平成零战是什么意思

当这抹深蓝色的身影划破太平洋上空时，这架被称为平成零战的战机一度成为中国歼十早期型号在东海上空最强的竞争对手。 三零 f 二零式战机的故事始于上世纪八十年代，由三菱重工和洛克希德马丁公司联合研制， 是美国 f 十六战斗机的日本深度定制版原型机，于一九九五年首飞，二零零零年正式服役。作为第三代战斗机， f 二拥有十五点五二米的机身和十一点一三米的翼展， 机翼面积比 f 十六扩大了百分之二十五，其作战半径超过八百公里，最大航程可达四千公里以上。然而，这些先进性能代价高昂，其单价高达约一点零八亿美元， 被誉为史上最贵的战斗机之一，直接导致原定一百三十架的生产计划大幅缩水。 f 二搭载一台通用电器 f 一 一零 g e 杠一二九涡扇发动机， 凭借其革命性的 g a p g 已有原像控阵雷达，成为世界上首款配备此类雷达并投入服役的战斗机。 作为一款专为反舰任务优化的战机， f 二可携带多达四枚 a s m 二反舰导弹，其理论最大载弹量高达九吨，是名副其实的海上杀手。 然而， f 二的命运并非一帆风顺。二零零七年，一架 f 二在起飞时坠毁，揭开了其高昂成本与可信问题的序幕。其引以为傲的雷达在服役初期也因软件整合问题而性能不稳定。这些缺陷加上为反舰任务强化的机 身，导致机动性下降，使其在面对升级迅速的对手时优势不在。最终， f 二的总产量定格在九十八架，远未达到最初目标。 他虽未实现外销，但作为日本战后首次深度参与研制的先进战机，为日本航空工业积累了宝贵经验，深刻影响了后续 f 三五等项目的引进与合作模式。

当 f 二的复合蒙皮泛起青瓷釉色，这柄脱胎于冷战枷锁、淬炼于泡沫年代，结合美丽兼蓝图的平城临战， 便张开了他的独有獠牙。图纸上渴望突破两马赫的极速灵魂，如今在对海突击的使命中化为一道略海低啸。洛克的骨架、川崎的神经引擎深处奔涌的东瀛血潮，总在防空识别圈边缘吟唱合魂美器。近期， 日本从筑城基地起飞，十二架 f 二战机，每架挂在四枚反舰导弹，四十八枚组成攻击波进行了模拟打击。 作为全球首款装备主动向控阵雷达的量产战机， f 二以 f 十六为基础改进，单机成本一百九十五亿日元， 受技术前置，每架要支付四十七亿日元专利费。这种日美合作模式砥砺了 f 二轻出于篮而受制于篮的复杂基调，其腹部设有十三个外挂点，载弹量高达八千公斤，尤其侧重反舰作战对海打击核心可挂在四枚九三式空舰导弹， 空战装备一门二十毫米火神机炮，也可混合挂在 a a m 四 d 型中距空空导弹和 a a m 五型近距格斗弹，对地攻击可携带包括 g c s 一 制导炸弹、美制联合制导武器以及火箭弹。 f 二在外形上继承了 f 十六的基础布局， 但也进行了大量针对性修改，机翼面积增大了百分之二十五，这主要是为了挂在四枚大型反舰导弹并提升航程。机翼采用全球战斗机中首创的整体式碳纤维复合材料制造，一次成型兼顾了轻量化和高强度，但其基本气动布局和非隐身设计 使其雷达散射结面仍属于典型第四代战机水平。动力配备一台许可生产的 f 一 百一十涡扇发动机，加力推力约一百三十一千牛，最大起飞重量约二十二吨，最大速度约两马赫，作战半径约八百三十公里。 航电系统是 f 二试图超越 f 十六的核心领域，它率先在全球投入使用。机载主动向控阵雷达 由约八百个生化加发射接收模块构成，具备强大的多目标追踪和抗干扰能力。但这套超前系统在早期因软件整合问题饱受诟病。其座舱采用玻璃化设计，配备一个平视显示器和三个彩色多功能显示器，并实现了手不离干操作。 f 二主要不属于日本北部三泽基地和西部驻城基地，长期承担警戒等一线任务，其实战价值体现在快速反应能力上。航空自卫队要求飞行员在警报响起后五分钟内完成紧急起飞。自服役以来， f 二机队发生了至少三起坠毁事故， 最近一次是八月份在太平洋海域进行编队训练时坠毁，初步判断是发动机故障。 f 二最根本的局限在于其诞生时就被设置了技术天花板，核心性能不允许超越 f 十六 c。 原计划生产一百三十架的 f 二仅制造了九十八架，并将在二零三零年代逐步被 f 三十五等新一代战机取代。日本将 f 二命名为平成零战， 其野心不言自明。他的履历是一部精准的隐喻，证明了日本有能力在局部锻造尖端装备，但也暴露了其国防野心，严重受制于外部技术许可与自身体系脆弱性的现实。

这绝对是史上最憋屈的战斗机，没有之一。它就是日本号称平城领战的 f 二， 一架从娘胎里就被带上紧箍咒的 f 十六魔改版，你敢信吗？这玩意儿单价高达一百九十五亿日元，结果每造一架， 还得乖乖给老美交四十七亿的专利费。这合作模式说白了就是青出于蓝，但永远别想胜于蓝。不过， f 二确实有两把刷子，机身下密密麻麻十三个外挂点，能扛起八吨重的弹药。 尤其擅长反舰作战。他的核心绝活就是一口气挂上四枚九三式反舰导弹，组成饱和攻击波，专治海面上各种不服。空战时，他有一门二十毫米火神炮，还能混搭中距和近距格斗弹，对地攻击也不在话下，什么制导炸弹、火箭弹都能招呼。 为了挂载这些大家伙，日本人把他的记忆面积增大了百分之二十五，还全球首创，用一整块碳纤维复合材料，一次成型，又轻又结实。然而他花里胡哨改了半天 气动布局，还是四代机的老底子，在隐身时代基本就是个活靶子。他的航电系统倒是挺超前，是全球第一款装备主动相控阵雷达的量产战机，能同时追踪多个目标。可就在这时，问题来了， 这套先进系统早期软件毛病不断，饱受诟病。动力方面用的是美国授权生产的 f 一 一零发动机， 能飞到两马赫，作战半径八百三十公里。然而 f 二最大的悲剧是，它从诞生之日起就被设置了技术天花板，核心性能绝对不允许超越美国的 f 十六。所以别看它部署在一线，号称五分钟紧急起飞， 但服役以来已经摔了至少三架，最近一次就是发动机故障，直接掉进了太平洋。最终原计划生产一百三十架的 f 二只造了九十八架就草草收场，并将在二零三零年代被 f 三十五彻底取代。这部平成零战的兴衰史 精准地证明了日本有能力造出尖端武器，但也暴露了其国防野心是如何被外部技术和自身体系死死拿捏的。

他能发射三倍音速的反舰导弹，理论上几乎无法拦截和摧毁两百公里外的千吨级水面战舰，被美国紧急石压叫停。为何让美国如此忌惮？他到底有多牛？他就是日本 f 二战斗机。 作为日本第一款自主建造的三代战机， f 二不仅具备强大的反舰能力，还兼备空战、对地多种职能，装备有 j a p g 二项控制雷达，雷达方面可比肩 f 十八超级大黄蜂， 凭借良好的性能被称为平城零战。那么 f 二战斗机具体有何强大之处呢？二战过后，受到和平宪法的制约，日本无法独立研制先进战斗机，空中自卫队的主力大多都是美制的 f 八六、 f 四、 f 十五等 战机，唯一的国产战斗机 f 一到上世纪八十年代已经落后。为了发展航空工业，提高自身军事影响力，日本决定根据自身国情，独立研制一种新型战斗机及 fsx 战斗机计划。 由于日本属于是岛屿国家制，海权对其来说非常重要，因此 fsx 战斗机在用途上不仅仅是用来国土防空，日本还将其视为一种对海支援战斗机， 可携带四枚 a s m 一或 a s m 二反舰导弹，用于保护海上运输线、矮滩防御和反树侵。 一九八五年三月，三菱重工提出了代号为 j f 二幺零的战斗机方案，从外观上和瑞典的 j a s 三九英狮战斗机有些相似，只不过前者采用的 是双锤为双发布局，进气口在座舱下方。三零重工预计 a f 二幺零战斗机的起飞重量约十一点五吨，装备两 g f 四零四型发动机，最大速度一点九马赫，携带四枚反舰导弹石，作战半径九百三十公里。 可以看出日本当时的野心很大，其中一部分人更是将其称作平城零战，希望该战机能够复刻零式战斗机的辉煌。然而日本的这一举动触碰了美国的红线， 在美国的压力下，被日本寄予厚望的 g f 二幺零战机计划宣告破产。美国要求日本只能在 f 十五或 f 十六战斗机的基础上研发新战机，由于 f 十五的颜值费用过高，日本最终选择了 f 十六。一九八八年每日两 国联合战斗机研制项目正式启动。 f 二战斗机将由日本三菱重工和美国洛克西德马丁公司共同负责，日本承担百分之六十的工作份额，美国则承担百分之四十。从外观上来看， f 二战斗机的机翼面积为三十四点八四平方米， e f 十六增加了百分之二十五一盏，也由 f 十六的九点四五米增加到十一点一三米 水平，尾翼面积也随着做了放大。可以说 f 二和 f 十六在外形方面十分相似，如果不仔细观察很难分辨出二者，但是在机动力、航点和武器上，双方却有着很大区别。