你在干嘛呀?怎么在发呆呀?我才停了这辆车没多久,发现这个踏板就收不回去了。啊?不是吧,不信啊,你看一下,真收不回去了?还不止哦,去看另外一边, 这边是收回去了,你看他这个能够正常收展。前面这个倒是没有什么问题啊。啊?很踩,但是后副驾驶位置后面这里就是松松垮垮的。 那你找售后了吗?找了呀,人家发给了我一段自主学习的视频。那你赶紧试一下呀,我现在就去试,如果说不行的话,我就去四 s 店找他们算账。这是他发给我的一个踏板自主学习的视频,我们来试一下。 电动踏板页面要先关闭啊,先关闭电动踏板的页面,在车辆页面,然后这里有个电动踏板。啊,我给他关闭了,点关闭,然后这个临时开启也关闭。关闭了, 门是关的状态。打开啊,打开门好,然后 左转向啊,他说左边怀档往上拨,然后再往下打, 保持左转向,保持左转向,关门,再关闭左转向,再关闭。 好了,他说这样操作就行了,然后我们来试一下他这个踏板有没有收回来。他这个电动踏板已经收回来了,然后我把它打开操作看一下。 哦,可以了可以了。行,没问题,我试一下关门,看他有没有收回去。哦,行了行了行了行了,可以了,副驾驶后面的踏板问题看一下啊。搞定了搞定了,兄弟们更多相关的一个 s 九用车小知识的话点个关注。
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今天来给大家分享一下,就是最近有很多车友,他就是关门之后车踏板不会收起来,这个要怎么解决呢?恢复一下就可以了,我们一个视频告诉大家,记得点赞收藏起来,下次别找不到, 打开我们的车机设置,找到电动踏板,自动开合过来,临时开启也是关闭车门也是关闭的一个状态。然后呢打开车门,然后打开右转向,然后再找到左转向,保持左转向不动,然后把车门关闭, 再关闭左转向,然后他的踏板就会收进去,然后我们再开车门, 然后我们再关车门,然后打开两侧,这个是开启的一个状态,我们现在看一下开车门它就自动伸出来了,然后我们再关车门, 它就收进去了,这个就是恢复我们电动踏板的一个收缩。


哈喽,小伙伴们大家好,今天我来当咱们智己试驾体验官,现在咱们这是一个城市 n o a 的 一个试驾模式,一个辅助驾驶的状态下,看一下我们车辆的一个应变能力吧。

原来现在自己也有自定义泊车,今天给大家演示一下要点,这里有个泊车请踩刹车,点击屏幕开始泊车,请在右侧影像调整车位,完成后点击开始泊车。 在这里拉过来啊,你想停哪里都行啊,停这也可以啊,点开始泊车,现在开始他就会自己泊, 而且我觉得他的泊车速度还是非常快的,而且他的泊车是会起用户轮转向的, 速度快的惊人 哦。停好了,我先下手看一下自动挂 p 档, 这边上还可以了, 这已经可以了,前面这个距离。

那接下来给大家说一下,就是这个车的外放电以及充电的设置,我们点击这个应用界面,点击我的车,这里头有一个车辆的整体的胎压情况,在这里呢我们可以看到啊今天的行程小计,里程 这些一些我们具体的行驶数据,还有能耗的分析。在这个能量管理界面有两个设置,一个是充电, 在上方可以设置我们最高的充电限值,比如说我现在平时想充到百分之九十五,可以往这边调节一下,因为这个三十三元锂电池就是不建议他充满,所以我们平时日常保护电池的话可以设定到九十五或者是九十都可以, 在这里可以设置预约充电的时间。下面有一个续航标准,续航标准就是我们这里显示的实际里程和这个目标里程有多少,就是剩余的行驶的路程,在这里有几个标准,一个是 wltc 还有 cltc, 还有实际续航, 一般我建议大家开到实际巡航,实际巡航呢会根据我们平时用车的这个能耗来估算后面还能跑多远,所以这个是一般相较这两个标准来说比较准确一点。 再往下看就是燃油补电,打开燃油补电以后,在 p 档的情况下,我们的增程器启动会进行一个给电池充电的过程, 这时候呢就需要我们在这里设定我们需要他充到多少,比如我需要他充到百分之四十,那他原地发电会充到百分之四十以后就会停止, 这里头可以调节他的发电功率,一般如果调到较高的话,原地发电功率较高的时候,这个整个增程器的运转还会保持一个比较高的功率, 也就会噪音会比较大,抖动也会比较强烈,所以大家可以酌情考虑。再一个就是快充电池前温控,我们电量低的时候,前往快充站过程中可以提前把这个打开来提高我们充电效率。 在这块呢是可以设置我们外放电的一些这个设置,比如说我外放电放到多少电就停止了,这里头可以调节,比如说我们调到百分之四十,当外放电电量用到百分之四十的时候,他就会自动停止这个功能, 然后我们后排第三排下面的那个二百二十伏插座就是在这哈进行开启的,平时直接开直接插上去的话是用不了的,要在这里把这个打开才可以使用这个功能电现在一共是多少瓦? 就是可以输出外放六千瓦,六千瓦呀,哎呦,六千瓦,那加基本上常用的电器,吃个火锅我接个取暖器都行啊,是吧?取暖器都行,早点说,我们应该带个火锅来坐这吃火锅,这个天哎。

兄弟们啊,我的一个盲定权益的一个惊喜礼包已经收到了啊,那么今天咱们就来分享一下,收到咱们这款官方的一个随心钮怎么去使用,嗯,来看一下里面啊,这个的话就是一个说明书,嗯,然后呢还配备了一个电子纽扣 合格证明啊,然后这个两个的话,呃,底部粘连的一个贴片啊啊啊,这个就是我们今天的一个主角了,官方的一个水心钮啊,还挺轻的啊,咱们先把那个电池给他装上,这里的话他附赠了一个可以拆卸我们底部的一个小工具,给它翘起来 挺不好拆的,这工具好像也没什么用,用手啊,用手直接一点啊,这工具没什么用啊。然后呢,我们电池的话有加减号的加面啊,给它朝上,然后给它卡进去啊这样子, 然后再把我们的盖子对准它的一个卡槽给它装进去啊,咱们把成品给它撕开背胶 贴到咱们这个水心钮背面,如果说你要把它固定到另外一个地方的话,背面这个胶给它撕下来之后 啊,贴到你需要比较常用的一个位置上面。电池装好之后呢,我们需要把水心钮和我们的一个车机做到一个互联,打开我们水心钮的一个页面,点开车机,然后车辆往下一拉,这里有一个水心贴的页面,咱们长按十秒, 随心钮的一个灯的话会显示为蓝色快闪模式,我们就直接点一个配对添加随心钮, ok, 这样的话就连接成功了,这里的话可以显示我们随心钮的一个电池电量, 如果说电池电量低的话,他也会通过中控屏去提示你及时去更换随心钮的一些功能,给他设置一下, 点开这个当机,你可以选择呃,你需要对应的一个功能,当机的话我就选择一个常用的播放,呃,或者说暂停每一点音量, 然后我们再点击双击啊,双击的话因为我准备把这个水晶钮放在二排的一个位置,所以说我把那个设置为后空调开关旋转的话,我就调到他的一个媒体调节音量啊,这样比较方便。确定好之后呢,我们再来给他试一下啊,当机 啊,然后再当机一下,我设置的是一个当机播放或者是暂停音乐,然后音量的一个调节是旋转吗?你看 我想要调大就往右调,那我如果说要调小我就往左调,双击的话就是一个后空调开关, 后排空调已开启,再按两下后排空调已关闭。这个比较好用的点在于就是说它可以根据每个用户的一个需求 可以去自定义它的一些对应功能,这个还挺方便的,你后面不用的话也可以把这个设备给它啊断联或者说删除这个连接设备。怎么说呢, 有点小贵,但是实用性方面的话我觉得是挺不错的啊,非常方便,特别是我们二排,二排如果说我们打开零重力座椅的一个情况下的话,我还是比较推荐啊,去可以去入手这个产品来着的, 更多咱们自己 r 九的用车小知识的话都会持续更新,那你们在用车过程当中有任何想要了解的都可以在评论区里面,后面的话也会以视频的方式分享给大家的,那么感兴趣的室友们呢,都可以点个关注。

智己的 l s 九啊,他有五百二十线的金光利达和七百多托普斯的算力,同时呢还有一个很大的后轮转向角度,所以这台车在江阴智驾大赛表现会怎么样呢?非常的值得期待啊。那我们现在就开始吧,智己 l s 九比赛正式开始啊,那么现在整个路线呢,已经跟其他车一样,已经输入进来了啊,这个形状跟其他所有参赛车辆是一样的。 那么前面就是第一个途经点,从江阴的长江路转花园路的一个不规则路口,我们要考验他对不规则路口的识别能力,以及对长黄灯的一个应对能力。开始吧。好的, 然后这里呢,有一只手机会记录我的比赛全程。好,从这里可以开始打开支架了。好, 大家看到了吧,就是这个路口,这里有一个长黄灯,那么之前在这里的话,腾是 n 八 l 过不去我的阿伟台幺二过不去其他车是没问题的。然后这个路口呢,是有一个三角形的转盘,呃,这里选择正确的车道没有问题,对长黄灯的识别没有问题,寻路我们要走那边, 对面的有辆车对进行一个减速避让,好考点一顺利通过 没什么悬念。其实 l s 九呢,我想测了很久了,因为这台车目前它的质价硬件可以说是封顶的。五百二十线的激光雷达啊,目前的话只有极客九 x hyper 版本, 好像是同款的激光雷达,如果是普通的 out 的 话,都是一百多线的激光雷达。然后目前整个华为全系的话呢,有说泰山会有一个等效五百线激光雷达,但目前其实也没有装车,所以也没有测试的意义。那么我就是想看一下 目前它这个版本号,从系统里面看,包括我问车机的这个智能语音助手都没有明确说这是蒙曼特 r 六,所以有可能它还不是 r 六。 如果自己上了 r 六,应该会铺天盖地的宣传了吧我觉得。但目前没有宣传应该就还不是,那么它依靠非 r 六的版本,依靠它的五百二十线的超高精度的激光雷达,以及呃,七百多托普斯算力, 会不会在江津市亚大赛里面呃,一举夺冠呢?目前最好成绩是仰望 u 七啊。仰望 u 七的话是两个 orange 五百多托普斯的算力加两颗。呃,一百二十八线的激光雷达,好像是应该是这样的。那么仰望 u 七目前是接管三次之际, s 九今天有没有可能用更少的接管次数,甚至不接管完赛呢?哎,我们拭目以待吧。 还有一百三十米进入下一个考点啊,就是在江阴的清国路转琉璃巷的这一个小拐弯啊,对路边的快递车进行一个绕行,就在这个公交站牌子的后面,就在这里,现在啊啊,这里有哎。对对对,就这个巷子,看寻路能不能寻进去。 呃,之前的话,问界 m 九和我的阿威塔幺二是进不去的,其他车都进的去。好, s 九没问题,寻路成功,这里有一段会车,看能不能搞定。会从左边绕吗?呃,对面应该是要倒车了,对,不倒车大家都过不去,你看这边已经完全没有空间了。 哎,他到了我们感觉这车就往前了,过的去。对,这里 s 九没有在原地等着对面倒完再动啊,他是对面一边倒,我们一边走,但是目前的话好像寻路没有寻出来行。对啊,其实空间是够了,要从他的左侧走, 但是车子目前没有这个道路规划,没有这个规划的话应该是过不去的。对方又到了一点,你给一点电门试试。 您正在控制方向,已退至,请注意操控车辆。我踩脚刹车,他就会退出,我踩在这边重新激活吧。好的好,这是第一次接管,没有办法载入会车,但其实空间是够的, 现在你直接开启重新开启。开不了开不了,关键是看他能不能通过精英会前面这条路啊。对,他前前面出不来,那个 n o a 的 要出来 n o a 我 们才能做 n o a 支架。行, 我们对对往那边走。我们又尝试了一遍,然后发现在琉璃巷内就是这种蓝色道路,目前自己 l s 九的质价版本是没有办法打开 n o a 的, 他只能打开 acc, 那 就没有什么意义了。所以这个考点的话呢,考点一就是,呃,从青浦路转琉璃巷是转进来了, 然后考点二就是在琉璃巷里面经过金鹰会门口这条小路呢,目前是通不过的。好,这里可以激活了吗? 你还是激活不了 a c c 还是 a c c 是 吧?嗯,哎,就是说目前自己的这个支架在呃地图上标蓝的路段 还是存在激活不起来的情况的。这个还是非常奇怪的,因为之前不管是腾世八 l 腾世之眼的 b, 还是仰望 u 七天神之眼 a, 在 这个路段都是可以激活的,包括小米也可以啊,我估计要等自己更新了蒙曼塔 r 六的支架版本以后 或许可以在这里挑战成功再给 l s 九第三次机会啊。我们又绕回来了,然后重新添加了途经点,它在这个小路里面没有办法激活,但是它如果是开着 o v 的 状态转进去的话它是不会退出的,大家能明白吧。所以我们再次来到这个地方 啊,可以自己拐进来没问题。然后这次如果说运气特别好没有其他社会车辆干预比如说,呃特别小的会会车之类就不用接管的话呢哈哈。对面已经来车了,不用接管的话呢那么我们可以 看一下应该过得去吧。呃没问题没问题,后视镜能过就是能过哇。极限会车 n o a 状态下极限会车啊没有问题 好,那么目前还是处于车辆自主行驶的状态,这里有外卖小哥减速谨慎通过没有问题。好,前面有一辆白车有一点点挡路,那么看这里会不会跟车还是绕行。这里应该是要绕行了,没有选择跟车。 这里正确的路法是往那边走,我看他是不是想下地库哎。没有下地库方向是对的 好绕过来了。 n 八 l 是 一头冲那个下去了也是不对的,哎,看他会不会选错路线。他现在在犹豫要不要下去还是往这边走。正确的是往这边走,现在停在原地不动了哈哈哈哈在纠结啊,他现在在考虑应该怎么走。 这是复杂路况,过不去过不去。要给他一个右转的转向灯。你打个转向灯试试看对 没有用。没有用,借关吧借关吧。他这个确实过不去,已退至 acc。 嗯,请控制方向。 哦,他有个这个东西。对,之前 n 八也是一头就冲进去了,然后发现不对要走这条路。这个其实是地图的问题啊,这个是地图供应商的问题,但是也有很多都是走对的啊,像小米,然后文件 m 九,阿伟塔幺二的都是走对的。 别克当时在这里也是地图有问题的啊。好,那这个考点的话,考点一还是一如既往的通过。考点二的话还是寻路寻错啊,但是中间那个极限会车确实非常展现他的一个。呃,交互能力还是很不错的。 好,然后马上进入倒数第二个考点啊,就是阳光桥,下去以后马上右转进朝阳关路,就是这个白车后面的这个路口,看能不能寻路寻到方向灯已经打了,鞭子甩出来了,甩出来了,就是这条路要拐进去。 哎,有一台保时捷,大家错,相互错一下位没有问题。好,然后就是最后一个考点了,也是最难的考点啊,就是能不能顺利的通过江亚赛赛场门口那一条停满了电瓶车的小路, 方向盘的响。这一段呢,也全部都是这个苹果的变焦怎么回事?这一段呢,也全部都是这种。呃,蓝色的这种小路啊,一旦退出支架的话估计就重新开不起来了。好,这里有一个行人啊,对他进行一个避让应该没问题。 当时 l 六是跟着这个前车啊,就直接在原地卡着不动了啊。这里 l s 九没有犯这个错误啊。我说的啊,不是 l 六,是那个别克致敬摇器。然后这里呢是一个右拐, 也是一个非常极限的小路。对,这里拐进去,拐进去以后呢两边就是停到乱七八糟的车的这种窄路。看这个窄路通行能力怎么样。其实我一般不会进来的路。对,目前速度很稳定。 没有问题,有外卖小哥,外卖小哥等我们过。我们能不能在旁边绕一下好方向盘绕了。可以,没问题, 只要从前面这个路口出去右拐整个比赛就结束了。 哦吼哦吼哦吼,好,汇入车道。哎呦,可以可以,没有问题。 好,比赛结束这比赛结果还是有点出人意外的。呃,严格来讲呢,如果我们取他最后一次的比赛成绩的话,他只接管了一次,就是从比赛最开始第一个考点到最后一个考点考完,他只在 精英会门口那边寻路寻错,我们接管了一次,其他的所有情况都是没接管的。但他的弱点去表现在哪里呢?就是他一旦在琉璃像这种蓝标的地图路线上面 踩了一脚刹车退出了 n v a 以后他就没有办法再打开了。所以刚刚第二到第三个考点我们跑了三趟。我们跑了三趟,第一趟呢是因为会车啊,然后我们踩了一脚刹车后面就打不开 n v a 了,必须要出了轮毂向上了大路才能打开。 呃,第二次好像也是一样的情况是吧?第二次我们开进榴莲巷以后试图打开 n o a 发现打不开。第三次我们在进入榴莲巷之前等于说我们第二个考点重新又考了一遍,他带着 n o a 进了榴莲巷,然后 一直开到他走错路的那个地方。啊,我们接管了一次,后面的话又打不开了,又是只能手动开出去,所以你说他这个比赛成绩是第一吗? 从接管次数上来讲,他只接管一次确实可以说是第一,但是呢他却出现了其他所有参赛车辆都没有出现的问题,就是在那个市区小路打不开智驾,也就是在第一电动的比赛里面,中国智驾大赛里面的话,这个叫, 呃 n o a 全场景能力的问题,它是唯一一个有这个问题的。其他所有参赛车辆,呃,小米腾士、仰望阿威塔别克,呃,包括问界啊,在所有的路段都是可以没有问,就是都是可以打开支架,不会出现打不开的情况。呃,所以目前我觉得给他判一个并列第一吧,就是跟仰望油漆。