涉委油轮的最终处理结果是什么？

美国知道中美合作越紧密，他越难在能源上制衡中国，而且中美石油交易超百分之六十用人民币结算，这直激动了美元石油霸权的奶酪，美国能不急吗？ 三是美国双险施压，给咱添乱，一边扣邮轮，一边给台湾卖一百一十一亿美元淘汰武器，想捞钱加搅局。更讽刺的是，他为中国邮轮狠，却不敢拦俄罗斯的船。 那怎么咋办呢？不用直接派军舰抢回来，通过外交、国际法乃至经济手段就能反制。比如拿出邮轮归属证明， 原有买卖合同严正交涉，经济上取消十三万吨美国小麦进口、持续抛售美债等，短期内传和有可能难要回。但美国这做法会让更多国家去美元化，长远看的没好处。

家人们啊，美国这是准备重拾老本行呢啊，又要当海盗了，现在那是演都不演了，直接就开抢了，什么国际法，海洋公约全被他践踏了啊，中美新一轮的交锋难道又要打响了吗？ 就在这两天呢，咱们的世纪号邮轮从北内瑞拉拉了将近两百万桶原油出来，准备前往广东揭阳的炼油厂。结果呢，刚到加勒比海上，就突然被美军的直升机给包围了啊， 在没有扣押令的情况之下，美国海岸警卫队强行绳降登船，迅速控制了船船，给出的理由是委内瑞拉的影子船队。 但是实际上这个理由就荒唐至极啊，几乎所有人都知道船属于哪啊，有公开的船泊数据啊，稍微你查一查就清楚了，船叫世纪号，挂着巴拿马旗，船东是香港公司，货物是国内炼油厂采购的现货原油，所有的信息清清楚楚，跟委内瑞拉八杆子都打 着。那这次事件呢，与其说是扣押，不如说是明抢啊，美国呢，这是演都不演了？好， 那问题来了，美国人到底为什么这么急眼呢？我们先说个结论啊，国际世界局势的演变已经让他们感到了恐惧，咱 们一点点来看，大家可能听说过中东石油多对吧，但是实际上委内瑞拉的油比中东还要多啊，根据欧佩克的数据呢，委内瑞拉作为全球将近五分之一的已探明的原油储备，高达三千多一桶， 比伊朗的两千零八十六一桶还要多出近千亿桶啊，甚至甩开沙特的两千九百多一桶，稳居世界第一。哎，只不过呢，委内瑞拉的油呢，是重油为主 啊，中东的是轻油为主。这里顺便科普一下，轻油呢，它就是出油率高一点，提炼简单，一般是用来提炼汽油啊，航空煤油或者是轻质柴油这些优质的燃料的。那重油呢，虽然粘稠品质比较差，但是加工品依旧可以用来当做 船用的燃料，铺路用的，沥青工业的润滑油以及各种石油化工的原料，用来做衣服，塑料、农药、化肥、建筑材料等等等等吧，而且成本比清油更便宜。而咱们呢，恰好就是委内瑞拉最大的重油买家。 二零二三年呢，咱们从委内瑞拉进口的原油占委内瑞拉总出口量的百分之六十八，在特朗普重返白宫之后，将咱们视作首要的对手啊，已经不再是秘密了，那几乎是处处跟咱们为难呢。而这次打击委内瑞拉的石油交易，就是打击咱们的能源安全， 扣押油轮就会让传播公司人心惶惶，打击两国之间的石油贸易。但真正让美国装都不装了的，还有一个更深层次的原因， 什么呢？就是一直以来啊，美国实际上都是把拉美当做自己家的后花园的，那是想干什么就干什么。但是现在呢，咱们一带一路的布局已经深入到了拉美地区了，二零二四年呢，中拉的贸易额突破了五千亿美元，创下了历史新高， 近十年年均增速是百分之九点一啊，委内瑞拉、智力、秘鲁都是咱们重大的贸易伙伴，加入到了一带一路的朋友圈，他们给咱们油，大豆等等产品，咱们给他们修桥铺路家电了，那在美国看来呢，就是他家的后院已经着火了， 尤其是委内瑞拉，作为咱们仅有的六个全天候战略伙伴之一，那是一个坚定的反美分子。一九九九年之前呢，委内瑞拉其实跟美国走的还是比较近的，甚至可以说是美国石油公司的后花园啊，他们国内的石油被美国的巨头，比如说艾克斯，美孚啊，雪佛龙啊这些主导开采。 不过后来呢，委内瑞拉发现，哎，这不太对劲呢，哎，好像是啊，你们给了我们提供一些技术啊，但是怎么财富都尽你们要包了，我们日子反而过的越来越苦了。 当时的委内瑞拉人民啊，就敏睿的意识啊，这是新民主主义得反抗啊。然后一九九九年，查韦斯上台了，顺应民意，开始石油国有化，把美国的艾克森呢，呃，美孚等等石油巨头全部给踢了出去。 二零一三年，马杜罗上台之后呢，沿袭了查韦斯的这个路线，坚决不让美国市民坚决跟美国对着干。所以呢，现在一天到晚美国都想着推翻马杜罗嘛。而且呢，贝伦特拉还干了一件事， 就是跟咱们进行石油贸易等等的合作，在二零一七年就已经绕开了美元结算，开始用人民币报价了啊，之后更是引入了其他的非美元渠道的结算，彻底绕开了 swift 的 系统啊，直接就挑战了石油美元贸易体系的霸权根基。 那对于美国来说，如果这个局面继续发展，那么美国的西半球战略也将濒临破产，美国将从世界霸主的地位上彻底陨落了。我想啊，这才是让美国如此急眼的真正原因，这次你看透了吗？

白宫这回是动真格的了，加勒比海上演二十一世纪海盗戏，马董王再次无视国际法，反手掏出祖传老打法，直接把野心摆在了全世界的面前。四个月对峙，为而不打，一场看不见硝烟的战争再度打响，中美新较量已是暗流涌动。 这两天，外界都在讨论美国在加勒比海非法查扣委内瑞拉进出船只的事情。自十二月十日宣布对伪新制裁以来，美国已经采取过三次上述行动，其中分别扣押了驶向古巴、亚太地区的三艘万吨游轮。更令人瞩目的是啊， 据说此次被扣押的三艘游轮中，还有一艘是悬挂巴拿马国旗，但背后船东是中国香港一家运输公司的世纪号游轮。此言一出， 各方哗然，毕竟这么多年过去了，竟然又闹出了一件美国扣押中字头轮船的事情，如何能让人不感到震惊？另外，据华尔街日报的报道， 就在十一月份的印度洋上，美国海军特种部队还拦截了一艘从中国驶往伊朗的货轮， 这艘船只啊，在被扣押了所谓的军民两用物资后，才被允许继续航行。这些消息目前虽然船的沸沸扬扬，但是尚未被完全确定。 只不过在这些真假舆论的背后，我们还是要看到，中美之间自贸易战之后，又一场以能源和海上贸易通道为焦点的较量正在悄然进行。 而如今的美伟对峙，显然已经融入了这个新的要素。就目前的情况而言，无论董昂是否对委内瑞拉发起攻击，由这场军事对峙引起的另外 的影响已经席卷全球，那就是特朗普通过不断压缩马杜罗的生存空间，在掐断委内日拉对外进行能源贸易的同时，也要以此为筹码，试试中国在能源方面的底蕴。当然，这里需要补充一点的是，美国对委内日拉动手，实则还牵扯到一个原因， 那就是人民币与石油的直接结算正在动摇美元加石油体系。据美国内部泄露的一份文件显示，其实早在特朗普刚刚上台的时候，就在推演相关的军事封锁行动， 而这样做的主要目的就是要打算中伟之间的石油贸易往来以及委内瑞拉原油交易的去美元化。当然，这里面的内容有些复杂，并非三言两语能说清楚的。我们只需要知道，美国着急忙慌的对委内瑞拉下手，除了要夺取石油黄金的空 控制权以及推翻马杜罗外，也是为了将人民币替代美元进行石油贸易结算的苗头掐死在摇篮里。当然，今天的美国显然下手有点晚了，因为这个状态已经不是苗头，而是如雨后春笋一般遍地开花。只不过我们结算我们的却并不妨碍美国人下手阻止， 而此次直接查扣进出委内瑞拉的游轮就是其手段的一部分，但这同样是将其国内法套用到国际事件中的强盗行为，势必会引来各方侧目。但是对于今天这个已经有些神经质的美国政府来说，一般的舆论外交反击 已经不足以让他有所收敛了。可以预见是外界同样在关注中方在此次博弈中会采取什么样的手段进行反击。就目前的局面来看，一部分人期待的直接军事手段几乎是不可能的，因为 能源暗战的核心依旧是能源底蕴的拼杀，还不会到动刀动枪的地步。首先，我们要做到的是口袋有粮心里不慌。 美国要试探中国在能源方面的底蕴，那么中方就让他看看什么叫大国的购买力。二零二五年，中国前三季度日均进口原油超过一千一百万桶，部分月份甚至包揽全球原油进口增量的绝大部分。 另外，可能大家没有注意到一个消息，那就是在二零二五年四月，中方就已经对外宣布，我国的能源自给率保持在百分之八十以上，原油年产量稳定在二亿吨以上， 并且始终坚持传统矿石能源和再生新能源多轮驱动的能源供应保障体系。而在石油、天然气等能源进口方面，也始终坚持八方来财，绝不局限于 一国一地。更重要的是，当时我方还强调了一件事，那就是企业减少甚至停止自美能源进口，这是为什么？那段时间特朗普天天喊着全球都去买美国石油，而这一切的一切都在说明，中方早就做好了同美国进行一场能源持久战的准备。其次， 美国在国际上实在是愈发猖狂，仗着自己的海上力量强大，就可以肆意欺辱委内韦拉、古巴这等小国，甚至于抬手就售卖一百一十一亿武器到对岸，对我方连反挑衅， 钱让他赚走了，结果麻烦却是我们自己的。既然美国如此不讲武德，那么我们也可以尝试以其人之道还自其人之身，给委内瑞拉送去一些低成本的，但是可以对美军舰造成直接威胁的东西。比如二十二型 导弹艇，这是一款吨位在五百吨以下，可搭载鹰击系列反舰导弹，具有高速灵活、隐形持久、火力强大以及防空能力等优点的武器发射平台。即便无法让委内瑞拉海军在一夜之间成为大国海军， 当然这也没必要，但是也可以让他在短时间内实现实力的提升，尤其是配合按键导弹的力量，足以守卫其近海海域。而这也只是一个例子，我们的武器库里其实还有很多现在在我们看来已经落后的东西， 只要是成本不高，使用便利，也都可以向马杜罗提供。而且如果委内瑞拉没有钱，也可以按老规矩以物易物。最后，随着我国远洋力量的提升，我们也是时候考虑组建一直常态化的远海巡航力量，邀请世界上主要的国家一起参。 而且也可以包括美国等西方国家，组建一个全新的海上打击犯罪海盗的新型执法联盟，给美国人划好框框，将他框进来，对冲其无序的海上拦截行为。至于他愿不愿意，那就另说， 反正我们也可以借此扩大海上朋友的基础，潜移默化的挤压美国海军的活动空间。总而言之，对于美国的挑衅，我们需要的是保持清晰的头脑，见招拆招，抓住对方的漏洞，予以通缉。

二零二五年十二月二十日，加勒比海海域，挂着巴拿马国旗的巨型游轮三巨藻被美国海岸警卫队扣押。 这次看的是美国特朗普政府升级对委内瑞拉马杜罗政权的制裁，实则搅动了全球地缘政治，还把中国推到了风暴中心，背后藏着能源安全、大国博弈和航道控制权的多重较量。 这次扣押的法律依据是美巴二零零二年签的萨拉斯贝克协议，协议允许美国提前两小时通知就登检巴拿马级船只。海事专家预测，美国大概率得到了巴拿马方面的配合。当时三巨藻装了约两百万桶受美制裁的委内瑞拉梅雷原油， 还伪造传播自动识别系统信号，掩盖装货痕迹，结果被卫星图像戳穿。美国这么做，就是想既打击马杜罗政府的石油收入，又震慑帮委内瑞拉运油的影子舰队。中国可不是旁观者， 利益直接受冲击。二零二五年，委内瑞拉百分之七十六的石油出口都流向中国。这些低价重制油适配中国炼油厂需求，还是中国能源进口多样化的重要一环。要是这条供应链被切断， 中国就得转向俄罗斯或中东找替代，进口成本肯定会上涨。中方也明确谴责美方做法违反国际法，认为美国拿国内法搞肠壁管辖， 干涉正常国际贸易，合法性根本站不住脚。有专家分析，美国这是一时二鸟，施压马杜罗的同时，也想给中国添战略压力，为美中巴围绕巴拿马运河控制权的博弈。特朗普总说， 中国界企业影响运河运作，还威胁要收回运河。美国这次借双边协议扣传，明显是在试探巴拿马的战略倾向， 秀自己在区域内的传统影响力。不过，巴拿马总统穆利诺强调国家主权独立，想在大国之间求平衡，连中原海运想拿下运河港口控股权的交易， 现在也陷入了僵局。目前，还有二十三艘影子舰队游轮在委内瑞拉附近活动，其中三艘是高风险巴拿马级船，美国还打算把打击范围扩大到所有运委邮的相关船只。说到底，这次扣船不只是对委制裁升级， 更是大国地缘博弈的标志。对中国来说，这是关乎能源安全和经济利益。对全球来说， 能源路线和关键航道已经成了大国竞争的新前沿。要是美国继续拦截运往中国的邮轮，很可能引发中方反制，让太平洋两岸的紧张局势进一步升级。