奇瑞风云t10正确关车

如果你买车关注安全和技术，奇瑞肯定绕不开来，兄弟们，这个是奇瑞的全新的丰裕现实，这车刚上市啊，哎呀，我把这车开了一天，我就感觉现在中国混动车真的太内全了，来，兄弟们，现在先点个关注啊！ 第一，这车选配置，这这车一摊就是给家庭设计的吧，四米八车长，两米八，二零的轴距对吧？还有五座，有六座，前排两个座位，标配的座椅通风按摩加热，还有女王副驾躺倒一百二十三度，后排座位也标配了加热功能，太内卷了， 但这个东西没有那么重要，但是呢，你没有又不行。第二，他指的是混动的技术，这是奇瑞一点五 t 的高效专用混动发动机，加上三档 dhd， 再加三十四点四六度大电池，这台车纯进行二百一十公里，我们研究来测这个啦，早上我们出发的时候呢，电量是百分之九十六，坐了四个成年人， 我们大概开了一百七十到一百八十公里，电量还剩下百分之二十五，确实，这对得起厂家对他的定位，超长续航旗舰电混 suv。 然后 再就是他的亏电油耗，我们后来下午返程回来的时候呢，亏电油耗百公里四个多，也挺省的，对于家里面有充电桩的朋友来说呢，也不错。第三个，这台车内卷底盘呐，这奇瑞底盘做的好，不用我说了吧，前迈不进，后多连杆，他的这个底盘呢，带的 cdc 电磁可调悬架， 五个传感器来监测底盘的情况。那么我们下午在专用的测试场地测他的零百加速，包括到过弯的极限高速过弯支撑感好，走烂路呢，略过性又不错，其实这底盘没话说，第四呢，绝对是 安全风机时呢，它是龙石车身，百分之八十五的高强度钢材的覆盖，同时有十个安全气囊。并且最关键的一点，关于高速失速的问题啊，这也是大家买混动车最关键的啊。我们想，为什么高速混动车会失速， 不是因为一会就说没电了吗？完事之后呢，你的发电功率又不够，你的发动机的功率也低，导致你带不动这个车。而奇瑞解决高速失速非常的简单，直接就是把发动机的热效率做高，发电机的发电功率也做高，就这么简单，最常见的做到承诺了，这台车 能够做到两百公里时速高速连续行驶不失速，这个确实很厉害啊，中国车真的太内卷了，混动车也是越来越内卷，前段时间还有人说了反对内卷，我是支持内卷的，只有通过内卷才能卷出技术的新高度，才能让老百姓享受更好的产品，才能够卷出中国汽车的世界级。 上面这些东西呢，就是这台车的核心产品力啊，这也是所谓的旗舰至上，实力超群，兄弟们，风云 t 十，你觉得会卖的好吗？