美扣油船是哪家公司

十二月二十日加勒比海域，对，就是接客船长出没的地方，美国海盗，而不是海岸警卫队直升机直接索降到中资船上。世纪号加班扣船扣人 扣邮轮船是中资香港世纪航运所有红星海事运营，一般这种超级邮轮船上传员的人数在二十人到三十人之间。目前大家比较关心的世纪号上的船员并没有回国，被扣押在每艘波多黎各港口。 假如你是这条船上的船员，你摊上这事，你该怎么办？如果把你关到小黑屋里，就问你船上的各种动态，各种数据，各种货物的装卸，各种运营的情况，你又该怎么回答？以下是个人观点，仅供参考。我不知道有事问船长， 你要明确，船长是唯一对外发言人，把责任全部推给船长， 然后船长再把责任推给公司，需要我表态，需要我签字的时候，对不起，我需要公司的授权，或者我要等到我们公司的律师到场才接受深度的询问。因为你一旦说错话，签错字，不但给你的公司造成麻烦，甚至给我们背后 更大更大的后台造成麻烦。这条船本来是从委内瑞拉装重油运回到广东揭阳，装了一百八十万桶委内瑞拉重油，大概是二十五到二十八万吨之间，光油的价格就是七亿人民币左右。 老美不但扣了油，还扣了船，还扣了人。十二月二十四日，老特说了， 不是扣了，是没收了，船和油都没收了，连船加上货十多亿人民币就被没收了，那是索马里海盗都不敢这么干。 老美今年也是创了历史了，这是以国家性质在行驶海盗的行径，这种国家性质的海盗行为比索马里、加勒比都很多了， 老特就相当于新时代的海盗船船长了。老美扣船从始至终没有拿出任何的法律依据，唯一给出的理由就是我和委内瑞拉我们哥俩关系不好， 你买他东西我就扣你的。秀才遇到兵有理说不清啊。咱们持续跟进设计号的动态，咱们一起祝愿设计号上的船员兄弟们早日平安的归来。相信咱们最后肯定是有实力 有能力通过各种手段挽回我们的损失。惹咱们，我感觉他们是惹错人了，因为咱们从来不是一个吃了亏不报复的民族， 我们的报复可能不像大鹅那样来的那么直接，来的那么炸裂。我们在报复的时间和手段上，我感觉肯定最后不会逊于老美。 事实证明，如果我们的手段、战略、战术都迅于老美，也不会发展到今天。骑驴看唱本，咱们走着瞧吧！好的，海上后期的重要事件咱们持续更新，再见！再见！再见！

近期发生的这件大事，我相信大家都看到了，如果这件事发生在其他国家身上，那么我们一定会骂美国肆意妄为，强盗行径。 但这次被美国人无理对待的是咱们中国。一艘装载着二百万吨委内瑞拉原油的超级邮轮行驶到加勒比海海域时，被美国海军直接登船扣走， 而这艘超级邮轮上连一个美国人都没有，要知道这可是发生在公海上的，等于是没有任何争议的情况下，美国人直接将我们的财产没收了，这帮人大概已经疯了呀！ 根据新华社刚刚的消息，美国国务院已经宣布，他们找到了理由说要继续执行对委内瑞拉的制裁，要阻止这些原油流向委内瑞拉。但是有个关键点，这艘船属于谁？这二百万吨原油是谁买的？ 其实都是中国的公司。所以昨天外交部发言人言辞抗议，谴责美方强盗行径，强调中国公民和企业的合法权益不容侵犯，同时敦促美方停止滥用所谓长壁管辖，停止干涉中国内政。 这里稍微科普一下，长壁管辖是一个美国独有的法律概念，简单来说就是可以不管距离多远，只要能跟美国扯上一点关系，就可以适用美国的法律来处罚你。 比如你买了一辆奔驰汽车，而奔驰在美国有分公司，那美国人就可以用这个理由对你进行处罚。可以说这种流氓行径也只有美国人才会想的出来。而且更讽刺的是，当年特朗普政府时期，为了打压华为，不就也是禁止了美国的企业向华为出售手机芯片吗？ 结果现在同样的逻辑，美国人用在了我们身上，甚至为了达到目的，不惜派出了美国海军。 说实话，我真的没想到这么大的事竟然只在美国的新闻网站上了头条，国内反而没什么声音。网上还有不少人问我们要怎么反制，我的态度很明确，那就是以彼之道还治彼深。 我们可以找各种借口，比如威胁到了我们的国家安全，或者触犯了我们的反分裂国家法等等，去合法的扣押几艘美国人的军售武器什么的。毕竟这叫因果报应，这叫公平合理，这叫以牙还齿。 其实通过这件事情我们也能够看出来，中美之间的博弈越来越频繁，也越来越没有底线。而之所以没有底线，是因为背后的逻辑就是要让对手难受，要比对方更加无所顾忌。 这才是当前的大事，也是我们在未来很长一段时间都会面对的挑战。中美之间虽然短期对抗激烈，但长期必然是合作共赢， 这也是过去几十年历史的经验。而且更重要的是，我们正在推动构建人类命运共同体，让全世界共享和平发展的成果。这一点目前没有任何一个国家能做到，也没有任何一个国家敢做。

这艘中国香港的巨轮只是在公海正常运送石油，岂料美军从天而降，直接把它强行扣押。 更离谱的是，美国总统特朗普亲自宣布，船和一百八十万桶原油我们全都要！这已经不是执法，这是赤裸裸的海盗行径。 然而，就在世纪号被库后不到二十四小时，另一艘空载的贝拉一号邮轮面对美军检查， 二话不说直接掉头，一脚油门冲进大西洋。美国海岸警卫队追了整整二十四小时，出动了舰艇和飞机，结果连个船影子都没摸着，气得特朗普直跳脚，却只能嘴硬说我们最终会抓到他。 好家伙，一扣一逃，直接把美国霸权的虚张声势给暴露了。你以为这只是简单的扣船？ 那就太天真了。十二月二十日，在加勒比海，美国没搜查令，也没联合国授权，就凭一句涉嫌运输受制裁石油，强行劫持了这艘满载一百八十万桶原油的世纪号。 这船的船东运营方、货主全是中国企业，合同合法透明，原计划是要运往中国广东揭阳的。 这背后的真相是，这批石油是中委合作的关键一环。中国给委内瑞拉提供数百亿贷款，换取长期稳定的石油供应，而且超过一半都用人民币结算， 这既保证了我们的能源安全，又动摇了美元的霸权地位。美国扣船就是为了精准打击，掐断这条能源和金融命脉。 为了把这批油合法吞掉，美方还故意把目的地伪造成马来西亚，心黑手也黑，更打脸的还在后头。就在美国满世界追捕贝拉一号的时候，一艘有俄罗斯背景的海伯利安号邮轮却大摇大摆地开进港口， 装满三十万桶油后扬长而去。美国能拦中国的船，却对俄罗斯的邮船睁一只眼闭一只眼。所谓制裁，不过是选择性执法的遮羞布。美方还嘴硬说自己是按国际法办事， 可联合国海洋法写的明明白白，只有对海盗船和奴隶船才能随便登船检查，世纪号是正经商船，美国此举就是公然践踏国际法。面对这种流氓行径，中国并没有派军舰硬刚， 因为那正好中了美国的圈套。北京选择了更釜底抽薪的反制，在联合国等多边平台揭露其海盗行径，同时加速推动人民币结算，绕过美元系统。 因为中国深知，对付霸权最好的办法不是跟他比谁的拳头硬，而是让他的剑变得毫无意义。

真是太可恶了，就在十二月二十四号，特朗普居然宣布扣押的咱们家邮轮都归大漂亮国了，要么卖掉，要么进战略储备。先说说这个事情的来龙去脉。四天前，在加勒比海国际水域，美军直升机直接悬停在世纪号邮轮上空，武装人员所降登船，二话不说就把船扣了，船上一百八十万桶原油。可能有人要问了，这船是不是真有问题？ 还真没有。世纪号虽然挂着巴拿马旗，但实际是香港公司运营，从委内瑞拉装货要运到广东揭阳，合同合法，手续齐全，跟美欧制裁半毛钱关系都没有， 纯纯的无骨躺枪啊！那问题来了，美国为啥非要跟一艘合法游轮过不去？第一，就是要断委内瑞拉的活路。委内瑞拉经济全靠石油出口，而二零二五年以来，他每天出口的石油百分之九十都运到咱们家。美国制裁委内瑞拉十几年，就是想逼满杜罗低头，结果咱们搞石油换贷款加人民币结算， 硬是让委内瑞拉在封锁里活了下来，美国能不急吗？第二，明摆着要掐咱们的能源脖子，中委石油交易百分之六十一都用人民币结算，直接戳了美元石油霸权的痛处。 大家想想，美元能当世界货币？全靠石油都用美元买，现在人民币插了一脚，他能不急着掀桌子？美国这么做看似嚣张，实则是搬起石头砸自己的脚，公然在公海抢船抢油，还搞选择性执法，让全世界都看清了他。越来越多国家会加快去美元化，以后石油贸易用人民币结算的只会越来越多。

昨天凌晨，伊朗直接硬刚美国干的太漂亮，在自家海域当场扣下美方马士基旗下十四万吨大型游轮，连船上几十名美方船员一锅端，一点不含糊。 伊朗当场撂下七十二小时通缉，必须立马释放之前扣的伊朗贝拉一号和另外两艘船敢不还？后续接着扣美船搞针对性军事行动，直接给川普气得哇哇叫，属实大快人心。咱给兄弟们科普下伊朗的硬气底气，压根不是忙，是手里有家伙。 光今年下半年到现在，伊朗就拿下四批高铝酸钠，足足五千多吨，这可是火箭推进器的核心原料，单这批就能造一千枚导弹，算下来总共能造七千到八千枚，管够造！ 再加上大批雷达防空导弹零件完成升级。现在伊朗手里有弹，腰杆够硬，压根不触美方。 而伊朗港口断扣美船绝对是早有协调，背后全是中方的布局撑腰。前天中方刚官宣两大重磅签约，昨天伊朗就立马亮剑，节奏卡的严丝合缝。 一是和斯里兰卡正式签约，中方海警部队即将进驻克伦坡港，直接在印度洋站稳脚跟。二是砸四十亿美元投资科威特穆巴拉克港，科威特主动申请中方把力量延伸到中东核心区， 换以前没这俩阵地兜底，借伊朗十个胆子也不敢扣美船。中方敢往前站，盟友就敢硬刚，这就是强强联动，妥妥的提前布局好的棋。 这一手直接打穿美方七寸，逼得他不得不分心中东原本老美想把宾利全调东亚，盯着中方和日韩的事搞事， 现在中东出这么大叉子，他压根不敢不管，只能往中东回抽军力，咱东亚这边直接减轻大半压力。这算盘打的太妙了。有人问咱为啥不自己动手？ 很简单，咱还没到和美方全面决战的时机。让伊朗先出手，既敲打了老美，又不暴露核心节奏，还能试探他的底线，这叫借刀杀人，高到离谱，就等着看七十二小时一到，老美不低头的话，后续更狠的动作，看他咋焦头烂额两头顾此失彼。 再看新加坡，彻底急疯了，找死纯属自不量力。中方海南杨浦港刚启动一周，就直接抢走新加坡百分之十八的航运生意。原本中方预计前两个月才抢百分之十一，四年抢百分之四十五，结果一周就超预期，按这速度两年就能抢过半。 原本能挣一万，以后顶多挣五千五百，他能不疯吗？急疯了的新加坡直接撕破脸跟中方对着干，彻底不装了。 前天，总理黄勋才接受美媒采访，放话要跟美日全面协调立场。昨天官方直接发文，要配合美方在半导体领域封锁中方，还联合媒体要查中方农业、半导体、数控机床等领域，摆明了当美方马前卒。 更可气的是，他还敢指手画脚说中方纠结历史恩怨不应名，让中方放弃跟日方的血海深仇去合作，简直放屁！当年日方杀了中方多少同胞，血仇必报，轮得到他一个小破地方说三道四？ 为了反击杨浦港，新加坡更是放大招，要牵头组建马六甲海峡联合巡逻编队，要了美印一法等国借口查非法传只，实则就是想卡中方海上通道， 目前美方第一时间响应，印度跑的比谁都快，直接组建巡航大队入伙新加坡，韬家底派六艘护卫舰，印度承诺派特混舰队，日方百分百同意。英法犹豫，韩国沉默。他还想凑够三十艘军舰组三支巡逻队，铁了心跟美日邦一起跟中方作对。 可他也不掂量掂量自己几斤几两，还大言不惭说中方百分之六十七的石油，百分之六十的天然气，超百分之五十的进出口，都得走马六甲。妄想让中方取消杨浦港计划，纯属欠收拾。敢在马六甲给咱屎绊子，指定让他吃不了兜着走，到时候有他哭的。

美国高调公布扣押了一艘中国邮轮，被扣押的世纪号邮轮属于中国香港世纪海运公司，邮轮上运载的正是运往中国的石油，这属于中美之间正常合法的石油贸易。那美国为什么要下狠手扣押中国邮轮？ 中美石油通道受阻，中国可以如何破局？美国这次行动很明显是提前裁定，准备充分裁动的手。委内瑞拉之前宣布会派军垫给邮轮护航，保护石油贸易。世纪号邮轮刚出发的时候，周边确实有伪方军舰护航， 可是到了公海之后，伪方军舰出现了护航真空期。趁着军舰不在，美国海岸警卫队联合美国海军迅速出动，强行扣压了邮轮。按照美国媒体的报道，美国的扣压行动连最基本的法律手续都拿不出来。美国的行动现场是用直升机将战术小队直接空降到邮轮上， 美军士兵用枪指着手无寸铁的邮轮船员，整套流程也堪比武装劫持。明知道是中国邮轮，特朗普为什么还敢公然抢劫？他的核心有两大目的，首先，他要立威。特朗普选择对中国邮轮下手， 就是想警告其他国家，我连中国的邮轮都敢扣，其他国家就更别指望继续买伪方的石油了。第二，物理锁死委内瑞拉石油贸易通道，要拖不垮马杜罗政权。但是不管美国用什么样的理由扣船，中国都决不能坐视不管。 如果这次忍气吞声，那么与中国合作的其他任何国家都有可能成为下一个受害者。那既然美国已经不要脸了，公然违反国际法，那中国的反制手段可以有哪些选项？ 首先，中国可以派出舰队护航，直接部署到加勒比海，类似的护航行动中国已经轻车熟路，经验丰富， 而且合理合法。其次，中国可以多渠道施压，逼迫特朗普放船交货，比如对等反击拦截美国邮轮，暂停进口美国大豆等等。 对于美国的非法扣传行为，中国外交部已经明确发生，外交部强调，中国坚决反对非法单边制裁。现在美国不讲武德，非法扣留中国邮轮，中国也必须用对等手段强硬回击。一。

七十五次求救石沉大海，美军舰时弹未射，直升机低空盘旋，公海强扣邮轮 霸权，嘴脸藏不住了！同志们，加勒比海公海惊现强盗行径，美军直接出动导弹驱逐舰、武装直升机实弹瞄准贝拉一号游轮，直升机低空盘旋，威慑 强切通讯讯号，在毫无联合国授权的情况下，硬生生把船扣下。 邮轮连续狂发七十五次求救信号，全被美方无视。今天就撕开美国的遮羞布，看看他到底为啥这么干。美国的算盘就三个，每一个都写满大权。 第一，掐断委内拉的经济命脉。委内拉石油储备全球第一，却坚持住嘴发展，不做美国的能源直民地。美国封锁邮轮就是要断其石油出口，搞垮委内拉的经济。 第二，抢夺拉美能源控制权，把委内拉石油攥在手里，既能打压竞争对手，又能垄断定价权，靠能源收割全球财富。 第三，震慑拉美不听话国家。近些年，拉美多国摆脱美国的控制，美国拿贝拉一号开刀就是杀鸡儆猴，维护自己后院的霸权。 委内内拉的态度硬刚到底，马杜罗怒测这是公海海盗行为，直接下令海军护航本国的邮轮，向联合国提交正式控诉，是要讨回公道。 中国的立场清晰明亮，外交部明确表态，美方行径严禁，严重违反国际法， 公然践踏公海航行自由。中方坚决反对单边制裁和霸权霸凌，支持委内内拉维护驻深主权。

近期，美国接连扣押多艘涉委内瑞拉游轮的举动引发国际社会广泛讨论，美方称此举是为打击相关违规行为，但这一说法遭到不少国家和国际舆论的质疑。委内瑞拉的经济发展高度依赖石油出口， 其石油储量位居全球前列，石油贸易更是该国财政的核心。美方拦截邮轮、阻断运输通道的行为直接影响了委内瑞拉的石油出口与外汇收入， 也让地区能源贸易秩序受到影响。从地源层面来看，委内瑞拉近年来推动石油贸易多样化结算方式，这一举动被认为是此次美方动作的重要。而美国炼油产业对委内瑞拉重视原油有特定加工需求， 扣押的原油也被指与美本土能源供应和企业布局存在关联，其背后的能源利益考量目前明显。古巴、巴西等多国已对美方行为表达反对， 认为其违背了国际法中关于公海航行自由的原则。中国也在联合国等场合指出美方做法。这场围绕邮轮的争议本质上是国际能源利益与地缘格局的一次集中体现，也让外界对国际能源贸易的公平与公正问题有了更多思考。

漂亮国现在装都不装了，他们又扣了一艘从委内瑞拉港口使出的重载游轮，行为方式跟索马里的海盗如出一辙，这已经是短时间之内扣的第三艘了。与以往不同的是，这艘游轮是由我香港公司运营的世纪号游轮。 我看网上有很多种说法，说我们有很多种方法治美国，但是有些方法是自欺欺人的，比如说有人说我们可以查扣国对等的这个货船，要知道在远洋货物运输之中，我们我是绝对的老大，我们的占比是非常高的。 还有人说呢，说可以在台湾的外海，台湾省的外海之后，截着军船和货船去检查，我觉得这也是自欺人，因为 往这边送军事物资，他本来就是在法理上站不住的，咱们随时可以去查，而且以前也这么做过，与这次邮轮被劫完全是两个概念。 那么我们到底还有没有办法呢？是继续申诉啊？从国际上，从法理上站先手呢？还是说用其他的方法呢？其实有一个国家替我们打了一个例子，是谁 在之前的时候有货轮被劫的时候，就扬言如果他劫俄罗斯的货货，货轮 给他好看，我们也应该强起来，因为委内瑞拉对我们太重要了，它是我们人民币国际化的重要一环， 是看到这个危机才进行这种干预。其实我们可以仿照仿照针对索马里海盗的军事护航 这种行为，因为我已经完全不要脸了，已经完全不要脸了，他就是在做海盗行径，我们可以这么做，要知道老是很忌惮跟我们正面军事冲突的，要不然这种事情我们没有什么更强的办法的话，他们会愈演愈烈。

美军啊，扣留了咱们中国的原油游轮，兄弟们，美军最近是干了一件强盗不足的事情，在公海硬生生扣了一艘游轮，床上装的是雷吉拉的原油，目的地呢本来就是咱们中国，更绝的是什么？刚扣完船，美方就着急的要放话，把这个原油呢直接卖掉套现。 这一扣一麦，彻底是失下了这个美式霸权的周休布，这拿什么执法啊？搞制裁分明就是在公海上凌抢强盗逻辑对不对？那美国人大概觉得能够随意拿捏维罗纳，就能够随便动咱们在海上的这个贸易线，想用这招呢，直接掐住维罗纳这个石油一麦，还试探咱们的这个红线到底有多硬。 那么他们大概以为啊，咱们会吃这个哑巴亏，可这次呢，他是打错了算盘，特朗普这套操作简直就是给咱们送了一份神级大礼包， 亲手编写了一本大权的教科书，他们用这个实际行动呢，立下了这个恶例，不需要这个国际法背书，不用确凿的证据，仅凭咱们自家制财力呢，和几艘军舰 就能够拦截和扣押他国的合法贸易的一些船只，这个先离开游戏规则是彻底改变了， 那么中方早已是强硬表态，坚决反对这种非法单边制裁，还有这种常规管辖直指美方做法，是毫无国际法的这个依据的。那这意味着什么？未来在海海，东海南海啊， 咱们依法检查扣押涉嫌违禁物品的这些运输船，那就是有先例可循了。美军不是喊这个航行自由吗？那咱们就按他定的标准来啊，以后那些驶向台湾海峡啊，行迹口中的这些美国货船， 咱们也是可以直接搞扣押搞没收的。那以前啊，咱们做类似的事情呢，还需要认证国际法依据，现在美国亲自下场啊，证明这个强权基公里，那咱们往后依法行事只会更加的名正言顺，理直气壮。