腾飞买斯堪尼亚是带货吗

货车界顶流腾飞夫妇喜提斯堪尼亚 v 八等了两个月的卡车界劳斯莱斯终于到家了，夫妻俩还特意举办了超隆重的提车仪式，大摆三天宴席，还搭起大舞台邀请亲朋好友齐聚，更有唢呐表演助兴，不收礼金，只为分享这份喜悦，场面热闹的让人误以为是办婚礼。 腾飞堪称货车界的全能王，不仅经营着自己的大舞台，还会开收割机，夫妻俩勤恳能干，日子过得红火也在意料之中。懂车帝卖旧买新，现实加补两千元！

我身后这台车看着是不是挺眼熟的？这个就是腾飞夫妇以前陪他走南闯北的一个座驾生活舱，咱们研究一下他的这个挂车的话，主要是拉设备拉百货为主，咱们看一下他做的什么配置的一个 首先它的大梁的话是一个上十下十二，立板的话是一个八个厚的立板，边梁的话就是一个十六四个厚的边梁，这个就是一个标准的二六零的配置。后面来看一下，像这个车子唯一一点美中不足的地方就是它的车底板没加托底称， 导致这个车子虽然没用多长时间，但是也是坑坑洼洼的，如果说加上托底称，这个车底得比现在好的多的多。 它的这个板的话是做的一个一米零三的二九五的轮胎，选的正品的广东顺德富华车桥，像这个车桥的话是质保三年五十万公里，每十五万公里保养一次，它的刹车性和散热性都是一个挺好的。选了一副方钢的爬梯，这个爬梯平时拉个小工程车拖拉机了啥的，直接 放在这个后尾，后尾有一个滑槽，预留的这个滑槽扣在这上面就可以直爬。像二六零配置，整车的重量是一个八吨的重量，从前往后拉个五六十吨，轻轻松松，后三桥点个装个设备三十吨，腰部的话二十多吨也是一点问题没有。 腰部来看一下，腰部也是公腰的高板，最前面是向下柱头的，像这个就是咱们标准的配线挂车的可以点个关注，像这一整套也就是不到六个就可以搞下来啊。

哥几个，我是刘姥姥。斯卡尼亚 v 八六零 s 已经正式登陆中国了，就目前来看，这台八缸的斯卡尼亚是你在国内能买到的唯一的天花板级别的公路牵引车。 既然是天花板，价值肯定也是不菲的，一百四十个 w 落地的话也要差不多一百六了。好，现在问题来了，据我了解， 百分之八十的人会有两个疑问，第一个问题，这么贵的车，我拉什么才能回本？ 第二个问题，这么好的车，我的运费是不是可以比别人高那么一点？好，就这两个问题，我们来一一解答。我拉什么货才能回本快？这个问题问的好， 假如说，我是说，假如你骑一辆单车去谈生意，那么大概率你所谈的生意的量级 只能是单车级别的量级。换个说法，如果你开一辆奔驰宝马大路虎去谈生意的话， 你所谈的生意的量级就不仅仅是一辆大路虎的量级了，他很可能是十倍，甚至是更多。同理，如果你拥有了一辆试看驾卡车，那么你自然就会知道拉什么货回本快了。 第二个问题，这么好的车，是不是运费会比其他车型高一点？这个问题问的相当的尖锐，两个点，第一个点，我的车好了， 他会增加我的品牌议价，而品牌议价的增加间接的证明了我的实力，而我的实力增加了，我就可以订到比别人更好的货源。从常规来看，我的运费和你的运费 基本是在同一个维度之上的，高也不会比你高太多。但是经过仔细剖析，你会发现， 我的 v 八的斯科尼亚卡车满载的工况下，每百公里的油耗是二十八九个，保守估计也比你的车省五到六升油，一升柴油八块五八四十。如果按年运行三十万公里计算的话， 三四十二，也就是说我的车比你的车每年省油费大概是十二万左右。还有一个省油的因素，这是个小 秘密，一般人我不告诉他，今天就告诉你，如果我的全车都换上米其林的三幺五七零二二十二点五型号的轮胎，那么我就可以在原来节油的基础之上，再每百公里节油一点五到两升油。 总的算下来就是我的车比你的车大概每百公里节油七升左右，七八五十六，按三十万公里计算的话，就是大概每年节省的油费大概在十七万元左右。 现在你再来算一下，如果我把这十七万元的邮费平摊到每公里的运费当中，那么你来说说我的车是不是比你回本更快，是不是运费比你的更高呢？

从腾飞换了斯堪尼亚公路之王，当年的这一套生活舱也是转让给了徒弟啊。 当时全国各地跑拉百货拉设备，腾飞是怎样选择的配置，咱们研究一下。 首先第一个啊，十七米五乘三米，一眼看上去这就是反装小轮胎的，像这样的车型啊，工作面就是一个一米零三的高度，装上重货，下线三公分就是一米的板啊。咱们看一下大梁的厚度， 上十下十二立板是八个厚的啊，高板的焊接方式就是横着斜上多加了两道这种工字。梁 公子良的作用就是以后拉设备装在这个上面，或者是拉个拖拉机啥的，他都是不容易变形的，这是最主要的作用啊。咱们看一下这一个地板，也是选择的一个树铺的地板，下面他是没有带托里衬的，咱们给个特写啊 啊！底板在装设备爬车的时候也都是压的不怎么平了，唯一的缺点就是没有加托腿绳，个人的建议啊，正常上到托腿绳还能好得多，能够有效的解决底板不平的问题啊。整车都是这种加大加厚的小压减震器，这个边领啊， 就是十六乘四的啊，标标准准的二六零变零，十六个高四个厚，像这样的车，整车从前到后做好，大概就是一个八吨的重量，可以拉到六十吨是完全没有问题的。 高版勾头，腰部起伏，这就是咱们标标准准的配件款式，在腰部点装个二十四五吨，二十五六吨都是没有问题。当时选择的是一个正宗的顺德福拉桥，质保三年五十万公里，中规中矩的一款车型，跟着腾飞选是肯定没有错的啊， 这个方格爬梯，八乘十六的做了一个挂式的，挂式的爬梯有啥好处？咱们可以看一下，在后面他是可以左右滑动的。唯一的坏处来这里给个特写，他会往上反水，这是唯一的坏处啊 啊。其他的也没有啥了，包括后尾的推车器，拉车钩，这个全都是标配，整车就是五万九千多块钱，不到六万块钱的一个样子。全新的顺德福二桥，全新的三包轮胎，整车可以拉到六十吨。咱们还这句话，追求性价比，只做良心车，百货设备通吃的一个车型。

恭喜同根喜提爱车，我的草原我的马我的赛德卡。啊不对，赛德卡，哈哈哈哈。今天咱们到安徽蒙城腾飞的家乡，咱也看一下一百七十多个 w 的 斯坦尼亚是啥样的，沾沾喜气，走， 咱们祝李老板发财啊。感谢，哈哈哈，我哥大老远过来真的辛苦了。哈哈哈，咱们走起，三二一走起。恭喜腾飞喜提爱车，我的草原我的马我的斯坎迪，咱们随便耍。 好，斯卡尼亚六五零 s 一 百七十多上路。咱们国内啊一共就十五台 啊， v 八的，像这个车挂上大板车一个月咱也是跑三万多。哈哈，也不多跑。

恭喜腾飞夫妇喜提斯坎尼亚大 v 八，这阵仗简直了，卡车落地一百多万，直接大摆宴席三天，不知道的还以为是腾飞夫妇婚礼呢，搭舞台请亲朋吹唢呐，还声明本次宴席并不收礼，完全就图个高兴。都说腾飞是货运界的顶流，上开卡车，下开收割机，两口子又拼又能干，如今也是终于梦想 成真，开上了梦寐以求的大 v 八。不过都知道，落地百万的斯堪尼亚，那可是堪称卡车界劳斯莱斯的存在，就是不知道腾飞夫妇得拉多少货才能回本了，百分百真实车源。

恭喜腾飞夫妇喜提卡车界劳斯莱斯落地百万的斯堪尼亚 v 八提车摆场直接拉满，搭起敞亮大舞台宴请亲友欢聚一堂，唢呐队吹的震天下，夫妻俩还特意声明不收礼金，纯粹为了分享圆梦的喜悦，热闹的让人误以为是办喜酒。作为货运圈公认顶流腾飞，堪称全能强人， 上能开卡车驰骋南北，下能操控收割机深耕沃野，两口子一路苦干实干，如今终得偿所愿。只是这车落地百万，真好奇的，风里来雨里去，跑多少趟货才能回本，百分百真实车源。