江苏哪个城市有2个机场

扬州泰州国际机场位于江苏省扬州市江都区丁沟镇，西南距扬州市中心约三十公里，东南距泰州市中心约二十公里， 为扬州、泰州两市共同投资核建的四亿级民用国际机场。机场目前只有一座运营航站楼，可满足年旅客吞吐量三百万人次的需求。 二零一二年五月，扬州泰州机场建成通航，首开至北京、广州、深圳、成都、西安的五条航线。二零一五年九月，机场开通至首尔的首条国际航线。二零一六年二月， 机场更名为扬州泰州国际机场。机场现有的 t 一 航站楼总建筑面积约三点一三万平方米。截至今年十一月份，新建的 t 二航站楼 主体工程已基本完工。扬州市区是机场的主要客源地，机场大巴通过东线和西线双线路覆盖扬州市区的核心区域。泰州及周边的高港、 江堰、兴化等市区，是阳泰机场的重要辐射区域，主要通过泰州市区县、高港县、江堰县、兴化县等线路连接。二零二五年东航季，阳泰机场的航线网络累计通航三十六个城市、三十八个机场。 国际航线方面，将继续稳定直飞首尔和大阪两条精品航线。扬州泰州国际机场目前只有一条跑道，二零一八年，跑道延长工程完成后，机场保障能力显著提升。二零二四年，阳泰机场完成旅客吞吐量三百六十四点七万人， 位列全国第五十三名。货油吞吐量一点二六万吨，位列全国第六十四名。未来，阳泰机场将全力推进二期扩建工程，二零三零年将实现旅客吞吐量一千万人次的目标。

南京是有野心的大城市，第二座国际机场居然开始规划了，就在江北的六合区，命名马鞍国际机场，这是冲着辐射滁州天长一征须移去的，算是一部大旗。要知道国内已有双机场的城市只有上海、北京和成都而已， 一旦形成双机场模式，南京北可吸引淮阳与皖中，南可吸引长镇与皖江，可谓左右。

没有机场一直是苏州的痛。全国二十六个万亿城市里，只有苏州没有机场。堂堂全国第一地级市，长三角城市亚军，江苏城市一哥，实力仅次于北上广深的苏州，一直跟机场无缘。江浙沪三省市坐拥二十五个地市，有十八个机场，上海出手就是两个，浦东机场，虹桥机场， 杭州有萧山机场，南京有路口机场，四个机场都是全国机场前二十强，而力压杭州南京却没有一个机场的，苏州很没有面子。而江苏十三太保有九座民用机场，徐州，无锡，连云港，淮安，盐城，扬州，常州啊，通通都是待机城市。 没有机场的苏州就好比家里养了一匹野马，哎，可是就是没有草原那种感觉，浑身难受啊哈哈哈。号称苏州无锡共建的苏南射放机场，我看官方名称叫无锡 西社方机场。太扎心了，那苏州为啥就没有机场的命呢？原因有两点，第一点原因，苏州离上海太近了，上海是我国第一大航空城市，两大机场每个距离苏州的距离啊，都在五十公里以内，还有地铁直达。 本着资源节约，该省省该花花的原则，苏州你再建机场就没有那个必要了吧。第二个原因，长三角是我国机场密度最高的地区之一，空域资源很紧张。刚才说了，江苏十三太保已经有了九个机场， 浙江虽然只有十一个城市，也有九个机场，除了民用机场，还有军用机场，留给苏州的空域太少了。屁股再大，奈何裤衩有限啊，哎呀哈哈哈。建机场啊，就像盖房子，其他城市早早就抢下了地盘，主打一个先下手为强。机场建设他不是各地的省市能 决定的，得靠上面啊，谋偏布局。而苏州没有机场，之所以显得憋屈，还跟苏州的生来强大有关。一八六零年，太平军李秀成攻克苏州，当地啊，大量负伤跑到了隔壁上海。 当时的上海还只是个不起眼的小县城，苏州的无限次元让上海开始意气风发，慢慢攒下了家底。也就是说，上海的繁华一定程度上是 苏州成就的。在两千五百多年前，苏州就成了吴国首都，比古都南京早了五百年，大名鼎鼎的江南四大才子都是苏州人士。那苏州啊，自古就稻米飘香，文化璀璨，所以在没有机场这件事上就形成了强大的落差感。不过吧，也不好说， 苏州的机场也不是没有机会，你万一如愿。哎，苏州要真有了机场，我建议就叫苏州想要机场，苏州会有机场吧，绝对妙用好名字。

江苏省十大机场排行榜一、南京路口国际机场地址，江苏省南京市江宁区路口镇空港南路 该机场为四 f 级机场，有两条三千六百米跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心。 候机楼建筑面积四十二点五万平方米，积平面积近一百一十万平方米， 拥有一百三十五条国内航线和二十三条国际航线，通达国内外一百一十五个航点。二、苏南硕放国际机场 地址，江苏省无锡市新吴区机场路一号，距离无锡市中心直线距离十点八公里，距离苏州市中心直线距离 离二十八点七公里，为四亿级军民合用国际机场。据二零一九年一月机场官网信息显示，该机场拥有两座航站楼，共十点六万平方米， 有一条三点二公里跑道，停机位二十六个，货运区三点四万平米，可保障年旅客吞吐量一千万人次或油吞吐量三十万吨。 截至二零二一年三月，共通航国内外城市四十五个。三、长洲奔牛国际机场， 地址，江苏省常州市新北区，距常州市城区十八公里，为四亿及军民合用运输机场。据二零一八年十月机场官网 信息显示，该机场拥有一座航站楼，共三点八万平方米，有一条三点四公里跑道，停机坪十六万平方米，机位二十个，可保障年旅客吞吐量四百九十万人次，或由吞吐量二十万吨。 截至二零二一年四月，常州奔牛国际机场开通中国国内外通航城市三十二个。四、扬州泰州国际机场 地址，江苏省扬州市江都区，距扬州市区约三十公里，为四亿级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资核建的民用机场。据二零一九年三月机场官网信息显示， 扬州泰州国际机场拥有一座航站楼，共三点一三万平方米， 有一条三点二公里跑道，占平机位十三个。截至二零二一年三月，该机场通航航线三十九条，通航城市三十六个。 五、徐州观音国际机场，地址，江苏省徐州市睢宁县，距离徐州市区四十五公里，为四亿级民用国际机场，是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。截至二零一九年一月， 该机场拥有两座航站楼，共五点八万平方米，有一条三点四公里跑道，停机坪六点 点三万平方米，机位九个。截至二零一九年十月，共开通中国国内外航线约三十九条，通航城市三十九个。六、盐城南阳国际机场，地址，江苏省盐城市亭湖区， 距盐城市中心八点三公里，为四 c 及军民合用国际支线机场。据二零二零年五月机场官网显示，该机场有二座航站楼， 民航占平，设二十个 c 类机位，跑道长二点八公里，宽五十米。二零二一年三月二十八日起， 该机场通航三十八个国内外航点。七、南通新东国际机场，地址，江苏省 南通市通州区。该机场于一九九三年正式通航，是江苏最早通航的民用机场。跑道及平滑道长度三点四公里，飞行区等级四亿， 候机楼面积五点二万平方米，占平面积二十五万平方米，停机位三十四个，满足客运、货运、通用航空、航空、会展等各类保障需求。二零二零年，旅客吞吐量二百五十一万人次， 全国排名五十位，全省排名第三位。获油吞吐量五点四万吨， 同比增长百分之二十七点八，连续九年排名全省第三。八连、 连云港花果山国际机场地址，江苏省连云港市灌云县小驿镇，北距连云港市中心二十一点五公里，南距灌云县中心约十五公里，西北距连云港白塔部机场约五十公里， 为四地及民用运输机场，也是连云港白塔部机场民用部分的迁建机场。截至二零一九年一月， 该机场航站楼建筑面积三万平方米，有一条跑道，长二点八公里，宽四十五米， 另设有一条平行滑行道，五条垂直联络滑行道，可满足年旅客吞吐量为二百五十万人次，或由吞吐量二点四万吨、 飞机起降二点五万架次的使用需求。二零二一年冬航季，该机场共有十六家航空公司，开通二十六条客运航线，通达三十三座中国国内城市。 九、淮安涟水国际机场地址，江苏省淮安市涟水县，距淮安市中心二十二公里，距涟水县县城十公里。为四地级国际支线机场，国家对外开放的一类航空口岸。苏北航空枢纽。 截至二零二一年四月，该机场航站楼面积一点七七万平米，设五座灯机廊桥、民航站屏，共有二十二个机位，其中两个围获机位旁。 跑道长二点八公里，宽四十五米，最大可使用机型为波音 b 七六七二百，可满足年旅客吞吐量三百万人次，获由吞吐量一点三万吨的使用需求 时。南京马鞍国际机场地址，江苏省南京市陆河区，又称陆河机场， 是军民合用机场，拥有一条跑道，主要辐射范围是苏北及皖东北地区，方便区域居民出行。 二零一五年七月三十日，马鞍国际机场建成投运，大笑场机场正式关闭， 整体搬迁。至此，南京也将由此成为国内又一个拥有两座大型机场的城市。

无锡第二座机场即将通航，叮署机场一期已全面竣工，机场运营许可证将于下月半伏可实现通航。至此，宜兴也是集高速、高铁、机场、地铁、运河和湖底隧道水务工与一停。

哎，你们江苏都有什么机场啊？说到机场我挥金哦，我南京的路口机场 应该是无人不知无人不晓的吧。徐州观音机场我常州奔牛机场我淮安涟水机场连云港白塔部机场我盐城南阳机场无锡缩放。 sorry 一下，我南通两座机场，新东机场 and 二甲机场。 好漂亮，我苏州也有两座。苏州没有机场 and 苏州暂无机场。 oh no。

泰州作为江苏最年轻的城市，却早早的就拥有了自己的机场。扬泰国际机场以两个城市的名字命名，是因为机场是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场，投资比例为八比二， 所以扬州在前，泰州在后。机场位于扬州市江都区丁沟镇，所以在建设初期又叫做苏州丁沟机场， 距离两市市中心都差不多远，二零一二年建成通航，建立之后对扬州、泰州两市的经济都带来了很大的改变。那么你知道为什么最强地级市苏州却与机场无缘吗？