桥梁伸缩缝在图纸上的画法

球固体的热胀冷缩现象 实验材料，酒精灯、热水铜球、塑料球、金属环观察常温下塑料球通过铁圈的情况， 用热水加热塑料球，发现加热后的塑料小球无法通过圆环，这说明了什么？观察常温下铜球通过铁圈的情况， 用酒精灯给铜球加热， 注意要用酒精灯的外焰加热铜球哦。观察铜球是否能够通过铁圈 将铜球放入水中冷却，冷却后铜球又可以通过铁圈了，这说明了什么？实验结束，熄灭酒精灯 侦探松驰的电线在田野里有一排排电线杆子，上面架着电线，他们把远方的电输送到家里，你留意一下就会发现， 这些电线都是松松的架在杆子上，而不会绷的很紧，这是为什么呢？金属有热胀冷缩的特性，电线杆上的电线是铜线， 夏天的时候气温高，电线就会升身长，冬天的时候天气很冷，电线就会缩短。如果在夏天架线，若把电压拉的很紧，冬天气温下降，电线收缩就会崩断。在架线的时候要考虑这个因素， 所以夏天我们看见的电线就是松弛的，有趣的支。 我的身体圆圆的，我的壳很容易被剥掉，主人一定更喜欢我。那可不一定，我有办法被轻易地剥掉壳。主人吃起鸡蛋来很方便，所以主人会更喜欢我。哼，不信咱们走着瞧！ 真难剥，再试试这个，这个好剥哇，你为什么这么容易被剥掉蛋壳呢？这是因为我洗了个冷水澡呀！泡过冷水的鸡蛋很容易被剥壳，是因为鸡蛋进入冷水里，蛋壳里面的蛋白遇冷会收缩， 蛋白收缩以后是不是就和蛋壳之间有空隙了？对啊，因为不同物质的热胀冷缩程度有差异，组织疏松的蛋白收缩率比蛋壳大，所以他们之间就会产生一些空隙，相互脱离，这样蛋壳很容易就被剥下来了。那我以后也要蒸过桑拿，再洗个冷水澡 也要慎重哦，因为冷水里的细菌会进入蛋类，不利于人的身体健康。那你该怎么办呢？正确的做法是在煮蛋时加入少量盐，盐也能使蛋壳和蛋清之间因为收缩程度的不同形成空隙，从而使蛋壳容易剥掉。哇，这次我甘拜下风，下次我就用你教的方法来引你哦！ 看看热胀冷缩的巨大力量！这本是门前一段平平的水泥路，六月的天气高温，连续几天一天中午还平平的水泥路， 下午两点左右，忽然一下子拱起老高，形成了个屋脊形状，像一座人字形小桥，行人车辆从上面通过都不会塌下去。 人字形的水泥路面悬空起来，下面悬空处最高达四十多公分，下面可卧一只大狗。物理课上老师讲热胀冷缩现象有时还难以理解，可现实生活中看到这一幕， 真叫人唏嘘不已。物体的热胀冷缩产生的破坏力真是惊人。原来火车铁轨缝、两楼间隙、水泥路面割断等，都是为了减少热胀冷缩的巨大破坏力。生活中真是处处皆穴位啊！ 抖音！

在上面进行整平层的施工，施工到伸缩缝的位置我们是要留出一段距离，就说这个整平层啊，他并不是施工到 跟这个强化结构对应的地方，而是施工到还没到的时候就停下来了，所以说这个槽我们很形象的把它称之为预留槽，这个预留槽的作用就是为了放置咱们的伸缩装置，好，接下来我们把这个预留槽先用沙袋 先给他填起来，先完成上面面层的和防水层的施工，那接下来在上面进行防水层和沥青面层的铺装，这样的沥青面层可以沿着足够的坡度很准确的完成一个连续的铺装， 压路机压实成型。然后呢面层铺装好了以后，我们沿着刚才预留槽的位置，再反向把这个沥青面层切割开， 切割开以后呢就是这样子，预留槽里面放的这些沙袋咱们给它清理掉，把清理到刚才咱们预留钢筋的这个位置，就可以开始伸缩装置的安装。那么伸缩装置的安装教材这里讲到了一个非常重要的点，什么点呢？他说在上桥之前，我们要用专用的卡具 把这个伸缩装置进行临时的固定，就是这个红色的，到这个步骤就到这第一个定位，在上桥之前按照安装时的气温调整定位值， 接下来来进行第二个和第三个定位，这个呢是在吊装伸缩装置到桥上去以后，接下来两个定位，第二个定位是我用六个字给大家概括的，中对中，空对空， 我们现在把桥台去除，转到横断面上，那么这个伸缩装置的中中对中指的是这个伸缩装置的中线，比如说宽度有二十米，那么他中线位置处就是在十米的位置，他要对应这个桥跨结构两板的宽度，比如说也是二十米， 也是在十米的位置，这两条中线要对齐，为什么呢？你如果不对齐这个伸缩装置，大家看我如果往左边去了一点，那你这个地方 就不齐了，很好理解吗？你不齐了，你到时候我们横向、竖向、纵向的变形，你就肯定是不行的。所以说呢，第一个中对中，第二个是空对空，空对空就是刚才那个 专用卡具，把它固定好了以后，我们这个你看伸缩装置整个这个要顺着桥向，就是顺着行车方向对称放置于 这个伸缩缝上面，要保证下面是四公分，上面也是四公分，并且是大家可以看一下，绝对是要对齐的，你如果不对齐，后面装上去以后，他俩的变形就不能够一致。第二个定位就是为了解决这个问题，那么再来看第三个定位， 我们刚才铺沥青面层的时候，这个桥他是有正向坡度，也有横向坡度的，那么伸缩装置安装上去以后，他必须要跟桥面的坡度保持一致。 好了第三个定位，三米水平尺沿着桥梁宽度方向一条一条的放上去，卡在这个位置，就可以确定伸缩装置的坡度。这三个定位搞好以后就不能去动它了，马上立即把这个 预留槽的预留钢筋跟我们伸缩装置的某个钢筋把它们焊接固定在一起，好，固定在一起以后， 现在这个伸缩装置就可以随着两板产生变形了，那所以说这个时候专用卡具啊，刚才这个玩意要立即把它去除，不能够再去限制它的卫衣。那么这个伸缩装置中间有个空挡，我们先临时用这个泡沫板给它塞一下，浇住混凝土时啊，别卡到里面去了。 然后呢在两侧装安装模板，浇注预留槽的混凝土，预留槽的混凝土浇注完成以后，达到设计强度的要求，可以开放交通。当然在开放交通之前，我们要把这个泡沫板去除，换上咱们刚才说的这个对接式伸缩装置，我们要装一个橡胶条， 这个橡胶条就装在这个位置，既可以随着它产生一定的变形，又可以防止雨水和杂物的深入。好了，这样就可以开放交通了。那我们刚才教材前面那个要求在栏杆处，这个是在护栏，在护栏处这个位置它是要断开的， 那这样断开的这个位置是不是很丑啊？我们一般还会再给他搞一个钢折板，他就相当于滑盖手机，是他这里有个滑动的装置，这块钢板是可以随着护栏产生一定的位移的滑动。所以说呢，经常你现在开车走在路上的话， 你看到的栏杆他是没有断开的，因为我们外面给他遮起来了，其实你从背面看还是能够看的很明显的。

四十型桥梁伸缩缝安装需先开槽清理，按设计标高定位型钢焊接牢固，钢筋固定， 将伸缩缝装置平稳放入槽内，调整平整度与缝宽，再绑扎加固钢筋网，浇注高标号钢纤维混凝土震捣密实覆盖，养护至强度达标。最后清理缝内杂物，嵌入密封胶，确保防水与伸缩功能。

桥梁梳齿型伸缩缝，又叫做桥梁伸缩缝，分为桥梁梳齿型伸缩缝装置和桥梁伸缩缝等。梳齿型伸缩缝是近年来内外桥梁结构采用的一种新型的伸缩缝装置， 它是在传统的伸缩缝基础上进行了全方面的改进和提高，具有结构简单、便于安装、成本低、伸缩灵活、耐久性好等特点。

多项变位梳形伸缩缝通过梳齿板多项活动与脚接，适配桥梁温、湿度、鹤载等多方向变形， 保障结构安全。其工作原理，一是通过嵌合舒适板滑动或弹性伸缩比较温度变形，避免结构损坏。二是借助脚接设计，适配弯桥侧向位移及地震等特殊情况的横向移动。三是梳齿板承接车辆侧向并传导至梁体， 兼顾行车平稳性与结构安全性，整体维持桥梁结构连贯平整。了解更多桥梁伸缩缝及需求，关注我实心得交通工程！

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系型路面伸缩缝是为了满足桥面变形的要求，一般在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的角接位置上安装伸缩缝，要求伸缩缝再平行垂直于桥梁轴线的两个方向， 既能自由伸缩，牢固可靠。车辆行驶过时应平顺无突。跳跃声学到了吗？

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桥梁伸缩缝安装注意有哪些？桥梁伸缩缝易因设计不足、装置刚度不够、材料老化等因素受损。安装时先查验伸缩缝合格证明与外观精度，定位时校准中心线和标高， 固定毛固件后浇注五十号混凝土并做好养生切割。沥青混凝土分两次进行，注意保护防水层，清理墙面杂物后恢复预埋金并核对数量， 不服则及时补焊。吊运前检查掉钩防脱钩，再精准调整伸缩缝的中线与标高，保障安装质量。欢迎咨询万宏工程。

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