二零二六年无人机新规解读无人机新规都说了什么?还能飞吗?需不需要报备?需不需要办证?我查询了大量法规,一条视频让你了解 一、相关法规。首先,关于无人机的基础法规,是国务院、中央军委 二零一四年一月一日实行的无人驾驶航空器飞行管理暂行条例。所有的问题在这里都能找到答案。 后面简称非管条例,还有民航局发布的民用无人驾驶航空器运行安全管理规则,后面简称安管规则。 最近市场监管总局发布了民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求,就是非管条例的补充。后面简称登记要求,二零二六年五月一号实施。和民用无人驾驶航空器系统运行识别规范,也是非管条例的补充,就是管大疆的。 后面简称运行识别,二零二六年五月一号实施。还有最重磅的一条,新修定的治安管理处罚法,将无人机管理处罚纳入其中,二零二六年一月一日实施, 意味着什么?以前黑飞是罚款,现在是拘留哦。二、 法规解读我会一条一条裁剪,让你合法合规飞行。新出的登记要求和运行识别,补充了二零二四年的无人机飞管条例, 也就是无人机增加了激活状态和注销状态,无人机必须激活才可以飞。怎么激活呢?操作流程和之前一样,不一样的是后台先通过遥控器实名认证,认证信息发到大疆服务器,再发到 国务院民用航空主管部门的实名登记系统,验证通过后再激活无人机,激活后无人机才可以起飞,和车一样激活就和人绑定。如果无人机卖了,记得一定要注销解绑。 nice, 五点一一、民用无人驾驶航空器系统应同时具备广播式运行识别发送功能和网络式运行识别发送功能。什么意思呢? 这是管大疆的无人机开机后会通过广播和四 g 信号每一秒发送一次信息给接收系统,类似大疆云少系统信息包括了无人机 sn 码、实名信息、遥控器位置、无人机位置、相对高度、大地高度、时间戳等等。 what? what a? 民用无人驾驶航空器系统起飞前运行识别发送模块功能失效时,民用无人驾驶航空器不能起飞。意思就是如果发送模块坏了,发送不了信息,无人机不能起飞。如果无人机在天上坏了,只能悬停 或者返航。卧槽,无情无人机纳入治安管理处罚法意味着什么?这意味着无人机黑飞的性质变了, 从主要由民航部门管理的违规行为上升为由公安机关直接管辖的违法行为处罚力度的质变,从罚款到拘留以前主要是罚钱。从二零二六年一月一日起,只要存在违规的行为, 公安机关有权直接拘留。执法主体更硬,警察有了直接执法权。过去警察在执法的时候需要引用民航法典。新法实施后,警察在处理黑飞时有了最直接的上位法依据。治安管理处罚法,黑飞的定义更清晰, 未实名登记、闯入管制空域、改装破解危险驾驶都不允许。还有喝酒,飞无人机不行啊,陪我喝酒把我灌断片。三、无人机分类那么问题来了,新规后我还能不能飞?其实和之前是一样一样的。 首先要清楚你的无人机属于什么类型?第六十二条微型无人驾驶航空器是指空基重量小于零点二五千克。轻型无人驾驶航空器 是指空机重量不超过四千克,且最大起飞重量不超过七千克。误三的起飞重量是四点三一千克。我们玩的无人机都属于轻型或者微型无人机。遇事埃尔阿塔属于轻型无人机, mini 系列和 nio 属于微型无人机,哈哈哈哈。四、需不需要报备?怎么报备? 第十九条管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型、无人驾驶航空器的是非空域。第三十一条,组织无人驾驶航空器实施下列飞行活动,无需向空中交通管理机构提出飞行活动申请。 e、 v 型轻型、 小型无人驾驶航空器在是非空域内的飞行活动,无人机载是非空域是不需要报备的。但是,但是国有国法,家有家规,各地的法规会有区别,比如北京全境禁飞,来北京就不要带无人机了, 哈哈哈。报备手机上下载 u o m 或者登录官网申请飞行活动,各地也有各地的报备平台,遵守各地的法规,我太难了。五、需不需要考证? 第十七条操控微型、轻型、民用无人驾驶航空器飞行的人员,无需取得操控员执照。 操控轻型、民用无人驾驶航空器在无人驾驶航空器管制空域内飞行的人员,应当具有完全民事行为能力,并按照国务院民用航空主管部门的规定,经培训合格。飞域和埃尔需要培训合格,也就是 u o m 上的 安全理论培训,免费的迷你虽然不需要培训合格,但是建议去学习。重要的事情说三遍!无需取得操控员执照,不需要考证!不需要考证! 网上那些贩卖焦虑的都是考证的,除非你是从业人员,否则都不建议考证,因为贵太贵。 六、管控空域第十九条国家根据需要划设无人驾驶航空器管制空域,以下简称管制空域,升高一百二十米以上空域。 机场、国界线、军事禁区等涉密单位、军工设施、发电厂、高速公路变电站、加油站、高速公路公共枢纽等电天文台、雷达站等重要革命纪念地、重要不可移动文物。国家空中交通管理领导机构规定的其他区域,这些地方都是管制区。空域 飞行千万条安全第一条定要合法合规飞行。第三十二条酒受到酒精类饮料、麻醉剂或者其他药物影响时,不得操控无人驾驶航空器。 酒驾不酒飞违规。第五十四条生产、改装、组装、拼装、销售和召回微型、轻型、 小型、民用无人驾驶航空器系统。违反产品质量或者标准化管理等有关法律法规的改装破解也违规。现在你明白了吗?下课收藏不迷路!
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今天用一条视频给大家讲清楚二零二六年无人机新规对我们民用航拍级无人机的影响。他简单来说呢,就是以后飞无人机不再是买来就能飞的随心那么随心所欲了。而像驾驶汽车一样,你需要车牌,需要驾照,而且全程需要被监管。 他第一点最核心的变化呢,就是从软约束到硬封锁。以前的无人机管理的是行政规定,而二零二六年的新规 就是如果不符合要求的飞机,无人机在物理层面上他就已经无法起飞了。我总结了三个维度来给大家说一下这个新规的规定啊。第一个就是准入门槛,他的核心要求变了, 必须要实名登记加激活无人机必须完成实名登记并激活,否则完全丧失飞行能力。第二个呢,就是飞行监管, 他会有一个运行识别,飞行时需每秒向监管方报送身份、位置、速度,若识别模块失效,则自动返航或者降落。 第三个就是数据追溯,就跟咱们正常飞机的黑匣子一样啊,你必须呃,不能手动删除啊,因为哪怕你无人机磕了碰了,他能追溯到你一个责任人 对于个人的一些要求,就是可能会需要有 c a c 执照,或者是民航局颁发的无人机驾驶证执照啊,这个证呢,可能还没统一啊,后面的新规可能会统一化。 再就是人机绑定的与动态管理,新规实现了一机一码一身份,如果你把飞机转卖给别人,必须进行解绑和重新激活操作,如果不再使用,取消激活后飞机将无法飞行。再就是飞行过程 全程透明化,你的飞行轨迹、高度、速度将实时报送,这意味着黑飞和乱飞将极难隐藏,一旦违规,监管部门可能立即锁定。这就是我给大家 目前的一个行动建议,大家手里如果有无人机的,我建议大家现在要一定要检查好现有的设备是哪一个品牌的,如果是大厂呢,他一般会到时候如果新规有方案,大厂会根据新规来提出解决方案,如果是小厂的,大概率你要会被抛弃啊。 嗯,第二呢,就是提前完成登记,大家及时到 u m 里进行一个实名登记,千万不要等到呃规定落实以后再去登记。第三个呢,就是如果你有以后一条商业拍摄的准备,你要提前考证, 提前去学习,提前考证,提前了解。第四个呢就是规范起飞习惯,在被看见的状态下起飞,每一次起飞前一定要检查好自己的飞机是否符合规定, 避免因为这个信号啊问题啊,导致飞机啊,返航啊,炸机啊。总结来说呢,二零二六年这次的无人机新规非常繁琐啊,但是目的是为了让天空更安全,让合规的飞手拥有更有序的飞行环境。 对于正规航拍用户来说呢,只要配合完成登记和设备升级,反而能减少黑飞对空域的干扰,长远看是非常利好的。

哎,听说二零二六年一月一日开始发布无人机新规了,这个是真的吗?啊,这个当然是真的了,无人机新规在一月一日就要正式实施,那这些新规有哪些内容啊?这个主要大家需要在我们的 u m 软件上进行登记, 一般来说我们会分为网页版和手机 app 版,其实是可以实时操作的,我们现在先下载好我们的 u m, 然后并且打开它,然后这边的话我们点左下角的立即注册,注册的话这边会分个人和单位的,如果我们只是个人玩家的话,我们就输入自己的手机号, 然后密码的话我们也自己进行输入,然后到这边的话我们就需要输入我们的证件号了,这边的话我们提前准备好我们的身份证,各种完成之后,然后这边开始人脸识别,然后你看我们这边就是已经注册完成的一个界面,然后我们直接点击立即登录,然后选择进行登录, 然后到这边这个页面的时候,我们可以首先点到我的,然后这边就是我们已经认证完的一个信息,然后我们注册的界面就到这里就完成了。 大家需要在 u m 上登记自己的大疆的无人机产品系列号以及他的一些图片,进行一个完整的登记。在完整登记之后,我们会在我们的我的产品下面找到一个二维码,在这个二维我们需要把这个二维码打印出来,然后贴在我们无人机的一些显著位置上面。 接下来我们来教大家如何进行实名登记啊?我们刚刚通过注册的页面,然后进入这个首页,点完首页之后我们再进行一个实名登记, 在这上面的话可以发现我们的实名信息已经完整的在上面,然后再进行下一步啊,再跳到这一步的时候,我们需要进行识别,然后我们还是按照刚刚注册的一个 过之后,我们继续返回 a p p, 跳到这一块页面的时候,它上面会告诉你一个扫码获取无人机信息啊,一般我们大部分人其实找不到这个 扫码的,我们就直接进行一个个选举,然后自己进行输入就可以了。保存完之后这边提示是不能修改的,然后我们直接确定就可以了,确定完之后就是显示我们已经登记完成了,登记完成之后我们大家在哪里看呢?我们就直接在我的页面,然后找到我的无人机, 这边就会有一列,这个就是我们刚刚身边登记的一个无人机,然后我们再点进去就会发现我们所有的信息都在上面了。这边登记完之后,我们需要打印 我们下面的这个二维码,然后我们把这个二维码贴在我们机身一个显眼的位置,这样就是我们已经完成了我们所有的一个实名登记了。相信我们现在大家飞的无人机都是以 air 三 s 预示为主吗?也有些迷你五 pro 以及飞利浦的小飞机玩家,在这次新规中明确规定了, 低于二百五十克以下的,它能飞的增高在五十米以下,无人机的重量在四公斤以下的,它的试飞高度是在一百二十米以下, 当然这个试飞高度也是要根据我们的试飞的空域来飞的,我们也需要在 u m 上面查找我们的一个试飞空域以及管制空域的一个确定,在试飞空域中,我们正常飞一百二十米是没有问题的,当然我们还是不能超高啊,那你需要考证吗? 如果我们不是用于商业的话,其实是不需要考证的,我们个人用户、玩家以及我们自己只是想用来娱乐的,买无人机来就是为了玩嘛,这种是不需要考证的,但是 在新规中明确规定,我们这个情况需要在 u m 上面进行一个简单的测试,然后拿到一个民航局颁发的合格证,我们拿这个合格证就没问题了。但是如果我们是为了进行商业作作业的,或者说我们一些行业机器,或者说一些商拍啊航拍, 像这种情况下,我们是一定要去考我们的一个 c a c 证,那我听说了新规上面说这个无人机,这个黑飞会入刑,这个是怎么说法啊?黑飞入刑的话,大家其实是不用太担心的,我们只要严格按照我们的新规来进行规定,我们的增高只要不超过一百二十米就可以了。 当然如果我们需要在管制区域进行去飞行的时候,也需要提前在 u m 软件上进行一个申报,申报通过之后,我们就可以放先进行飞行了。当然进飞区的话,一般个人玩家其实是不予不予申报的,所以说大家也不用操心。

飞友们,你是不是也听说无人机新规将于二零二六年一月一日正式落地?不过咱也不用担心,只要做好以下这几点,咱们的飞行依然可以自由又安心。第一, 无人机需要先完成实名登记。咱们手里的无人机需要先在 u m a p p 进行一个实名登记,这是我们合法飞行的身份证。第二, 高度限制一百二十米。在未申请空域的情况下,我们无人机飞行切勿超过一百二十米的一个高度, 根本上避免超高。第三,执照和飞行证的问题。个人航拍和非经营性的飞行是无需考取驾驶执照的,但我们需要在民航 u o m 官网上通过简单学习获取一个免费的电子合格证即可。 第四,飞行前必备空域查询与申请。飞行前打开 u o m, 查看当前空域是否属于是非空域,若显示为管制空域,则必须在 u o m 上 提前提交空域申请,获批后方可飞行。如果处于是非空域,只需要在实名登记之后,高度不高于一百二十米,无需报备,我们直接飞行即可。总而言之,大家不用过于担心,规范是为了更安全的飞行。如果还有不了解的费友或者关于无人机的其他问题,可以评论区留言。

打开百度,输入用回车进入选择打开民用无人驾驶航空器综合管理平台 点击免费注册点击我已阅读点击下一步选择个人,按要求填写账号密码、账号资料,完成注册,返回登录。 进入主页后,点击右上方操控员资质,点击左侧安全操控。理论培训, 点击在线视频培训当天在线视频培训必须满四十五分钟后可考试, 考试时间三十分钟,满八十分合格。同一天有两次考试机会,考试通过后便可以免费颁发无人机合格证。有了这个理论合格证明,我们就可以操控微型、轻型无人机。 无人机新规二零二六年一月一日开始实行,大家早日拿到合格证,合法飞行!

二零二六航拍没得玩了吗?马上到来的二零二六年无人机该如何飞?是否有二零二六无人机星轨?元旦之后咱们还能正常飞行无人机吗?今天我就来给大家详细解读一下即将到来的二零二六年无人机该如何飞行。 欢迎来到我的频道,这里是文哥带你玩摄影。首先网传的二零二六无人机新规是不存在的,二零二六年无人机管理规定还是实行二零二四年发布的无人驾驶航空器飞行管理暂行条例执行, 二零二六年一月一日生效的是最新的中华人民共和国治安管理处罚法。二零二四无缘驾驶航空器飞行管理暂行条例中的黑飞被明确列为妨害公共安全行为,一经发现就会按照二零二六年最新的治安管理处罚法进行处罚, 其中第四十六条明确规定了黑飞的处罚措施。所以我们在新的一年飞行无人机,需要遵守的还是二零二四年发布的飞行管理暂行条例。首先就是要完成无人机的实名登记, 飞行区域需要遵守 um 中的管理,空域在试飞区一百二十米以下飞行,如 需超过一百二十米需提前报备,审批通过后方可飞行。具体实名登记以及空域申请的方法可以一步观看,我这期内容有详细解读。 最后就是不要在大型活动、人员密集的广场、政府机关等地飞行,二零二六年还发布了两条国标,这个大家了解下就行。民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求规定了无人机厂家在出厂时,用户买到手中激活和实名登记需一起完成, 只有实名登记后的无人机才可以起飞。这一项在二零二六年五月一日后实施。另一条是无人机识别技术的规范,这个和咱们普通飞友没什么关系, 安全飞行无人机不仅是对自己负责,更是对社会负责。如果本期内容对你有所帮助的话,记得给我点赞支持下哦!关注文哥,分享各种摄影知识,咱们下期再见,拜拜!

为了规范无人机行业发展,我国也出台了相应的法律法规,哪些行为属于黑飞?一旦进行了无人机黑飞,触犯哪些法律法规呢?我们再来具体了解一下。 二零二六年一月一日起,无人机管理新规正式实行,核心管理要求明确,其一,除两百五十克以下微型无人机外,其余无人机均需在民航局 u o m 平台完成实名登记并 粘贴专属二维码。无人机外观性能发生变更时,还需办理改装登记。未按要求登记飞行的,最高将被处以两万元罚款。其二,飞行前需通过 u o m 查询空域属性,试飞区内微型无人机限高五十米, 速度不超四十千米每小时。新型、小型无人机限高一百二十米,管制区飞行需提前一天十二点前在 u o m 平台提交申请,获批后方可起飞。其三,非商业用途的微型、 轻型无人机飞行无需执照,但若无人机重量超两百五十克,且用于商业拍摄,操作人员必须持有 c a a c 执照。

你好,听说二零二六年一月一号新规实施之后,无人机都不能飞了吗?不会啊,你该怎么飞还是怎么飞,只是我们在购买无人机的时候,一定要做好实名登记注册, 我们只需要找到 u o m 软件,点击进去之后,找到我们的实名登记注册,把这一项完成了就可以了。那现在无人机能飞多高呢? 只要不是进飞区,都可以在一百二十米下随意飞行。那如果说想要高于一百二十米的话,需要通过我们的 u m 软件进行空域的解禁。那我该怎么去申请空域呢?复不复杂呢? 这个不复杂,只需要在我们的 u o m 软件里面去操作就可以了。同样是打开我们 u o m 的 软件,找到我们的飞行活动申请把这一项完成。我听网上说,现在玩无人机是不是都需要在网上花钱考执照? 现在我们所有的大疆消费级无人机都是不需要花钱考执照的,只不过我们在申请空域的时候呢,可能需要用到合格证, 合格证也非常简单,同样是在我们前面提到的 u o m 软件里面去进行学习,就能够轻松地拿到我们的合格证。最后呢,也给大家总结一下新规的一个班部呢,也是为了我们更好的合规安全的飞行。 不管是我们的合格证考取,还是实名登记注册,或者是我们的空域申请,大家但凡有不清楚的,都可以来我们门店进行咨询。

二零二六年一月一日起,无人机新规就要正式实施了,以下几点需要我们注意哦!第一,需要完成实名登记,你购买的大疆无人机都需要在 u m 上面完成实名登记。第二,限高规定, 你购买的大疆无人机在未申请空域时,飞行高度不能超过一百二十米,如果超过一百二十米,严重被拘留的。所以在户外飞行,我们一定要控制我们好自己的干粮, 或者我们在遥控器内电子围栏把飞行高度设置为一百二十米。第三,就是执照要求,你购买的大疆消费级无人机,个人航拍、非经营性都不需要考飞行执照, 只要在 u m 上面获取一个免费的合格证。第四,申请空域。我们飞行前打开应用,查看当前的空域是否属于是非空域。 如果您处于非是非空域,我们需要在 u m 上面申请空域。如果您的处于是非空域,只需要实名登记,且高度不超过一百二十米,无需报备直接飞行即可。 总而言之,新规发布让无人机飞行管理更加规范,大家也不用过于担心,记得点赞关注哦!

为了规范无人机行业发展,我国也出台了相应的法律法规,哪些行为属于黑飞?一旦进行了无人机黑飞,触犯哪些法律法规呢?我们再来具体了解一下。登 记,这是基础中的基础。所有无人机,除了二百五十克以下的微型机,都必须在民航局 um 平台进行实名登记,拿到唯一的二维码并贴在机身上,为登记飞行,最高可罚两万元。 确认空域,起飞前,务必在 u m f 的 空域信息查询里查看你所在的位置。蓝色区域是试飞区,白色区域是管制区。飞行机在试飞区五十米以下,轻型、小型机在试飞区一百二十米以下飞行,通常无需额外报备检查执照。如果你只是用微型或轻型无人机,自于 自乐,一般不需要智商。但如果你的无人机重量超过二百五十克,仅用于商业拍摄,就必须持有 cas 执照,未来持证飞行将成为趋势。飞行中牢记高度限制,微型无人机小于等于二百五十克,限高五十米,速度不能超过四至千米每小时。 轻型、小型无人机小于等于七 kg, 十五 kg, 限高一百二十米。在管制空域飞行,如机场周边、军事管理区等,必须提前一天十二点前在 u o m 平台提交飞行申请,未经批准不得起飞。

大家好,这里是乌鲁木齐公安。各位飞手注意了,二零二六年无人机不是想飞就飞,黑飞代价真的大。 首先,所有民用无人机必须实名登记,没有登记飞就是黑飞设备,可能被扣押,还得罚款。其次,一百二十米以上机场、军事管理区、文物保护地这些管制区域没有破批,绝不能闯。 微型、轻型无人机虽不用执照,但得懂规则,小型机以上无人机必须持证上岗。二零二六年一月一日,新治安管理处罚法实施,闯禁飞区、无证操控、非法越境,轻则罚款千元,重则拘留十五天。 飞行前一天十二点前还得向空管申请破批才能飞,合规飞行才安心,别让无人机飞进违法。

二零二六年无人机新规很严格啊,将来你飞行的话,很多区域是需要你报备的,报备的话必须要合格证或者要 cac 的 执照,今天教你们如何领取到这个操作员合格证。首先我们要领到这个证的话,是必须在电脑上面去学习,然后参加考试, ok 就 可以直接领取了啊。首先打开我们的浏览器, 在浏览器里面输入中国民用航空局搜索,打开第一个中国民用航空局有官网标志,点进去, 然后往下翻,翻到最下面有一个民用无人驾驶航空器综合管理平台,再点进去登录窗口,输入我们的手机号,输入验证码,如果说我们没有注册的话,点下面注册,我这个已经注册,直接登录就可以了,点已知晓,上面有一个操控员资质, 点进去注意左边有一个安全操控理论培训,点进去,然后一个在线视频培训会出来,两个教学视频加起来五十多分钟,一定要把它看完,注意啊,中途是不能离开的,因为他中途会提示你动一下鼠标, 学习完了以后点左边的在线考试,点进去,他应该会跳到我们的小程序里面做一个人脸识别,考试时间半个小时,五十道题,八十分及格,每一天有两次考试机会,考试通过以后,点我的合格证,点证件查看 就能看到我们的一个合格证,这个合格证一定把它保存下来,将来我们报备解禁都需要这个证啊,当然我们也可以把它下载下来,做成一张卡片,然后方便我们携带,兄弟们学会了没有?一定要把这个证拿到手啊!下一期视频我还会教你们如何去报备,如何去解禁,兄弟们点个关注,点个收藏,走,稳住!

最近啊,有很多想买无人机的朋友都私信我说无人机到底还能不能飞呢?咱们有的听说了,无人机新规将于二零二六年一月一日起就正式落地了,不过咱们也不用太担心,只要注意好以下几点,我们的飞行厌恶自由于安心。 第一步,我们需要先完成实名登记。我们需要在官方 um 的 app 上完成飞机的实名登记,这个是我们合法飞行的身份证。第二步,一百二十米的高度限制。我们在未申请空域的情况下飞行,无人机的高度切勿超过一百二十米, 建议大家提前从遥控器上设置好一百二十米的飞行高度,从根本上避免超高风险。第三步,执照和飞行证。 个人航拍或非静止飞行的情况下,是不需要考取无人机驾驶执照的,但需要在民航 u o m 官网上通过学习获取一张电子合格证即可。第四步,空域的查询与申请。这也是飞行前必备的一步。我们打开 u o m 查看当前空域是否属于是非空域,若显示为管制空域, 则必须在 u o m 上提前提交空域申请,过批后方可。飞行规范是为了更好的飞行。有关无人机的其他问题,可以评论区留言私信。

为了规范无人机行业发展,我国也出台了相应的法律法规,哪些行为属于黑飞?一旦进行了无人机黑飞,触犯哪些法律法规呢?我们再来具体了解一下。 登记,这是基础中的基础。所有无人机,除了二百五十克以下的微型机,都必须在民航局 u o m 平台进行实名登记, 拿到唯一的二维码并贴在机身上,未登记飞行最高可罚两万元。确认空域起飞前,务必在 u m f 的 空域信息查询里查看你所在的位置。蓝色区域是试飞区,白色区域是管制区。 飞行机在试飞区五十米以下,轻型、小型机在试飞区一百二十米以下飞行,通常无需额外报备检查执照。如果你只是用微型或轻型无人机自娱自乐,一般不需要执照。 但如果你的无人机重量超过二百五十克,仅用于商业拍摄,就必须持有 cas 执照,未来持证飞行将成为趋势。 飞行中牢记高度限制,微型无人机小于等于二百五十克,限高五十米,速度不能超过四至千米每小时。 轻型、小型无人机小于等于七 kg, 十五 kg, 限高一百二十米。在管制空域飞行,同机场周边军事管理区等,必须提前一天十二点前在 u o m 平台提交飞行申请,未经批准不得起飞。

飞友们,你们是不是也听说无人机的飞行新规将于二零二六年一月一日正式落地,那么大家也不用担心, 只要做好以下这几点,咱们的飞行依旧可以自由又安心。第一,无人机需要完成实名登记,咱们手里的无人机需要通过 u n a p p 进行 实名认证,这是我们合法飞行的前提条件。第二,在没有申请的情况下,飞行高度限制为一百二十米,我们的无人机切勿超过一百二十米高。为了防止超过一百二十米,我们可以提前在遥控器端把飞行高度设置为一百二十米的一个高度, 避免从源头上超高。第三,执照和飞行证的问题。个人航拍和飞机隐性的飞行是无需考取驾驶执照的,但需要我们在银行 u n a p p 通过简单的学习获取一个免费的电子合格证即可。第四, 飞行前必备空域查询和申请。飞行前打开大疆 fly, 查看当前区域是否属于禁飞区域,若显示为管制空域,提交空域申请获得允许后才可以飞行。如果处于试飞区域, 只需要再进行一次实名认证之后就可以飞行了。高度不高于一百二十米,无需报备,我们直接飞行即可。 大家也不用担心,合法合规是为了更安全的飞行。如果还有关于新规或者无人机的其他问题,都可以在评论区留言,我们一起进行探讨,具体的法规我们以国家为准。

各位飞友们,二零二六年一月一日起,无人机新规就要正式实施了,以下几点需要我们注意哦。 第一,需要完成实名登记,您购买的大疆无人机都需要在 u o m 上面完成实名登记。第二,限高规定,您购买的大疆无人机在未申请空域时,飞行高度不能超过一百二十米, 如果超过规定高度,严重者是会被拘留的。所以在户外飞行,我们一定要控制好自己的杆量,或者我们 在遥控器内电子围栏把飞行高度设置为一百二十米。第三,还有一个执照,要求,您购买的大疆消费级无人机,个人航拍、非经营性都不需要考飞行执照,只需要在 u a m 上面获取一个免费的合格证。 如果您还不知道如何获取免费合格证,可以观看主页置顶视频,里面有详细教程。第四,申请空域。我们飞行前打开 u o m, 查看当前空域是否属于是非空域。如果您处于非是非空域, 我们需要在 u m 上面申请空域。如果您还不会空域申请,可以观看我们置顶视频,里面有详细的教程。如果您处于是非空域, 只需要实名登记,且高度不超过一百二十米,无需报备直接飞行即可。总而言之,新规发布让无人机飞行管理更加规范,大家也不用过于担心。

家人们,二零二六年一月一日无人机新规即将实施,不过不用担心,只要做好以下几点,咱们就可以放心飞行。第一,无人机需要完成实名登记。无人机需要在 u o m 官方 app 进行实名登记,这是合法飞行的身份证。第二,高度限制在一百二十米。在没有申请空域的情况下,无人机一定不要超过一百二十米, 可以提前在遥控器上设置一个一百二十米的安全高度,避免超高风险。第三,执照与合格证的问题。个人航拍和非经营性的飞行是无需考取无人机驾驶执照的,需要在 u o m 官网上学习,得到一个免费的电子合格证即可。第四,飞行前必备空域查询与时申请。 飞行前打开 u o m, 查看当前空域是否为是非空域,如为管制空域,则需要在 u o m 上提前申请 公寓,如非是非公寓,只需实名登记,且高度不超过一百二十米,无需报备,直接飞行即可。最后,大家不要担心,规范是为了无人机更安全的飞行。如果有其他无人机问题,欢迎在评论区留言。

无人机新规解读,告别黑飞,安全起飞!各位无人机用户请注意,影响所有飞手的两项强制性国家标准已经发布,并将于二零二六年五月一日正式实施, 这标志着我国的无人机监管进入了全新的规范的阶段。新规的核心只在彻底解决两大根本问题,第一,谁能飞。第二,谁在飞。 首先,我们来解读谁能飞的问题。根据民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求国家标准,未来所有的民用无人机都将内置一个激活锁。 这意味着一台全新的无人机在您购买后并不能立即起飞。您必须首先通过官方渠道完成实名登记,将您的身份信息与无人机的唯一识别码进行绑定,并执行激活操作。 只有完成这一步,锁才会打开,无人机才具备飞行能力。反之,如果您取消了激活状态,无人机将再次上锁,无法飞行。 这从源头上确保了每一架升空的无人机都对应着一位负责任的、可追溯的持有者。其次是关于谁在飞的全程监管。根据另一项标准,民用无人驾驶航空器系统运行识别规范, 无人机在飞行中必须时刻主动报告自己的行踪。从开机起飞到降落关机的全过程,无人机需要以不超过一秒的间隔, 同时通过广播和移动网络两种方式向监管系统持续发送自身的身份编码、实时位置、飞行速度、高度等关键状态信息。您可以把它想象为无人机在飞行时始终开启着实时定位共享。 这套系统具备防篡改设计,如果识别功能在飞行中失效,无人机将会告警,并采取返航或降落等安全措施。所有的飞行数据都会被加密保存,不可手动删除,确保每次飞行都有据可查,实现全程可追溯。 对于大家关心的现有无人机如何处理,政策设立了合理的过渡期。对于新生产的无人机, 自二零二六年五月一日起就必须符合标准。而对于已经销售并在使用的存量无人机,厂家有义务在标准发布后的十二个月内 为老款机型提供加装或升级识别模块的方案。升级后的无人机将获得一定的过渡运行时间。同时,所有存量机的用户也需在标准实施后的一年内完成补登记和登记。请广大用户关注厂家通知,及时完成升级和登记。 需要明确的是,过渡期结束后,任何不符合这两项强制性国家标准的无人机都将被禁止运行。 总而言之,这两项国家标准如同为无人驾驶航空器飞行管理暂行条例装上了技术的牙齿,它们通过激活锁管住起飞资格,通过实时报送管住飞行过程,共同构成了一个从源头到空中的闭环监管体系。

像我们有的飞友会担心二零二六年的一月一号这个新规会不会影响我们的一个飞行,会不会飞不了?恰恰相反我们这个新规的话是为了让我们的这个飞行空域得到一个更好的优化,然后我们不会出现很多黑费的这种情况,只要我们的无人机正常做了实名登记,在我们 u o m 这个平台上面去做了实名登记了以后, 然后我们在是非空域里面去飞行的话,一百二十米范围内是可以正常飞行的,然后怎么去判断它是是非空域和不是是非空域的情况呢?我们打开我们 u o m, 然后在我们这个办事里面去找到我们这个空域查询,找到了空域查询了以后,我们里面就可以看到它有两种颜色, 一个是蓝色的,它就是是非空域,白色的话它就是我们这个区域就不能飞。我们在这个蓝色的是非空域里面去飞行的话,这里面只要不超过一百二十米的飞行高度,你是都是可以安全飞行的,不需要报备。然后我们如果要超过一百二十米去飞行的话,我们可以去做一个报备申请,然后我们这个证书的话,它是这样的, 我们有这个 c a c 这种,我们可以去考一个,它的这个覆盖的机型面比较广,然后我们有一个免费的,就在我们 um 平台上面就可以直接学习的,然后在上面学习以后就可以拿到一个电子的一个凭证证书啊,然后我们都不用担心我们的一个飞行安全的问题,相对于我们现在的这种空域干净了以后, 这种黑飞的内容少了,然后这种黑飞的人变少了以后我们的这个飞行的环境会更好啊,大家有什么需要了解的可以到门店来找我们。