大家好,今天给大家介绍一下如何在快充上给这个北汽新能源 ec 三充电,在快充的话咱们的充充电 考试在车的前方,这个车的标志下面,然后这个现在是已经插好了,我先给大家讲讲,然后开始操作的话是按上面这上面都有步骤的,第一步的话扫这个码,然后第二步这样跟着这个上面这个骑士操作, 然后插好电,然后这个电的话他也是根据这个时间不一样,他这个电的电架也是有区别的。 然后就是充好以后吧,就插好,充好以后就这里的话他是有一个非常详细的一个说明的,说你现在就是这个余额是多少钱?然后已经充了多少?还有这个还有多长时间能充满?然后已经充了多长时间,这上面都 显示的非常清楚。还有当前你就是充了多少,然后现在是什么费用都是非常非常清楚的,我们现在这个已经充了百分之八十七,然后现在才当前的费用是四块六毛三,这个的话是非常经济的啊,是非常经济的, 看一下。
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大家好,今天给大家讲解一下北极新能源充电宝和充电线如何给车辆进行充电。大家看我们这个充电宝的末端有一个呃 插孔,相对应的我们的充电线这块有一个标识, evsg 这个标识就是对应的我们充电宝这个插孔的,嗯, 而我们的另一端呢,上上面有一个小车的这样一个标识,这端就是对应的是我们车辆的一个插孔, 我们把它插在我们的家用地插上,然后 将用二百二十伏的一个慢充口处给车辆进行充电。 充好之后大家就可以看到我们北汽新能源这个充电宝这块有一个灯是常亮的, 还有一个灯是闪烁的啊, b 勾 ev 这四个灯是关闭的,是不亮的,这才显示我们车辆是给呃正常充电的一个状态。


销冠讲解脉冲充电使用说明方法,演示一遍怎么充电,现在打开了后备箱,然后可以看到有一个我们那个充电线,还有我们车上一个标配一个充电宝,然后我把这个东西打开,可以看一下我们一个充电器 把车打开,这上面有两个头,这是那个一个插插头,这可以装两个,里边有两个,一个是十六安的,一个十安的,十安的话就是电流小一点,充电风可能会 慢一点,他的插板正常插板可以用这个十六安的哈,插板会需要的大一点,就是一般空调的插座可以用请十安的为那个就是演示一遍,可以看一下 他这个有卡口,可以直接卡上去, 后面把这个打开,这是一个,大家看一下这是一个就是插这个充电枪一个头的, 现在看一下这个充电枪有两个,有两个插头,一头是需要插车上一头的话是需要插这个充电器上, 在这上有个标志,大家就看下,不要插反了,这个上面你看一下啊,这个是一个插车上的一个标志,这个的话这个插充电器上一个标志, 然后把这一头插到这上边要卡紧,听到有听到声音,卡紧的声音,然后这一头呢?呃,插车上,然后这个的话是我们慢充口的这个地方, 这个一 c 三可以在后面打开的,然后把这个打开, 然后往这一卡卡底就行了,这一头呢就插在正常的插板上就行,目前这么多,有需要的话可以联系。哇哦 啊啊。

同学,现在我们就来到了充电站,接下来我教你怎怎么给车充电,咱们今天的车呢是那个尾气的一个三幺六零,你跟我过来轻推一下这个标啊,这个你得自动弹开,完了把你这个小的按一下,这个这个按一下给你自动弹开, 完了之后呢,咱就这个充电箱插进这个车里面,把管子锁顶了,完了咱就扫码充电吧。首先呢就是打开咱们微信一或者支付宝都可以,一般充电桌那边都有多猛, 完了咱可以正常的就是上边这个码完了就可以进行一个,就是把预付的款项啊完了以及该填的车牌号啊填进去,点击启动充电好了,咱得支付金额嘛,支付完毕完了咱就可以正常的充电了。

今天我们来讨论一下充不满的问题,主要有五点,充电桩情况下,它实际让你充到个百分之七十或者八十充电桩它也都是智能的,它会检测电流,它的充电电流下降到一安左,它就会断电,它就认为你充满,实际上一安到零点六安, 这个中间有零点四按的差额,在这个地方需要两个小时的补充,他是没给你的,实际上他有两层的电,他没让你充满,这是一个充电桩本身的问题,这个大家改变不了,但是我们可以用另外一个方法能改变,我这个是七二二零的电池,现在是用三的电流充电,现在我们可以换个大一点的充电器,用四按的,现在是三按, 我们用四按的电流充电,他现在就可以充满。大一按的电流情况下,他充电速度会更快一些, 他结束的时间他会更短一些。比如说我们用计时的充电,用三安的电流充电要一块钱,用四安的充电器充电可能他就要六毛钱, 大家这个账是可以算的,这个是经过我们实践测试得出的结论。还有一个问题,比如说大家都同时在充电, g 六的充电桩全都在工作,比如说充电桩他总功率是三千瓦,那现在超过了三千瓦,大家都在充电。达到四千瓦情况下,小功率的充电器,比如像这种大功率的充电器,他就会抢电,就说大鱼吃小鱼, 大功率会抢小功率,大功率的充电机会更有优势。第二点气温对电池的影响,气温越低,它的续航能力越短。还有一个轮胎,像这个冬天的情况下,轮胎我们要经常去补一下气,现在真空胎特别多,我们走到路上经常能看见有的人在推着走路,他这个轮胎没有气了, 天气冷造成这个轮胎的气压变低,造成突然缺气,我们冬天的时候要去补气。还有一个刹车问题,像这种老的刹车片,它爆死的情况下就转的不顺畅, 阻力又变大,造成急停下降。大家要用正规的充电器,一般原厂充电器是没有问题,比如说我充电器坏掉,到修理铺,到专卖店去配一个大概四十块钱左右的,五十块钱左右的自动充电器大部分是虚标, 这种虚标充电器,它标是两点八安,实际上它只有两点四、两点五左右,这个就少掉零点二、零点三,这个也是充不满的一个原因,一定要配正规的充电器实标的,像这种正规的充电器,国家对它抽检是很严格,你看这种大功率的虚标更严重,那我们现在是电流是四点零,这个是正常,实际功率是一样。 总结,一、使用电流更大的充电器,充电桩充更满,更省钱。二、入冬时注意给轮胎补气。三、检查刹车是否过紧,有摩擦。 四、购买正规厂商充电器。这里推荐利华,它是雅迪、艾玛、台铃、新日、小刀、绿源等品牌代工厂,品质上诚有保证。

教科书籍正确充电方式安排!好多老铁私信都问,电动汽车去外边充电桩到底怎么充电?今天给老铁们出一期教科书籍使用方法安排,正好用这台北汽一叉三六十一度电,体验一下超级快充,装多长时间能充满?上车,出发! 上车第一步啊!打开高德地图软件搜索充电桩,会显示充电桩地图都在哪,有多少距离你多远,有多少快充,有多少慢充,这电价是多少? 咱们选择唐山特来电最大的充电站有七十五根充电桩,电价是一块零九分。点击直接导航, 打开电车模式直接出发出发全程五点五公里,老铁们,这台车续航里程还有十五公里, 到达唐山蓝星充电站啊,但是咱们这台车是个临牌车,没有车牌不知道咋能进去呢啊, 哎,你好我这,我这是个临牌车,想进去,在进口的是吧?对,哎哎,好嘞,刚才咱们打了服务电话啊,马上给开干,这个摄像头是可以识别你是蓝牌车还是绿牌车,你是蓝牌车他不会给你开杆的,他自动的。刚才打电话进来的, 这个充电桩的规模还是挺大的啊,一共有七十五根充电章,现在啊各种车型,比亚迪啊,众台呀啥的,里边充电的车挺多,还有一台出租车。 铁子们,这也没有七十五个人充电桩。老铁们啊,现在咱们已经到达充电站,特殊说明一下啊,在室内会有很多充电桩品牌,但是在高速上啊, 只有一个一充电,国家电网记好了啊,高速是国家电网充电桩垄断行业,下一期直接开干!教科书籍正确充电方式安排!

电车不是爹,但电池充错是真坑爹。明明充电严格遵守浅充浅放不充满的原则,为什么你的电池还是两年不到就续航骨折呢?如果你的电车用的是碳酸铁锂电池,那骨折的元凶恰恰就是你的不敢充满,让电池失去了较准的机会。 碳酸铁锂电池的特性是在百分之三到七十电量区间,电压几乎不变, bms 电池管理系统很容易算错电量,也就是常说的虚电, 不仅续航忽高忽低,还会加速电芯老化,三年衰减的程度比校准到位的车多百分之十五。而定期满充可以让 bms 重新认清满 电和亏电的边界,并更新电量数据,避免续航跳变、充不满电的问题。但常见的三大误区又让你的校准毫无效果。一、校准用快充,快充为了速度,会在电芯接近满电时提前断电,根本没法让 bms 完成均衡,等于白充,所以校准必须用慢充或家用装。 二、充满就拔枪,充满后要保持车装连接半到一小时,让 b m s 留够时间完成电芯均衡,避免续航跳变。三、叫准太频繁,不用 刻意每周或每月几次,过犹不及,只需要在感觉续航不准或长途出行前满充一次,最好在当天用掉一部分电,既能叫准,又避免满电伤车。那没有家用慢充装怎么办?回答是三百一个,随车充在家能叫准?出门可应急?我是无言。

今天这辆北汽 e u 五无法慢充,车主描述,插上枪后有插枪信号,但无充电电流,无法正常充电,经过我们的检查,锁定高压线路烧毁,接下来看我们以最小的代价 维修。先拆除电控总成,这个控制器集成了电机脉冲、 dc、 dc 发电、配电等集成于一体。 拆除控制器后,打开控制器,将损坏的插头与已维修更换,便可以解决此问题。 拔出已经损坏的高压插头,维修好后 ok 合盖, 安装好后进行充电,测试一下电压处于最大功率。 ok, 没问题。 看一下仪表显示充电没有问题。需要的粉丝联系我,你刚好需要,我刚好专业。