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现在八点多了,我们还在做防尘报的四轮定位,我们可以看时间八点零八分,防尘报的四轮定位依然正在调整,防尘报 行驶一百二,一百三,行驶发飘,方向盘不正,为什么好多家都解决不了这种问题呢?今天来找我。第一,我们家用的恒套四轮定位数据精准。第二,主页已经有一千多个案例,已经帮很多的谈个三百、四百、五百、七百,爆五爆八的问题, 都是这种问题,已经帮他们解决有很多的案例,你的车是否也有打方向蹭轮胎的这种情况,这台车为什么这么难调呢?就是因为他的前后底盘全部都是双突出结构的,为什么好多家都调整不了吗?就是因为 调整一个角度能改变另一个角度,很多的做四轮定位的都无法理解这个其中的原理,造成了你调整之后还是问题依旧, 这需要大量的经验才能解决好这台四轮定位的问题。如果你去的门店有很多四轮定位双凸轮结构的案例,是解决不了你这个车的问题的,如果你的车也有迟胎跑偏,方向盘不正,就来阳光城店找我。

如果说你是方程报报五,如果你减震器不是匀减开起来呢?特别晃,那么我给大家推荐一个好物,就是我们犀牛的 六五系列的减震器,这个减震器是专门给新能源车型的,比如说方程报五四百 f t f g, 五百 f t f g 啊,你是新能源车型,你车身有电池,你的车身重量超过三吨的话, 那么你就换这个减震。这是我推荐给大家的啊,他这个减震阻尼的立值会调试的,让你特别舒服,不用什么氮气减震这个那个的。 我说实话,你换氮气减震,你为什么换氮气减震?氮气减震的功能你只在城市里面,你连十分之一的功能你都用不到, 所以说为什么我不推荐大家换氮气减震?油减,第一个他成本比较低,他不需要保养,他是免维护的油减,另外一个氮气减震他的舒适性他真的不如油减。