飞机没油先掉啥打一生肖

你知道战斗机在天上突然没油了会发生什么吗？二零零四年，我国枭龙战机原型机在一次高空试飞中遭遇重大险情，燃油突然泄露，发动机空中停车，十几吨的战机顿时失去动力，像一块铁坨一样向下坠落。驾驶这架飞机的是特级试飞员梁万军， 生死一刻，他放弃了跳伞逃生的机会，决心把飞机带回去。这次试飞任务至关重要。枭龙战机关系到空军装备的升级，背后是无数科研人员多年的心血。当天，战机爬升到一万二千米高空，速度接近一点六马赫时， 机身突然剧烈抖动，仪表显示油量只剩一千八百升。按计划本该还有二千四百升油。梁万俊立即意识到漏油了。他马上向塔台报告，关闭佳丽转向返航，但油量仍在疯狂下降，五百五十升，一百二十九升，最终彻底归零。 仅仅四分钟，燃油全部漏光，发动机完全停机。此时，战机高度四千八百米，离机场还有二十公里， 地面指挥已近乎绝望，连续发出指令立即跳伞。梁万俊却平静回复，我要迫降。他知道要把这架失去动力的飞机滑翔回去，希望不到万分之一，但他说，我要把它带回去， 真正的考验这才开始。战机与跑道处于完全相反方向，必须依靠仅存的电力完成三次大角度转向才能对准跑道， 没人知道剩下的电量够不够用。无动力滑翔中高度就是生命，每下降一米，机会就少一分。梁万俊果断推杆俯冲，用高度换速度，将战机稳定在每小时四百二十公里的最佳滑翔状态， 电力警告灯不断闪烁，他稳住呼吸，在距离机场十一公里处开始三次转向，每一次压杆，每一个坡度，都精准的像用尺子量过，高度不断流失。四千米，三千五百米，三千二百米。指挥员给出最后一次跳伞机会，他依然没有动摇，一千八百米 起落架成功放下。此时，战机离机场只剩一公里，速度却仍比正常着陆快近一倍。十三点四十一分，枭龙战机以每小时三百一十公里的速度重重接力，减速伞瞬间绽放， 轮胎在跑道上擦出刺眼火花，伴随阵阵爆响，最终在跑道尽头不到一百米处完全停稳。八分钟，一场世界航空史上几乎不可能的无动力迫降，被中国试飞员做到了。飞机主体完好，所有试飞数据全部保存， 仅轮胎受损。梁万进走下飞机时，总设计师和战友们冲上来紧紧抱住他，而他平静下来的第一句话是赶紧分析故障。后来，他入选感动中国年度人物，荣立一等功。 要知道，在军迷中有句话叫一等功拿命换。梁万俊。这次飞行正是这句话的写照。此后，他还参与了肩负二十的首飞任务，至今仍活跃在是非一线。 什么叫国家利益高于一切？就是在最危险的时刻，敢用性命换回重于生命的成果。中国是非缘，够硬气！