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现在这台比亚迪送的滚动变速箱呢,我们已经分解出来了,就针对他,之前我们检测出来故障码,直接挡回硬件故障,是什么损坏了啊?就这个驱动齿打掉了, 打掉之后呢,造成动力传递不出来,打滑了,因为电车他起步的扭矩是相当大的,一脚大油门踩到底的话,很容易把这齿给干碎掉, 由于长时间工作呢,齿轮疲劳,大家扭曲过大就容易把这齿轮干碎。再一个,无论是起步起加速还是松油门动能回收,这个齿轮它的受力都是很大的,这个车是这个齿轮打掉是一个常见通病。还有呢 插出去的主动齿,主动齿看到没有,他的这个齿已经磨的很尖很尖了,放到这个里面间隙很大很大很大, 其实呢我既然打开了呢,增加它的使用寿命呢,把这个主动电机主动齿也把它换掉,他又可以恢复到新车状态了哦。电机这个驱动齿打坏之后呢,车子还是这样可以开,无非就是异位功能没有了,就纯电行驶功能没有, 他就是靠哪一部分呢?靠发动机的燃油部分,单独驱动这个变速箱,变速箱通过齿轮传递动力,左右半轴输出动力,纯油还是可以开的。


一八年的比亚迪宋 max, 之前踩油门不跟脚,车子没力,自从装了老板的动力芯片之后,现在油门跟跟很跟脚, 换挡也平顺,上坡也有力。可以可以。

好,这样的时候我们怎么防止呢?就是你发现前面有障碍物,或者倒车时后面有柱子,哪怕你拼命踩油门,车也不会加速。