解决了三十公里之后,前两代非影 pp 出现的 泡面甩碱啊,前场踩穿的问题。那今天我是个慢摇,权当有氧来跑,四个小时多出头完赛,全程维持在 五分半到六分的这个配速区间吧,中间边走边玩。嗯,最好的就是这次的悬浮碳板的升级,作为一个中偏后落地的跑者, 后掌落地的缓震感还是非常足的。那我过渡到中足呢?很多人体力衰减之后,其实是蹬不动碳板的,也只能借助碳板滚起来,无论你体力有多少,体重有多大,你都能很轻易的去压缩他的泡棉,去直接把这块给踩实,然后再加上他有轻微的弹射感。 嗯,这个中间的效果真的还挺明显的。那前掌也是有加厚,不能说有接近于 p b 三那样前掌啊,非常扎实的脚感。但是我觉得也差不多了啊,前掌厚度也挺厚的,也特别的宽。好了,这就是一定要跑全马的作用,在三十公里之后给大家练个这双鞋子, hello guys, 这也是三天打鱼两天晒网的,哈哈!九九作为一个跑鞋测试人员,我手中已经有过多个版本的飞影 p v 六代,在这些版本的测试过程中,我也积极地和品牌提出不少修改意见, 将磨后跟的问题,内侧开孔过大的问题,还有泡棉过软的调教,以及前掌需要更饱满的脚感等等的一系列,我跑过了很多的里程,在这半年内 我穿过不下于五百测试鞋。现在我手中的就是已经发售的飞影 pb 六的,经过我这段时间的跑动,还有一场全码,我很高兴这些都做出了相应的调整。那飞影 pb 六我认为是一双很不错的次顶级踏板跑鞋,而且横相对比各家推出的竞品, pb 六也不落下风,我对于这双鞋评价也很高,那消费者是否也能买账呢?那设计方面,飞影 pb 六的外观延续了老飞影 pb 系列的一贯作风啊,改回了 飞影的两个大字,视觉上也会更加的协调,整个飞影两个字设置的比较靠中间,一切的感觉都回来了。那重量方面呢?四十一码,单只重量一百九十二克,在增加了中底厚度的情况下,还能维持这个重量,我还挺满意的。 前掌的厚度来到了三十毫米,后掌为三十六毫米,静态抛叉为六,动态抛叉可能为零。就是因为中途的这个小的试压窗啊,那飞行 p v 六核心升级之一就是中底的这个悬浮踏板设计,这一代的悬浮踏板突破了传统,采用了上下镂空的结构设计, 设计石家庄就可以在落地支撑阶段,可以在跑动中中足区域更好的踩出行便量,在你跑动中脚底的失力也会更好的流向中足这边阻力更小的区域,把压力集中在中足,储存更多可控的行便量在后段推进时得到了释放,提升了登山时的推进力,增大了步幅。 还有这袋中里泡面,升级成了超级菇,不再是之前大家吐槽的 eva 混批霸的泡棉了,而是升级成了类似于飞影 plad 一 时获的 tpe。 相信很多跑步爱好者都和我一样喜欢飞影 plad 的 一点五一上面的那个 tpe 的 泡棉,软中带韧的,脚感衰减控制也很好, 那中低软硬度打分的话,我觉得也挺有意思的。我们得分两个部分来看,先说后掌,因为中足的这边 local 呢,结构会导致它整个中偏后落地的脚感应该算是非影 p b 系列最软的之一了,很接近于 p b 一。 但是 p b 一 是纯泡棉的软,这个是结构的软啊,那如果是呃 纯泡棉的软,那肯定顶不住后半程嘛。那通过这样的结构也就能让大家更好的去踩动,即使你的配速是六分,配这双鞋也是软弹的脚感。那如果是前掌呢?因为当你速度快了之后,前掌发力的就会更猛,参与的蹬地也就会更多。 前掌的泡棉,它的脚感又跟后掌是不一样的,前掌的软硬度会给打到六分啊,不软不硬,正正好可能会偏任意点点那跑动区域,由于这双鞋子的踏板整体曲率不高,前掌更偏平,有一些微弧面,我们在跑动的时候,它向这边的扭转力不是很强,但是你向内侧这边去, 整个向力的这边顺的时候,它的扭转力是比较强的。当然提到自顶碳,我觉得它的受力区间还是挺广的, 我个人更推荐的配速是五分配以内,尤其当速度快了之后,悬浮碳板的作用就更加明显。还有比较平的碳板,其实是鼓励你前掌蹬地的,这点如果是之前我测试版本这种 调的很软的泡棉,前掌就比较容易踩塌,那这代前掌泡棉明显,前掌做的更加的充盈,有那种飞影 p p 三啊,前掌很澎湃,你怎么蹬,怎么有的那种 不屑力感了。那稳定其实不是一双顶级碳板一直要提及的名词。以往的飞行 p b 是 中桥的顶级竞速产品,它还是给进运动员提供更猛的助推的。 那后面有了 plad 之后,其实 p b 系列的定位有一些下降,应对一些全马三三零的选手或者四个小时的选手,在后半程出现力量不均,足弓塌陷,你需要内测给你提供更好的支撑,避免你过度内旋。那 我觉得 p b 六就需要更加的注重它的稳定性了,可以看到 p b 五就做了很多的妥协啊。其实飞影 p b 四我是比较喜欢,但很多人会吐槽它的,呃,魔足功啊,以及不稳定啊,那 p b 五就很听劝的及时做出这些修正,但是 付出的代价就是泡棉脚感没有那么的活跃哎。那 p b 六如何在泡棉既活跃的情况下还能保证的稳定性呢?就是它后跟的这个倒梯形, 还有特别是这个足弓区域,足弓我自己量是加宽了足足有一厘米啊,解决了过去跑者通常说到的顶足弓的问题,那如果我们是从这个方向投影面积看,仅仅你足弓接触的所有的区域都是踩在了泡棉上,那如果是换的老的 p b 四的话,你看它的足弓区域真的 窄了很多,那像我脚型比较瘦的话,我是不会担心 p b 四老的 p b 顶足弓的问题。后跟也有一个明显的内高外低的设计,而且不仅是内高外低,还有在后掌的内侧这边会突出的更多,是个明显的正梯形,而外侧这边有一个轻微的内凹在外凸, 而他这边是设计的很很好的。那在穿着测试版的时候我也有过反馈,你可以看到他的内侧其实一开始开的孔洞是比较大的,就是明显内侧这边我去挤压啊,虽然他做了这些同样正式版一样的设计, 但是因为这边的试压窗给的太大了,无论是我提速还是给体重更大一些的朋友去试的时候,这边都是能更轻易的去踩下去。那我就提出了是不是这个窗要么你给他封上还是要么你就把这个窗改小一点。哎呦,可以看到我们在正式上市版中,这个窗就给的没有那么的大,我们去 踩的话,它的行变空间也就没有那么的大,那我自己也用一个全码来给大家做过测试。相比较赛道上我看到五花八门的跑鞋,我也在赛道上四个小时左右看到了许多的顶碳,那举例的就是最近很火的 一些踏板跑鞋,作为一双顶碳他必不可少的就是前掌的踏板刚性要很强,他是踩不动的,很多人后跟落地当你配置在六分配以外的时候,你完全利用不到前掌,直接就是后跟落地到中间就出去了,根本没有前掌弯折踩到这边翘翘板去蹬出去的这种感觉。 那鞋面方面我觉得 pvc 的 一直是让我很放心的,鞋面的舒适度一直挺高,这次可以看到鞋面材料一直有变化,它的编织纹理也有改变,有纵向和鞋向拉力的不同,还能更加的轻薄透气,这个看到透光率不是很高,这双呢 我的手都清晰可见,更加的轻薄了,里面有短绒,给整个鞋面起到一定的加强。还有我手中的这边的海绵填充吗,都是很轻薄很轻质,被大家诟病的就是鞋炫中巧,这次 特地改了他的鞋旋,像我是一个 a 几脚就是一个斜向的,这样的脚型穿老的 pb, 尤其是很多人说这个 pb 四鞋旋很窄啊,我穿是可以适配的,但是如果是像罗马脚啊或者 a 几脚啊,他这边脚趾头是比较平的, 确实在整个这边大脚趾的这个区域,这边会更加的收的,在大脚趾的外侧会更加的饱满一些。这次有说这个鞋旋有加宽感觉吗?呃,有, 在两侧这里明显的有赋余,然后整个在横向的空间上其实也是能感觉得到的,包括这个与 p b 五相比的话,我能明显的感觉到横向的空间会更多了。但是这里就得提到一点了,就是它的鞋舌我觉得,呃有一个小缺点,就是希望鞋舌的这边区域能做一些轻微的海绵填充, 比如说把这个海绵填充是不是这个小的放在这边,尤其在给系鞋带孔的地方,给一定的舒适度,因为 pp 六的这种葫芦型的鞋带有一定的弹性,也有一定的空心,那种感觉不容易松脱, 但是还是当系紧勒紧脚背之后,会有一定的压迫吧,但是压迫感不是很强。那还有一个就是钟桥他们家的鞋垫了,我在跑全马的时候是换了一个厚一点的超临界鞋垫, 那 p b 六给的还是这种比较薄的这种 e v a 鞋垫吧,如果换一个三毫米厚的鞋垫,既不太侵占你的鞋仓空间,也可以改善一下初断的脚感。那最后结合我自己的跑动,给个推荐的人群,我认为飞影 p b 六真实的适配 配速场景应该是在四分半以内才能踩到它的毯,因为它还是个偏蹬身的跑鞋。但你靠滚动的话,我反而觉得一些高坡差一点的踏板跑鞋不像这种踩下去是零坡差的,它的滚动感,包括前掌的这边的 滚动都能更好对比。竞品就是它的前掌翘度并不是很高,还是一双偏蹬身的鞋,它是比较挑跑姿的,但是当我全码配送慢了,我自己的体验就是,哎,六分配也能跑,但是你要想体验到前掌这个碳板 去登地的这个力的话,可以看到它刚性还是比较强的,建议还是跑到四分半以内。那当然这代 p b 六的适配区间还是挺广。那总结下来就是在面临以往 p b 系列都应对同样问题的情况下, p b 六做出了很大的进步, 而且相比到其他的竞品,已经把这个价格,然后这个配置给你的尽量都给到了,都塞进去了, 其实还是挺卷的,再加上呃已经进化到第六代了,它在整个结构设计上面也有一定的创新,对比之下肯定互有优劣,但是非影 p b 能做的就是恰恰用老用户对于呃,非影 p b 所有的期待和遗憾弥补其,我觉得钟桥把 p b 系列又走回了原来的路子。 与其说大家认为最好的是 p b 三或者 p b 一, 那我心中最好的就是 p b 四。整体下来,飞影 p b 六是一款在各方面都表现出色的竞速踏板跑鞋,无论是它这次创新性的悬浮踏板,还有超级鼓 t p e 的 材料,还有细节鞋面的透气啊,整个鞋子的稳定性, 还有大地极度的耐磨防滑啊,都能帮助各种各样的跑者,不论你是竞速还是想去占上半马或者全马的赛道。 嗯,在现在的环境下,飞影 p p 六能不能像 p p 一 和 p p 三一样,有着超越同级别的体验以及用户的口碑?我想这个答案从来不是由发布时候的媒体人的首发和评测决定的, 而是交给每一位跑者。呃,真正喜欢飞影 p b 系列啊,站上赛道创造自己的 p b, 他 们的话才更加的掷地有声,相信大家自有答案,到底哪双是你最喜欢的飞影 p b 系列了?好了,这里是三天打鱼两天晒网的好汉九九。呃,作为飞影 p b 六众多测试者其中的一员啊, 我还是很希望 p p 六能够大卖的,可以看到出版是这样子,然后慢慢到了生产之后又变成了这个样子,品牌也想继续去改变,做出不一样的东西,希望他能卖好。那么看看接下来一年内 p p 六的表现如何,能交出什么样的答卷?我们下期见。拜拜。
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热门跑鞋如何选?上脚之后才知道今天带来的是飞影 p b 六。 首先外观颜值,全新结构设计,我上脚的是晨曦首发配色,个人觉得是历代飞影 p b 最好看的一代,超级酷。中领采用飞影牌的一代同 款 t p 初配,中里上下双密度,上软下韧,对比上软,泡面饱满感提升明显。给到我的静态脚管,后掌软弹,前掌能弹,原地做灯碎了能够清楚看到悬浮镂空结构,压缩洗变储能,再到释放能量回弹的过程。前掌三十六,后掌三十,破差六毫米, 前中后掌跑法都能兼顾,但个人比较推荐中后掌着地,才能完全体验到悬浮踏板带给你的蓄能弹射体验。能够清楚看到视频中外侧形变明显大过内侧,因为后掌做了明显的内高外低设计,引导外侧形变,内侧下沉,泡面有明显向内延展, 堆积更多泡面,为落地时提供足够的内侧支撑,而且中央处的镂空同样外缝大内空小,也是为了防止过度外翻,工时鞋面透气性依旧是尽数奇变。我是瘦脚,给了我的脚背贴度很明显,龙骨鞋舌也做的很柔软,没有卡脚背的感觉。 全新鞋炫设计,我正常出工穿四代五代都觉得顶,但这一代是真的不顶的,总体给到我的包感比较明显。四三零配出中前场草地悬浮结构以及泡面受力性变粗了,再到释放弹性,这一过程 同时为我提供缓震回弹,但换做中场草地,相比前场体验到的悬浮结构更加完全。中腰处泡面掏空肯定会降低中足抗扭转,但好在踏板中腰处做了加强性设计,增强中足刚性,所以各位也 并不用担心。单只四十码仅一百七十八克,给到我的动态脚感也很轻盈, cpu 外底也是当下主流 探探跑鞋都在用的材质,经过市场检验认可,也不用担心耐磨表现,目前倒是没有出现打滑的情况。 最后总结,泡面软弹释放门槛并不高,最低配速五三点甚至六分配都能体验到泡面以及悬浮结构,但个人推荐五分配以内,中档踩地体验会更好收脚,正常选择即可。以上视频内容仅个人体验,仅供大家参考。

飞影 pb 六狗都不穿,穿的就是飞影 pb 六,这一代飞影颜值真的太屌了,特别是勿忘我配色,这个悬浮碳板赚足了眼球,看上去比宁子的降强点, 四十一码单只一百八十八克,和上一代基本一致,这重量对隔壁的六 c 简直是吊打自家的箍丝。鞋面透气耐造,双密度的超级箍,中底脚感软弹澎湃,型面挺大的, 顶足弓也改善了后跟做了内高外低的设计,全新的悬浮碳板大大增加了回弹效率,扛不住大体重的摧残,比较适合中后掌跑法的兄弟。还有就是这个泡棉摔比较快,泡棉褶皱明显,踩一脚就非常明显,四开内能入还是很不错的。

超级孤家悬浮碳板的飞翼 pb 六点零你喜欢吗?我入手的双是飞翼 pb 六的鸳鸯配色,我感觉还蛮好看的,飞翼的 logo 依然非常的帅气。 飞翼 pb 六的足弓处是比飞翼 pb 五代是有明显的一个加宽的,所以说上一代顶足弓的问题,这一代也是得到了不错的解决,搭载悬浮碳板也是一种全新的结构,我上脚体验下来,踩下去顺利释放,就像一把弓, 中底的回弹反馈会比非乙 b b 五代要强一点。如果你是习惯中后掌落地的不服型选手,这双鞋你上脚的脚感会感觉非常的澎湃。中底的超级鼓用到的是双密度的 tpe 的 材料,上软下硬的设计,上层提供回弹,下层提供稳定,后跟处可以明显看到内高外低,加上外侧的镂空比较大, 内侧的 logo 比较小,这种设计减少了内侧的形变历程,路上大大的减少了外翻的风险。这几处的细节设计我觉得是非常到位的,整体来说,这一代的非影 p p 六给我的朋友体验是比较不错的, 而且整体上脚的包裹感,舒适的程度也是非常出色。脚型略宽或者高脚背的选手可以选择大一码或者说先试鞋。那么说如果喜欢非影 p p 六的小伙伴可以考虑一下这个鸳鸯配色。

今天我来挑战一下全网最详细评测六代飞影 pb。 说实话,现在碳板公式鞋非常风靡,公式碳板鞋我已经有些讲腻,不过这一代飞影 pb 还真的有点东西,把公式鞋做细真的很不容易,同时之前饱受诟病的顽疾也得到规避, 我觉得 fan p b 六值得期许,跟五代相比那不是一丁半点的给力,今天咱们就掰开揉碎了讲讲六代 fan p b。 看完之后,相信大家会在公屏上打出四个大字,东哥,珍惜! hello, 大家好,我是东哥,真的很严格,跑不去最严格的 runner 和最元素的 rapper。 今天咱们讲讲 fan p b 六。 当一双产型碳板三明治中底结构的鞋出到第六代,我以为这种公式鞋啊已经没有什么可讲的了,但我发现啊, fan pb 六上面的变化还是挺多的,可讲的细节也很丰富。所以今天呢,我就把 fan pb 六对照着我手上的这一版测试样鞋 fan pb 六的拆解件, 以及上一代 fan pb 五把它的一些细节变化详细梳理清楚。首先 fan pb 六采用了全新的鞋旋, 之前中桥净速鞋上顶足弓的感觉没有了。其实之前中桥净速鞋顶足弓呢,是因为它的底旋在中足位置的隆起非常高,同时中底在足弓位置收的比较窄,导致足弓上方呢有很强的支撑,但下方呢,又缺少足够的承托。 飞影 pb 六全新的鞋圈呢,中足隆起不是很激进,如果你有这个鞋呢,可以用手摸一下足弓位置的上顶要比之前的飞影 pb 和 plad 缓和很多, 同时 pb 六的中底泡棉在足弓下方的位置有加宽,让足弓位置不再悬空,下方泡棉有更多的承托。所以就我自己的穿着体验而言,菲尔 pb 六完全没有之前中乔劲速鞋脚心位置的推灵感,我相信菲尔 pb 顶足弓这种舆论在六代上将会消失。 鞋面部分细节上的调整也很多,鞋面主体材料呢,明显比上一代更柔软,大家听一听这两个鞋面摩擦的声音应该就了然了。 鞋面锁定方面呢,系带系统,菲尔 p b 六的第一组鞋带孔位置呢,做了方向上的调整, 锁定位置前移,同时内衬做了内外侧两条固定带,从后跟一直延伸到第一组鞋带孔,所以这一代就没有 p b 五鞋面锁定不足脚往前闯 顶黑指甲的问题。鞋面足弓内侧呢,有一条透明的压胶,这是为了加强足弓的包裹强度,后跟内衬泡棉填充更多,比 fiorp b 五和这双测试板都要厚实,后跟包裹提升明显。我是觉得整体鞋面这部分呢, fiorp b 六体验上的提升明显, 基本没有找到什么硬伤,除了鞋带偏长,哪怕是用上最后一组鞋带孔,这个鞋带也还是挺长的。另外就是鞋带部分, fan pb 六呢,还是用的 fan pb 系列祖传的超薄 eva 鞋带, 已经马上二零二六年了,其实是可以升级成超临界材质了,鞋垫对于脚感的改善作用还是非常明显的。中底部分,在最重要的泡棉材质上, pp 六用上了 plaid 一 代同款的 pp 双 e 材料,密度以及回弹率数据优秀,上层三十度,下层三十八度, 材料是偏软的,但已经比测试版调硬了测试版的泡棉还要更软一些。中底高度是后三十六,前三十六毫米破差,比上一代前掌加厚三毫米, 后掌加厚两毫米,咔嚓减小一毫米。报完基础参数呢,我先来聊聊大家可能最关心的中底稳定性。我觉得 pb 六的稳定性是飞影 pb 系列历史最佳, 从中底的宽度上来讲,它其实比 pb 五只在中腰有加宽,前掌和后掌的宽度是差不多的, 但他通过中底构型的合理引导,实现了更好的动态稳定性。首先他后跟外侧粉色的部分做了泡棉切削,引导形变,让形变更多发生在后跟外侧。如果你仔细看一下我这个测试版,这双鞋的后跟切削呢,是在后跟内侧做的,大货版做了镜像处理,改到了外侧。 然后我们再看后跟内外侧的整体构型啊,我用我的灵魂化工给大家展示的再清楚一些,整体后跟泡棉是呈现的上窄下宽的稳定结构,同时内外侧有一些不对称的设计,内侧下层泡棉是把上层泡棉完全承托住的,下层泡棉的厚度呢也比外侧高。 而后跟外侧泡棉呢是一个反攻结构,有利于压缩下层硬质泡棉的用量呢也更少, 而且接地的位置呢,有一个向内的倒角,这样脚后跟落地,外侧行变量就更大,脚就有更多向前的趋势,不会让后跟内侧承受更多的压力。而我们再看 p b 五,是上面泡棉宽下面窄,后跟内外侧没有任何的不对称设计,而且做了水平的表面纹理, 这样泡棉就更容易发生压缩形变。 p b 六的泡棉呢,就没有任何纹理设计,支撑感会更好。 中足位置的镂空能看到,外侧的这个镂空呢更大一些,内侧这个镂空缩小了样品鞋阶段呢,这两个眼呢,也是一大一小,但是没有大货板这么明显, 这样中足内侧既有一定的形变空间,又可以让内侧有更好的支撑。外底部分中央这个开槽呢,把开槽的位置偏向了外侧,内侧保留了更多的泡棉支撑,也有助于稳定力线, 增加内侧的支撑强度。所以整体上 p b 六虽然用了非常软弹的中底材料,但就稳定支撑性能而言,它和飞影 p b 三是一个级别的优秀。而飞影 p b 三稳定性好,更多的是通过泡棉调硬 减小型变获得的。而飞影 p b 六的中底在很软的情况下稳定依然出色,靠的则是对于中底构型的精细调教。说完稳定性啊,我们来看看 p b 六的中底性能表现。 接下来我要说一个暴论,就是我觉得菲尔 p b 六的驾驭难度比菲尔普莱的还要高。这个结论可能出乎大家的意料,你刚不还说这个菲尔 p b 六中底稳定性好,而且它的中底呢,没有负落差感,跑起来跑感的还比较自然,前中后长各种跑法都比较适配。 我所说的驾驭难度高呢,主要是指它的这种登山取向的中底设计逻辑,如果想充分发挥它的性能,对于穿着者的能力要求比较高。如果大家穿了 p b 六呢,就会发现这个鞋的滚动感 和碳板带动身体重心向前的感觉不是很明显,因为从中里的滚动弧来看呢, pb 六的起翘点位置呢,比较靠近鞋头,滚动弧的曲率呢,也比较温和。另一方面呢,从碳板来看呢, 碳板后跟的位置呢,没有很靠近脚底,所以碳板前后的落差呢,也没有很大,同时碳板在前掌的落差呢,也没有很大,同时碳板前后的落差呢,也没有很大,同时碳板前后的落差平台。 所以如果你是比较偏向不平型的跑法,喜欢穿滚动感比较强,对于不平增益比较明显的鞋,那 f b 六这个鞋你穿起来可能体验不会太好, 你可能会觉得中底软弹感是很明显,但是鞋的推进感没有那么强。如果你的下肢刚性比较差,你可能会觉得这个中底呢,有一种主要成分是碳板的感觉,碳板刚性比较强,中底反馈呢,又没有那么明显。 这双鞋适合什么跑法,就是要有比较强的主动发力蹬身的能力。菲尔 pp 六这次主打的科技呢,是叫悬浮碳板,这个所谓的悬浮碳板呢,就是中足镂空的这个位置啊,碳板上方和下方都没有泡棉支撑, 这种设计呢,可以增加中足位置碳板的行变量,让中足在支撑阶段碳板可以储存更多的弹性势能。其实碳板在中足的这个优化呢,和我们的脚在支撑阶段足弓的功能是一致的,一方面呢是缓冲冲击力, 另一方面呢要储存弹性势能,为增身推进期蓄力。 p b 六的这种设计呢,其实和很多前后掌分离或者中足镂空开窗的设计,原理上是一样的,前掌部分碳板是没有加强筋设计的,只有在中央位置有加强筋, 这样弯折刚性会降低,有利于蹬身发力。碳板的翘度比较平,不是为了增加跷跷板效应,而是为了更好的贴合蹬身的角度。所以我穿菲尔 p p 六的感觉就是这个鞋要能蹬的起来穿才有劲儿。 腾空高度的增益明显,垂直振幅会变大很多人可能会觉得垂直振幅变大,那是不是意味着跑步经济性的下降?因为跑步是水平方向上,做工才有用,垂直做工呢,那都是无效工。实际上不符型跑者的垂直振幅就是比不平行要高的, 没有足够的垂直阵幅和腾空时间,步幅是打不开的。所以我们不能只看垂直阵幅,还要看垂直步幅比,如果垂直阵幅换来的是更长的步幅,更低的垂直步幅比,那这是没有问题的。飞影 p b 六更适合 高垂直阵幅大步幅的跑法,这种跑法对于跑者的整体能力要求更高,同时上线也更高, 所以精英运动员普遍是一种跑法。而业余爱好者,哪怕是水平已经很高的业余爱好者,想要在全马中维持这种高侵略性的跑法都很难。 大部分业余跑者呢,都会选择高滚动高不平的跑法,这是一种比较经济节能的方式。所以我才会说 fan p b 六这个鞋我自己体验下来,其实很精英。当然不是说慢了就不能穿,而是这个鞋如果蹬不起来, 鞋子的回弹向上的感觉更多,向前的推进感呢,就没有那么明显,必须要有足够的速度和下踏力量,前掌要主动发力,蹬起来才会感觉中底对于腾空和不扶的增益。这是一种非常精英的调胶取向。外底部分依然是 c p u 橡胶覆盖,中腰内侧也做了橡胶, 主要是起到保护中底和加强支撑的作用。这部分实际上受力比较少,相应的也没有纹路设计,而在受力比较多的位置,会有参数化的底纹加强抓地力。 现在的底纹设计呢,基本都有 ai 算法的加持,会根据受力的情况优化纹路的排布。粉色的这部分呢,就是前掌受力的核心区域。能看到大货版,跟样品在前掌还是有一些区别的, 样品在前掌的一个开槽被取消了,内侧的一个切削在大后板上也被填上了,这样前掌的抓地面积更大,稳定性也会更好。最后是适配的场景和人群,我觉得菲尔 p p 六适配的人群相当精英, 如果说之前的飞耳 pb 我 不把它穿上赛场呢,可能是因为性能不行,那这一代我不穿它上赛场呢,则是因为我的能力不足以发挥它的全部性能。当然非精英不是说不能穿它,四十二码一百九十多克的重量,重量控制的不错,中低稳定性也很好。后掌跑法也能穿 中底泡棉比老的 fan p p 强了不止一点,上脚就知道是好材料,你给他当一个全民碳板穿呢,也不是不行。训练场景穿的话,他可以是非常优秀的马配节奏跑以及以上强度的训练用鞋, 公路上的节奏跑以及场地上的长渐靴短渐靴,这个鞋的中底泡棉和碳板的反馈相当迅猛,比赛的话可能半码以内的短距离我会考虑全码,这种长距离呢,我会感觉压力很大, 自己不主动发力的话,鞋的向前性不是太好。主动发力的话呢,对身体的消耗又很大。如果你体重比较轻,力量比较弱,不频比较高,我反而会比较推荐 fan pride 二, 它看起来配置更高,定位更顶,但实际上它比 fan pb 六兼容的跑法更多,适配性更广。 fan pb 六我觉得半码幺二五,全码三零零 才能发挥出这双鞋的全部性能。虽然 fan pb 的 定位肯定是一双马拉松踏板竞速鞋,但他跑五 k、 十 k 半码这种中短距离的体验可能会更好。 尽管我的这个结论可能不太符合大家的预期,品牌方也肯定不愿意把 fan pb 这种走量的踏板鞋门槛讲的这么高,但这就是我最真实的体验和感想,供大家参考。当然,以上我说的啊,是以发挥 fan pb 六最佳性能为前提所进行的讲述, 但如果你从大众踏板的角度看 fan pb 六呢,它好像也没有很激进。所以我会感觉 fan pb 六这双鞋上市之后呢,评价上可能会比较分化。一千个跑者口中可能有一千个 fan pb, 你 觉得 fan pb 六体验如何?欢迎在评论区分享你的穿着感受。好了,以上就是我对于钟桥 fan pb 六的全部体验分享了,希望对大家有帮助。我是忠哥,真的海研哥,我们下期节目再见!

年底新鞋好鞋不断,国内各大品牌的竞速跑鞋系列也迎来更新,各有特色。先带来肚子上的飞人五和中桥飞影 p p 六,看看哪双更适合你?先看外观,飞人五延续飞人式张扬而有迸发力的速度感轮廓, 首发的这双超速配色依旧选用亮眼的荧光黄粉色,同时中底添加了像钻石切割般的线条,整体更有立体感。而飞影 p p 六保持和上一代相似的轮廓,但感觉更简约干净。 头发的几个配色,包括我上脚这双勿忘我配色,都是清爽淡雅的感觉,相应的中底的镂空设计反而更能引起关注。配色用料方面,两双鞋都升级为自家更高性能的鞋面材质,中底发泡、碳板工艺、 顺行调教都能适配国人。微宽脚型透气包裹锁定保持高水平。不过非燃五的鞋头有压胶加固,鞋头耐久支撑好一些,以及用了麦穗鞋带,减少跑动过程中松脱的情况。 而在中底脚感调教和适配人群两色车有着大不同。非燃五的中底升级为一四零尼龙发泡,同时加宽加厚,脚感更软更弹。内置的动态踏板不仅面积增大,几乎覆盖全掌,而且在前后掌外侧都有外路上包承托中前掌落地向前推进力更集中,稳定 冲刺提速效率更高,后掌落地更稳,缓震回弹更有力,不仅能服务好进阶精英跑者,入门跑者驾驭起来也有信心。 另外,鞋底开孔更小, rpu 大 底排布覆盖更多,减少中底触地磨损,提高耐角度。飞影 pp 六则采用超级不科技发泡,回弹反馈迅速,很出色,但脚感更加软。同时中底足下做了镂空设计,露出加宽呈铲形状的碳板,形成悬浮结构,既能减轻重量又能提高助推表现。 在实际跑动过程中,中前掌落地有着明显的推进力,步态过度流畅更舒适。后掌虽然也有加宽,但可以看到落地相对不太稳。再看鞋底, cpu 耐磨,大底的分布,未必适合习惯后掌跑法的朋友。整体看下来,非两五造型张扬吸睛,脚感更加澎湃,推进力更强的同时,大幅提升后掌稳定性, 适配人群很广,前中后掌跑法的朋友都能穿。非影 pp 六造型清爽简约,推进表现同样出色,更更专注提高进阶跑者的提高效率。 着重是非中前长跑法的朋友。如果你近期打算入手轻跑鞋,可以根据自身情况选择合适的款式。这次 update, 我 们下双好鞋,再见!
