贝拉一号油轮用途

美国的海盗奇这次直接撞上了钢铁墙，就在刚刚，美国海岸警卫队的突击艇试图强行逼停满载原油的贝拉一号，结果 这艘钢铁巨兽连一脚刹车都没踩，带着十几万吨的惯性，直接撞开了美国的封锁线。那个所谓的扣押令，在绝对的吨位面前，连张废纸都不如，这才是真正的海上拼刺刀。 别看邮轮只有十五节航速，对于一艘满载的巨轮来说，这就是一股要把美军碾成肉泥的动能。美军的小艇想靠帮那是找死， 十几米高的干弦像刀削的悬崖一样耸立，螺旋桨搅起的巨大尾流随时能把快艇撕成碎片。美国特战队手里拿着枪，看着眼前这就连火箭筒都轰不开的移动堡垒，除了跟在屁股后面闻废弃，什么都做不了。贝拉一号那根冒着黑烟的烟囱，狠狠的把美国霸权喷成了一张废纸。 以前美军在无线店里吼一声谁敢不听？现在这艘邮轮根本懒得理会，管你什么海岸警卫队，在公海上谁的吨位大谁就是真理。美军一眼睁睁看着这艘移动的金库大摇大摆的开走，这种被人无视的感觉比打输了一场仗还难受。 华盛顿现在已经饿红了眼，直接把手伸进了别人的油箱里硬抢。这帮政客直接撕掉了文明人的面具， 看见委内瑞拉的邮轮就想连锅端，这种吃相简直比索马里海盗还要难看。但这回他们踢到了铁板，委内瑞拉直接用十几万吨的钢铁身躯告诉全世界，你的枪口再硬，也硬不过我的船头，这根本不是什么追击，这就是一场当众处刑！ 贝拉一号喷出的那股刺鼻黑烟，就是吐在美军脸上的一口浓痰。美国人只能开着小艇，像群苍蝇一样围着巨轮嗡嗡乱叫，却连人家一层油漆都刮不下来。这一刻，美国的海洋霸权就像那被螺旋桨搅碎的浪花一样，彻底碎了一地，拼都拼不起来。

一艘没装石油的空邮轮溜着美军满大西洋乱转，狂发七十五次求救。在美军加强对委内瑞拉海上管控的背景下，委内瑞拉的这一应对策略， 显然是读懂了中委通话中东大的表态。据外媒报道，当地时间十二月二十一日上午，美军正强化相关管控措施并扣留第三艘邮轮时，名为贝拉一号的空邮轮却在大西洋上躲避美军发送七十五次求救信号。美方称，该船属于影子船队， 无明确所属国且未悬挂国籍，涉嫌与受制裁的伊朗有石油贸易往来，还计划前往委内瑞拉装运石油，因此要实时扣留。面对相关指控，贝拉一号没有束手就擒， 选择开船撤离，同时频繁发送求救信号。通常求救信号仅用于船只触礁故障或遭遇海盗等真实遇险情况。

七十五次求救信号，美式霸权下的海上海盗闹剧。二零二五年十二月，加勒比海公海上演了一场荒诞至极的海上追逃大戏。一艘名为贝拉一号的邮轮在前往委内瑞拉装载原油途中，被美国海岸警卫队疯狂追捕。 绝望之下，他二十四小时内狂发七十五次求救信号，平均每十九分钟就喊一次救命，却无人回应，只能在大洋上孤独逃窜。美国此次行动打着全面封锁受制裁游轮的旗号，实则是对国际法和国际秩序的公然践踏。 贝拉一号虽被美方认定为无国籍船只，但他只是在公海正常航行，美国却动用包括航母在内的庞大军事力量围堵，这种大炮打蚊子的阵仗尽显其霸权蛮横。更令人责舌的是，这并非孤立事件。 此前美国已扣押多艘委内瑞拉邮轮，船长号被迟令扣押，船上一百一十万桶原油被押往美国，世纪号遭无证抢登，近二百万桶原油面临没收风险，而它并不在任何制裁名单上，悬挂的还是巴拿马国旗。 美国这种量身定制的执法剧本规则全由自己解释，想扣就扣，毫无道理可言。美国此举本质是为了遏制委内瑞拉的经济命脉，维护自身石油利益，但这种海盗式行为破坏了全球能源贸易秩序，让航运公司人人自危， 国际社会纷纷谴责巴西总统卢拉警告这会树立危险先例，引发人道主义灾难。七十五次求救信号，是贝拉一号的绝望呐喊，更是对美式霸权的无声控诉。 国际秩序不应由强权说了算，公海自由不是美国肆意妄为的后花园，美国若继续这般海盗行径，终将被历史唾弃。

一艘游轮在公海狂发七十五次求救信号，背后竟是美军追击。日前，美国对往来委内瑞拉的受制裁游轮使之封锁，出动航母等多艘舰艇拦截扣押。其中贝拉一号游轮因拒绝停船并试图伪装位置，遭美军持续追捕， 委内瑞拉斥责此举形同劫持。值得关注的是，全球约百分之二十游轮属于逃避监管的引舰队，通过技术手段隐藏行踪。这场海上博弈不仅关乎制裁与反制，也折射出国际能源贸易中暗流涌动的灰色地带。

二零二五年十二月二十一日，一艘名为贝拉一号的邮轮在大西洋公海遭美军封锁，狂发七十五次求救信号。以下是具体情况。 事件背景，十二月十六日，美国总统特朗普下令对所有往返委内瑞拉的受制裁邮轮实施全面彻底的封锁。美国海岸警卫队在美国国防部支持下，出动庞大军事力量，对多艘与委内瑞拉有关的邮轮实施拦截与扣押。邮轮概况，贝拉一号悬挂巴拿马国旗，处于空载状态， 计划前往委内瑞拉装载原油。该船属于全球约百分之二十的影子舰队成员，长期通过伪造 gps 位置信号航行。事件经过，贝拉一号在遭遇美军拦截时拒绝停船， 随后向东北方向逃往大西洋，至距离安提瓜和巴布达三百英里外的公海。据海市博主截获的无线电信息显示，该船在十二月二十一日上午已发出超过七十五次求救信号。这些信号通过国际通用频道发出，但未得到美国军回应，周边船只也因忌惮美军武力而不敢靠近 美方理由，美方称贝拉一号是无国籍船只，曾运输伊朗原油并被法院下令扣押，但巴拿马方面尚未确认该船注册无效，国际海事组织也未将其列入违规船只名单，其说法缺乏明确法律佐证。这是美国对委内瑞拉全面封锁政策下的具体事件。 除贝拉一号外，近期还有世界号、船长号等游轮遭美国拦截或扣押。中国外交部明确表态，美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法，反对任何非法单边制裁和霸凌行为。

就连欧盟也不会认同这种做法。此外，俄罗斯、中东产油国等依赖类似邮轮开展石油贸易的国家和相关资本，也会担心自身利益受到波及。其实，贝拉一号的做法 和委内瑞拉将相关问题提交联合国讨论的逻辑一致，未必能产生直接效果，但能扩大事件的影响力。对当下的委内瑞拉而言，只要让美方的相关行动引发国际社会的广泛讨论， 获得更多理解与支持，美方进一步采取过激行动的可能性就会降低。显然，委内瑞拉听懂了东大此前相信国际社会一定会支持委内瑞拉维护国家主权和尊严的表态， 明白国际社会的支持需要主动争取。而贝拉一号对外传递相关情况的行为，正是争取国际支持、推动各国关注此事、维护全球海运贸易秩序的有效手段。