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这台三菱电梯主机运行起来有异响,今天我们来给它拆开修一修,先把主机给它放倒,方便操作。把螺丝全部拧下来,螺丝拧下来后,把越野轮拿起来, 先给他放到一边,下一步再把磁钢给取出来。糗磁钢有些费劲, 有必要使用一些专业工具了啊,终于糗出来了, 现在主机内部只剩下这个比较值钱的线圈了,看一看拿下来的瓷钢,是有几块瓷钢片坏了,一想的原因应该就是他的问题。再来看一看刚才放到旁边的轴承,老化比较严重,也得把它换了。 先拿来一个新轴承,给他上锅加液,加液一会好安装液障冷缩原理,这个你们都懂吧?把这轴承了先取下来,下面又得请专业工具除草, 果然专业的事情还是得用专业的工具干。这是刚才这锅里加液刚出锅的新轴承,还挺热乎,无法直接用手接触,还是得用专业的工具进行安装。磁钢直接换了一套新的,直接就安装上了, 最后再把自动轮这部分给他安上,再给他扶起来搞定看看效果吧。

有没有人知道三菱的门轮怎么拆下的?是不是需要把门挂板拆掉啊?这台电梯开门的时候有异响,快关到位的时候转角碰到东西了,看了一下地毯也没有异物,门缝里面也没有明显的东西,在其他楼层也想那就是叫门的原因了, 手动动作较猛的时候确实有明显的卡顿感,看看是不是轮子这里有东西挡住,也没有看到明显的异物。 刚开始以为是这里生锈,开门摩擦加了一点油还是不行,把门滑块也往上调了一点,以为是他造成的, 结果调了以后还是异响。终于发现问题,轿门后面这个门轮轮槽有点飞边了,转到这个位置的时候就会卡顿一下,这个门轮还不好拆, 先用钳子把轮槽夹过来,能用一段时间。有没有大神踩过这个门轮,知道怎么踩的?现在开门不响了,但是应该撑不太长时间,轮子还是得换了。

你看三零现在也跟西药学坏了,但是三零的这个外护拆起来真的解压,直接一拔就开了。既然你跟西药学坏,那我就按西药的方法来修,你先把它拔掉,然后再把它插上去, 然后再试一下, ok, 正常直接一推就上去,真解压。

好,现在显示零六,现在我们看故障码。怎么看啊?摁一下长按 enter, 这个是现在短按的啊,长按 好,它开始闪,再摁一下切换,切换成默认的 sw 二调幺, sw 一 调第一位, sw 二调第二位幺零。 好,幺零是当前故障。长按 enter 键,好,现在就显示故障。现在我们进 set 模式,怎么看呢?长按 enter 键, 好,现在它开始闪了,再按下 enter 键,切换到 set 模式,然后 s w 调 s w 一 和 s w 来调, 现在退出调零八,这个求的八。 s w 一 好,调完零八之后长按 enter 键,好,这就退出来了,这就显示故障了。

零阶二电梯啊,正气灶监测测试,可以拿个一字螺丝刀从这个间隙穿进去,然后动作它一个开关, 好动作了, 好动作完之后,然后会报五三七啊,电梯走一下好,这个时候是紧急电灯是走不了的啊,自动气状态监测有效,然后要把这个有个 r s t 补下来,复位一下,旁边这个也是一样的,同样的方法, 报完故障之后,然后 rst 服务一下就行。接地故障保护模拟啊,这个 s f 是 接地故障保护的,保险丝拨掉之后,然后从这个盖子旁边可以看到保险丝的熔断, 检查完之后,然后紧急电动开一下,这时候动不了的啊,好,接地故障保护模拟符合要求。 压对重缓冲器啊,转接 s d 七的二跟三 好,打完了,下 好电梯,在最底层短间 s d 八下线位是 s d 八的二到四,好好点动点动,接着往下下个二十公分下二十公分 好,还有十公分,还有十公分下,下下下好,好,刚刚压上,刚刚压上,再下,再下再下,上上上上上。 s d 八的一跟二啊, s c 一 的比一比二 好,有效有效,轻故障,轻故障。做校线一轮移动做校线一轮移动。八类故障为 门回路检测,短接层门有效有效,轻故障,轻故障。 好,电梯超载好,安全回路会保护,所以我们基本上会在机房,一个人在机房,一个人在底下,是安全回路 好,到机房了,到机房了,复位复位先看,你先打电查吧,安全回路通不通,二十九号灯不亮,二十九号灯不亮,好,亮了 好,灭了灭了 灭了 好,灭了。通过观察二十九号灯亮和亮和面,然后判断下面那个反应器上面那个安全回路亮了,亮了。

前天我还穿着衬衣,今天把羽绒服都穿上了。今天我在西安,带大家看一下远方风景,现在西安的高楼真的是多呀,像这个小区旁边全部是高楼,大家可以看一下周围全部是小区,还是非常漂亮的, 整个档次很高,两梯两户,每户的面积呢,可能是在两百平方左右吧。现在我们一起看一下电梯机房内部吧,看一下今天要测量的是一部什么样的电梯。 今天我们要测量的一台是上海三菱的有机房电梯, 机房比较紧凑,这是他的控制柜、限速器、 轿厢枕头和对准枕头。 有没有同样提醒的朋友,可以在我们视频下面留言这个业主呢?房子刚装修,没有正式入住,已经发现了这个问题,早发现早解决。